1、jeep牧马人 优点和缺点
牧马人是吉普品牌的拳头产品,最能代表吉普形象的就是这款车。现在美国汽车三巨头都不太景气的情况下(克莱斯勒销售状况也不是很好),唯独“JEEP”这个品牌销售状况良好,受到了美国人民包括全世界人民的喜爱。 牧马人在吉普这个品牌里面是以穿越和攀爬为最大特色的,不论你改不改装,即使不改装,它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强很多,尤其是柴油车。不过,这也带了一个问题,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。牧马人的发动机不算先进,和现在的SUV相比可能是比较落后的,但是这个发动机却适合于越野。其实越野的发动机,不需要先进的技术,只要可靠就行。这款发动机就是这样,可以承受比较大的扭矩,而且是顶置气门的,比较耐用,不过,对于乘用轿车来说这种形式早就不用了。
车型背景:出身显赫 名气响亮
按照不同时期,牧马人可以分为CJ、YJ、TJ三个系列,CJ系列是吉普早期的经典车型,1987年至1996年的牧马人属于YJ系列,它一改经典的圆型大灯为方形,并正式启用了“牧马人”的名字。最新的牧马人系列——于2006年面世的四门版牧马人(属于JK系列),过去的牧马人一直只有两门版本。2008年正式登陆中国市场,改变了中国市场只有“水货牧马人”的局面。
感观感受:个性突出 装备简单
这款车从外观上看,很符合品牌的特点,是非常传统的那种造型,比如外露的铆钉、机械盖,很原始。如果要让牧马人做一些改变,做一些革新是非常困难的,坚守自己的传统才是牧马人的特点。内饰也是中规中矩的,不属于豪华车,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。这种塑料内饰的好处在于,如果弄脏了或是损坏了,比较容易处理。
驾驶感受:越野超强 舒适性欠缺
在动态的极限测试,虽然它的速度并不能达到很快,毕竟它是一个车身很高,自重能达到1.8到2吨之间的大车,但是它的底盘很扎实,重心全在下面,因为轴距长,轮距又宽,所以表现很稳定。越野性能自然不用说了,传统的越野车底盘,加上超强的四驱系统,完全是为攀爬和穿越准备的。但是,它特点明显,缺点也很明显,由于过分注重越野性能,整车的舒适性就欠缺很多了。
性价比:用越野眼光审视 性价比不错
如果你不是特别懂行,不是很钟爱越野的人,你的价值观、你的观察点不在越野性能上的话,你可能会觉得四十多万的车,怎么还这么大噪音,这么不舒服,操纵起来这么困难?如果你这么考虑的话,我想十五万它也不值。如果在荒野当中真正体会了它的越野价值、它的自由感的话,我觉得这个价格是非常值的。牧马人就这么一款富有个性的车,如果用家用车的观点来审视它,它可能一文不值。
总结陈述:特点突出 缺点也明显的传统越野车
对于这么一款非常传统、非常纯粹的越野车来说,驾驶部分才这款车的核心。牧马人的公路表现固然无法与那些“全能型SUV”相比,起步动力不够强,转向系统虚位较大,但考虑到它的传统结构、硬派越野能力,有此表现也算相当不错。如果牺牲越野能力而换来公路表现,那就与满身奶粉味道的SUV没什么区别了,这可不是吉普牧马人该做的事儿。
2、上海刀峰牧马人JEEP,JK6寸绞牙升高,给大家瞧一瞧
都说牧马人不改装就像毛坯房,而我们就是装修工。在满足客户的需求同时,还要追求独特、精致、美观、时尚、、、 经过一番思考,最终决定从头到脚来一个大变身---





粗狂的外表之下,有一颗细腻的心,再经过我们刀峰精心的手笔,全新外观升级、底盘升级、灯光升级、、、
首先来介绍底盘的部分,我们为其使用的是进口品牌Teraflex长臂套件,搭配国内Rebel绞牙套件加Speed可调散热绞牙减震器。大幅度提升车辆性能的同时,也能增加舒适的乘坐感。长臂的使用在保证了舒适性,也拥有大行程,而且能在越野时带给车身的扭矩降到最小





Speed减震器,前2.0管径绞牙减震器搭配2.5管径多通道辅助减震器,实现压缩、拉伸、多段可调功能。也是国内改装的爆改产品!搭配免切割Rebel绞牙套件,加强前平衡杆。

猎鹰方向转减瓶身可以容纳更多的油量和提升极限使用时的散热寿命。4-6寸加强方向拉杆、加强横拉杆较原车拉杆强度增强50%。

Currie前、后平衡杆,在增强车体的刚性、减少两轮的颠簸度、同时也延长了减震器装置的寿命。避免转弯感到无力、侧倾,从而增加了车身的安全性,使转弯更灵活,乘坐更舒适。


MegaEnergy智能温控透视LED大灯,比原车大灯明亮并且发热低

加装北极之光50寸长条灯和4只北极之光4珠LED灯,炫酷的同时,也为在荒郊野外行驶时提供保障。

ATX防脱圈在保证气压过低是不会脱圈,外圈的喷色让整体混为一体,与其米奇汤普森40*13.5R17轮胎搭档更是完美。轮胎的胎壁厚实,花纹大、抓地力强,在面对泥地或者爬山都能轻松应对。



FURY轻武器拉手、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖,视觉美观的同时又为时尚增添色彩。
一番折腾过后,终于完工



以上是6寸前双后单绞牙升高的案例,我们还有2.5寸、3寸、4寸等升高。可以为大家提供一些参考。
3、JEEP牧马人是哪家公司产的车呢。,。
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戴姆勒克莱斯勒
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Jeep(吉普)是戴姆勒克莱斯勒旗下的一个汽车品牌(同时也是注册商标),和所有克莱斯勒旗下的汽车型号一样,于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。中国官网:http://www.jeep.com.cn/
4、牧马人汽车是哪个国家的品牌
牧马人汽车为JEEP吉普旗下的一款车型,是美国克莱斯勒旗下的品牌。
Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后,Jeep 开始转向民用产品生产,从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后,形成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人系列车型最早问世于 1986年,至今经历三代车型的演变。
跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地,超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角,是它在越野路上闪转腾挪的资本。前后整体桥和非承载式车身设计,不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。
此外,坚固的地盘再加上强悍的防滚架,让牧马人的刚性显得非常出色,就算你在起伏坑洼的土路上狂奔也不会有任何松垮的感觉,在行驶中也听不到任何因为车身扭曲而发出的“吱吱”声。

克莱斯勒公司旗下产品:
一、牧马人:自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。车款车型霸气大体,车子各方面的性能出色,可以征服各种坎坷路段。
二、指南官:指南官车型更多的靠向于家用型越野车,虽然外观没有牧马人的强横霸气,但是其内心的动力仍然是一头狮子,配备quadra-driveii四驱系统让指南者更加耀眼。
三、指南者:相对于指南官,指南者则为家用型的SUV,撇弃了越野车的兽性和狂野,指南者相对的温和均衡,于城市内驾驶依然十分的霸气。
四、自由客:硬朗路线的城市SUV,注重公路性能也兼备JEEP一贯的越野气质,同类产品并不多。比起指南者拥有更为强力的动力感,如同名字一样向往着自由。
五、大彻诺基:克莱斯勒公司的一款经典车型,Jeep大切诺基(Grand Cherokee)传承了Jeep品牌的纯正血统,其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障。
参考资料来源:进口牧马人官网5、桐乡市牧马人车饰有限公司怎么样?
桐乡市牧马人车饰有限公司是2014-05-05注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于桐乡市大麻镇发展大道239号10幢B-1076-1077号。
桐乡市牧马人车饰有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330483307483406L,企业法人陆若愚,目前企业处于开业状态。
桐乡市牧马人车饰有限公司的经营范围是:汽车配件、工艺品、汽车儿童安全座椅、沙发布、装饰布、家居用品的销售(含网上销售)。
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6、牧马人改装到底如何选择哪家公司比较好?
公司比较好
7、牧马人是哪个公司生产的?请朋友告知。
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)
8、牧马人怎么样?
嗨~大家好!
首先,要问大家一个严肃的问题:您是把自己的车当工具用呢?还是当玩具玩呢?

相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人,却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。

如图所见,这辆玩具车就是牧马人!牧马人是Jeep汽车的型号,是真正意义上的ORV越野车。
那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢?
首先,牧马人不适合跑高速,一是噪音大,速度过80车顶就会震,而且速度高了方向还会飘,二是它接近90的座椅,长时间驾驶的感觉可想而知。

其次就是车的配置简陋,就拿车门来说吧,如果某个车门没有关好,它可不会提醒你,只是在启动时响一声,那你就猜哪个门没关好吧!另外内饰也特别粗糙,应该说它根本就没有内饰,除了座椅,哪都是硬塑料。

接着就是车内储物空间太小,据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。

最后就是油耗,这个就不用多说了,看它那大块头,怎么可能不费油呢?
牧马人它既不适合上下班,也不适合长途自驾,更不适合装运东西,是一辆完全不适合家用的汽车,说它是玩具车真的不为过吧!
那么,这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢?
那是因为它拥有无法复制的独特魅力:
1、颜值即正义
如果问选择牧马人的原因,大概99%的车主第一反应都是外观好看。
的确,牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下,牧马人显得更加霸气拉风。

另外,想卸就卸的车门,想拆就拆的车顶,可以说是非常炫酷了!

2、无往不前
“地球的四分之三被水覆盖,剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。
虽然有点夸张,但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方,走不过去的路。

沙漠、草原,雪地、水路,牧马人全都无所畏惧。

开着牧马人去很多别人去不了的地方,去看别人看不到的风景,想想都刺激!

提到牧马人,喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。
而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的,忙碌的工作剥夺了自由,生活的压力熄灭了激情......
多少人因为没钱、没时间而放弃了它,所以,牧马人成了人们心中的一个美好的梦。
希望有一天,我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海,带着那份纯粹。
9、牧马人越野车4s店上海地址
4s店不是很多吗?你查JEEP 4S店就行了呗 改装的到时我知道
10、Jeep牧马人因焊接错位被召回,涉及产品3500台
自从Jeep进入FCA家族以来,吉普牧马人就充满了各种召回感,前两天刚刚召回了变速箱挡杆与后刹车灯,现在又要召回车身焊接,从悬架零件到安全带再到门闩,无数安全隐患浮出水面。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于2020年1月24日发布了2020?牧马人车型的首次召回通知,警告下控制臂可能由于焊接不良而与车轴分离。

在2018年至2019年的车型就因为前推力杆支架焊接问题曾被召回,而在2020年牧马人的3,005个例子中,类似的焊接隐患出现在了下控制臂。该报告说,左侧下部控制臂支架和焊缝可能未正确定位,这可能导致控制臂与车轴分离。

发生这种情况的原因令人哭笑不得,焊接这些部分的夹具发生损坏从而导致焊接无法校准。如果在行驶过程中下控制臂与车架分离,驾驶员会失去方向控制与转向能力导致车祸,零件也有可能飞出伤到行人。

FCA表示已经确定了问题发生的过程与时间,共涉及到3500台牧马人。克莱斯勒将从2020年3月14日开始召回并通知车主,将检查其牧马人是否有此类故障。如果发现任何问题,将免费更换零件。
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