汽车方向助力控制器坏了怎么维修

1、汽车电子转向助力常见故障有什么？

电动转向助力，其实就是电机直接输出动力，帮助你方向盘加力。不再用液压了。

所以基本上电动转向助力的故障，大多都是和接触不良有关。无论是电机端的接插件松动导致接触不良，还是方向传感器的接插件松动导致接触不良，都会引起电动助力转向系统的故障。

一般最多见的，就是助力量失去，也就是突然没有助力了，方向盘变沉重。

2、方向盘转向助力损坏了，我们应该如何修复它？

好多朋友开车转动方向盘时都会听到“嘎吱”“嘎吱”的声音，路口掉头时还会听到“嘣嘣”的声音，并且声音时有时无，去一次修理厂要是碰巧没有响，这一趟就白去了。

异响时有时无，没有规律可循。

细心的朋友会发现：配备液压助力的车型，只要方向盘打死就会有“嘎吱”“嘎吱”的声音，不打死就没事。

这个和液压助力系统的工作流程有关：发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。当你把方向盘打死时，助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，应力没地儿释放只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重点儿会因为渗油导致转向助力泵损坏。你听到的“嘎吱”“嘎吱”的声音，其实就是你在和液压油较劲儿。

一般有经验的老司机开车方向盘都不会打满，就是为了延长助力泵的使用寿命，这也就是学车时教练都会说把方向盘打死，再回一点儿的原因。

机械式液压助力工作流程图

出现转向异响也不要着急，我们可以分以下几步做个自检：

一、检查助力油罐有没有渗油，管路接头处有没有渗油。

二、确定不渗油后检查助力油罐内是否缺油。

三、检查液压油是不是已经变脏，变质。

四、检查助力泵是否损坏。

检查助力泵是否损坏

这里要多说一句：液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命。

正常状态下的液压油

如果你车的转向机和助力系统都没有问题，但打方向就是有“嘣嘣”的异响，并且这种异响是从底盘传来的。这种情况我建议你拨开前避震器的防尘套，将黄油抹在避震器的顶端，就能解决了。有的异响并不是车上某一个零件损坏造成的，毕竟汽车是由上万个运动的零件组成，有一点儿异响也是难免的，本着能不拆就不拆的原则，涂抹润滑剂就行。如果涂抹润滑剂还是没有效果，那很有可能是避震器的平面轴承已经损坏，更换平面轴承就ok。

检查平面轴承

说这么多都是液压助力，那电子助力的车型出现异响怎么办呢？电子助力出现异响的原因一般有以下几个方面：

一、转向机内部齿轮齿条磨损严重，不能很好的配合，在转向过程中摩擦碰撞导致异响。

二、电子助力伺服电机出现故障，需要更换。

三、万向节或者转向机内部轴承的密封圈老化或者损坏。

四、助力电机犯卡，用手顶住方向盘，异响就会消失。

看到这儿，你会发现液压助力车型出现的“嘎吱”“嘣嘣”等异响比较容易排除，解决的办法也很简单，但是电子助力就不一样了，一有问题就是大件儿，一出问题就是里面儿。所以电子助力一旦出现问题及时去4S店或者维修厂检查才是稳妥的。

3、汽车转向系统故障怎么办，汽车转向系统故障原因及解决

汽车转向系统故障的原因及处理办法
1.转向时有异响
汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成，当遇到这种情况的时候，可以左、右打方向，根据响声发出的部位来进行拆检。
2. 转向机漏油
转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方，通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的，由于这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。不过如果是其他部位的漏油，就可能是是转向机壳体出现沙眼或裂痕造成的，缝隙较小的话可以用乐泰290高渗透性密封胶来做密封处理，缝隙较大就需要更换相应部件了。
3. 方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能，如果回位时，也要像转向时那样施力，就说明回位功能出现了故障，通常出现这种故障的部位都在转向机械部分，转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向，直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况，到对应维修点维修就行了。
4. 转向沉重
出现转向沉重的问题是，导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车，这时就需要进行一一排查了。
5. 助力泵漏油
助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油，导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损，相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况，就是转向油罐里的油总是不断减少，需要补充，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
当放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底，液压油与机油混合无法分辩，发生这种主要是助力泵驱动轴端的油封漏油导致的。

4、汽车电子转向助力电机坏了可以维修吗?

如果是电子助力泵的电机坏了，最明显的症状就是打方向的时候会很重，打不动，仪表上有故障灯。如果是电子助力电机坏了的影响就是方向重。

5、汽车的方向助力器坏了怎么办？

车转向系统故障常见故障有：转向异响故障、转向漏油故障、转向沉重故障。维修故障时要分清故障现象逐一排除。望采纳

6、方向助力器坏了能修吗？

1、看怎么坏的，漏油的小问题可以维修。
2、如果内部配件损坏，最好是更换。维修后使用时间短，麻烦。
3、如果熟人搞这个，配件都很难购买。

7、如何维修汽车方向助力泵

如果换上皮带没有异常的话，不用换助力泵，助力泵不可以维修，也不提供配件
1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以维修的。但不建议个人动手（没维修经验）
2、一定时间后，方向助和泵里面肯定有一定的摩损，质量好的没事，如果质量差的，里面会发出异响或是因使用不当缺油也会造成异响等。再有就是里面主要也是些轴承和油封组成，其实在市场上是找得到这种“油封”和“轴承”的。既然配件是“人”造出来的，就和肯定有“维修”的方法了。
3、检查方向助力泵引起故障的的原因，是异响还是无助力？别白白损失了一个助力泵，有时候因为其他的原因：如管道老化，油压过不去；油品质的问题；还有因为压力检测调整针阀线路不通或导通不良也可以造成这些故障的发生。具体先找清楚原因，修与换，下一步再说。

8、助力转向故障怎么解决 汽车维修 转向系统常见故障及

转向无助力
1、控制系统线束插接件接触不良
2、系统保险丝烧断
3、继电器损坏
4、控制器、电机或传感器坏
1、检查系统线束插接件是否完全插好
2、更换保险丝（30A）
3、更换继电器
4、与供应商联系，更换
2 左右助力轻重不一样
1、 传感器中位输出电压调整有偏差
2、 控制器、电机或传感器坏

1、断开电机插接件，松开传感器调整螺丝，调整传感器位置，使其中位电压为1.65V±0.05V
2、与供应商联系，更换
3
系统刚开始工作时，方向盘出现两边摆动
1、 电机助力反方向
2、 控制器或传感器坏

1、 把电机端（粗线）红色线与黑色线位置调换
2、 与供应商联系，更换
4
转向变沉重
1、 电池亏电
2、 电机损坏（功率降低）
3、 轮胎(前）气压不足
1、 充电
2、 与供应商联系，更换
3、 充气
5
车在使用过程中感觉左右晃的特别厉害
1、 1:左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大
1、更换摆臂,球头系统,
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行车过程中有跑偏现象
1、本车自身跑偏: 建议作四轮定位.
2、传感器跑偏:建议调整传感器参数.作四轮定位
3、由于方向机受到严重撞击或坑道撞击.造成传感器跑偏.
1、 4、左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大
1、调整传感器参数.作四轮定位.
（特别注意:在正常做四轮定位,不需要拆卸电动管柱.如果在换新方向机时,需要作四轮定位,要先拆下电动管柱或者拆下下连接轴,这样防止因换上新方向机前倾角角度差距而瘪坏电动管柱.）
2、更换摆臂、球头系统

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方向盘左右打部分地方有 发紧情况
1、 下连接轴安装靠下，碰及方向机
2、 方向机老化、竖轴被锈蚀或方向机内部结构磨损
3、 压力轴承,减震,球头磨损或损坏，左右悬架受力不同
4、 下轴安装角度与上方向管柱配合不好
1、调整下轴与方向机的间隔，中指一扁指为宜
2、更换方向机（夏利、吉利2年以上车属正常，无需更换方向机）
3、维修站检查方向机连接系统,更换相应器件
4、安装时，最后拧下轴活动万向节第二条螺丝,装好以后先把上下两个螺丝拧好，先左右晃几下方向盘，让下轴在自由状态，这样在拧紧第二条螺丝。
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系统工作有噪音
2、 电机损坏
3、 下转向轴总成或机械转向总成间隙太大
4、 下转向轴总成或电动管柱总成安装不牢固（过坑洼有异响）
1、更换方向机（方向机间隙造成异响）
2、检查电机，更换电机
3、检查各安装螺丝是否索紧，加固

特别注意(提醒):
1、动力系统各零件螺丝点漆处不允许拆卸。特别是控制器固定支撑架及保险盒固定支撑架不允许松动几拆卸，这样有可能会导致传感器参数改变，从而影响助力使左右助力轻重不一样。
2、发动机工作时尽量不要接插控制器及电机、传感器，防止由于电流对其冲击造成控制损坏。
3、装助力时应尽量把电源负极卸掉，防止装车时因为短路烧坏电路。

9、方向盘助力系统有故障怎么办?

可以到4S店或者装也得维修机构进行检验维修。