汽车维修行业开发环保替代品

1、汽车维修企业中与环境保护相关的设备和工具有哪些

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

2、汽车维修企业在环境保护方面的重点和难点是什么？

汽车维修企业环境保护制度及措施
1、认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》,《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规规章及标准
2、应有废油、废液、废气、废蓄电池, 废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度
8、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施
4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施, 采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装量和除尘设备，应设有通风设备。
5、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置
6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度)，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置
8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
什邡市师古镇鑫隆汽车润滑油养护部

3、汽车维修行业分哪几类，三类汽车维修需要办理环评吗

一个项目需要不需要环评，以及环评是报告书还是报告表是根据国家环保部的《建设项目环境影响评价分类管理名录》所规定的来的。
根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，营业面积1000平方米及以上，涉及环境敏感区的是需要进行环评的，编制环评报告表。如果你的营业面积1000平方米以下，不需要进行环评，只需要在当地环保局填写环评登记表就可以了。

4、汽车维修行业未来前景怎么样？

未来的汽车维修行业将大有可为，会越来越高端越来越正式，从事越来越透明，从一点可以看出来就是我们以后家家都有车，车子维修大有可为

5、汽车保养店总说“以养代修”，保养真的能代替汽车维修吗？

先给出结论，没耐心看就可以跳过。修和换不是可选的，该养养，该修修，保养得好，可以减少保养缺失造成的损失。只换机油，其他凑合用，估计车坚持不到15年，即使能坚持到15年，用车体验想必也不咋地。

首先不得不指出的是，中国的汽车市场是不成熟的，这就意味着，从销售到保养到维修到车主观念，存在很多误区和懵懂。

随着互联网的发展，我们迎来了知识大爆炸的年代，早年间因为信息的闭塞导致学习成本很高，所以大家不会主动去学习汽车维修和保养，那样做成本太高，而且，最根本的是，老百姓也买不起车直到现在大家还是倾向于向有经验的人请教而不是学习一些相关知识，在这里要给题主点赞，题主能主动思考一些问题，这难能可贵。

回到问题

我给出的第一个建议就是读说明书，从功能介绍到保养说明，每个地方都要看一看。中国人有一个谜一样的习惯，就是不爱学习，爱相信经验。要说买个手机电视不看说明也就算了，买车还不看说明，那就很难理解了，是觉得太厚么？按照说明书规定的里程和时间去保养和使用是个大前提，这是保证用车品质最基本的要求。当然，中国地大物博，气候差异，用车情况，当地维修水平，零配件途径都存在不同，这决定了说明书规定的保养里程和时间肯定是留有余量的，或者说浪费，但是，在不专业的前提下，以说明书为基础是最保险的。

第二个建议是，简单的保养自己来。自己保养可以省很多钱，起码工时费省了，材料费也可以省一些（当然，前提是题主每小时的工资和工时费相当，否则不划算）。简单的保养，例如，换个机油，换个刹车片，换个空气滤芯，空调滤芯，这个都是简单易学的，在油管上这样的教程很多，可能是美国人觉得工时费太贵了吧。一套简单的工具没多少钱，也就一次保养的工时费不到，材料可以去天猫旗舰店买，常用耗材，相同质量只会比所谓原厂便宜。

这里列出一台14款1.6L自然吸气速腾的保养单作为说明。

其中的机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，火花塞的更换都是很简单的，其他几项因为需要举升机，需要的技巧也有些复杂，就不建议学习了。上述其他项目是很少遇到的，去修理厂也花不了多少钱。材料购买可以买最大的几个厂家的正规货，比如马勒，曼牌，博世，NGK的滤芯雨刷火花塞等产品，机油各家都差不多，这个特别注意买旗舰店的，假货防不胜防，不管什么牌子，保真是底线。实在拿不准就买长城吧，起码天猫是官方店，本人实车测试品质可以保证，你要是会海淘，美亚的机油，便宜到吓人。

这里有个争论，就是全合成和半合成机油哪个好。我的个人观点是，超过一定里程全合成机油衰减会比半合成小得多，清洁能力也比半合成要好，但是在里程数较少的时候，比如5000km，两者的区别不大。个人建议，没有特殊要求的车，可以用半合成5000km换，也可以用好的全合成10000km换。还有一个观点认为，美国的车换油周期超级长，国内勤换是浪费。国内换得勤原因是国内用车环境较为恶劣，单次用车里程较短，甚至是几公里上班路，车刚到正常使用工况就停车了，而且堵车频繁，启停对发动机来说是个恶劣工况，燃烧并不充分，不光油耗高积碳多，机油衰减也快。换油里程短还有一个原因是国内的汽油含硫较高，机油酸化的比较快，通常机油是偏碱性的，有个碱值作为指标，减值下降，甚至越过中性的PH7，机油进入酸性状态，对发动机来说是种损害。

变速箱油也是值得说的一个点，很多变速箱标称不用换变速箱油，其实想想，里边都是齿轮在高速运转，冲击，磨损，自动变速箱还有压力和高温，怎么可能不换呢。厂家的考虑到各地维修水平参差不齐，厂家宁可不让你换，也不愿意砸了牌子。维修变速箱技术和设备要求很高，重力放油放不干净，换变速箱油最好是用循环机彻底置换干净，工时费不说，光油就得十升往上，这是一笔不小的费用。这时候考虑到上千的费用，人们就有可能贪便宜换了劣质油，而变速箱又是个非常机密的部件，后果可想而知。所以，变速箱油一直用原厂到十几万公里换车，出了问题，厂家也会归咎到里程上。如果有条件，一定去规模比较大的4S店换原厂变速箱油，用循环机换。

第三点要说的是维修。简单说，该修就修，小毛病不要拖，时间长了容易变成大问题。父亲是个军队转业科班老司机，到了里程坚持不换，结果一直磨到报警，然后发现刹车盘已经出现沟槽，差点废了，要是换盘，那就不是三五百的问题了。至于损坏率，主要是看驾驶习惯和品牌质量。通常，日本车因为设计理念，用车环境和历史原因，设计理念是够用就好，技术相对没那么激进，可靠性较高，而且零部件统一采购，进口件比例较高，设计的时候所有零部件寿命是较为统一的，里程到了，所有零部件差不多都不行了。而欧洲的车，技术偏向于激进，所以某些零部件会衰减很快，比如大众旗下2.0T因为增压和直喷，缸内环境较为恶劣，气门油封损耗，然后就开始烧机油，如果换的话，得开缸盖，成本不说，对技术要求也是比较高的。另外，欧洲车普遍发动机寿命长，其他配件却频繁老化出问题，让人头疼不堪。

6、汽车修理厂环保措施（汽车维修企业如何进行环保）？

现在国家对环保查的比较严 汽车主要的环境污染主要有 1喷漆2洗车水3废气4废机油4作业车间的噪声5等污染 可以从这些方面着手环保.

7、汽修行业危险废物该如何处置

汽修行业危险废物环境管理要求告知书

汽修行业危险废物环境管理要求告知书
各相关单位、个体经营者：
根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及代码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含有机溶剂或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
一、管理要求。危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《江苏省固体废物污染环境防治条例》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。禁止将危险废物混入非危险废物贮存；禁止擅自弃置、倾倒、填埋危险废物；禁止将危险废物提供或者委托给个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置；禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。
二、法律责任。违反有关法律法规收集、贮存、利用、处置危险废物的，由相关行政机关依法进行查处；非法排放、倾倒、处置危险废物3吨以上的，依法追究刑事责任。
三、事故应急。各相关产废单位、个体经营者必须严格遵守国家法律法规，杜绝污染环境违法犯罪行为的发生，并有效措施防范环境污染事故的发生；因发生事故或者其他突发性事件，造成危险废物严重污染环境的单位，必须立即采取措施消除或者减轻对环境的污染危害，及时通报可能受到污染危害的单位和居民，并向属地环保、公安等部门报告，接受调查处理。
四、违法举报。任何单位、个人发现违法行为和线索，应及时向环保部门和公安机关报告。环保部门举报热线“12369”，公安机关举报热线“110”。

8、2015新环保法对汽车维修行业有何规定

按实际情况及相关法律规定，于2015年1月1日修订施行《环境保护法》并没有对汽车维修行业作出专门规定，但有与汽车维修行业有关的规定。
相关法律规定《中华人民共和国环境保护法》
第六条一切单位和个人都有保护环境的义务。
地方各级人民政府应当对本行政区域的环境质量负责。
企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任。
公民应当增强环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行环境保护义务。
第三十六条国家鼓励和引导公民、法人和其他组织使用有利于保护环境的产品和再生产品，减少废弃物的产生。
国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先采购和使用节能、节水、节材等有利于保护环境的产品、设备和设施。
第四十条国家促进清洁生产和资源循环利用。
国务院有关部门和地方各级人民政府应当采取措施，推广清洁能源的生产和使用。
企业应当优先使用清洁能源，采用资源利用率高、污染物排放量少的工艺、设备以及废弃物综合利用技术和污染物无害化处理技术，减少污染物的产生。
第四十一条建设项目中防治污染的设施，应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施应当符合经批准的环境影响评价文件的要求，不得擅自拆除或者闲置。
第四十二条排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当采取措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、光辐射、电磁辐射等对环境的污染和危害。
排放污染物的企业事业单位，应当建立环境保护责任制度，明确单位负责人和相关人员的责任。
重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装使用监测设备，保证监测设备正常运行，保存原始监测记录。
严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。
第四十六条国家对严重污染环境的工艺、设备和产品实行淘汰制度。任何单位和个人不得生产、销售或者转移、使用严重污染环境的工艺、设备和产品。
禁止引进不符合我国环境保护规定的技术、设备、材料和产品。
第四十七条各级人民政府及其有关部门和企业事业单位，应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，做好突发环境事件的风险控制、应急准备、应急处置和事后恢复等工作。
县级以上人民政府应当建立环境污染公共监测预警机制，组织制定预警方案；环境受到污染，可能影响公众健康和环境安全时，依法及时公布预警信息，启动应急措施。
企业事业单位应当按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案，报环境保护主管部门和有关部门备案。在发生或者可能发生突发环境事件时，企业事业单位应当立即采取措施处理，及时通报可能受到危害的单位和居民，并向环境保护主管部门和有关部门报告。
突发环境事件应急处置工作结束后，有关人民政府应当立即组织评估事件造成的环境影响和损失，并及时将评估结果向社会公布。
第四十八条生产、储存、运输、销售、使用、处置化学物品和含有放射性物质的物品，应当遵守国家有关规定，防止污染环境。
第四十九条各级人民政府及其农业等有关部门和机构应当指导农业生产经营者科学种植和养殖，科学合理施用农药、化肥等农业投入品，科学处置农用薄膜、农作物秸秆等农业废弃物，防止农业面源污染。
禁止将不符合农用标准和环境保护标准的固体废物、废水施入农田。施用农药、化肥等农业投入品及进行灌溉，应当采取措施，防止重金属和其他有毒有害物质污染环境。
第五十九条企业事业单位和其他生产经营者违法排放污染物，受到罚款处罚，被责令改正，拒不改正的，依法作出处罚决定的行政机关可以自责令改正之日的次日起，按照原处罚数额按日连续处罚。
前款规定的罚款处罚，依照有关法律法规按照防治污染设施的运行成本、违法行为造成的直接损失或者违法所得等因素确定的规定执行。
地方性法规可以根据环境保护的实际需要，增加第一款规定的按日连续处罚的违法行为的种类。
第六十条企业事业单位和其他生产经营者超过污染物排放标准或者超过重点污染物排放总量控制指标排放污染物的，县级以上人民政府环境保护主管部门可以责令其采取限制生产、停产整治等措施；情节严重的，报经有批准权的人民政府批准，责令停业、关闭。
第六十一条建设单位未依法提交建设项目环境影响评价文件或者环境影响评价文件未经批准，擅自开工建设的，由负有环境保护监督管理职责的部门责令停止建设，处以罚款，并可以责令恢复原状。
第六十二条违反本法规定，重点排污单位不公开或者不如实公开环境信息的，由县级以上地方人民政府环境保护主管部门责令公开，处以罚款，并予以公告。
第六十三条企业事业单位和其他生产经营者有下列行为之一，尚不构成犯罪的，除依照有关法律法规规定予以处罚外，由县级以上人民政府环境保护主管部门或者其他有关部门将案件移送公安机关，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处十日以上十五日以下拘留；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留：
（一）建设项目未依法进行环境影响评价，被责令停止建设，拒不执行的；
（二）违反法律规定，未取得排污许可证排放污染物，被责令停止排污，拒不执行的；
（三）通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据，或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物的；
（四）生产、使用国家明令禁止生产、使用的农药，被责令改正，拒不改正的。
第六十四条因污染环境和破坏生态造成损害的，应当依照《中华人民共和国侵权责任法》的有关规定承担侵权责任。

9、汽车维修企业具备的环境保护条件要求有哪些

环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。维修企业应具备的环保条件
1.
维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行
清扫
2.
保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地

3.
废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内

4.
锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散
5.
车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.
检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中

7.
维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定
希望我的回答能帮到你