汽车配件厂工作好干吗

1、女孩去汽车配件厂好吗，具体是做什么的？

满意答案穿行的风2级2011-06-29汽车配件厂一般的工作环境还是都不错了，而且基本上都是自动化控制，只要不是在装配车间，都还可以。 追问： 那是不是夏天做事很热？ 回答： 也不是了，现在的工业厂房都是很高通风很好的，一点都不热，只要不是分配到那种小车间都没问题。 追问： 就是说也没空调？没做过的做的来吗，肯定衣服天天都是油。 回答： 你想想吧，那么大的工厂，怎么装空调？办公室倒是应该有，不过你是在哪个配件厂啊，国营的一般都还不错，还有就是不一定都是油，配件分很多种的 追问： 我是孝感人，姐姐男朋友的姐姐在劳动局上班的，她说叫我去那的，现在就要到福建实习，明年三月就回孝感就上班，说待遇可以，我就想到底要不要去？我是很怕热的，我想那肯定都是大机器肯定热的要死哦 回答： 呵呵，这个你倒是不必要担心了，关键是那个工厂是什么性质的，私人的比较大的还可以，如果是小作坊式的这个就不知道了 追问： 你是哪里人哦，男孩还是女孩？怎么知道这清楚？ 回答： 这个和你上班有关系吗？

2、汽车装配工作好干吗？轿车装配。为什么不好干？

1，车顶钣金与两侧面的钣金不是靠螺丝固定的，它们之间是焊接的，螺接很难控制这么长的曲面搭接强度与精度，也不利于解决密封，以及太占用车内空间和影响总装效率...
2，仪表台与中控台的各自主安装一般是没什么关系的，两者在搭接的部分有卡扣或者是简单连接，这里只起遮盖作用；
3，汽车内饰的编织物，座椅的就是和座套一样的原理，立柱的内饰一般是粘接上去的，也有的是植绒工艺。
汽车装配之所以即使用了螺钉的地方在车外也看不出来，完全是为了安全和美观。
汽车从钢板和零部件到整车要经过四大主要工艺，装配仅仅是其中之一。
它们是：冲压、焊接、涂装、总装。
您上面提到的车顶钣金与侧面钣金的连接在焊接阶段就已经连成一个整体了，喷漆是在涂装阶段，内饰的安装是在总装阶段，一般用到螺钉的装配活动也都是发生在总装阶段。

3、有谁知道汽车配件厂和电子厂，做普工，哪个厂子上班好些？工资和待遇分别是怎样的？

不知道你去电子厂是做普工还是别的，普工的话基本都是两千多（看加班的的多少了），多的能拿三千多。因为这段时间我们这边的厂子订单明显少了很多（我在江苏这边，），经济不景气埃广东那边的富士康从今年开始就基本没招过人，很多员工加班都少...

4、在汽车装配厂做普工好不好做些什么

顾名思copy义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

5、大家好，请问在汽车配件厂干活，对人身体有害吗

汽车配件种类很多的，有塑料零件，橡胶制品，金属部件，多多少少都有危害

6、在汽车配件厂上班有前途吗

你好，怎么说呢，要想长干的话，前4到5年生意可能不好，现在配件厂比较多，竞争很大，你要是开在一个配件比较集中的地方，竞争是很激烈的，要几年才能缓过来，你要是开在配件比较分散的地方，一开始大家肯定不知道你开的地方，也要好几年才能好起来，配件厂是个不错的选择，闲的车越来越多了，配件厂也越来越多了，这是我的建议，真心希望可以帮助你，高兴之余，别忘采纳哦。。。

7、请问在汽车配件厂打工累吗？那事情是复杂的？还是简单的？

累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问，望采纳谢谢。

8、汽车配件外检的工作好干吗 适合女生吗？

这个岗位的工作主要就是对检测物品取样并进行化验检测。检验单是固定格式的，里面都是检测的数据，你通过实验仪器得到的数据填上去， 最终写.上合格或者不合格 的意见就可以了。
因此可见，这个工作是比较适合女生的。
很高兴回答您的问题，望采纳！

9、汽车配件库工作怎么样？好做吗？

一、汽车配件仓库管理的基本任务：

及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；

做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；

与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；

对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。

做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；

二、仓管人员应具备的基本技能

熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；

熟悉仓库管理制度及相关管理流程；

具备一定的质量管理知识和财务知识；

懂电脑操作。

三、收货验收1.货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。

① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；

② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。

2.货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。

3.货物进仓，需办理质量检验手续，其中：

① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。

② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。

③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。

现在仓库管理一般流行“6S管理法”:

1、整理（SEIRI）——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。 

2、整顿（SEITON）——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标示。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。 

3、清扫（SEISO）——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。 

4、清洁（SEIKETSU）——维持上面3S成果。 

5、素养（SHITSUKE）——每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。 目的：培养有好习惯，遵守规则的员工，营造团员精神。 

6、安全（SECURITY）——重视全员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然。 目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。