1、汽车中控锁故障请教！
有一个或几个锁车条件不具备。如：
1。点火钥匙没拔下内来（如果已拔下来，也有可能点火锁芯容有问题）；
2。有一个车门没关严（如果已关严，也有可能门控灯开关没断开）。
总之是控制器没收到相关信号，照此思路去检查！
2、汽车中控锁的检修
可以一根一根测,把电笔搭铁,按开关,锁或开的时候两根线交替有电
3、汽车加装遥控门锁(原车有中控锁)会不会损害原车的电路,
不会影响原车电路，（会不会经常出现短路,保险丝烧毁等故障?） 这个要看师傅给你装的时候细不细心了，线路包扎的好不好。一般来说售后不会计较这个的，只要问题不是由安装了门锁引起的，（不过请放心安装门锁引起的故障只有百分之零点几的机率）建议如果要装的话就装
带防盗报警器的，多了一份保险多了一份安全。毕竟拆一回车吗！呵呵！我是做这行的！
4、汽车中控锁维修!
左前门锁马达不行，没有回零线到控制盒。
5、汽车中控锁常见故障
汽车中控锁遥控出现失灵的主要原因就是电量不足或者电路接触不良。 中控锁又被称为中央控制门锁，为了提高汽车使用的便利性和行车的安全性，很多汽车越来越多的安装中控锁
6、汽车中控锁可以后期加吗?
中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
一、中控锁的功能
1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
二、中控锁结构
目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。
1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。
2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的
（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。
（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。
（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。
3、门锁控制器
门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。
门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。
（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。
7、汽车中控锁维修
检查下线路吧
有可能有短路的地方
看看是不是分线的地方露出来线了
你的中控盒烧了
多是线路问题
看看开关是不是搭铁了
在就是主门连电了
8、汽车中控锁失灵怎么办？
当汽车中控锁出现失灵情况，车主一定要找到原因，找到原因后，及时进行维修。当然，车主也可以在汽车熄火后四门全部自动开锁，以规避汽车中控锁失灵情况的发生。汽车中控锁失灵，在紧急情况下会给车主自身安全带来影响。
9、我的车中控锁坏了,怎么解决
解决方法：
中控锁不工作首先检查工作电源保险，如保险损坏则说明保险后面的线束或部件有短路故障。如保险正常，需检查控制开关、线束和门锁执行器。一般来讲，线束的可能性较大。现在汽车的车门中控和防盗系统的控制多与行车电脑相关连。建议到专修店进行检查维修。
10、汽车中控锁维修方法
1、先熟悉结构并理清思路对于不同装备的轿车，其中控门锁系统的技术含量差异很大，维修前应当掌握该车型中控门锁系统的结构特点及特殊功能。当中控门锁系统功能失效时，首先观察是全部门锁失效还是个别门锁失效。如果全部门锁失效，一般是电源断路、集控开关损坏等原因造成的；如果只是个别门锁失效，一般是该门锁机械方面的故障，只要拆检该车门的内饰板，一般可以查出故障原因。
2、由于中控门锁系统电控单元的内部线路比较复杂，结构非常精密，所以不便直接进行检测。通过外部观察其线路，如果正常，就可以间接判定电控单元基本正常。如果电源线路正常，其他开锁条件也满足，也有开锁信号输入，但是没有输出开锁的控制指令，就可以判定中控门锁系统电控单元自身有故障。
3、捷达GIX、宝来、帕萨特等轿车有时出现电动门窗玻璃不移动、中控门锁不起作用的故障现象。检查熔丝，没有烧断。在控制开关的线束上测不到电压，进行替换试验又非常麻烦，一时难以确定故障出在线路上还是在零件上，此时，可以使用发光二极管试灯检测，如果不正常，再检查中控门锁的接地情况。
4、要注意不要让电控单元受碰撞和敲击，不能处在高温环境中。
5、当蓄电池电压过低时，中控门锁系统将不能工作，所以特别在汽车停驶长时间后启动时，应检查蓄电池电压。