仙桃长源汽车维修店

1、附近 汽车修理厂

请问你们汽车修理厂在那条路上啊，残要修车。

2、我附近最近的汽车维修店在什么位置

?

3、我在汽修店学了半年,汽车保养个简单的维修都会,要是换一个汽修厂工资会比一般？

你好
换了修理厂，可能处境比现在更加尴尬：在汽修店，人少，老板会教你一些基本的保养、配件更换，但故障诊断，并不是半年就能学会多少的，就算说经验，也没有太多。
如果想在汽修行业占有一席之地，理论知识是必不可少的，一些连锁店或者4S店，工资待遇、阶段性培训及晋升等都挺好，但需要有相关证书且接受过相关的汽车教育；如果条件允许，建议找技术院校升造，毕业后，可以选择更好的平台，也给自己的职业生涯打下更加坚实的基础。

4、看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点， 请问这是怎么弄的，想弄一个需要什么条件，谢谢

一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站，那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修，然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养，如果这个厂实力比较雄厚，超过保修期的车辆也会一直在这里维修，那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的，汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件，碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付，然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核，一般是一个季度结一次三包款。所以说，做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入，除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员，还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲，现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的，所以，如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站，就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌，只要你的修理厂实力还行，资质都比较齐全，你可以直接和厂家售后部门联系，一般都不太会拒绝的，他们会做一定的初步审核，如果没什么问题，就像我之前说的，你要投入一定的配件款，对他们来说也没损失，重要的是，双方互信，可以互相赚钱，这才是根本。但是，正因为是双刃剑，这些汽车品牌比较小，而带给你修理厂真正的利润也不见得多，有些地方该品牌汽车保有量少的话，可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱，因为进的汽车配件也起码是要十万上下的，这还只是刚开始，随着你的业务展开，你的配件也需要增补，随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的，如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易，那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见，仅供参考。

5、湖北有没有什么好的汽车维修连锁店啊？谢谢了。

你好，这个是不少的啊，是想自己开个店还是什么的啊？

6、汽车维修去修理厂还是售后？哪个划算？

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，建议是还去专业的汽修学校进行学习，在学校是有老师和许多的设供你学习的，并且都是有完整的教学体系的。

去4S店学修车的话，维修的车辆比较单一，因为4S店就卖那几种固定的车型，故障重复率比较高，大多车的毛病基本都是一样的，学习时间比较慢长，出现新故障的几率比较小，尤其是合资汽车或进口汽车的4S店。以一个从业将近30年的前辈奉劝你，珍惜生命，远离汽修，专业汽修学校每年出来的学生。

如果您即没有车辆有关基础理论知识，又没有简单的维修竟能，建议您先报个快速理论速成那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。如果您即没有车辆有关基础理论知识，又没有简单的维修竟能，建议您先报个快速理论速成

汽修是一个壁垒严重的行业，如果没有基础，小白介入怕是要事倍功半！无论是机修还是扳喷，都是技术行业，也就是说理论好理解，达到某种水平非常难！由于技术认证比较模糊和薪酬长期不对等，导致这个行业淘汰率非常高现在很多维修店的老板都是以前在4S店打工很长时间后这一个品牌的车型非常熟悉以后出来自己开的维修门店。那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

7、汽车修理店

要知道汽车是耐用消费品，车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备。一辆新车从购人到汽车报废全部花费，购车费用只占到35％左右，燃油、税费、险费、停车等占到20％，后期维修保养占到45％左右。 汽车美容店、汽车改装店、汽车修理店应运而生，各自发挥着不可缺少的商用价值。 汽车修理厂分类 根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。 汽车修理店特点对比 汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。 大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。 快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。 小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润。 如何选择合适的店面？ 开汽车修理店，选择营业店面地点是对经营效益有重大影响的因素。建议可以在人口密集的住宅区开汽车修理店，因为方便当地的居民光顾你的店铺（当然你的价钱必须大众化）。机关部门相对集中的附近也不错，最重要是要易于被人发现。具有发展潜力的商圈或居住小区周边也可以，但要具备汽车服务业消费能力的群体，而且这种店面因处于发展中，人气尚需聚拢，店面租金相对便宜。小型快修店就选在加油站、生活小区、住宅区住户集中车主集中的地点；一般规模的修理厂选址就可以选路线好走，好找好停车，不是特别偏的地方就可以。如果是大型的汽车修理厂应该在市外围好，最好能放在交通干道旁。那样过往的车辆较多，对促进发展散户生意。如果是在市中心选的话那最好能放在主干道上！千万别在单行道，绕个弯对有些人来说是个挥之不去的麻烦。 至于店面方面，建议你选择旁边的店铺（即你的店铺左边或右边没有店铺），这样你的店铺就可以拥有更多的方向与空间摆放准备修理的车子。店面要有上下水系统，这是汽修商必不可少的硬件设施。

8、怎么知道哪家汽车维修店靠谱？

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

一、选择一家靠谱的维修厂，小编总结了以下几点：

1、门店口碑很重要：通常选一家维修店，第一首先就是要看它的口碑怎么样，怎么看，其实很简单，周围有没有朋友到那家店去做过服务?做的是什么?可以从他们实际的表现以及服务的品质，多多少少可以了解一点的。

2、门店资质和硬件水平：除了询问身边的朋友口碑如何之外，可以看下维修店的资质和硬件水平怎样，怎么看?一般维修厂都会在墙上挂着牌牌的，通常都是有一定的资质认定和硬件水平的。根据《机动车维修管理规定》，维修厂资质分为一、二、三这么三类，就和医院一样，什么甲等、乙等、专科是一样的。

3、日常维修应该选什么样资质的门店：上面我们说选择门店要看资质和硬件水平，不过不同的类别的维修需要的水平是不一样的，日常维修需要看是哪方面的维修，下面分为三种，大家可以根据自己的需求选择：

①一类是最专业、最好的，它可以做汽车的大修和总成修理，那其它的小事情，什么做做保养、换换油更加是没有问题的。

②二类有可能是最常见的维修厂资质，除了大的什么发动机、变速箱修不了，其它的基本上都是可以搞得定，做做保养那是绰绰有余。

③第三类基本上是做汽车专项修理和维护的，比如说我专门是做油漆的油漆店、我专门是做轮胎的轮胎店等等。

上面三类资质的门店呢，通常对于我们日常维护养车的角度来说，二类维修资质足够足够了，相对也会比较便宜。

4、门店软实力和硬件配件：老司机应该都知道门店不一定要选大的，关键是看它软实力和硬件配件行不行。往往都是有品牌赞助或者联营的店的话，品质服务和进货渠道的正规程度都是比较有保证的。那么我们如果这么选下来还是有个两家在我们候选清单里，我要怎么再把它们一分高下?还是有办法，第一个当然就是看价格谁便宜嘛。

5、门店是否接受自带保养件：这个条件是很重要的，就是它是否愿意接受我们自带保养件，比如说我去做个保养，我把机油自己带过去。那其实自己带这个配件，维修厂的利润相对是比较少的，通过这个是可以看出维修厂或者是店面的专业程度，以及它的价值观诉求的。我本事好，做得好不怕你不来，这种一般都是让你带机油没什么问题的。来一次我赚一次的，有可能就是希望能够把维修厂自己的配件再卖给我们了。

6、门店是否有联营品牌赞助商：可以看看他们维修厂里面有没有什么横幅、广告贴在那边，这个是什么意思呢?看看他们有没有联营的品牌赞助商，你看很多的洗车、养护轮胎一体的店，往往挂的比如说什么普利司通、米其林，这种有什么用?这个大牌子是要保护自己的品牌的，往往愿意把自己的大牌名字挂在你店里，都是要经过一系列的筛选、培训、考核才可以做成这样的事情。

7、距离近的维修厂：门店距离其实也是一个考虑的因素，这个需要看个人想法了，门店较远的的话，有的人会觉得麻烦，选择一家又近又便宜又省心的维修店，当然是最好的。这个关键是看你自己是否能够接受了。

二、可以自己动手解决的车辆故障：

其实，爱车许多的问题都是很容易解决的，不一定一有点什么问题就跑去4S店修理，下面给大家介绍下以下几种可以自己动手处理的汽车故障。

1、车辆启动，车内有汽油味：有的车主在遇到这种情况的时候，下意识地觉得很危险，变的很慌，不知道是不是漏油了或者有其他什么严重的问题。不用担心，这是正常情况，车辆在冷启动后，发动机的温度不够，汽油完全没有办法燃烧，所以闻到了汽油味儿。当发动机的温度到达正常工作时的温度时就不会有汽油味儿了。

2、汽车熄火后排气管异响：在汽车熄火以后，很多人会听到金属“叭叭叭”的声音，这也是正常现象。汽车排气管是金属的，金属受热膨胀，熄火后消声瓦就会出现热胀冷缩的现象。因此，“叭叭叭”的声音实际上是排气管收缩的声音。

3、排气管漏水：很多新手车主看到排气管漏水，觉得是出了故障，其实不然，排气管漏水是件好事儿。因为汽油在完全燃烧之后会产生水和二氧化碳，处于高温的条件下，水就变成了水蒸气。排出的过程中，经过三元催化、消音器、排气管这些路程之后，不断凝结成小水珠，累计多了自然就会顺着排气管流出。

4、挂D挡车身抖动：很多人在操作自动挡变速箱的时候，挂D档车身会抖动一下，就怀疑是不是变速箱出了问题。其实这个也是正常现象，自动挡变速箱在液力变矩器的作用之下，一档的摩擦片结合，就会产生向前驱动力，这时候踩下踏板又阻止了这种向前的力，所以会造成车身的抖动。

5、电瓶有电却启动不了车：有的时候电瓶明明是有电的，发动机却死活启动不了。很多人的第一反应，车出故障了，真相是这样的，你的档位挂在D档，没有推回P档。因为，汽车启动动力传递很强，为了减少瞬间冲击带来的安全隐患，汽车厂商只允许档位在P挡和N挡时启动车辆。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

9、汽车维修店不负责任，导致再次维修5天已上，维修店可以提供代步车或者补偿吗？

因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车。
国家质检总局公布了汽车三包政策，政策中规定：“在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。”