汽车4s店保养维修猫腻多

1、4s店1800块钱终身保养有什么猫腻

那这个4s店1800块钱，终身免保养的政策，看着是便宜。但是他只给你更换机油机滤。然后其他的项目也让你做。但是需要，付钱。

2、汽车保养的黑幕到底有多黑

提到本人心爱的汽车，各人都有说不完的话，但是一提起修车，一部分人倒是有苦难言。跟着汽车一步步进入人们的糊口，车辆的调养和维修也进入人们的视野，但是为何我们在网上查询汽车一样平常小调养只需二三百元，但是到了4儿子那调养用度却进步了很多呢？车辆的调养维修是有很大学问的，一般车主不知道4儿子和修理厂调养维修的猫腻。调养和维修是4s点十分主要的支出滥觞，这外面有很多行业内幕。

1.汽车调养周期

这要看详细情况，很多不良4s店会忽悠客户，居心让你延长汽车调养周期，假设你的爱车是8000千米调养一次，4s店能够让你6000千米就调养。能够用一些借口说中国的氛围质量和油品太差忽悠客户，说你调养次数太少车辆复杂呈现缺点这些都是扯淡，和病院大夫恐吓病人是一样的。这些都是套路，厂家在造车的时分曾经考虑过这些要素了，没须要听贩卖忽悠你。你的车辆调养得次数越多，他们就赚得越多。不需求糜费那闲钱，留下来的钱够加满几回油箱了。汽车调养周期

谁都不要信，你就看你提车时分给的车辆调养手册就行了，调养手册上厂家规则的调养周期和留意事项是最科学的。如许是不会花冤枉钱滴！

2.三滤多久换一次

机油滤清器汽油、（柴油）滤清器、氛围滤清器这三个就是传说中的“三滤”。滤清器望文生义就是过滤杂质，过滤杂质工夫长了一定会脏这是一定需求换的。

三滤改换周期是5000到10000千米摆布改换一次，这个在改换的时分一般维修职员会倡议三个都换，这个廉价不是很高级的车也就几十块钱，归正换一个手工费也不廉价，三个都换也贵不到哪去。想一同换也是能够的。三滤多久换一次

但是事实上，氛围滤清器一般在5000千米摆布改换或是清算一次就可以够了，机滤也在5000千米摆布改换。长一点也没有关系，油滤在10000千米摆布改换。这个廉价换的勤也无伤大雅。

3.汽车机油

有一般4s店为了长处，在换机油的时分旧的机油不放洁净，就参加新的机油，将机油液面补齐。车主来提车的时分，4s店维修职员拿着空机油瓶，装模样和车主说改换过了。车辆发起后，老司机也觉得不出有无换过机油。汽车机油

别的，车辆在收费调养时期4儿子给车主用的机油一般都是原厂的一般矿物质机油，收费调养完毕后调养时，他们就会让车主换成价钱更贵的合成机油了，好机油运用周期能够到达8000到12000千米摆布。but不管你加甚么样的机油，4儿子仍是期望你5000千米就换。 这又是一个坑人的内情啊！

4.汽车三洗甚么意义

洗濯喷油嘴、洗濯节气门、洗濯进气道汽车的三洗就是这三洗是调养比拟多的项目，一般情况下车辆发起机有颤动或许灭火的景象，能够是车辆节气门该洗濯了。喷油嘴长工夫不洗濯也能够招致发起机的功率降落、燃油量添加，以是需求长洗濯。进气道的洗濯也是比拟主要的，他就像人的鼻子，鼻子堵了满身都不会难受，进气道堵了发起机也会缺氧的。

假如你的空滤依照规则周期改换的话一般进气道是不会堵得。but 4儿子也会为了长处请求你洗濯这些项目标，这就是光秃秃的耍流氓啊！汽车三洗甚么意义

5.汽车美容项目

底盘防锈调养加汽车封釉是比来车主比拟追捧的汽车美容项目，但是在中国越是追捧的凶猛，价钱也会越高，猫腻也会越多。记者从汽车美容工作职员口中得知，拿汽车封釉来讲，一般汽车装具店为了利润，运用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡打磨，如许汽车的车 身立马就看着亮了，可用的东西切削力强，一定会把原车的漆磨薄的。汽车美容项目

6.换火花塞留意事项

火花塞自身呈现缺点概率比拟大，也是4s店会激烈请求车主改换的项目，4s店会请求车主在2 3万千米改换。但是天然吸气的引擎一般到5 6万千米才需求改换，如果火花塞呈现成绩了，本人买一个好的火花塞（也就几十块钱），随意找一个维修厂改换就可以够了，这 样也比拟省钱，在本人的监督下换更平安担心。换火花塞留意事项

7.汽车四轮定位

4s店会把汽车四轮定位和轮胎动平衡两个项目绑缚一同做，假如轮胎动平衡呈现成绩了，车辆速率快了汽车就会颤动，汽车四轮定位呈现缺点，轮胎就好磨损严峻，标的目标也复杂跑偏。这些缺点都没有的话，那就证实这些项目能够不做。

汽车四轮定位做的时分，是有6个中央需求调解的，需求维修工场只调前束角，别的城市省略了，因而汽车四轮定位几分钟就完成了。只调前束角几十元就处理了，他能够收你几百元。就和赵本山和范伟的小品一样，最初你还要来句感谢啊！汽车四轮定位

8.汽车底盘零碎

全部底盘零碎对汽车的平安很主要，真是因为如许，车主比拟关怀底盘成绩，但是底盘零碎车主也是复杂被黑的部位。比方说转向拉杆，避震器也会被维修工场说多久就需求改换了。实在这些部位在没有缺点的情况下基本就不需求改换。假如有成绩了修欠好后才需 要改换的。

就拿避震器来讲，假设避震器有异响，4儿子能够会让你改换全部避震器。但是这个成绩能够不是避震器自身的缘由，能够是下面立体轴承传来的异响。能够是需求改换一个外衣就可以处理成绩。汽车底盘零碎

9.汽车刹车零碎调养

汽车刹车零碎是车友需求出格留意的中央，刹车盘和和刹车片改换比例是1:2，也就是换2次刹车片才需求换1次刹车盘，假如维修工倡议你每次都换刹车盘的话，那就证实他在坑人的道路上越走越远。

汽车刹车零碎的ABS报警灯亮了，也许是电路和传感器的成绩，不一定都是刹车零碎的成绩，这个要搞分明，别听4s店瞎咧咧，他能够倡议你换ABS总成，那就赔大了。汽车刹车零碎调养

结语

汽车调养实在很复杂的，就依照本人的车况和买车给的调养手册一样平常调养就行了，别听维修厂瞎扯，调养得时分只管看着他们修，就当进修调养常识，调养完当前留好调养详单，可觉得当前本人调养做出参考，出了成绩后也好有个证据。

3、4S店修车有猫腻吗？

楼主，说实话，现如今4s挣的不是卖车的钱，而是后续服务的钱！比如说保养，以及维修！举个例子，一般中低档车，如果做一次小保养，在路边修理厂，100元-130元，完事！如果在4s这至少得350-400元！想想看修理厂本身就挣着钱了，4s还比人家贵两三倍，你数他得挣多少钱？所以楼主，一般4s买车的利润并不大！甚至有的时候都是持平！不过却也有很多4s加价售车，那么他加的那个价，都是他挣得钱！

4、为什么现在大家都不在4S店保养？这里头都有什么猫腻？

据公安部统计，截至2019年底，我国汽车保有量已达2.6亿量，比起2010年的7801万辆翻了一番不止，不过随着汽车保有量爆发性增长而来的便是汽车保养的问题。随着当下汽车知识的普及，我们发现越来越多车主离开了4S店，转而在修车厂对爱车进行保养，这到底是为什么呢？

从技术上来说，将爱车送往4S店进行保养往往是最可靠的，毕竟4S店会对手下技师进行定期培训，而他们所精通的，也是符合自家品牌的修理技术，那么为什么还有车主选择前往修车厂进行保养维修呢？

收费贵

首先当然是Money的问题，与修车厂比起来，4S店的维修费用简直是天价，换个机油动辄大几百的工时费，这谁顶得住呀？

能换就不修

其次便是4S店传统操作：以换代修。在很多时候，4S店面对汽车故障的解决办法，第一选择就是修！毕竟一来能给他们增加受益，二来还省心省事，但是嘛…对于车主的钱包而言，可就一点都不"省事"了。

小故障，大修理

除了以换代修的操作以外，某些4S店为了创造营收所做出的骚操作也是层出不穷，随便在论坛上一找就是一通骚操作，实在不是车主不想去，而是某些4S店实在太坑了呀！！

不过，我们也不能一棍子打死一船人，毕竟黑心4S店不常有，而良心4S店更常有。小编认为，以下几类车主还是前往4S店进行维修更为合适：

1、 未出质保期车辆的车主

我们都知道，目前所有新车最少都有两年的质保期，甚至有的品牌（例如领克）提供终身质保的服务，那么如果您在其他维修厂进行过维修后，或许将会失去质保资格，如此一来就得不偿失了。

2、 小众车车主

除此之外，小众车例如阿尔法罗密欧、斯巴鲁等品牌的车主也最好在4S店进行维修，毕竟店家都会对旗下技师进行自家品牌相关维修、保养技术的定期培训，他们对于旗下品牌车辆的维修肯定比其他普通维修厂的技师更为精通，各位车主就当是花钱买个安心吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、4S店维修有什么猫腻

汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。

6、一汽大众4s店售后维修有猫腻吗

有的，就是保养，首保都是最差的机油，100多，以后保养就会推荐用多的，而且注意工单会看到每次的保养同样的东西价钱会有点不同的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7、汽车保养连锁店的保养套餐有猫腻吗？

保养一般不会有什么猫腻，通常也就是给你提供很多不需要的项目。这样就能多收钱了。懂行的朋友自然就明白了。如果是修车的话，不牵扯到大修或者维修项目过多的情况下也一般不会有问题。毕竟也是开店了。闹出点什么新闻对自己也不好！

8、汽车4S店有哪些维修保养猫腻

汽车4S店的猫腻事：
1、4S店的试驾车的归宿
4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿怎样呢？有个4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里，常被销售人员拿来乱开，也有客户新手会撞两下，所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，于是老板让店里翻新喷漆，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。
2、销售员还会玩很多猫腻
4S店里的销售员是最鬼的。销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车不太了解，而且太轻易相信销售员的话。
3、千万别相信送原厂防爆膜等等东西
千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
4、4S的“顾客等级制度”
这些店一般会把顾客分为三等，每个接待车主来修车的4S店工作人员，都会在电脑中记录车主的等级程度，对修车行业不了解的车主，一般被划为A等；有些对车比较了解的车主就成为B等；有丰富经验和熟悉维修行业的，只选择部分可索赔的维修项目，并且经常对4S店投诉的顾客为C等。
5、以次充好骗顾客
“以副厂配件冒充正厂配件，是个别4S店最常用的一招。”例如一般汽车的空气滤清器，在八卦岭汽车零配件市场仅需10-30元，但正厂配件价格却高达百元。4S店还经常将副厂的汽油格和刹车皮替代正厂配件安装到车主的爱车上。有的4S店干脆将一些假冒伪劣配件冒充合格配件。
6、盗用顾客保修配件
某些4S店的高层领导以及“关系户”，一般可以享受终身的“免费修车”服务。这是因为，一般新车享有两年或4万公里内保修，但并不是每位车主的车辆在保修期内都会出现故障。有的4S店正是利用这一点，盗用客户资料来使自己的车得到免费修护。
7、维修收费猫腻多多
根据国家制定的每个工时10元的价格标准，自定修理工时的长短，是4S店的又一服务猫儿腻。工时费收取偏高是许多福州车主的共同感受。许多汽车生产厂家都把4S店当作零配件销售的重要渠道，各4S店也纷纷将销售零配件当作赚取高额利润的重要手段。