1、汽车减震器有哪些？
汽车的减震器是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起到缓和冲击的作用，将大能量多次冲击减少。如果你开过减震器损坏的汽车，你就能体会汽车通过每一个坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减震器正是用来抑制这种弹跳的。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的跳动，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力力和循迹性的丧失。要注意的一点是汽车的减震器并不是永久使用的，那么很多人就会问了，汽车减震器的检测方法和更换周期是怎样子的呢？今天我们就给大家来说一说。
减震器的作用汽车减震器就是用来抑制弹簧吸震后反弹震荡的车辆配件，可以用来改善车辆驾驶的舒适性。路面不平或驾驶条件差的道路会导致车辆摇晃与颠簸。这时，减震器可以将震动减弱，保持车辆的平顺性，提高驾乘人员的舒适性。换句话来说，减震器可以减少开车时的颠簸感。快速消除由颠簸路面引起的车轴和车轮震动，确保车轮随时抓地，从而保障车辆的转向和刹车功能，提高车辆驾驶的安全性。减震器损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性、平顺性，继续使用会导致车辆底盘零件受损，严重时影响制动效果。常见的减震器的种类有液压减震器、充气式减震器、阻力减震器。
减震器的异常情况1、减震器漏油 缓冲效果减弱减震器漏油，车辆的减震缓冲效果会减弱。单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，导致车辆行驶跑偏。如果只是轻微渗油，不影响驾乘的舒适性，短期内可继续使用；如果渗油现象比较严重，建议您直接去4S店进行检测，必要时更换。2、 减震器顶部橡胶老化脱落 导致异响车辆在路过颠簸路面晃动时，减震器顶部会与其他零部件相碰撞，若减震器顶部橡胶老化脱落，在与其他零部件碰撞时就会发出异响，极有可能损坏其他零部件3、减震器弹簧疲劳软化 导致减震器受损当减震器弹簧疲劳软化后，车辆的减震、缓冲的效果会明显下降。由于减震器弹簧不能充分减弱车身震动，减震器受到的液压就会增加、负担加重，从而导致其使用寿命缩短。当发现减震器出现异响、过硬、过软、漏油等情况时，就要考虑更换了。此外，如果车辆在缓慢行驶时紧急制动，出现震动十分强烈的情况，也有可能是减震器出了问题。减震器是关乎行车舒适和安全的重要配件，发现问题请您及时到4S店请专业的维修技师帮忙检测。
2、汽车减震器都有那几种？
你好，实际上减震器就是悬挂！有：多连杆，液压，双叉臂，麦弗逊，空气！大概就是这几样！望采纳
3、什么牌子的汽车减震器最好？
减震器KYB,博玛仕Ballmers,蒙诺的都不错;这些品牌的减震器都比较不错; 现在都是全网年代,网上都可以购买到正品减震器的。
4、汽车减震器总成和减震器是一个概念吗?
不是，减震器只是减震器总成中的一个部件。减震器总成包括：
前减震器：顶胶、轴承外套、缓冲棉、防尘套、螺母等
后减震器：顶胶、缓冲棉、防尘套、螺母等
减振器(Vibration
Damper)
，减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减振器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减振器。
5、汽车前轮减震是有哪几个部件组成的？
你好，汽车减震器有弹性原件，阻尼器，减震器，等部件组成。希望可以帮助到你D
6、汽车减震器有哪些零部件构成
顶胶～压力轴承～减震器防尘套～缓冲胶墩～螺旋弹簧～减震器
7、汽车的减震有几个？
液压减震器汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
充气式减震器
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。
当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。
阻力可调式减震器
装有阻力可调式减震器的汽车的悬架一般用刚度可变的空气弹簧作为弹性元件。其原理是，空气弹簧若气压升高，则减震器气室内的压力也升高，由于压力的改变而使油液的节流孔径发生改变，从而达到改变阻尼刚度的目
减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力 ，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
8、汽车减震器总成 和减震器都是一样的汽车配件吗？
是的，叫总成也不包括弹簧的
9、汽车减震器有哪几种？汽车减震系统常有哪些零配件？
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