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汽车底盘维修视频

发布时间:2021-05-17 19:48:14

1、车子底盘护板掉了拖着开了很长时间要紧吗?

安全起见,赶紧去维修

2、汽车底盘进水了怎么修好它?

汽车底盘进水处理方法:

1、如果是发现自己的汽车底盘进水,问题首先需要解决的就是如何进行底盘的修复,那么选择将水先烘干或者排干净。

2、底盘进水都是有一定的可能性的,车子是会自己排水出去,如果产生积水,就需要将汽车的底盘进行清理。

3、在清理底盘的水的时候,还是需要注意一些的防锈处理,积水最容易导致生锈的现象。

4、在解决这样的生锈的情况之后,需要做的就是简单的去将这样的底盘进行修复,可直接拿到4s店去进行保养维护即可。

5、最简单的保护技巧就是在底盘直接涂上一层防水涂料,就能很好的阻断外环境的水进入底盘内部。

6、在进行这样的养护的时候,还是需要注意一些问题,底盘内部的自排水系统是不是出现问题,如果是这样那么就需要进行维护即可。

3、汽车底盘被磕破了怎么办,问题大不大?需不需要修理

你好,汽车底盘被磕是否会有什么隐患,主要是看汽车磕碰的部位。

比如说,汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰,那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰,如果变形的话,汽车的四轮定位参数就乱套了,可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰,导致涂层被刮伤甚至露出金属本色,不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

4、车底盘被刮怎么办?

1、车开到4S店或维修厂进行检查。

2、中部和后部的轻微刮碰,观察是否有漏油的地方,如没有缓速慢行并听是否有异响并试制动是否好使,如无异常缓速开到修理厂,上举升机检查。

3、被破坏的沟槽或坑洞的路面会损坏前保险杠、悬挂、轮胎。

应对方法:注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。



(4)汽车底盘维修视频扩展资料:

防止车底盘被刮的方法:

1、喷涂底盘装甲。

如果觉得发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。

2、加装发动机护板。

发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。另外,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少被刮对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。

3、对汽车的离地间隙心中有数。

遇到泥泞、碎石路面减速慢行,开车时多注意路面异物。因此,平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

5、汽车底盘磕到了一般会坏哪?

你好,汽车底盘被磕是否会有什么隐患,主要是看汽车磕碰的部位。

比如说,汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰,那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰,如果变形的话,汽车的四轮定位参数就乱套了,可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰,导致涂层被刮伤甚至露出金属本色,不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

6、汽车底盘凸起怎么修复

一、敲去修理法

对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕,使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀(或匙形板)、尖头工具(如各种撬镐)撬顶凹陷部位,使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出,也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空,惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中,一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除,然后再用填料将通孔堵住。

为了避免打孔带来的不便,也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉,待拉出之后再用刀具切除焊点,从而保持金属表面的完整性。

四、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热,温度升高过程中以加热点为钢板向周围膨胀,对周边产生压应力。当温度继续上升,钢板局部烧红变软,解除了受损区的压力,使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚,周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

对于局部加热点,可以突然进行喷水或用湿布贴敷,使加热部位突然冷却,钢板立即收缩,部位产生对于周边的拉伸载荷,将周边向受损位置拉伸,与变形过程中产生的压缩载荷相抵消,以恢复原形状。

五、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法,它并不使金属发生加热收缩变形,而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时,使锤砧错位,用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后,再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。
但是必要的了解还是需要的。

一、敲去修理法

对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕,使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀(或匙形板)、尖头工具(如各种撬镐)撬顶凹陷部位,使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出,也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空,惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中,一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除,然后再用填料将通孔堵住。

为了避免打孔带来的不便,也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉,待拉出之后再用刀具切除焊点,从而保持金属表面的完整性。

四、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热,温度升高过程中以加热点为钢板向周围膨胀,对周边产生压应力。当温度继续上升,钢板局部烧红变软,解除了受损区的压力,使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚,周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

对于局部加热点,可以突然进行喷水或用湿布贴敷,使加热部位突然冷却,钢板立即收缩,部位产生对于周边的拉伸载荷,将周边向受损位置拉伸,与变形过程中产生的压缩载荷相抵消,以恢复原形状。

五、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法,它并不使金属发生加热收缩变形,而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时,使锤砧错位,用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后,再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。
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7、汽车刮到底盘怎么办

你好,汽车底盘被磕是否会有什么隐患,主要是看汽车磕碰的部位。

比如说,汽车底盘的排气管、三元催化器等部件遭到磕碰,那么受伤的仅仅只是排气系统的部件。如果悬挂部件比如摆臂遭到剧烈磕碰,如果变形的话,汽车的四轮定位参数就乱套了,可能 会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障。

若是汽车底盘加强筋部件遭到磕碰,导致涂层被刮伤甚至露出金属本色,不及时处理会引起底盘严重锈蚀。因此具体情况需要车辆升起来之后观察才能下结论。针对不同的磕碰部位和磕碰程度采取针对性的技术手段加以修复。

8、汽车底盘锈烂了该怎么办

底盘如果整体绣蚀严重就只能报废,如果只是局部锈蚀可以焊补。

建议车主可以来到专业的美容店进行防锈的护理,在进行护理时防锈材料也要均匀的涂抹在涂层上,等到全部完工之后只要等待自然风干即可。

相信每个驾驶员都不希望自己的车辆提前报废,因此上述的预防操作如果可以做好,就可以使得自己车辆的使用时间被增加。

拓展内容:

汽车底盘:

由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

汽车底盘常见损伤:

拖底、异物撞击底盘

国内道路建设的速度很快,今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”,而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方。

这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。

如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

腐蚀:

随着环境日益恶化,连下的雨都是酸雨,而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。

由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘,特别是海水。

如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里,海水对底盘的腐蚀性会非常的强。

如果很不注意将底盘与海水接触的话,请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

如何避免:

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生,4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。

安装发动机护板这个建议我强烈推荐,因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置,这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。

而安装了发动机护板之后,则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来,这样即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会损伤重要零件。


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