汽车维修喷漆效果如何

1、汽车维修喷漆能用多久

大概一个星期！大致步骤：

1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位。
2、清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。
3、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证。
4、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好(比如车原红色，那么也选红色，但是较深一点)，如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色(比如蓝色、黑色、绿色等)，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量(较小)、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了。

2、4s店喷漆和一般的修理厂喷漆有什么不一样

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆：

顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

补漆：

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。

也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

3、小拇指汽车维修喷漆的效果好吗

?

4、汽车全车喷漆后能达到原车效果吗？

车漆该如何保护，这是一个延续了几十年的老话题，不少车主会为了保持车漆的光洁花上大价钱进行护理，爱车之人觉得值。

但有些朋友却觉得没

必要，他们常常会把这句话挂在嘴边:“与其花几百上千的高价去保养车漆，倒不如几年后全车翻喷。”

要是在国外，这句话显然是说不通的，但在劳动力低廉的国内却似乎有些道理。小作坊实施全车翻喷只需要两三千元，即使是在中档的品牌4S店里也不过是七八千元的事，如果算上走保险理赔等各种黑箱手法，消费者并不需要为此支付多少费用。

这么一说，难道原厂车漆就真的没有保护的价值?先别急，在回答这个问题之前，先让小编和大家谈一下原厂车漆。

汽车出厂时的原厂油漆叫做烘烤漆，也就是坊间常说的“高温漆”，顾名思义这种车漆的喷涂过程中需要进行高温的烘烤，即使是那种经济型的廉价小车，车身上的漆面烘烤温度也高达130-180度。而且整个喷漆过程全程自动化数控，喷涂均匀细腻。当然，这种复杂的工艺只有在裸车架的情况下才能实施。

我们上面说的只不过是普通车厂的喷涂工艺，那些高大上的豪华品牌自然对车漆有更高的要求。以宝马为例，钣金在喷涂前就要经过脱脂、表调、磷化、控水等十多道工序，仅水洗一项工作就多达六次，各个工序充分保证车身在电泳之前已达到很高的防腐、防锈要求。而且豪华品牌选择的漆料也会更讲究，烘烤的温度也更高，漆面的的硬度和光泽度也会更为出色。

听完小编那么一说，相信大家都明白原厂喷漆还是挺讲究的，至少在喷涂工艺和技术设备上的要求很高，那么相比之下，4S店的喷漆过程又是怎样呢?用的漆料又与原厂有什么区别呢?

与原厂的烘烤漆相比，4s店的喷出来的车漆可以称为二次喷漆，二次喷漆的烘烤温度只有60-70度，而最糟糕的是不少店家直接跳过了烘烤环节，这样做出来的漆面在硬度和光泽上自然难以达到原厂喷漆的水准，即使使用再高级的二次喷漆，其耐久度也远不如原厂的烘烤漆，即使施工得当，二次喷涂的漆面也会在三至五年后出现明显的退化。

5、汽车喷漆的作用？

汽车喷漆喷底漆的好处：
1、汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。
2、好的防锈底漆是面漆耐久、美观的前提。如果防锈底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落，防锈底漆就相当于是地基，一定要做好基础。
以上两点是很重要作用，喷好防锈底漆就是做油漆的基础，基础没打好，后续是很难做好的，所以防锈底漆很重要，做喷漆都需要喷防锈底漆。

6、汽车维修做机修好还是喷漆好？

只要干好了哪样都挺好的，最主要的还是自己喜欢，干喷漆这行肯定对身体不是很好，自己多注意就好，现在的防护都挺好的，我也是干喷漆的也没觉得有什么啊

7、汽车喷漆后效果和原来的一样吗？？？

汽车喷漆之后和原厂的肯定有些许差别的，但是差别一般不大。只要喷漆师傅技术好，不仔细研究是看不出来的。

8、汽车喷漆维修怎么样？

汽车喷漆维修是汽车维修里面工资最高的，但相对来说学习周期比较长，而且汽车油漆对人体有伤害。希望对您有用。