汽车维修都用原厂和副厂00未收录未收录未收录

1、汽修店常说的原厂件和副厂件，有哪些本质上的区别？

一直以来，在4S店维修汽车更换配件给大家的印象大都是费用偏贵，而在外面的普通汽修厂的话，费用可以节约不少。一般来说4S店可以提供原厂配件，而普通汽修厂或者汽配城这些地方都是副厂件，当然有的店家也会说自己提供的是“原厂件”。这些不同的汽车配件有啥区别如何选择，下面车哥跟大家聊一下，希望能让大家有个清晰的认知。

原厂配件

原厂配件指的是，经由汽车整车厂商直接授权的配件厂所生产出来的汽车零配件。产品以及包装都是统一使用汽车整车厂商的商标LOGO,并且包装上都会注明产品参数及厂商电话地址等。这里要注意的是原厂件只在汽车整车厂商自己的销售体系内流通，比如说整车厂商的品牌4S店，或者是直接授权的特约经销商。

副厂配件

副厂配件指的是，没有经过汽车整车厂商授权的配件厂生产出来的汽车零配件。产品以及包装上都是配件厂自己的品牌LOGO，跟汽车整车厂商是没关系的，不过这类厂商一般也是正规厂家，也按照行业标准来生产配件的，比如博世、电装、大陆集团等等。这些厂家生产的汽车零配件并不一定比原厂件差。副厂件一般流通与汽配城、汽修店等。

三无产品

当然除了原厂件和副厂件这些正规厂商生产的汽车零配件以外，还有些小的厂家生产的产品基本都是属于三无产品，相对质量低劣甚至假冒，特别是一些汽车上的重要部件安全没有保证，国家对这类产品是严厉打击的。

车哥提醒

最后车哥还想说一点的是，很多汽修店或者汽配城的店家，也声称自己的配件是原厂件，这里给大家提个醒，像这类所谓的原厂件一般是指，未经授权的厂家针对具体车型生产的相关配件，在结构以及软件上跟具体车型更加契合，但是和我们所说的真正的原厂件是不同的。

2、汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。

路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

(2)汽车维修都用原厂和副厂00未收录未收录未收录扩展资料

目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。

“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”；其二，强化质量标准、推行检测认证，“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件，是检测认证的核心所在”；其三，创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样，放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务；其四，推动全国汽配件打假保优。

3、起诉汽车修理厂在汽车维修中以副厂件冒充原厂件怎么索赔

修理厂承认他们用的是副厂件了吗？如果他们真的是以次充好，给你造成损失了，那就应该投诉他们，问题是也许他们也是受害者，一般修理厂库存不怎么库存配件，大部分配件是要从配件供应商那里购买的，也许是供应商骗了他们，配件行业水很深的，好多配件修理厂也辨别不出来真伪。还有一点就是副厂件不一定就比原厂件质量差，特别是国产车。只有德系原装车的配件质量是副厂件不能比的，先弄清楚事情状况，如果没啥损失，好好跟修理厂协商解决吧，先没必要投诉。

4、去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件？

去4S店或汽修厂维修，怎么判断原厂还是副厂配件？

随着人们生活水平的提高和收入的提高，对汽车的需求越来越大，越来越多的生活场景需要汽车来实现。 汽车确实给许多家庭带来了很大的便利，而且可以带动人的范围也更大了。

汽车的价格越来越低，很多普通家庭负担着，但汽车毕竟是大耐用品，不像手机一样随时可以换。 “买车很难养车”。 虽然发生事故或故障后需要修理，可能小修理不需要更换零件，但毕竟车辆是消耗品，所有零件都有寿命，正常使用也会产生损耗，届时需要更换很多零件。

汽车售后服务问题：汽车零部件的工厂零部件和副工厂零部件，普通人应该如何区分？

关于车辆零部件的更换，经常会出现选择工厂零部件还是副工厂零部件的问题。 这些零部件在工厂零部件和副工厂零部件的价格差异很大，工厂零部件比副工厂零部件贵很多，所以很多人可能会选择副工厂零部件，但是副工厂零部件的质量参差不齐，如果不注意，可能会存在安全问题。

那么，如何区分工厂零件和副工厂零件呢？ 我们知道分为工厂零部件、副工厂零部件、拆解零部件三大类。

工厂是汽车从工厂出厂的原零件，这很容易理解。 修理、更换工厂零部件时，一般工厂零部件的外包装上有工厂汽车品牌的名称和标志。 另外还有产品编号和二维码编号、工厂发货日期、厂家、厂家的具体地址等。

副工厂品一般可以分为三类。 第一个是没有进入汽车主工厂的供给资格，但是是正规的零部件供应商，是曾经拥有供应商资格的品牌商，这被称为正工厂品。 不仅没有工厂标志，其余也和工厂差不多，都是流通路径上的不同。 二是以工厂零件为基础开模的仿制品，是这样的大厂生产的，质量也有保证，价格上比工厂零件便宜很多。 三是一些小厂家甚至小作坊用名牌产品去了山寨三大产品开模。 可以说这完全是假的。

另一种是拆车，正如拆车的名字，从原车上直接拆下更换的备件，其中有正的拆车品和翻新品。 只要没有任何问题，或者是没有轻微磨损等小缺陷的拆解品，实际上与原包装品相同即可。 例如，有人购买新车后，必须自己改造包围、轮毂、保护板等，从这些原车上卸下的，是非常好的拆解品，质量差的，可能是肇事车辆和报废车辆的破损品修复后重新投入市场的翻新品。更换汽车零部件时，一般是去4S店或外面的汽车修理店。 一般来说，4S店不会接触假零件。 4S店都是购买的工厂的零件。 如果不想遇到假货，去修理的时候选择4S店是没错的。 当然，也有可能遇到拆卸汽车的零部件。 一般来说，4S拆车的话会问车主。 4S毕竟是正规渠道，产品来源还是非常有保障的。

5、汽修店常说的原厂件和副厂件，究竟有什么不同？

中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主题，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。

汽车相关配套行业发展兴盛是有原因的。因为汽车是一个比较精密的工业产品，而精密就意味着容易出现故障。不过我们在维修汽车的时候，经常听见修车师傅说汽车原厂配件和副厂配件什么的。所以汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑。

其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。

一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。

原厂配件和正厂配件从质量上来说都是过关的配件，只是一个有车标，一个没车标而已。因为它们生产都是同一种模具生产出来的。而副厂配件和这两种配件就不一样了。

在一些时候，有些生产汽车零件的厂家觉得有几款零件卖得很好，就会仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。因此很少有副厂配件的质量达到原厂配件和正厂配件的。

除了副厂配件，还有一种配件质量也不容易过关，那就是拆车件。所谓拆车件，就是从哪些报废汽车身上拆下来的零件。这些零件一般极度老化，所以基本上不可能有质量过关的。

总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和正厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以正厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的肯定无好货。

随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。

6、普通汽车修理厂所谓的原厂件和副厂件是怎么回事？

?

7、4s店说的原厂件和外面修理厂说的原厂件为什么不是一回事？

随着经济的不断发展，现在买车早已不是一件什么新鲜事，很多家庭都有了自己的私家车，毕竟有车生活真的比没车方便太多了，想去哪就去哪，想什么时候走就什么走，再也不用担心坐不到车的烦恼。

但是在汽车给车主带来方便的同时，汽车也会偶尔闹闹小毛病，车主就不得不将爱车送修。

从市面上来讲，汽车维修一般有2种去处，一种是卖车兼做售后维修的汽车4S店，另外一种就是路上常见的汽车维修厂，于是有不少车主纠结了，究竟要选哪一个好呢 ？

首先，汽车4S店只经营一种品牌，员工都是经过正规培训，所以不管是卖车还是修车，都会更加专业一点。

但是因为是厂家授权经销商，而且只能卖或者修一种车， 4S店的运营成本会比较高，所以修车费也就理所当然比较高，价格至少是外面汽修厂的2倍左右。

外面的汽修厂就像一个杂货铺，啥车都修，肯定是没有汽车4S店那么专业。

但是也有人持反对态度，有人是这么说的，汽车4S店的维修工都是学徒工，真正有本事的老师傅都自己出来创业开维修店，听起来好像确实是那么回事？

不过，除了维修工的修车技术很重要外，还有一项就是汽车的配件质量好坏的问题。

毕竟很多东西，外观看上去差不多，但是质量可是有很大的差别。

汽车4S店一般都会说，他们的汽车配件都是原厂配置，质量肯定比外面的好，收费肯定要比外面的汽修厂贵。

首先，不少车主对汽车都不是很熟悉，而且维修的时候都是在维修车间进行，是不是换了原厂配件车主也不一定知道，再说这些配件究竟是不是原厂的，又有谁知道？

有内行人透露，不少4S店为了追求利润最大化，也会从外面市场购买一些配件参合进去充当原厂配件，反正车主也不懂。

8、很多人修车都想要换原厂件，原厂件与副厂件有啥区别？

保险后4S店如果更换部件全部记录在制造商系统中，则称为制造商维修记录，后期都可以确认。更换的非工厂部件4S店不能或不敢在制造商系统中注册。维修完成后，如果不放心，可以得到专业钣金部的帮助。只要从事水利行业的修理工不是学徒，基本上看就知道了。费用的原因是工厂零部件和副工厂零部件之间的差异其实很明显。最重要的是，副工厂零部件的制造工艺其实很粗糙。

只要进入店铺，本来就不是工厂能左右的。别人的整个副工厂叫工厂，你那时候也分不清。毕竟这块是专业的，买车要懂车，了解各方面的日常，不要上当。好个人的那种修理店是相对可靠，最直观的方法首先要区分工厂零部件和原装配件的区别。车辆损坏通过保险公司规定后，保险公司按照约定的(内部)价格进行支付维修。其中70%的利润在油漆和整形。人工(工作时间)的5%；附件的25%

只需要工厂保证就可以了。如果不涉及拥堵、第二次安装或其他车辆更换品，这还是很多的。原装配件：4S修理零部件工作效率收入低于交换利润时，换新的。如果保险索赔不顺利，根据损坏位置，订购周期长的价格通常比店里的价格高3 ~ 5倍。如果是保险理赔车，修理店可以把金额定得多高，保险公司支付，所以只要留下就行了。

汽车零部件不是都是汽车厂生产的。如果车辆需要更换零部件，首先说是4S的来源。4S店的备件仓库理论上质量很好。一般在汽车制造商的频道订购。但是在这里，我想说明工厂零部件和原车零部件是不同的。在非常现实的方面，你可以比较雨刷、大灯两个部件。从备件仓库拿出来的刮水器没有从原车上拆下来的划痕。电灯这个零件更是奇妙。我更换了一次蒙迪欧的车灯，在备件仓库换了三个，也找不到一个灯光。最后从展厅的样品车上拆下一个，马上就完美了。什么是副工厂，4S店外的所有零部件都被称为副工厂，但副工厂有一次连朋友们都完全理解和区分不了。在这方面，推荐不认识的人使用品牌零部件。就像手机数据线、充电头一样，每个人都喜欢买商品，这是一个道理。目前，汽配城市的副工厂鱼目混杂。

9、关于汽车配件原厂和副厂

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有回些车主朋友经常在答4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。