1、山西大学心理学研究生是差额录取还是等额录取
勇敢地承认了这件事并得到了父亲的谅解.
4.汽车维修店
一个顾客走进一家汽车维修店,自称是某运输公司的汽车司机.“在我的帐单上多写点零件,我回公司报销后,有你一份好处.”他对店主说.但店主拒绝了这样的要求.顾客纠缠说：“我的生意不算小,会常来的,你肯定能赚很多钱!”店主告诉他,这事无论如何也不会做.顾客气急败坏的嚷道：“谁都会这么干的,我看你是太傻了.”店主火了,他要那个顾客马上离开,到别处谈这种生意去.这时,顾客
2、东莞市雅仕汽车维修美容有限公司怎么样？
东莞市雅仕汽车维修美容有限公司是2017-05-22在广东省东莞市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于东莞市南城街道雅园社区台心路雅园新村2栋105、2栋106、3栋101、3栋102、3栋103、3栋104、3栋105铺。
东莞市雅仕汽车维修美容有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA4WKNJR7M，企业法人陈艳，目前企业处于开业状态。
东莞市雅仕汽车维修美容有限公司的经营范围是：三类机动车维修；销售：汽车装饰品、汽车配件、罐装润滑油、轮胎；代办机动车业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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3、普法栏目剧中有个摩托车修理工为了和自己儿子呆在一起，枪杀自己前妻，犯有严重心理疾病，该剧叫啥名字？
那时《大案终结者》里的《
画心
》（分上下两集），你可以去网络里搜
4、想了解下未来十年最紧缺职业将会有哪些？
一、汽车维修
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好。
二、新能源专业
新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近百万缺口，可谓触目惊心。
三、智能网联专业
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。
四、汽车美容
据统计，汽车后市场产值已达万亿元，其中，汽车美容作为汽车后市场重要的组成部分，一部分眼光独到的淘金者从中看到了商机，纷纷加入汽车美容市场抢占先机，而对于专业的汽车美容人才目前还非常的缺乏。
5、浅谈中国居民汽车消费心理和行为
我国现阶段汽车消费心理分析
摘要：对消费者需求心理的研究是营销的一项重要的内容，准确的把握消费者的心理，是成功制定产品和销售策略的关键。我
国汽车市场容量巨大，但是尚处在起步时期，很多在国外成功的车型到了中国之后出现了水土不服的现象，其原因多是没有很好的
把握中国消费者的消费需求心理。本文通过对我国现阶段汽车市场上不同价位区间的车型销售情况研究，探讨我国消费者的汽车消
费需求心理。
关键字:汽车市场消费心理营销策略
随着中国汽车消费的普及以及私人消费的逐步启动，未来
的汽车消费市场将更加的平民化和大众化。同时，中国汽车消
费市场的竞争也越发激烈，全球各大汽车生产厂商纷纷着陆中
国。在中国这个刚刚起步的汽车市场上，厂商除了要关注产品
本身的质量、品牌、服务以外，还要对消费者的消费心理进
行分析，制定相应合理的营销策略，这将直接关系着车型引进
的成败和销售数量的高低。
价格是影响需求弹性的一个重要因素，对需求心理的研究
也要从价格入手，不同价格区间消费者的需求心理是存在差异
性的，这就要求把需求分为不同的价格区间来研究。我们根据
我国现在市场上的价格特点把价格区间进行如下分类：低端市
场(3万—7万）、中低端市场（7万—14万）、中端市场（14
万—2 0万）、中高端市场（2 0万—3 5万）、高端市场（3 5
万以上）。
1.低端市场重视价格
在低端车市场中,价格是最主要的因素。目前我国的人均
GDP约为1000美元，一辆20万元左右的中级轿车，几乎等于人
均年收入的25倍。即使是8万元的经济型轿车，售价也在人均年
收入的10倍以上。人均GDP达1000美元时，就是轿车进入家庭
的临界点，我国基本达到了这个水平。低端市场的潜在消费者属
于想买车的人里面最"不舍得花钱"的，这些客户收入不高，凡
事都要精打细算。在购买商品的时候都是希望用尽可能少的钱购
买到尽可能够用，而且尽可能使用成本低的商品。对于车的需求
是在满足日常用车要求的前提下，购车费用和使用成本要尽可能
的低，而对于时尚和高技术含量的技术，则能放弃的都愿意放
弃。因此价格就成了这个市场中的消费者考虑的首要因素。
下面我们用数字来说明这个问题，在2005年的汽车销量排
行中，夏利大小通吃，以182466辆的纪录荣登榜首，这款在
中国上市将近20年的小型车品牌仍是车市的常青树。那么为什
么夏利会有如此好的销量呢？其中最主要的原因就在于夏利在其
所属的市场区间中拥有的价格优势，当然价格是广义的，包括
车辆本身的售价，也包括后期的维修保养费用。虽然夏利的车
型已经老化多年，但是油耗低，可靠性好，维修方便，服务
网点多，造就了夏利很低的使用成本。市场上，夏利的车型
主要分A系列和B系列，A系列是老款夏利的小改款，仅改了
钻石灯和新款保险杠，采用了新款内饰。B系列则是官方名称
为N 3的款式，是老款夏利相对较大的改款，前脸和大灯等装
饰件比老夏利有比较大的变化。A系列的价格主要的集中在3.
5万—4.8万之间，B系列价格主要的集中在4万—5万之间，
但实际真正销量大的，还是价格相对低廉的A系列。
另一个例子是奇瑞Q Q，作为小排量车型中的佼佼者，Q Q
销量2005年超过10万辆，达到11.60万辆，同比增长近1.4
倍。QQ的售价主要的集中在3万—5万之间，而且造型时尚，
配置齐全，大多数买Q Q的人只是为了代步。现在很多城市都
禁摩了，而养一个低油耗的QQ全年花费也比养辆摩托贵不了多
少，且带壳的Q Q跑起来肯定比摩托舒适多了。甚至有些二级
城市把QQ当作出租车来使用。另一款和QQ十分相像的车便是
上汽通用五菱生产的雪佛兰SPARK。SPARK是一款品质优良
的微型车，它源于韩国的大宇车型，就是现在国内生产的
SPARK也有70%的零部件进口自韩国。但是SPARK的销量却
远远不及QQ销量的零头，原因就在于SPARK上市初没有对其
消费群的需求心理进行准确的分析，照搬了国外成功的车型，
以至定价的失败。虽然后来SPARK的价格一降再降，甚至一
度赶超Q Q车，但S P A R K的产能不足导致货源紧缺，经销商
自然可以加价卖车，而厂家对此扰乱市场行为的监管力度却一
直不严，以至SPARK的销量一直上不去。相比SPARK来说，
QQ的成功就在于对产品所属区间的很好分析和对消费者需求心
理的准确把握，以低价格冲击市场。
在7万以下的低端市场目前主要以国产品牌为主。中国区
域经济发展的不平衡决定了在中国内地的许多城市（尤其是
6、汽车修理有什么出路么？
摆在我们所有修车人面前的选择有三种：改行、跳槽与自己做老板。
必须说的是以上三种只要是有计划的选择和去做，都有很好的发展，都有出路。可我们好像很少做好计划，很少认真考虑一下我们的将来，是考虑一下我们自己的时候了。
我们修了多年车，还是对自己的的将来一片茫然吗？还在为自己要不要做下去而踌躇吗？还在为要不要跳槽而大伤脑筋吗？还在为自己做老板的梦想困惑吗？•••••••很多问题摆在我们的面前，就像一道道坎，可是我们必须做好选择然后跨过去。只有跨过去我们才能看到我们想要看到的美景，可是在跨的时候，我们必须要具备很多东西，像计划、信心、行动•••••要不然我们是跨不出去的，我们无法跨过去的结果就是后悔与失望，收获的就是一些打击与一时不能恢复的元气•••••••
首先，我们来说说改行，这是对修车彻底失去了希望的选择。他们会去相关的岗位：从事接待、业务、保险••••••，还有些就彻底离开了这行，这些朋友要下很大的决心，他们花了好几年在修车上面，要不是修车让他们失望的话，我想他们也不会改行，他们也不想这几年的时间白费，他们也不想再去重新熟悉一个新的行当，不可否认，我们现在还在修的人还有很多在蠢蠢欲动，有很多在随时准备离开。朋友们，如果要改行希望你做好计划，要不然改行对你来说收获不了什么的，已经改行的，祝福他。还没改的，建议你做下去，因为每天医车的感觉真的挺棒的，你认为呢？
其次，我们来说说跳槽，这是我们修车人常常要做出的选择，要不做的开心，要不因为其他原因，我们的第一反应是我不干了，再重新换一家单位再重操旧业，我们会因为另一家单位给了我们稍微高了点的报酬跳槽，我们是带着兴奋跳到了另一家，可没多久，我们的兴奋感会渐渐消失了，我们找原因了吗？为什么有点后悔的感觉？为什么刚来时的那种心情没有了••••••，当我们跳槽的原因仅仅是那多了点的收入时，我们就错了，因为工资总是有个瓶颈的，我们要想的是我们的这次跳槽除了收入以外，我们还能收获什么。这是最主要的。既然我们不能在一次次的跳槽中成就什么，我们为什么不在跳槽中一次次的提升自己能力和技术呢？
最后，我们来说说自己当老板，这是最具抱负和积极思想的选择，也是风险和难度最大的选择，因为开个店或公司所要顾及的东西太多，也面临很多的困难，比如资金需求大、客户少••••••，要从一个技术人到一个店主的转型要承受的压力是巨大的，也正是因为难度大，我们很多人只是想想而从未去做。也有很大一部分去做了，也成功了。做成功了，回报也会很大。这些成功了的人对于后来者可能是个榜样，还没有做老板的，在看到那些光环时，我们更多的要想想光环背后的东西。也希望那些已经做了老板的朋友，在心路历程里来谈谈你自己的创业过程。
修车的朋友，我们自己细想一下自己的选择。这样可以更好的为自己找到一个方向和目标，那么你会选择那一个呢？
7、一个心理问题 我现在学汽车维修 想学会修车 真的想学会 我现在成绩好 想得到中专证书之后读大专还想去物流
向着一个目标，假如修车不是你毕生想追求的，建议别浪费时间在上面，既然做，今儿你不着急追求，明儿你还不着急去，一天天的，你会发现你已经没有足够机会和精力去追求了，坚定一个信念，就向着它努力，肯定会成功，你目前的状态绝对是不行的，好好确定一下自己的方向吧
8、汽车发动机故障灯亮了好几天 不知道心理作用还是真的 感觉车身重
故障灯亮了去找个专业的维修店看看什么原因导致的，再读读数据流，最后确定是什么问题，建议你去看看，虽然不影响你行车，但是会影响发动机的油耗