汽车后期维修费用高吗

1、想问下 汽车 过了质保期后 维修费用是不是很高 8万的车子

在4s店就不低,有句俗话,将一辆车拆开卖零件可以卖出2辆车的钱;不过如果不要原厂配件的话,就要看车辆的市场保有量了,保有量大的车,配件生产厂家多,就便宜,如果保有量小的车,因为配件少,修理费就贵.同理,德系比美系贵,日系比韩系贵.进口的比国产的贵.不过一般不出大问题,在2千左右就算大修了.

2、吉利的车怎么样啊，，后期保养费用高吗？

吉利汽车收购沃尔沃以后造车做工比较精细的，后期保养费用和市面其它车型差不多！

3、汽车的维修成本高吗？

买车容易，养车难。一年最最节省的也要万把块钱一年最少最少。

4、合资车和国产车哪个后期维修费用高

合资车和国产车哪个后期维修费用高具体还需要看具体哪两款车型对比了，不过总体来说国产自主品牌的同级别车子维修费用还是低于合资车，不过合资车可靠性方面相对更有优势。

5、大众汽车维修费用贵吗？

大众汽车的维修费用相比同级别的车型的话是不贵的，因为大众车型的保有量比较大，旗下品牌的零件通用性比较高，流通量大，所以相对比较便宜

6、suv和轿车后期维修哪个费用高

这个跟是SUV还是轿车没有什么关系，主要看你的发动机和变速箱等。一般自然吸气的发动机维护保养比较便宜，涡轮增压的车子费用要高很多。手动档要便宜一些，自动档要贵一些。

7、汽车后期维修费用高吗

后期维修费用比前期高，随着使用时间增长汽车各个部位的技术性能下降，接近或达到更换周期，需要维修更换很多部件等，这些是正常情况还不算之间之后的各重故障维修等。

8、新能源汽车后期维修费用贵吗？

后期维修费用比较昂贵。拿纯电动汽车来说，核心三剑客是动力电池、电动机、管理控制系统，这三个的价格很贵，坏了点话，都是换总成。

9、在购买混动汽车后，后期维修费用高吗？

油电混动车还是可以的，在市区工况下的油耗很低，而且低速时使用电动机，高速的时候电动机和发动机一块儿工作。不过油电式混动车虽然省油，噪音低，但是没有绿牌。不过可选车型出租车用混动合算，天天哇哇跑车子使用率高。车是用报废的不是搁报废的。混动汽车后期维护费用比较单纯汽油车肯定要高，因为多出来一套电机系统和电池系统都需要维护保养而且电维护费必须高啊，两套动力系统都要保养。优点是相对节约能源，缺点是混动车排量都不会太大，所以高速提速肯定会差一些。

混动车在普通燃油车的基础上增加了一套电动系统，后期的维修费用肯定是比普通燃油车要高一些的。如果是插电式混合动力车型，那个大电瓶很贵的，换一个至少得好几万，所以买之前车辆出了质保期，电池组以及电动机等相关部件的更换费用是否高昂答案是肯定的。但以目前主流的混合动力车型而言，例如雅阁混动，其电池组拥有10年或20万公里的质混合动力车型在日常保养维护费用上，相比于传统燃油车型可以说是相差无几，几乎可以忽略不计。

这种插电混合动力汽车呢，与他的有两套系统，所以后期的维修保养的费用应该要比纯燃油车或者纯电动车要多一些，项目相对来说，费用也会高一点丰田的卡罗拉混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动，包括雷克萨斯ES的300h。这是因为PHEV需要像纯电动车一样充电，油耗才会很低。如果，你所在的城市充电设备普及不广，充电不方便，虽然PHEV仍然可以像HEV一样正常开，但是，PHEV原本为了可以充电。