维修行业我个人认为，写检修工具的改进要好一些，首先检修专用工具的改进不需要更改车辆设计参数，不牵扯过多校核试验，出发点是节省时间与劳动力。比如快速拆卸XX零件的XX工具。
再就是检修方法或称检修工艺改进，这个最好写，只要有变化，就可以算成是改进，当然是像效率化方向说。
我不是从事车辆维修的，具体的帮不了你，你可以想想你干什么活最累，然后上网找下有没有类似的工具可以减轻劳动力，然后在此基础上做一些定向的修改。虽然有山寨嫌疑，但是你也不是要出售别人的东西，只要完成管理任务或者自己用，无可厚非。
2、信阳创新名车汇汽车服务有限公司怎么样？
信阳创新名车汇汽车服务有限公司是2015-10-08在河南省信阳市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于信阳市平桥区南京大道大柏树南侧。
信阳创新名车汇汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91411500MA3X43MW4E，企业法人王立江，目前企业处于开业状态。
信阳创新名车汇汽车服务有限公司的经营范围是：汽车销售，汽车配件销售，汽车美容装饰,二手车评估，二手车信息中介，二手车经销及售后服务，代办新车入户，二手车过户，二手车置换，一类汽车维修经营业务（小型汽车维修）；汽车信息咨询，保险咨询服务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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3、汽车维修行业如何进行创业或者创新
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4、我要开家汽车维修店，请帮忙想个有创新又有意义的店名？？？？
爱车维修中心
5、现在汽车维修行业的自主创新怎么样
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车维修行业产销需求与投资预测分析报告》http://bg.qianzhan.com/report/detail/96b1b0f7e6494ffb.html 显示，近年来，我国汽车整车企业R＆D投入占销售收入的比例始终徘徊在1.4%—2.1%之间，其中2010年下降到1.62%，和全球主要汽车企业集团4%—5%的平均值依然存在较大差距。
一、研发经费投入不足，投入结构不尽合理
研发经费投入不足的问题在国家层面和企业层面都存在。据工业和信息化部统计，我国"十五"和"十一五"期间对汽车产业的国家科技投入不足30亿元，而美国在"新一代汽车伙伴计划PNGV"、"自由车计划FreedomCar"等项目的投入达到百亿美元。此外，我国汽车企业集团的研发投入和全球主要汽车企业集团也有较大差距。一方面是研发投入绝对值较低。此外，我国汽车工业研发投入占销售收入的比例较低。近年来，我国汽车整车企业R＆D投入占销售收入的比例始终徘徊在1.4%—2.1%之间，其中2010年下降到1.62%，和全球主要汽车企业集团4%—5%的平均值依然存在较大差距。
二、人才储备仍显不足，专业人才尤其短缺
尽管近年来在人才建设上取得了一定成效，但是人才短缺尤其是研发人才短缺成为制约我国汽车产业发展的一大瓶颈。据英国商业、创新和技能部统计，全球主要汽车企业集团研发人员占职工人数的比例基本都在10%以上。目前，我国仅有比亚迪公司、江淮汽车等少数企业在这个指标上能够接近国际先进水平。
三、自主开发实践经验少，数据资源积累不够
相比全球主要汽车企业集团，创建时间较短特别是正常发展时间较短，是国内汽车企业集团缺乏自主开发实践经验的重要原因。