汽车配件哨子

1、汽车发动时出现口哨声是怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

(1)汽车配件哨子扩展资料

其他异响

1、车辆异响

车辆异响大多数情况都是因为车身零部件没固定好造成的。例如在驾驶舱里，诸如安全带卡扣、门板缝隙、扶手箱等都可能出现安装不牢固而出现松动导致异响。

这属于车辆在生产过程中出现的装配问题，只需到4S店、维修店进行加固即可。如果是车身出现异响的话，通常就是车身刚度不够造成的。这属于生产工艺不加所造成产品质量问题，一般无法根治。

2、发动机舱异响

发动机舱出现异响的话，大部分的来源是发动机正时皮带。如果出现较为刺耳的皮带啸叫声，那说明正时皮带已出现老化，需要马上进行更换。除正时皮带外，诸如发电机、水泵、真空管等零部件出现故障时也会异响。发动机舱里零部件非常重要，出现异响时必须及时进行时尽早维修。

2、当车发动后有哨子声音怎么回事？

应该是空调压缩机皮带松了

一、空调压缩机皮带松了的表现

汽车空调压缩机皮带的松紧一般是要控制一个度的，如果皮带太松，则空调效果不好且耗油；如果太紧，则在长时间使用空调的情况下，皮带容易断裂。

压缩机传动皮带的松紧，能直接影响到汽车空调使用效果的好坏，要知道如果压缩机皮带过松的话会使空调系统制冷不良，及时对压缩机皮带进行调整，如果压缩机皮带打滑严重，启动空调时就会有“吱吱”的噪音，这时候车主就应更换皮带和皮带。

二、影响

1、影响空调的正常使用

2、增大发动机的噪音

3、影响行车安全（皮带断裂或跑调也可能打烂、缠绕发动机的零部件）

4、压缩机传动轴承过早损坏等等

三、其他可能原因

1、涡轮高速运转时所发出的工作噪声

2、某个皮带轮轴承出现异常而产生的异响

检查车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查，需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，先继续使用观察一段时间，有可能会逐渐恢复正常，如果此现象越来越明显的话，那么就需要到4S店进行现场试车检查判断。

3、东风车上仪表盘显示一个哨子是什么意思

上图片，或是看随车说明书【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4、汽车加油时，有类似吹口哨声是什么原因

响声减弱或消失,就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1,低速行驶,或者加油门的时候,发 踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。

响声减弱或消失,就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1,低速行驶,或者加油门的时候,发 踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。

1、清理发动机积碳

发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。

建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2、检查氧传感器

作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

3、定期更换三滤

车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

加油门的时候有口哨的声音也可能是涡轮增压的声音。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

5、汽车仪表盘上有个像哨子一样的图案是什么意思

发动机故障灯吧，例图——

发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：

1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。

2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。

3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

6、汽车怠速的时候有口哨声？

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。排查方法：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

7、汽车发动后有哨子的声音是怎么回事

进气岐管漏气，PvC吸管脱落

8、涡轮增压汽车松油门之后有哨子声音正常吗？

请具体描述你车子的问题，最好是电话咨询当地4S店或者开车去检查比较好 湖南润锦长安汽车4S店回答，希望对你有帮助！