fixd汽车维修预警

1、汽车的自动刹车、碰撞预警真的会有用吗？

从碰撞预警的功能方面来讲，规避驾驶员未曾注意到的风险，避免事故发生或者减轻伤害程度。这个系统是否真的能改善车辆安全问题是技术领域的问题，强答不了，所以还是分享一些其它角度上的思考。

碰撞预警属于这种主动安全是挺好的一个功能，也是ADAS高级驾驶辅助上的一种，它有多重要呢，就好比安全气囊的重要性不说大家也知道，可能一辈子用不到，但一旦用一次是能救你命的那种.

其实主动安全这块的一些功能也有着类似的意义，而且使用频率上肯定更高一些。ADAS就可以理解为驾驶员的第三只眼睛，在驾驶员看不到的地方辅助驾驶员去安全驾驶。像我们经常在网上看到货车司机因为瞌睡引发的事故，因为盲区造成的事故等等，如果这类事故的车型有主动安全的相关功能参与，毫无疑问事故风险会减小很多。

其实ADAS已经不像之前只出现在高端车型上，像我们花16w买的03基本是该配的都配上了。而且从安全角度来说，其实主动安全一些相关功能出现在碰撞测试里是有加分的，未来只会更加亲民。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。 相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。

2、汽车防撞预警系统是什么东西？

汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。 相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。性能卓越，可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。

3、汽车上的车道偏离预警功能真的没有什么太大的用处吗？

车道偏离警报经常在没有危险的时候发出不合时宜的警报，”该研究的主要发起者Ian Reagan说，“发出嘟嘟声，或者让方向盘、座椅产生振动，它们让驾驶员心烦的作用甚至比预警作用还大。”

车道偏离预警系统使用率低，另一个重要的原因在于这一系统太容易被关闭了。和前车碰撞预警系统繁琐的操作步骤不同，开启或关闭车道偏离预警系统只需要轻触中控台上的一个按钮，这样，当驾驶员感到厌烦时，可以随手关掉这项功能。在所有参与调查的车型中，沃尔沃XC90(参数|图片)的车道偏离预警使用率最高，达到了86%，这是因为如果你想关闭这辆车的车道偏离预警系统，你必须在显示屏上打开好几个下拉菜单才能找到开关选项。也就是说，即使同样会感到厌烦，沃尔沃XC90的车主也不得不选择原谅它。

因此，汽车厂商将车道偏离系统设计的越繁琐，就越有可能保障驾驶员的安全。

IIHS的另一项调查显示，车道偏离贡献了全美1/3的交通事故，这涉及到了另外一个问题，当系统发出警报时，驾驶员能否让车辆返回正确的车道。

4、汽车主动防撞预警系统闪烁是什么意思？

当主动防撞预警系统灯闪烁时，看看你驾驶车辆时的前方是否有障碍物，列如车，自行车，人等等，这个是驾驶员警告提示灯，警告驾驶员前方有危险情况，需要减速慢行，如果这个防撞警告灯，行车和没行车时一直闪烁就说明主动防撞预警系统出现故障需要检查系统线路或传感器电脑等故障

5、audi预警报警显示故障什么意思？

奥迪audi预警报警显示故障是汽车防撞预警系统出现了故障影响正常使用，出现故障的原因可能是预警系统的传感器损坏、雷达系统损坏、预警控制系统出现问题等原因。

奥迪预警保护系统可以采取措施保护乘员和道路使用者。在系统条件可及的范围内，可以识别与汽车或行人的碰撞危险。在这种情况下，系统通过光、声信号，也可能以制动冲击方式向驾驶员发出警告。

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注意事项：

如果车停在停车位上太靠里面并被相邻汽车遮挡。在某些情况下可能无法正常识别骑车者、跑步者和行人。

如果车辆停在一个纵向停车位中，如果关闭了电控行车稳定系统（ESC），系统会自动关闭。雷达感应器的视野也会由于落叶、积雪、飞溅的水花或污染物的影响受到限制。所以驾驶者必须始终注意观察车辆周围的环境，负责及时制动。

6、汽车上的预警辅助系统是怎么用的呢

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7、audi预警报警显示故障什么意思?

奥迪audi预警报警显示故障是指汽车防撞预警系统出现了故障影响正常使用，出现故障的原因可能是预警系统的传感器损坏、雷达系统损坏、预警控制系统出现问题等原因。

奥迪预警保护系统可以采取措施保护乘员和道路使用者。在系统条件可及的范围内，可以识别与汽车或行人的碰撞危险。在这种情况下，系统通过光、声信号，也可能以制动冲击方式向驾驶员发出警告。

需要注意的是：

1．在倒车行驶时，预警保护系统的特定功能是被关闭的。

2．当电控稳定系统或者安全气囊控制器发生故障时，也不可能使用预警保护系统的功能。

3．在停用副驾驶员安全气囊时，副驾驶员侧的安全带反向拉紧器同时被关闭。

4．在公共道路以外区域行驶时或当汽车被装在汽车运输车、火车、船舶或类似的交通工具上运输时，请关闭预警保护系统。这样就能防止预警保护系统意外干预。