1、汽车在保修期内维修需要交工时费吗
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
2、汽车在保修范围内换零件要付钱吗
不是什么问题都免费维修，汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量专问题而出现的故障时属提供免费维修及保养的时间段。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以"想修就修"，更不能简单理解为"什么都保"。
3、汽车在保修期内有问题可以免费维修吗
汽车在保修期内有问题免费维修是要分部件的。详细的保修内容可以看《保养手册》上的保修条件及内容。在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
轮胎和灯泡是两个非常容易耗损的物品，几乎在所有车辆保养手册中都对轮胎和车灯的损坏有着明确的责任划分：不在保修范围内。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
4、汽车在保修期内维修要钱吗？
需要分情况，正常情况保修期内的非消耗件维修免费。如果是消耗件的损坏则需要自费的。
5、新车4s维修需要收费吗
不一定，“质保期内修车不花钱”可能是大多数人共有的观点，但实际上这样的观点是消费者误读“质保期”的结果。
大多数厂家规定的整车质保期都在2年/6万公里这一范围内，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保不代表整车任何部件都享受相同的质保服务。通常，统称为“整车质保”的汽车保修对象实际上还有更细的界定，易老化的零部件质保期稍短，不易损坏的发动机等部件的保修期更长。通常所谓的整车质保期限实际上指的是整车所有零部件中保修期最长的那一部分。一些超长如10年保修期的承诺，当中只承诺对某个或数个关键部件的保修，并非针对整车保修。这些细节在用户手册中都有详细规定，消费者很有必要在买车时看清楚每一条细则的约束，而不是想当然地认为质保期内修理或更换所有零部件都免费。
通常规定的汽车质保标准中，里程或时间两项指标会以先到为准。也就是说如果你的车子即使每年跑的公里数很少，但使用时间超过2年，也就超出了保修年限，不再享受质保服务。另外，保修期中承诺的“免费更换”等内容，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。也就是说，如果车主在保修期内随便找个地方修车而不是在指定地点维修，也就主动放弃了保修期中的各项免费服务。
6、设备在质保期内维修要收费吗'
这个基本上是合理的，毕竟别人上门来维修，保修期它只给你包这个维修费
7、汽车没过保修期去店维修要钱吗
只要是在保修期内.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则4S店是不认可的.还有的就是看你保修的是什么部件,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年.具体的还看您车辆手册上的具体事项。
8、汽车在质保期内维修换件需要交费用吗
可以去学校实地看看，主要是看学校的实训课程多不多，因为汽车修理是个技术活，要是自己光是学习理论知识的话，自己还是不会操作的，所以一定要选择动手实操机会的学校，还有就是，实训的车辆要多，希望可以帮到你。