1、宝马奔驰之类的高端车的配件好做吗？我想开一家宝马奔驰汽配店，有几个问题请教懂行的人。
主要看你认识的人群，有很多给老板开车的司机不喜欢去4S店修车的，维护费在高么意义，中国人主要有个面子问题，喜欢开好车，但是买的起，修不起，这样势必要到小地方买副厂件，这个情况还要看你在什么地区
2、其实奔驰宝马车主有没必要一定要找原厂配件呢？
对于机动车来说，原产配件的质量，要高于副厂配件的，所以需要更换配件的时候，最好是更换原厂配件。
3、国内有哪些汽车配件厂比较大，给宝马，奔驰做配套的都有哪家？望行业内人士给予回答，谢谢！
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；
轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；
能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。
其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；
万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；
钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。
中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。
4、谁有宝马和奔驰汽车配件表和配件编号对照表，越全面越好，追加奖励！
兄弟你放心 这个没人给你。 你找个宝马 奔驰 配件商 有什么需要 直接报车架号问他们就星 了。
5、想从事宝马奔驰汽车配件销售的工作，应该掌握哪些知识，和前期准备工作。
从事汽车配件销售，最主要的有两个方面：
一是掌握好这些配件的专业知识，配件是干嘛的，有什么特点特征，适合装在哪里，装上去的作用效果是怎么样的，这些基础知识是必不可少的。
二是要把专业术语变成销售术语，让你的目标客户听得懂，让他知道这个配件的找你买不一定最便宜，但一定最合适！
6、奔驰宝马 汽车配件
去汽车之家网站吧 那里有很多宝马奔驰的车友论坛
7、奔驰宝马汽车配件怎样定期货
两种途径，一种是4S店随整车过来的，一种是订期货到国内，从价格优势上还有后者有优势，期货到了国内再分销到广州，然后发往北京上海杭州等二级分销商
8、宝马，奔驰，奥迪等国内配件供应商
价格贵和你提问题的顺序一样，奔驰最贵，奥迪相对最便宜，但价格比日系、韩系同档次车贵很多。