汽车维修企业大全

1、汽车修理有哪些？

主要分为以下几大项
一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。
二、四轮定位，动平衡
三、钣金喷漆
四、汽车电工
五、汽车美容、维护
六、换油中心

2、在哪里可以找到中国各个省的汽车维修协会企业名录？最好是有专业的网站。。

1、维修协会是包含汽车维修技术人才，维修企业，维修配套企业（工具、配件、其他设施）的综合型大型团体。

2、您要查询的各个省的下属所有会员单位，目录还未见收集与汇总，只有“中汽协会”组织的全国性会员单位。具体可前往“中汽协会”官网查询。

3、各省的下属各协会企业名录都是由各省交通部门维修管理办组织实施评定的，具体可以前往各省的交通运政部门官网查询。

以上建议，仅供参考，如有不是，请批评指正。谢谢。

3、汽车维修上市公司有哪些

000025 深圳市特力(集团)股份有限公司 主营：汽车及零配件经销、汽车维修、商业地产、物业出租和管理、住宅楼盘

4、汽车维修经营范围有哪些

一、汽车维修企业是分3类，3类汽车维修企业经营范围都不一样。
1、一类汽车维修企回业。从事汽车大修答和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。
汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。
二类只是可以更换，不可以拆解。
一类修理厂和二类修理厂有什么区别？
一类可以有总成维修，如发动机、变速箱等
二类只是可以更换，不可以拆解开一类修理厂和二类修理厂要什么手续？手续哪里不同？普通的有限责任机构，最低注册资金3万元，需要2个（或以上）股东，从06年1月起新的机构法规定，允许1个股东注册有限责任机构，这种特殊的有限责任机构又称“一人有限机构”（但机构名称中不会有“一人”字样，执照上会注明“自然人独资”），最低注册资金10万元。

5、汽车维修企业岗位有哪些

汽修厂的职位有很多，可以分为销售岗位，如销售顾问，技术岗位，如技术顾问。技术顾问具体可以分为汽修顾问、钣金、美容和喷漆学徒工、中级、高级汽车高级技师等。主要有以下几种：
1.管理层：厂长、技术主管、 配件采购主管、财务主管、车间主管等；
2.技术层：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工；
3、其它人员：行政、财务、仓管、出纳等。

6、国内汽车维修企业有那些

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7、常见的汽车维修企业有哪几种类型?有什么区别

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.

二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。

一类整车维修企业
二类整车维修企业

设施条件
接待室面积；㎡
≥40
≥20

停车场面积；㎡
≥200
≥150

生产厂房面积；㎡
≥800
≥200

专用设备条件
汽车举升机；
≥5台
≥1台

地沟设施；
≥2个
≥1个

车架校正设备；
必须具备
允许外协

悬架试验台；
必须具备
允许外协

主要检测设备条件
汽车前照灯检测设备；
必须具备
允许外协

侧滑试验台；
必须具备
允许外协

制动检验台；
必须具备(仅修理大型货车允许外协)
允许外协

车速表检验台；
必须具备
允许外协

8、汽车维修企业分哪几类

按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。

一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。

二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。

(8)汽车维修企业大全扩展资料

我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题：政府扶持的力度还不强，资金投入不足；信息化在众多汽车维修企业的应用不够；我国汽车维修业人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪。

我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态，是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面，而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。

一、汽车维修业的信息需求强烈

100多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，而今天，汽车已成为高科技的结品，特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”，这些复杂的系统，再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，使得汽车维修工作也越来越复杂。

以往汽车维修相关信息的查询，主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难。

二、信息化浪潮中的汽车维修业

从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训早已网络化，已呈现全面普及的局面。

以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征，早在上世纪80年代末90年代初就已经全面实行。我国汽车维修专业互联网络，是从上世纪90年代中期开始起步。

参考资料来源：网络-汽车维修企业