德成汽车维修保养钣金喷漆怎么样

1、汽车钣金喷漆以后有什么影响吗？

第一：对汽车的保值率有一定的影响。

通俗点讲就是会让您的爱车贬值。汽车凹陷程度大的时候，汽车的钣金就会出现变形，维修时需要采取切割，拉伸或打磨等方法对汽车钣金进行校正，然后涂上腻子塑造车身，最后还要喷涂车漆。只要汽车重新车漆喷漆了，后期车辆买卖的过程中都会打折扣，而且喷涂的面积越大，价格就会越低。

第二：车身的强度、厚度、持久性、抗压能力减弱。

钣金切割以后会用腻子粉填充凹陷部位，填充后的车身强度、持久性、抗压能力肯定不及原本铝合金车身。而且钣金切割等工序还会让原本车身钣金变薄，后期凹陷部位比较容易变形。最好填充凹陷是选择专门的铝粉和固化粉来填充，但是价格成本会高。

第三：车漆的持久度降低、有色差。

首先喷漆过程需要用到的车漆，都是维修师傅调配的，后期喷涂的厚度也是技师自己判断的，所以喷涂后的效果跟维修技师水平有很大关系，也会受到光线影响师傅的颜色感知。浅色系车子更容易出现色差问题。而且，原车漆使用的是高温漆，高温漆用的烘烤温度为200°C，而后补漆需要考虑零部件的耐热性，所以温度只有50-80°C。维修技师技术不过关后期还会出现漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等情况。

2、汽车维修和钣金喷漆哪个好

看你自己啊!喷漆有身体,但是工资比钣金和机修都高很多!机修麻烦,而且伤脑,现在的汽车在进步,所以机修的必须要在学,永无止境啊!

3、钣金喷漆在汽车维修店里做好还是4s店里做好

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆：

顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

补漆：

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。

也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

4、4s店钣金喷漆怎么样

你好。4s店钣金喷漆技术还是比较好的，他们使用的都是合金腻子。选用的漆料也是也是进口的。

5、汽车钣喷与美容快修保养前景怎么样？

汽车钣喷与美容快修保养已成为汽车后市场服务链中越来越大的诱人“蛋糕”，相比其他传统式行业，其所创造的高额利润已成为财富直通车。行业内缺乏专业人才，绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障，汽车钣喷与美容快修保养专业人才紧缺。而汽车钣喷与美容快修保养行业的技师常年供不应求，经常出现多家企业竞争一个技师，而全方位的复合型人才更是奇缺。从而为有志于从事汽车钣喷与美容快修保养行业的广大人员提供了施展才华的舞台。

6、汽车钣金喷漆你了解多少，看完以后不会被坑

想要真正的不被坑，其实最为重要的是，我们要清楚行情，钣金喷漆到底能花多少钱？这个我们自己心里一定要有一笔帐。
1 学会辨别金属漆和非金属漆
如果在有阳光的地方观察一下汽车，金属会有亮晶晶的金属小颗粒，而非金属漆则有白色等素色漆。从价格上来说，非金属漆的价格要比金属漆便宜很多。这一点我们是要知道的。
2 学会计算成本
如果是一台10万的车子，车身侧面前后门钣金喷漆每件299元，前后翼子板钣金喷漆价格每件299元，下坎钣金喷漆价格200元，汽车车顶钣金喷漆价格400元，前机盖子板钣金喷漆价格400元，后备箱盖钣金喷漆价格400元，汽车前后杠前后保险杠钣金喷漆价格,300-400元。当然这些只是市场上的一个平均价格，但我们也不能忽视，需要以此做一个标杆，针对自己的车子，做出一个大概的估计。钣金修复分为重度钣金与轻度钣金。重度200+，轻度100+。
3 清楚不同车型的工时费
每个地区的工时费是不一样的。如果你的车子是高档车，如宝马，那么工时费可能会贵一些，大概会在六千元以上，如果你的车是中高档车如帕萨特，工时费也要在五千元左右。如果是低档车，工时费就相对较少了，大约在四千元左右。如果是非金属漆且用在档次不高的汽车上，那价格就会便宜不少，但是，喷漆的工时是比较麻烦的，而且价格较高。
了解技术，成本，工时费，是我们在对车子需要做钣金喷漆处理的时候，需要格外关注的话题。我们需要根据自己不同的情况，以及车子的损坏情况，做出最佳的判断，既要保障车子的美观修复，也要考虑自己的经济能力。修复爱车济南皇菠萝一定会给你个公道价格！

7、都说汽车维修行业好，为什么感觉钣金喷漆干不长久呢

各个行业只要做的精都可以做的长久而且会越来越有名气。钣金喷漆这个属于一个技专术活从学徒慢慢属学习成为技师在提升可以成为总监以后一般的活就由手下的人去做你只负责疑难杂症就可以了，而且工资还高。时间越长你的能力越高。为什么说做不长久呢

8、哪家汽车维修喷漆做的比较好？

汽车维修保养找成都奥驰汽修，专业维修保养服务，专业的团队，技术娴熟，经验丰富。
奥驰公司机电、钣金、油漆维修功能和设备齐全，满足整车维修要求。公司现有员工59人，其中业务接待和大部分维修技师均来自4S店，具有10年左右丰富的维修经验。公司场地功能的配备以4S店为参照标准，配备独立的客户休息区、业务大厅、食堂，尽可能为客户提供舒适的环境。配件仓库、机电、钣金、油漆车间全部以独立、整洁的要求设置，并实行车间5S管理。公司内部区域处于全监控状态，使您的车辆维修及财产安全得到有效保障。
公司坚持以优质完善的服务、合理的价格满足客户的需求。不断更新原厂新技术，本公司配备完善的原厂设备、设施和工具。车辆维修严格遵循原厂维修标准，严格使用原厂纯正配件。
诚信经营，认真负责是我们的工作准则。客户满意是我们的终极目标。
我们将以“诚信”成就品质，以“服务”创造价值。
相信您选择把您的车交给我们公司维修保养，您将同样得到4S店的服务质量和品质，而且大大节省您的维修时间和费用。我公司会将客户满意度、维修质量合格率、市场口碑做的更好！

奥驰汽车优势：
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奥驰汽车严格使用与厂家同等质量的纯正配件。大规模配件全国统一采购优势，得到了包括汽车厂家的认可；
专业专注
奥驰汽车有近多年的品牌经验积累，始终专注于德系豪华车汽修领域耕耘；拥有100多名员工，40多名行业资深汽修技术、管理人才，10万次的维修经验积累；
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奥驰汽车经过多年的经验积累，总结编订了各个作业环节细致操作规范及标准化流程，规范运营管理；
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9、汽车维修钣金喷漆在4s店好还是在外面大修厂好

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆：

顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

补漆：

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。

也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

10、汽车钣金喷漆快修怎么样

汽修行业前景不错的！随着汽车工业的高速发展，汽车如雨后春笋般的进入寻常百姓家。现在中国私家车拥有数量逐年上涨。不容忽视的是，汽车在方便人们的同时，碰撞事故也在不断地上涨。而在汽车碰撞事故中，损坏最严重的往往都是车身。车身修复也因此给汽修行业带来了巨大的经济效益。我国每年都需要大量的汽车钣金喷漆技师。钣金喷漆技术人才供不应求，人才缺口巨大。