1、求捷达发动机故障检测与与维修的毕业论文
车型：捷达ATi
故障现象：发动机转速表指针时走时不走，机油警告灯有时报警，自动变速器加速不跳挡，以上故障总是同时出现和消失。
检查分析：连接故障诊断仪V.A.G1551对发动机和自动变速器控制系统进行检测，未发现故障存储。进入发动机控制系统读取相关数据流，设备显示发动机转速为840 r/min，进入自动变速器控制系统，读取相关数据流，居然显示发动机转速为90 r/min。该车发动机转速信号由发动机转速传感器G28获取，然后将信号传送至发动机控制单元，再由发动机控制单元以2个途径输出：一路输入仪表板的发动机转速表，一路输入自动变速器控制单元。自动变速器控制单元利用发动机转速信号、节气门开度信号及车速信号等控制换挡时机。考虑到该车发动机系统工作完全正常，可以排除发动机转速传感器G28及相关线路出故障的可能性，因为一旦该传感器及线路出现问题将会影响发动机的正常运转。对于机油警告灯报警的问题，是因为该系统与发动机转速信号也有关系。在捷达车上，机油警告系统会在发动机怠速和发动机转速2 000 r/min时检查机油压力是否正常。当机油警告系统继电器接收不到发动机转速信号时，油压警告灯便会报警。自动变速器和转速表同时发生故障，但发动机系统正常，说明故障只可能出现在发动机控制单元的输出部分或信号线上。
鉴于发动机控制单元有两个路径输出发动机转速信号，而两条线路同时出现故障的可能性也很小，因此我们判定故障发生在发动机控制单元上。随后我们找来相同的控制单元进行替换试验，故障再未出现。
2、开题报告《大众宝来发动机加速不良故障诊断与排除》
发动机指示灯一般不会点亮，其在启动后会灭。如果故障灯常亮，意味着车辆出现故障码，此时，ECU不断电的情况下，故障码是会被记录的。到4S店，使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。建议到4S店进行维修。另外，车辆产生故障码后，如果ECU不断电或者使用仪器消除是不能自动消除的。因此，请确认上次故障码是否完全消除。发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
3、急求！！汽车发动机维修开题报告！！！
怎么只要200字？
建议写：维修的现状、存在问题、提出解决方法。
4、围绕“汽车发动机常见故障与检测”写个论文 先给我个开题报告吧
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5、汽车检测与维修技术毕业论文和开题报告
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6、汽车检测与维修专业毕业论文
我也不知道你是专科本科，先个你提供这份论文你先参考下，这个是个大纲，可以的话找我
《汽车发动机电控故障检测与维修 》
摘要
随着电子业的蓬勃发展，电子技术不断地运用在汽车行业上，各种汽车电子产品不断诞生，极大地为汽车行业更好的的发展起到了推动作用。电子控制技术在汽车发动机上的应用，使汽车发动机的动力性，燃油经济性和排放得到良好的改善，同时也使汽车发动机的故障诊断变得复杂起来，这给汽车维修工作带来了一定的困难。
针对这一问题，文章简要介绍了电喷发动机的技术特点，分析了电喷发动机的常见故障，总结了电喷发动机的主要诊断方法，通过典型故障诊断与维修实例分析，给出了方便快捷的诊断和维修方法。
关键词：汽车 电喷发动机 故障诊断 实例分析
1、 概述 3
1.1电喷发动机概念 3
1.2 电喷发动机的特点 4
1.3电喷发动机技术特点及常见故障 4
1.4 电喷发动故障诊断及排除方法 5
1.4.1、怠速开关不闭合 5
1.4.2、怠速控制阀(ISC)故障 5
1.4.3、进气管路漏气 5
1.4.4、配气相位错误 5
2、故障实例 6
2.1、丰田子弹头发动机抖喘 6
2.2 凌志自动变速器电控故障维修 6
3、 总结 9
[参考文献] 10