导航:首页 > 汽车维修 > 加热器维修汽车

加热器维修汽车

发布时间:2021-11-15 23:47:43

1、怎样维修汽车后风挡玻璃加热器

汽车后玻璃内的发热丝断了是没办法修补的,贴膜也不可能把它搞断,是汽车本身的问题。

汽车后档玻璃上的电热丝作用:类似于“加热电阻丝”,汽车后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”,平时遇雨、雪、雾天气时,驾驶员打开除霜/雾控制开关(驾驶室仪表台某位置)后,电阻丝通电加热,玻璃温度升高,附着在玻璃上的霜或雾受热融化,融化成水珠流下或成雾气状挥发,从而达到除霜、雾效果,让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。
注意:勿在后档玻璃附近堆积物品;建议后档勿贴膜。

2、汽车没暖风维修麻烦吗

你好 。这主要是诊断下 看下是车子小水箱堵塞 还是水泵孙坏了 其次是检查节温器 这个水箱跟水泵稍微复杂一点 其他的简单一点

3、南京哪地方能修汽车加热器?

南京市新华区北二环与维明路交叉口就有修汽车加热器的

4、汽车燃油加热器如何安装与维修

你说的是不是柴油增温器?
如果是的话,很简单,一头接进油油箱,一头进柴油泵,线直接接电瓶上装个单项开关就行了

5、汽车故障灯亮。加热器电阻组怎么修?

汽车故障灯亮报的是加热器电阻,加热器电阻,应该是氧传感器加热器电阻丝,是传感器加热器的话更换相应的传感器就可以了

6、加热器坏了怎么修啊?急

1、故障一:未加热时不产生漏电,加满水后产生漏电:

原因:发热管外壳烧穿漏水导电而产生漏电处理:更换发热管。

2、故障二:加热指示灯亮,但不能加热:

原因1:发热管接插端接触不良或断线处理:检查排除;

原因2:发热管烧坏处理:更换发热管。

3、故障三:加热指示灯不亮,不能加热:

原因1:温控器接插端接触不良或断线处理:检查排除;

原因2:温控器烧断处理:更换温控器。

(6)加热器维修汽车扩展资料:

1、燃气热水器相的内部构造相对复杂一些,典型的燃气热水器一般包括这几个部分:外壳,排气装置,燃烧热交换器,气控装置,水控装置,气联动装置。

2、水气联动装置的作用是保证足够的水压,当水流停止或者压力不足的时候,自动切断燃气的供气通路,防止因缺水而烧坏设备。简单可概括为一句话:给水供气,停水断气。

3、安装有辅助热源的全天候热水系统,应定期检查辅助热源装置及换热器工作正常与否。对于辅助热源是电热管加热的,使用之前一定要确保漏电保护装置工作可靠,否则不能使用。对于热泵-太阳能供热系统,还应检查热泵压缩机和风机工作是否正常,无论哪部分出现问题都要及时排除故障。

7、汽车加热器的常见故障分析

1、开机后没有任何反应
a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。
b、热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与外壳相连了,造成点火传感器接地。
2、指示灯问题
a、指示灯常亮。可能控制电路坏,或地线没接。
b、开机指示灯闪
可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位,维修或更换相应零部件。
3、加热器冒黑烟
a、加热器积炭,清理积炭。
b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞,清洗或更换相应零部件。
c、油泵压力变小,调回油压力,必要时更换油泵。
4、加热器正常工作,但反复灭火。
a、原因:热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接,造成点火传感器短路,控制器认为灭火,需更换点火传感器。
b、汽车蓄电瓶电压过低,亦会造成反复灭火;或刚一启动,就灭火。
5、加热效果不明显
表现为加热器过热,散热器、除霜器不热。原因:回水口太细;循环水路中存有气体;胶管有被折弯现象;循环管路中堵有异物;水泵故障;进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等,查明原因进行相应的维修。

8、汽车驻车加热器故障俩短三长?

您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

9、驻车加热器吹冷风故障修理?

驻车加热器常见故障分析:

1、开机后没有任何反应

无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。

热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与外壳相连了,造成点火传感器接地。

2、指示灯问题

指示灯常亮。可能控制电路坏,或地线没接。

开机指示灯闪

可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位,维修或更换相应零部件。

3、加热器冒黑烟

加热器积炭,清理积炭。

喷油嘴或滤清器或油管堵塞,清洗或更换相应零部件。

油泵压力变小,调回油压力,必要时更换油泵。

4、加热器正常工作,但反复灭火。原因:热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接,造成点火传感器短路,控制器认为灭火,需更换点火传感器。


与加热器维修汽车相关的内容