1、昌河爱迪尔怎么样
爱迪尔和北斗星同属昌河旗下的微车，爱迪尔的外观比北斗星好看一些，油耗经济，百公里4-5L油，但是配件维修比北斗星贵，如果你注重外观可以买，如果你注重空间和以后维护省心买北斗星或同级其他车型比较好
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2、3万－5万的轿车有哪些
你说的这个范围的轿车很多啊！
两厢的：江南奥拓，长安铃木奥拓，雪佛兰乐驰，奇瑞A1，奇瑞QQ3，奇瑞QQ6，昌河铃木北斗星，昌河爱迪尔，哈飞路宝，长安奔奔，长城精灵，长城炫丽，比亚迪F0，吉利熊猫，众泰2008，力帆320，双环小贵族，瑞麒M1
三厢的：铃木羚羊，奇瑞旗云，夏利，吉利优利欧，吉利自由舰，江淮同悦，华普海域，华普海迅，力帆520
估计还应该有吧，我就知道这些了希望能够帮住到你~
3、爱迪尔汽车配件(上海)有限公司怎么样？
爱迪尔汽车配件(上海)有限公司是1999-06-24在上海市浦东新区注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于上海市浦东新区北蔡工业园区绿科路99号。
爱迪尔汽车配件(上海)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115703003283D，企业法人HARRY EFFENDY，目前企业处于开业状态。
爱迪尔汽车配件(上海)有限公司的经营范围是：生产滤清器及汽车散热器，水箱，消音器，燃油箱，引擎垫片，冲压配件类汽车配件，销售自产产品，出租自有空置厂房（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为10229万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共17家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
通过百度企业信用查看爱迪尔汽车配件(上海)有限公司更多信息和资讯。
4、谁知道上海有关汽车配件的公司
日轮汽车配件公司
地址：五星路351
伦福德汽车配件公司
地址：上海市浦东新区三林路97
爱迪尔汽车配件公司
地址：上海市浦东新区绿科路99
上海众通汽车配件公司
地址：沈括路581
上海申星汽车配件公司
地址：瑞祥路138
浦东鑫特汽车配件公司
地址：凌空路999
上海三佳汽车配件公司
地址：漕河泾镇
上海海光汽车配件公司
地址：益华路19
上海格灵高汽车配件公司
地址：机场镇
上海繁昌汽车配件公司
地址：上海市浦东新区高桥路8号
兴韬汽车配件公司
地址：上海市松江区
华特汽车配件公司
地址：上海市嘉定区
浦东亚成汽车配件公司
地址：上海市浦东新区顾曹路288
上海锦江汽车配件分公司
地址：上海市普陀区金沙江路1003
上海浦东兴旺汽车配件公司
地址：上海市浦东新区航津路860
莲轮汽车配件制造公司
地址：上海市浦东新区五星路359
佳扬汽车配件有限公司
地址：上海市浦东新区普新路365
明丰汽车配件有限公司
地址：三灶路1101
跃胜汽车配件有限公司
地址：上海市杨浦区民京路160
建东汽车配件有限公司
地址：顾家宅99号
上海广怡汽车配件有限公司
地址：场中路103号
电话：55382193
上海强力汽车配件有限公司
地址：上海市中山南二路520号
电话：02164041327
上海富特兰汽车配件有限公司
地址：航中路8818号吴中汽配城4幢18号
电话：54476978
上海恒巨汽车配件有限公司
地址：上海市浦东新区东方路989/11栋
电话：021-58300077
上海大地汽车配件有限公司
地址：中山北路2052号振源大厦1层
上海赛贝尔汽车配件有限公司
地址：上海浦东新区新浦支路137号,上海威尔畜禽设备有限公司以南约50米
电话：02168643296
上海傲宇汽车配件有限公司
地址：场中路1800号场中汽配市场188室
电话：36060488
上海万鸥汽车配件有限公司
地址：上海市陆家浜路1217号
电话：02158754423
上海明东汽车配件有限公司
地址：新金桥路58
上海准时汽车配件有限公司
地址：上海市普陀区大渡河路1142弄1号101室
上海小仓汽车配件有限公司
地址：孙桥十村中心路9号
高桥汽车配件公司
地址：大同路994号
潮溪汽车配件公司
地址：漕宝路222
电话：54486398
侨光汽车配件公司
地址：上海市闵行区华漕镇
艾伦汽车配件公司
地址：上海市南汇区秀沿路3739号
上海机动车辆汽车配件有限公司
地址：大连路1079号和平商厦502-504
大顺汽车配件分公司
地址：延安中路724-726
阿礼山汽车配件公司
地址：上海市闵行区合川路3051-3155号
上海恒励汽车配件有限公司第一分公司
地址：上海市静安区茂名北路147号
电话：02162538209
上海吉谊汽车配件公司
地址：漕盈路3600号
5、国外汽车配件有哪些品牌没在中国
接下来就几大零部件总成的外资占领情况给大家做一简要介绍。以下企业均为外商独资、控股或参股，企业的利润全部或部分流向了国外;而通过技术引进实现国产化的零部件公司不在本文讨论之列，因为利润仍然留在中国。
1、汽油发动机：
毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动机的情况下，三菱在华投资的这两个发动机公司的业绩突飞猛进，着实赚了不少钱。
据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞赛马、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……
使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……
2、柴油发动机：
在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产。
在重型柴油机方面，美国康明斯公司则独占鳌头。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国建立了4家公司：东风康明斯、西安康明斯、重庆康明斯、福田康明斯，配套范围则涵盖了东风、陕汽重卡、重庆铁马、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、青年、中通等客车企业，以及三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。
3、电喷系统：
为了满足越来越严格的排放要求，目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。
从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。
4、重型变速器：
美国伊顿、德国采埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售，更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在1980s中国改革开放伊始，伊顿和采埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂，为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套，两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主：法士特和綦江齿轮(綦江县是凤姐的家乡)。
现在，两家国际变速器巨头均已在中国设厂。美国伊顿1997年在上海独资设厂生产重卡变速箱，专注高端市场;2003年与法士特、湘火炬合资成立伊顿法士特齿轮(西安)有限公司，为中国重汽、东风、一汽、福田等厂家配套;2004年与一汽合资成立一汽伊顿变速箱有限公司，主要配套解放重卡。
德国采埃孚1998年在苏州独资设厂生产客车用变速器，2004年与上汽合资设厂生产轿车用变速器，2005年在杭州独资设厂生产卡车用变速器，2010年又与多年的合作伙伴綦江齿轮实现合资进一步拓展中低端市场。
无论中国重卡市场的竞争如何惨烈、利润率如何下降，潜伏在幕后的伊顿、采埃孚两家外企都会偷笑着坐收渔利。
5、轿车变速器：
丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。
据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发……
使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木……
使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺……
亲爱的愤青们，如果要抵制日货请问我们能买什么车?
6、汽车内外饰部件：
以美国江森自控、德尔福(原通用汽车零部件分部)、伟世通(原福特汽车零部件分部)、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头，不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件，更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。
7、天窗系统：
从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利，车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特1936年获得第一个天窗专利，现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。
8、轮胎：
从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、日本邓禄普、普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车。
9、汽车外观设计：
不但会计师事务所领域有全球四大，汽车设计领域也有全球四大：博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚，来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。
博通一直是兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂的稳定合作对象;宾尼法瑞那则与法拉利结为挚友，几乎垄断了法拉利的全部产品设计，1950s初还生产了27000部阿尔法罗密欧Giulietta车型，通用也是它的常客，请宾尼法尼亚设计了别克Lido50、凯迪拉克敞篷车、雪佛兰鲁米娜MPV、第二代大宇旅行家(即国产的别克凯越)等车型;大名鼎鼎的乔治亚罗则设计了大众高尔夫、帕萨特、奥迪80、布加迪、西亚特、菲亚特熊猫、朋多、乌诺、蓝旗亚Delta等多款经典车型。
1996年宾尼法瑞那为哈飞汽车成功设计了“中意”微面，标志着全球四大开始进军中国市场。宾尼法瑞那先后又设计了哈飞赛豹、路宝、江淮同悦、奇瑞A3和M14、长丰飞腾等;乔治亚罗的作品则有华晨尊驰、骏捷、一汽奔腾、东风风神H30等;意迪亚则有第一代别克君越、陆风风尚、长安CM8、奔奔和海马3等作品相继问世;博通作品较少，目前只有昌河爱迪尔和奇瑞瑞麟G6。从2004年开始，它们干脆在中国设立分支机构，目前宾尼法瑞那有1/3的业务来自中国，意迪亚的中国业务则占总收入的40%。
10、发动机设计：
奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司，再加上专注于柴油机领域的意大利VM，四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。
奥地利AVL是全球最大的发动机设计公司，向包括奔驰、宝马、福特、通用在内的几乎所有汽车整车及发动机制造企业提供发动机设计服务及发动机测试设备。AVL因2006年向奇瑞出售发动机技术而在中国一夜成名。其实AVL在中国的足迹源远流长，其创始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教于上海同济大学;1987年，AVL协助机械工业部制定了《中国内燃机发展系列型谱》、《中国柴油机烟度排放标准》;1999年与国家科技部合资成立了厦门海腾发动机测试设备有限公司。目前AVL在中国的客户主要有：奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。
与法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂处于同一城市的意大利VM公司，上世纪曾为路虎揽胜、罗孚800、阿尔法罗密欧提供过发动机，现在使用VM柴油机的车型则包括凯迪拉克CTS、吉普大切诺基、自由人、雪佛兰科鲁兹、科帕奇、景程、克莱斯勒大航海家等。2004年开始，江铃、华泰、长丰、长城、上汽相继购买了VM的柴油机制造技术及关键生产设备后开始生产自己的柴油机。
德国FEV早在1980s就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前其在中国的主要客户包括：一汽、上汽、华晨、陆风、玉柴、云内等。
英国Ricardo早在1930s就开始向伦敦巴士和法国雪铁龙提供柴油机，近些年的主要成就是为奥迪R8和布加迪威龙设计了DSG变速器、帮助宝马优化K1200系列摩托发动机、帮助迈凯轮设计了其第一款发动机M838T等。目前Ricardo在中国的客户包括：一汽、上汽、长城、力帆等。
越来越多的中国车企在发展的过程中选择了外包这一速成方式，但中国企业的外包跟外企的外包有着本质区别。外企是把自己不屑于干的流程外包给中国企业，而中国企业则是将自己不会干的流程外包给外企。巴西、墨西哥等拉美国家30年前就享受过中国当今高速的发展速度，但由于没有及时通过技术创新实现产业升级，至今还在充当发达国家制造基地的角色。
6、哪里的汽车配件齐全？
大洋汽配急件服务有限公司，位于广州大型汽车配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后，致力于各类车型的急件配送，为广大汽修厂及车主提供便捷服务。服务范围极广，覆盖市场所有车型及各车型下所有配件，由于价格，产品质量，发货速度，售后服务等方面都有明显的优势，到2005年，公司业务迅速，成为华南地区首屈一指的汽配服务商，并实现全国范围快速配送，赢得了极佳的口碑。
A 进口奥迪 ·奥迪TT ·奥迪R8 ·奥迪Q7
·奥迪Q5 ·奥迪A8L ·奥迪A5
一汽奥迪 ·奥迪Q5 ·奥迪A6L ·奥迪A4L
阿斯顿马丁 ·V8 Vantage
·V12 Vantage ·DBS
·DB9 ·Rapide
阿尔法罗米欧 ·ALFA 166 ·ALFA 156
B 广汽本田 ·锋范 ·飞度 ·奥德赛 ·雅阁 ·思迪
东风本田 ·思铂睿 ·思域 ·CR-V
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进口别克 ·昂科雷
上海通用别克 ·凯越 ·君越 ·君威 ·英朗XT
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C 昌河汽车 ·福瑞达 ·爱迪尔
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华晨中华 ·尊驰 ·骏捷FSV ·骏捷FRV
·骏捷Cross ·骏捷 ·中华酷宝
中兴汽车 ·无限V7 ·无限V5 ·无限V3
7、景德镇市哪个厂好点？
华意已经被美菱合并收购了，所以你说的2家算是一家，依托美菱的技术和品牌，我觉得现在的华意比以前的效益要好。不过说到昌河，做为景德镇的龙头企业，就景德镇而言，我觉得昌河还是最好的，不管从规模，还是效益上来讲。下面是昌河汽车的简介~
江西昌河汽车股份有限公司座落于闻名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史。2001年7月，昌河股份A股在上海证券交易所挂牌上市。2004年11月19日，按照中航第二集团公司南北整合、机车分离的战略思想，昌河汽车与昌飞集团分立成为直接隶属于中航第二集团公司的企业。公司现有员工近六千人，拥有景德镇、合肥、九江三个整车生产基地和九江一个发动机生产基地，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。
公司秉承“诚信经营、品质一流”的理念，引进国外先进技术，现已发展成为我国汽车工业的一颗璀璨明珠，跻身国内微型汽车四大骨干厂家和汽车生产企业十强行列。拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心，有完善的质量保证体系和售后服务体系，有较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力。
公司自1982年研制生产出国内第一辆微型厢式货车以来，紧盯市场需求，共从铃木公司引进ST90V、SK410、Wagon R+三种原型车，在此基础上相继成功开发了CH1010、CH1011双排座、CH1012单排座、CH1018、“北斗星”轿车等8大系列近100个品种的车型。与意大利博通公司联合开发了昌河“爱迪尔”轿车，该车荣获2004年度“中国汽车工业科技进步奖”。公司还生产K14B发动机等汽车零配件。
公司全面实施“真诚服务工程”， 1999年6月，在微型汽车行业内率先将质量保证期由“一年或两万公里”延长至“两年或四万公里”。几年来，昌河汽车相继荣获国家有关部门颁发的“中国公认名牌产品”、“消费者信得过产品”等荣誉称号。“昌河”牌商标被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。
昌河汽车以科技创新促进企业发展，先后与清华大学、北京航空航天大学、华中科技大学等国内知名院校开展校企合作，成功实施了国家863计划项目“昌河汽车并行工程”，使公司的科技实力和发展后劲不断得到提升。
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8、国产车那种轿车机器好又便宜使用？
吉利的发动机已经生产了6年了一般技术性的故障不会有了，配件到处可以买的到，如果买原厂配件的话稍微要贵些！