1、请问在汽车配件厂打工累吗?那事情是复杂的?还是简单的?
累是肯定的,工厂普工都很累,汽配厂一般是两班倒,7:00~19:00,19:00~7:00,冬天的话时间都往后移一个小时,也有三班倒的但很少,既然是普工,肯定就不会有太大的技术含量,培训个一两天都能做,主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问,望采纳谢谢。
2、冲压这个工作怎么样好干么?
看你具体是干什么的拉。我从事的也可以算是冲压的拉,水压机,如果是小零件的冲压一般情况下是不累的,但是得注意,别把手弄了
3、汽车冲压件,自己好干吗,生产出来卖给谁,
看你生产什么零部件,什么车型,这得需要丰富的专业知识,前提是自己得懂,并且得有长期的市场调研!并有完善的销售渠道才行!总之,请慎重!一般业内人士都是和制造厂签订收购合同!
4、做汽车冲压工危险吗?对身体有害吗?
冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。
冲压工工作容易对身体造成以下方面的危害:
1、冲压操作工因为需要直接和机器及工件持续不断接触,如果不严格按照安全规范操作,则容易发生挤压,切夹肢体的风险。
2、冲压工作属于高强度重复作业,人容易疲劳和厌倦,有“过劳死”的风险。
3、冲压工人由于长期在冲压车间工作,受车间设备运行时发出的噪声影响,冲压工人的听觉系统可能会受损,导致噪声聋病发。
4、金属冲压作业岗位存在振动等职业病危害因素,如防护、操作不当,可能对皮肤感觉机能造成损害,导致手臂振动病发生。

拓展资料:
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
5、在汽车装配厂做普工好不好做些什么
顾名思copy义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

6、汽车配件厂上班累不累?
我没在配件厂做过 不过我在海尔做过5年 车间我也是了解的,工人经常加班12个小时 流水线不能坐着 要求很多 如果你们老板是日本人 也比韩国人强 但是如果你们老板是假日本鬼子 那么 恭喜你 等遭罪吧 这种人虐待剥削自己同胞不遗余力的
7、做汽车冲压工有危险吗?
危险~~当然有啦,往几十~几千吨的机床里放板料,万一不小心~~~反正是压到什么什么没,不过也不用害怕,就刚开始不熟练的时候要小心点,干活的时候要专心,以后熟练了就没事了,江铃五十铃公司我不知道,但是作为一个高强度的工种,待遇一般不会差。
8、请教各位在汽车行业做冲压工艺工程师有前途么?将来有机会搞设计么?
任何岗位只要能用心去做,在同行业内横向发展都会有所作为的。但是汽车行业内的薪金大多是依据岗位而定的,因此工艺工程师这个岗的工资在行业内有个范围。如果想往纵深方向发展,就不能把目光仅局限于技术岗位了,可以在积累一定的技术经验后,转向侧重管理的一些岗位,这样你可以登上一个更大的舞台来更全面地展现自己的能力。
回归现实,按你目前做的冲压工艺工程师的岗位,不知你是在冲压车间还是在制造工程团队?如果是在冲压车间内,对于工艺工程师职能的描述会更倾向于生产工艺的编制与更新方向;但如果是在制造工程相类似的部门,对工艺工程师的职责描述会更倾向于设备方向(包括制定相关的工艺标准以支持设备采购及设备验收、制定冲压工艺、设备程序调试等)。
你希望搞设计,不知道是倾向于模具设计还是冲压机床的程序设计?如果有兴趣往这两方向发展,无论是在生产车间还是在制造工程的工作经验都会对未来的发展很有帮助的。
9、冲压工累吗?难做吗?
冲压工是操作冲压设备,进行工件变形及分离加工与处理的人员。
从事的工作主要包括:
(1)操作冲床、压力机、折边机、校直机等机械设备,配合模具,进行金属板料型材等的冲孔、弯曲、拉伸、校直等加工与处理;
(2)安装夹具、模具,调整机床,搬运工件;
(3)使用冲床,进行金属型材的下料;
(4)使用冲压机床和工装模具,进行金属工件落料加工。
注意:冲压操作工是有一定危险性的工作,因为需要直接和机器及工件持续不断接触,容易发生挤压,切夹肢体的风险。而且属于高强度重复作业,人容易疲劳和厌倦。
建议:如果想从事冲压工作,必须注意以下几点:
1、选择安全管理水平高的企业,尤其是设备本质安全。(配有安全光栅、双手按钮、急停按钮、安全限位开关、安全连锁装置等)
2、自身有提高安全意识,同时工作时要保持注意力集中,每次工作前做好风险评估和自身的安全预警,养成良好的工作习惯。
3、通过合理化建议和安全宣教在自己的工作区域形成人人关注安全的工作氛围。