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汽车配件原厂副厂品牌配

发布时间:2021-06-11 05:00:19

1、汽车配件“配套”“副厂”的是什么意思?

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子,有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油,觉得4s店所使用的机油是原厂机油,因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力,机油不是简简单单就能生产出来的,目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

2、汽配里说的正厂,副厂,原厂,配套的是什么意思

正厂:正厂,(也叫原厂件,汽配行业用语),就是正规配套厂生产的零部件,这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证,一般均是从汽车生产厂流通出来的,由厂家直接授权给各地经销商销售。因此,正厂件均有该汽车品牌的LOGO。

副厂:是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件,它标有自己的厂名,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO(否则为违法)。

原厂:是原厂配套产品,规格和材质都是经过检测,性能也测试过。

配套:配套是能凑合装上车的东西,是可以配套使用上的东西。




(2)汽车配件原厂副厂品牌配扩展资料:

汽车配件选购技巧:

一、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。

二、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。

三、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。

四、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。

五、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。

3、汽车配件“原厂”与“副厂”有什么区别?

正厂件代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件;原厂件,代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件;配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件;副厂件,主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件;付厂件,一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义,商家就会忽悠你,你想买原厂件,他给你正厂件或者配套件.
修车时,在4S店、修理厂和汽配城询价,相差非常大,基本是一倍一倍的差距,而且还有正厂件、副厂件的区别,正厂件和副厂件之间也有很大的差价。
 所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别:
a) 原厂件:主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo;
b) 正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货;
c) 下线件:主要主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分;
d) 品牌件\副厂件\台湾件:叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的;
e) 纯拆件:主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装);
f) 拆车件:主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。

4、汽车配件,原厂和副厂有什么区别?如何选择?

汽车使用过程中,难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购,配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种:原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别?我们一个个来说。

>>什么是原厂授权配件?

顾名思义,原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件,一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。

不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产,只要印上车企品牌LOGO,我们统称原厂授权配件。

>>原厂授权配件哪里能买到?

这类配件一般不会对外售卖,通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比,其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的,价格自然也不便宜。

配件从出厂到4S店,再装到车上,车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的,这个用起来就比较放心了。

>>什么是原厂未授权配件?

原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多,但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件,简称OEM件。

什么意思呢?就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖,印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌,涉及的零部件领域很多,既有供给车企的配件也有自营的配件,同样的参数不同的LOGO,那价格稍微便宜些。

>>原厂未授权配件怎么样?

零部件供应商也并非是慈善机构,这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的,那自己卖的话,这部分钱就省下来让给消费者了,也是种营销策略。

虽然没有车企的LOGO,但是性能各方面和原厂授权配件是一样的,其售后服务也由零部件供应商负责。

只不过会存在一些款式匹配度问题,比如NGK,虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用,但是可能热值不一样,虽不影响使用但是又不能完全匹配,这也是一种现象。

综合来说,OEM件是值得推荐的,既保证了质量,价格又相对便宜。

>>副厂配件质量怎么样?

副厂件既没有得到车企授权,其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件,也有拆车件,甚至也有三无产品的高仿件。

独立生产的品牌商配件,其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广,报废车、事故车、黑市车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。

三无高仿件就更夸张了,以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方,我们去小卖部买东西,什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等,水太深防不胜防。

>>配件该如何选择?

涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件,毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。

不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件,比如保险杠,饰条,塑料外壳等等,就是些装饰的,买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友,也是可以用原厂的,萝卜青菜各有所爱,开心就好。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、汽车配件中所说的原厂配件跟副厂配件的区别是什么?

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子,有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油,觉得4s店所使用的机油是原厂机油,因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力,机油不是简简单单就能生产出来的,目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

6、汽车原厂配件和副厂配件有哪些区别?应该如何分辨?

很多朋友在修车或保养汽车的时候经常会遇到这样的问题,原厂配件和辅件的选择,以及它们之间的区别是什么。原厂零件一般由OEM的二级零件供应商指定。为了将此类零件与辅助零件区分开来,它们通常带有 OEM 或 OEM 供应商的标志。原厂配件自然质量好。总的来说,外观和性能没有问题,但相应的价格相对较高。分厂零件是大品牌和小品牌生产的零件。价格不一,质量自然参差不齐。分厂配件的厂家可能原本是主机厂的供应商,后来被主机厂淘汰,也可能是三无品牌,质量根本没有保障。

原厂授权零件是带有车企品牌标志的零件,一般是OEM授权的,有一层官方认证和售后服务保障。原厂授权配件的优点是各类型配件的匹配度更高,可以保证整车的高品质性能,符合厂家标准。原厂授权配件一般不对外销售,一般只能在4S店买到。与其他配件相比,它的质量、做工、匹配和售后都有保障。因此,价格是众多配件中较为昂贵的类型之一。未经授权的原厂配件。原厂未经授权的零件称为 OEM 零件。 OEM零件是指与车企合作的供应商生产相同的标准件进行自销,并印有零件制造商的标志。原厂授权零件虽然没有车公司的标志,但性能与原厂授权零件相同,售后服务也是零件供应商的责任。整体来说OEM配件质量有保证,价格也比较便宜。但是,值得注意的是,可能存在一些样式匹配问题。

副厂配件是指未经汽车制造商授权,质量参差不齐的配件种类。这种配件一般在普通维修店都能看到,其缺点也很明显,就是合身度不高,不能像原厂配件一样更换原厂配件。甚至一些辅助的厂房部件和设备日后也可能对车辆本身产生腐蚀和磨损,从而大大降低车辆的安全性能。一般来说,分厂的配件质量很难保证。

对于车主来说,如果是影响汽车安全或行驶品质的配件,则必须使用原厂配件,如:刹车片、转向拉杆、刹车系统的刹车盘等;动力系统的曲轴、活塞连杆等。一些不影响行车安全和外形质量的无关紧要的配件可以从工厂选择,比如空调滤清器、汽车前后保险杠、导航、车辆三元催化清洗和车辆油门清洗。不过,车主朋友们在选择子厂配件前也要注意做好功课。不要选择三五品牌的产品,而要选择质量更好的。

7、汽车配件怎么区分原厂和副厂的东西?

一辆汽车要生产并出售,汽车制造商就需要从供应商那里购买许多配件。就像手机的配件是一样的,LED屏幕由三星生产,而处理器是用的高通处理器。这些授权供应商生产的汽车零件被汽车制造商用来生产汽车,而其他零件则在市场上出售,市场上出售的大部分零件均为原装零件。

了解汽车的朋友大部分都知道,配件销售与汽车销售之间的差距非常大。除了从汽车制造商的4S购买汽车零部件外,市场上的基本购买都是其他的工厂生产的零部件。原配件的包装通常会显示车辆品牌制造商的徽标,而副厂的配件一般不会有品牌徽标,这是最简单的识别方法。除了外观和包装之间的区别外,对于没有专业知识的车主来说,很难将原厂与副厂配件分开,即使有专业知识也不容易辨认,当前的产品相当多的假货不仅会有专业的外观或包装,甚至还会有假冒专业的品牌。

还有就是4S商店提供的原始零件真的是原配件吗?毕竟,副厂配件用来替代原始工厂配件的消息屡见不鲜。怀疑态度是正常的,而不是特殊的。也有消息称,大多数4S商店都使用原始配件。

通常,除汽车公司和4S店外,其他渠道的配件不太可能是原始零件。原始零件在质量方面得到了相对保证,但副厂生产的零件并不一定是坏的。如果是急用,那么无论它是什么配件,维护或维修仍然是第一选择。汽车的关键部件尤其与安全配件有关,最好的选择就是应该用原始零件。


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