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汽车维修质量检测心得

发布时间:2021-06-09 14:56:37

1、汽车维修标准与规范心得体会

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:
一.汽车维修企业的管理
要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:
(1)
战略观念 全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2) 市场观念 要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3) 用户观念
企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4) 效益观念 关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)
竞争观念 要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6) 时间观念
把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7) 变革观念
企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。

2、汽车维修总检验三年总结怎么写?

汽车维修个人实习总结

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:
(一)发动机曲柄连杆的检修。
(二)发动机钢体组件的装配检修与调整。
(三)发动机汽缸盖及气门组零件的检修。
(四)发动机气门间隙的检修与调整。
(五)变速器第一、第二轴组件的拆检。
(六)变速器壳体的检修。
(七)鼓式车轮制动器的检修。
(八)盘式制动器的检修。
(九)轿车操纵机构的检修与调整。
(十)前轮前束的检查与调整。
(十一)交流发电机的检修。
(十二)起动机的检修。
(十三)ABS、汽车防盗系统的检修。
(十四)柴油发动机废气排放的检测。
在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。
了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。
在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的.能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!在做活塞环的检修过程
活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。
漏光检验
为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,最好进行漏光度的检查。
漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。
要求:在活塞环开口端左右30°范围内不允许有漏光点存在,在同一个活塞环上漏光不应多于两处,其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°,同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45°,漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙
侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。
在做气缸磨损的检修
用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。
沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。
拆卸零件时,先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录,拆下得零件要按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时,可用线或者铁丝将零件按顺序串起来,齿轮可按原来的方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修
(1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。
(2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。
在检修ABS、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到NO位置,这样才能检测出故障代码。
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。
在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!

3、汽车检测与维修专业毕业实践总结报告,急!急!急!



看你这个问题,我给你起个头吧,望对你有所帮助,中间的细节,还得靠你自己。
仅供您参考,如有不是,请批评指正。谢谢……


汽车维修检测实习总结:

通过一定的时间学习,即将对面临毕业,对面临社会对自己的“检阅”也怒目将开始,心里踌躇满志,斗志激昂,步入社会,我们作为莘莘学子,将会对面临各样的问题,不仅是维修业务、维修技术水平、个人素养等方面会受到考验与验证外,步入社会,我们在获得收益回报的时候,重要的还要回馈这个社会,懂得感恩。感谢这个社会提供了良好的学习环境,感谢老师的辛勤培养,感谢身边的每一个人。

按照惯例,学校会安排的实习,今年我被安排到了AAA(以下维修企业以AAA代替)维修公
司进行实践实习,并掌握一定的实践操作技能,运用所学初步检验下自己的成绩水平,更重要的是学习其他先进的在学校里对面学不到的技术技术方面,还有学习些维修接待等服务方面的知识,沉积一定的社会经验,为以后步入社会打好基础。 百度团队:人车生活

在实习期间,我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车零部件产品等有了一定的理解和深刻的体会。增强了由书本知识一种较“虚拟”的意识形态向“实质”、“实体”的观念转变,既巩固了维修理论知识,同时还学习了一些维修专业外的关于汽车维修接待、维修售后等许多的专业知识……且在实践中使理论知识得到了实践锻炼,可谓一多得。
该厂是一个某车型4S维修站,业务上由服务顾问从维修接待到车间维修、检验、试车、结算、恭送顾客、回访、再预约……等一系列流程齐全,服务热情周到,车流量车,业务好。维修技术工人技术水平精湛,在这里,我学到了不少的东西。

1、 维修实例
2、 维修培训
3、 服务培训
4、 技术问题的咨询学习与处置
5、 体会

举个例,对于1的维修实例的掌握与总结:

 例如:

A:汽车换机油的五个步骤:
① 正确选用润滑油的质量粘度级别,还有冬季用油与夏季用油的区别,该车型所应该使用的级别?②选用汽车配套厂家的机油滤芯,滤芯质量问题可导致压力不足、油路阻塞、清洁过滤效果不行影响汽车发动机润滑。③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧紧的力度掌握。⑥换完机油后的废油处置,旧件处置,再有再次启动汽车一定时间,看有无渗漏,特别是新装机油滤清器部分。

汽车维修知识

B、汽车各部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在 5000—7500 公里。②转向液和刹车液的更换为 2 年。③防冻液更换周期为1 年。④正时皮带更换的里程是8-10万公里.⑤火花塞的更换里程:一般在2万公里左右,具体依据实际用车情况⑥自动及手动变速器用油的更换时间(服务手册)

……… 自己举例发挥了。…………。。………

实习总结
在整个实习过程中,让理论知识得到了实践认证,让我体会到了平时所学的重要性及要注意的许多细节方面 。不仅加深了理论知识的印象,更进一步得到巩固与锻炼;

通过实践掌握了汽车发动机、刹车系统、方向系统、底盘、电器系统……等方面的构造和功用,以及各总分成部分的配合工作与重要性;掌握了机油使用方法和配件的更换周期。

掌握了许多工具的使用方法和汽车检测电脑的初步使用与匹配。通 过实习认识了许多同行朋友。并向他们学习和探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。
学习了作为一个汽车企业的品牌文化和企业管理制度、流程,使我们不仅在自己的专业上有所突破,也学习到许多管理方面的知识。
总的来讲这次的实习很成功,为我以后的成长道路提供了一定的基础与借鉴。更有利于我用所学,获取正当报酬的同时,回馈于社会。

最后,感谢AAA企业里的每一位朋友,感谢***学校,感谢老师!!

4、汽车维修小结

汽车维修专业实习报告汽车维修专业实习报告()、进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是:将高压导线插入一只备用火花塞,然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。
杭州汽车维修()、在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作,以免烧坏控制器中的电子器件。
汽车美容培训学校()、在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭,才能进行拆卸。 汽车维修管理
北京汽车维修()、安装蓄电池时,一定要辨清正负极,负极搭铁。千万不能接错,蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。 车站
()、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意:对于磁感应式的,在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要使用无磁性厚薄规,并注意不要硬塞强拉。
汽车空调维修对于光电式的,不要轻易打开分电器盖子,若确需打开检查时,要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。 什么是汽车美容
汽车维修技术自学通在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时,测量动作要快,干电池连接的持续时间,一般不要超过 汽车维修价格
汽车免费维修的资料秒。霍尔效应式电子点火系统,在检查维修时可能会产生高压放电现象,造成对人身和点火系统本身的意外损害,所以必须注意以下几点: 长途汽车查询
汽车检测与维修技术进行全体检查和维修前,应切断电源后,再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时,应严格限制其电压不大于 车床维修和保养
汽车违章查询。当电压达到时,接通时间不允许达到或超过分钟;效应式电子点火系统的汽车被拖动时,应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下,只允许使用阻值为
汽车维修招聘欧姆的分火头,防止电磁干扰的欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替,火花塞插头电阻值应在
汽车美容学校一欧姆。、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法说起雨刷器的故障,可能很多朋友不以为意。的确,在汽车的总和中,雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗?每一片雨刷器平均每年要在您的汽车玻璃上刮 汽车电器维修资料
万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约
倍!这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药 汽车维修知识
机械维修保养根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
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