汽车配件制造投入产出比

1、汽车配件的发展困境

选择的汽车配件困境最要体现在：市场的脏乱差、无人管理。一个好的汽配城，应该具有现代化的管理，规模化的市场。湖南常德湘西北汽车世界，国企投资，就是一个非常好的选择

2、汽车配件制造厂成本核算的账务处理流程是什么?

1、确定工序

确定生产工序，明确划分

2、人工成本

按工序核算工时，计算分工序人工成本并结转

3、材料成本

确定材料初始用量，计算材料成本，每工序成品率、废品率、材料损耗，并结转

4、机械成本

分工序计算机械工时，计算分工序机械成本并结转

5、间接、辅助费用

分工序确定分摊率，计算产品成本

汽车配件行业，除了一般的明细科目外，要更加注意材料成本(库存)的核算。汽车型号，更新换代很快。不同的车型通用或专用的零配件都不太一样。

在设立库存商品明细账的时候，零配件编号尽量和厂家配件目录一致。我以前所在的汽车服务站，就是这样，最早按照自己的编号，后来几千个品种的配件，全部按照制造厂家的配件目录改成统一编号。只能按照铝材的总进价来计算成本，然后等废料卖出后，再重新计算收入。

次车配件的产成品成本=直接材料成本+工资+机器折旧+其他费用。废料是不属于直接材料成本的。所以在计算生产成本的时候不要算进去。我的第二个会计分录中，废料在计算成本时，是需要通过会计分录的结转来计算的，不能直接计算。

按品种法核算大类，需要分别核算产成品和半成品的再进行分步法。对领料进行那个统计，还要进行月末的盘点。对生产各种产品设定标准损耗，然后按照标准在实际之间进行分配。同时要求在生产的各个环节配合好。

3、汽车配件，出厂利润率有多少？

你们是厂家是吧?
出厂利润把什么都出开的纯利润应该保持5%到8%左右,量大从优吧`
主要争对广州市场...

4、现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。

5、地理 钢铁厂和汽车制造厂之间的生产协作关系是 投入产出 还是 提供零部件关系？？地理，谢谢

--------------投入产出！

6、汽车配件工艺月产量如何界定？

汽车是由很多不同的机件组合连接而成的。
大件例如主机、底盘、车架、前桥、后桥、车厢等。
总成如气缸盖、主轴及飞轮、机油泵、喷油泵、喷油嘴、增压器、机体、变速箱、离合器、传动轴、水箱、车轮等。
小件例如缸套、活塞、连杆、活塞环、活塞销、卡簧、轴瓦、气门、弹簧、滤芯、油管、螺栓等。
这些机件都可以通称为汽车配件。