2019捷豹汽车价格

1、豪华品牌捷豹XEL最高65折就卖，20几万开捷豹养得起么？

汽车圈有句俗话叫7折虎8折豹，这里的豹指的是捷豹一般可以打8折。不过最近捷豹XEL有些经销商的优惠幅度非常大，其中南京某经销商已经开出2019款 2.0T 250PS 奢华版，最高优惠14.52万元现金，相当于打了6.5折，裸车价格只要26.96万元。

该经销商提供的优惠并没有任何其他的附带条件，有兴趣的朋友可以去打听一下，一旦这个价格买到还是非常合算，毕竟从品牌到配置这个价格买入绝对是物超所值。

2019款 2.0T 250PS 奢华版，搭载2.0T高功率四缸发动机（250马力）并搭配8速手自一体变速器，这套动力总成目前在豪华品牌中比较主流，高公里版本官方提供的0-100公里/小时加速在7.3秒，属于7秒俱乐部的产品，动力上可以完全满足日常的使用。

捷豹XEL每10000公里保养一次，小保养单次价格在1400元左右，不过随着使用的增加到达60000公里后，累计的保养费用在15000元左右，相当于平均每次保养2500元，这对于家庭用车来说还是个不小的成本，虽然整车的优惠幅度非常大，优惠之后的裸车价格也非常诱人，但不知道你是否愿意承受相对较高的养车成本？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、捷豹XEL报价是多少？目前值得入手么？

捷豹的XEL可以说是XFL的缩小版，价格目前在28.88-42.58万之间，这款车跟XFL不同的地方就是优惠比较少，可甚至可以说没有优惠，因为价格已经很低了，再优惠的话，就会把牌子拉低到跟中级轿车的档次了，所以XEL哪怕销量不好也不降价的原因。

这两款车从外观上来看，整体设计几乎没有什么多大的区别，都是同一款设计风格，车体的大小算是一个比较大区别点，XFL明显要比XEL大一些，这是从外观上看的最主要的区别，捷豹XEL的尺寸是长4788 宽1850 高1429 轴距2935 与XFL最大的差距点再车长和轴距上，长度要差了305轴距上了165，不要小看这两个尺寸，从外观看起来就是一个缩小版了。

动力方面这个价位的车子就不需要担心动力方面的问题，但是真的很不建议你买捷豹的车子，并不是说车子的质量怎么样，而是车子的保有率比较低，同时二手车的折价太高了，你辛辛苦苦花个三十万买这个车子，别人也花三十万买辆本田或者丰田的热门车，等你想出手的时候，发现人家的车子可能折旧份四五万就卖了，你得折旧10万左右，这就是冷门车的特点，太不保值。

另外就是车子保养维修的时候，才是你真正犯愁的时候，保养还好说再一些其他地方都保养了，但是一旦车子出现小问题小故障，你必须到4S店维修的时候，你就会发现捷豹车子的配件真是贵的出奇都赶上宝马奔驰的了，而且由于车子是冷门车，很多的零件你不在4S店购买的话，外面很难买到原厂的！这也就逼着你去4S店被宰。

个人建议买辆保有率高，省心省力的吧，毕竟谁的钱也不是大风刮来来的！

3、轴距超三米的捷豹XFL已经跌到28万上下了

要说中大型豪华轿车，消费者肯定首选德系，质感和豪华感更出色，但是往往BBA中大型轿车售价较高，这时候就不妨看看一些二线豪华品牌的旗舰型产品，比如沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，还有捷豹的XFL，起售价就比BBA同级别车型低，终端还伴有不小的优惠力度，S90和CT6跌幅已经近10万，而我们今天要说的捷豹XFL现如今也跌到了28万。

曾几何时捷豹路虎在国内市场可以说是超一线豪华品牌，品牌影响力不同凡响，和保时捷等品牌齐名，靠着英国皇室专用车以及优雅协调流畅的车身，和强劲的性能，以及额外的品牌附加值加分，一辆捷豹或者路虎的车型要远比BBA更有面子和档次。

以XF这款中大型豪华轿车为例，曾经售价甚至高达百万，现如今国产后XFL入门版本裸车早就已经跌到28万。主要和近年来捷豹路虎每况愈下的地位有密不可分的关联，属于印度塔塔集团控股，让品牌高度一落千丈，认可度暴跌，自然影响了品牌的地位和销量表现。

根据数据显示，在2019年捷豹路虎全球销量55.77万量，同比跌幅5.9%，主要就是受中国车市和欧洲等地区的影响，在中国跌幅高达13.5%。品牌影响力下滑，车型也深受其累，就XFL为了维持销量只能靠终端降价提升性价比来吸引消费者目光。

从车主实际成交价格来看，37.58万的入门版本车型，裸车已经跌至28万上下，终端降幅近10万，这个力度非常有吸引力。在大幅降价刺激下，XFL的产品力能支撑这份售价吗？

定位中大型车，XFL的尺寸表现还算出色，5093*1880*1456mm的长宽高以及3100mm的轴距，在同级别车型中很有优势，轴距比奔驰E级还长，后排空间表现更有保障。入门版本车型就搭载了2.0T/200马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率147kW，峰值扭矩320牛米。入门版本车型也搭载了后驱系统，高配车型则有四驱版本选择，操控表现更出色。

配置上来看，全系标配8气囊和被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车系统，提供多种驾驶模式选择，上坡辅助和陡坡缓降功能，全系标配10.2英寸液晶触控屏，2020款车型全系标配英国之宝音响，行驶精密性和质感更有保障，配置丰富，舒适性配置搭载全面，符合豪车的定位以及受众的需求。

如果说37万多的售价，结合品牌影响力来看，XFL可能真的没有什么优势可言，毕竟A6L已经降到33万上下，更多人都会倾向于德系豪车，但如果降幅超10万，跌至28万上下，XFL的产品力在同价位车型中非常有优势，更有性价比。

降价会对XFL的销量有一定的刺激作用，但只是和自身相比而言，和BBA等一线豪华品牌旗下的车型相比，综合品牌口碑和影响力，降价对XFL也无济于事，不到30万消费者可能更倾向于宝马3系，毕竟捷豹路虎质量稳定性口碑表现在坊间不算出色，制约销量表现。而且，这个价位区间还有一个BBA杀手，雷克萨斯ES呢！

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4、2019款捷豹f-type 2.0 打完折扣多少钱可以落地？

刚出的新款，优惠幅度不会太大，但是捷豹的优惠幅度大是真的，按照捷豹的尿性，报价59万，一般46-48左右，就可以拿到了。指导价超过50万的捷豹，优惠起码10万起步的。
我的XJ 顶配版，当时指导价是130多，我105就拿到手了。优惠了25万多，还送了很多礼品，保养。
落地的话，加个购置税和保险，如果你想搞一个好牌照的话，再加一个牌照钱。不管你优惠多少买到手的，购置税都是按照指导价的百分之10去收，我当时是交了十多万购置税，两万保险（第一年），我不喜欢装B，所以没搞好牌照，就随便在网上自己编辑了一个牌照（牌照现在是可以自己在网上自编的，然后去车管所领取）
你做个参考吧，去了之后，心里要有个底价，跟他还，死磕到底就行了，我是全款付的，所以还价还的很轻松，贷款的话，我就不知道有没有这么大的优惠了。

5、捷豹XFL报价是多少？目前值得入手么？

目前捷豹XFL的官方指导价为37.58万到68.38万元，在同等级别竞争车系中位于奔驰-奔驰E级、沃尔沃-沃尔沃S90、宝马-宝马5系之前位居榜首。

在捷豹XFL车系中，总共有10款不同型号的车供消费者选择。其中最耗油的是捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS 风华版，耗油量为14.0L/100km，最省油的是捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 200PS 两驱风华版此款车型，平均100km耗油9.2L/100km。在捷豹XFL10款车型中，耗油量相对来说比较高，平均在10.0L/100km到12.0L/100km之间。

这里，着重为大家推荐捷豹XFL 2019款 XFL 2.0T 250PS 四驱尊享版这款车，官方最低售价为48.28万，属于中大型汽车，车身长宽高为5093*1880*1456，车体轴距为3100,拥有四门五座三厢车，采用的是普通车通用的2.0T L4，进气形式为涡轮增压，最高车速为240，最大扭矩为365,8档手自动一体变速箱。

这款车的外形给人一种帅气而又优雅的感觉，低调不失大气，非常适合年轻人或者商务人士开，前部以及大灯非常的犀利，尾部平滑有层次感。从内饰来看，整体还是很好豪华的，但是黑色不是很喜欢，以前觉得黑色耐脏，其实并不是这样，只要出现一点点脏物，很明显的就能看见。内部空间的话，那就用一个字来概括吧，大。真的很大，不管是前排还是后排，空间都是显而易见的大，在车内满座的时候，并不会觉得拥挤。

捷豹XFL车系，整体来看都还不错，唯一的不足就是在同等级别的车系中，耗油量是高了一点，想要入手的车主要多考虑考虑。

6、捷豹白色轿车报价是多少?

要看是什么型号的。 但是捷豹只要是 3.0排量的不管是什么车型，基本都在60万以上。

7、豪华品牌开启价格战，这3款中型豪车大幅降价，不到25万可入手！

豪车在很多人的心目中一直是有钱人的专属，但随着汽车市场竞争的升温，各大豪华品牌纷纷降价求生，不管是一线的奔驰、宝马、奥迪，还是二线的凯迪拉克、沃尔沃、路虎等等，现在都给到了很大的价格优惠，豪华品牌之间的价格战已经开启。中型豪车之前的售价基本都在30万以上，不过现在很多车型大幅降价，不到25万也可以入手，比如下面要介绍的这3款。

第一款：奥迪A4L

指导价：28.68-40.18万元

终端优惠：5-8万元

奥迪A4L是奥迪品牌在国内卖得最好的一款车，它在2019年累计销售了168473辆，单月销量基本都在万辆以上。奥迪A4L的起售价为28.68万元，而在很多地区，它的价格门槛已经跌至23万左右，要比宝马3系和奔驰C级便宜很多，是一款性价比很高的中型豪车。奥迪A4L主要搭载的是一台2.0T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力系统在奥迪和大众的很多车型上都有使用，既成熟又稳定，保养也不贵。

第二款：英菲尼迪Q50L

指导价：26.48-38.98万元

终端优惠：4-6万元

英菲尼迪是一个二线豪华品牌，在国内的影响力比较低，其旗下车型一直都有着很大的优惠，就拿英菲尼迪Q5L来说，这款车在部分地区已经降到了22万上下，堪比普通合资品牌中型车。别看英菲尼迪Q5L的销量不起眼，但就产品实力而言，它并不比同级别的一线豪华品牌车型差。英菲尼迪Q5L全系搭载了奔驰的2.0T发动机，匹配捷特科的7速手自一体变速箱，并采用后驱结构，是一款兼顾性能和乐趣的中型豪车。

第三款：捷豹XEL

指导价：28.18-41.48万元

终端优惠：3.5-6万元

捷豹XEL目前是新老款车型同时在售，老款捷豹XEL优惠较大，入门车型仅23万左右就能买到，而在新款车型于2019年11月份的广州车展上市，上市不到两个月就已经降到了25万左右。新款捷豹XEL的外观、内饰、配置都有了不小的升级，基础配置相当丰富，动力系统方面，它全系搭载2.0T发动机，并有高低功率两种版本，匹配8AT变速箱。新款捷豹XEL的动力参数并没有变化，不过升级了国六标准，整体的产品实力还是不错的。

如果你的购车预算在25万左右，又想买一台兼顾实力和面子的中型豪车的话，那么这3款车都是不错的选择。这3款车你会怎么选呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

图片引自汽车之家图库

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8、捷豹汽车上新了，是哪款车呀？

11月29日，全新捷豹XEL上市发布会以“PLAY SERIOUSLY 玩物立志”为主题在上海举行，新车官方指导价为28.98万元—38.06万元。看到这里，捷豹XEL的爱好者就能发现，相比官方指导售价为28.18万元—41.48万元的2019款，2020款的低配版涨了价，高配版却降了价！除此之外新款捷豹XEL还隐藏了什么其他彩蛋呢？

优雅与运动共生

全新捷豹XEL主张“玩物立志”，旨在为当代喜好玩乐又年轻有为的都市青年提供一款追求自由、享受美好生活的理想座驾！为满足当代年轻消费者对汽车“优雅气质”与“运动活力”不同风格造型的追求，全新捷豹XEL外观大胆创新，首次采用“一车两款”的设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型。

优雅款顾名思义主打车型外观的优雅与豪华品质，前脸标志性J-Blade“豹锋眼”LED前大灯、流水式转向灯，以及钻石切割轮毂是“优雅”与“运动”共有的捷豹家族时尚气息，下进气口的锋锐镀铬饰条设计则是优雅系列的独家特质，彰显整车的奢华质感！

运动系列主打运动风范，相比优雅款的奢华气息，运动款外观设计多了一丝活力与热情！运动系列的前保险杠采用更具凌厉锋芒的设计风格，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，整体营造出动感十足的视觉效果。

豪华与科技兼顾

全新捷豹XEL(参数|图片)不仅能够满足广大年轻人士对汽车外观设计的要求，还能满足其对汽车精致内在、豪华驾乘的体验要求。新款车内饰设计全面换代，游艇式环抱座舱设计搭配十色可调氛围灯、采用精致考究的双针撞色缝线工艺的全新运动风格座椅，尽显格调与豪华！中控台配备双高清触摸屏，科技感十足！极具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计、触敏式按键与滚轮操作按键相互配合，使驾驶者的双手无需离开方向盘，就可随心操控车内功能。

新车还带来傲视同侪的五屏联动人机交互系统，以人车合一的科技体验使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时玩转智能生活！其中，Meridian音响系统带来无损音质；InControl智能系统实现双屏尊享触控；12.3英寸TFT高清虚拟仪表盘，可显示信息面板以及车载导航界面，为驾驶者提供了全新图形界面！

得益于轻量化智能全铝车身架构，接近50:50的前后车身配重比，以及源自F-Type(参数|图片)上的铝制双叉臂前悬架等配置，全新捷豹XEL绝对能够带来超越同级别车型的驾乘体验感！同时，新款XEL搭载一系列赛道科技，如主动调节过弯能力的扭矩矢量分配系统，可以自动矫正并减轻车辆入弯时的转向不足问题，实现汽车在弯道更稳定的操控，带来跑车级操控质感！为喜好驾驶的老司机们带来刺激感的同时也带来十足的安全保护！

新款上市怎么选？

优雅系列共推出两款车型，由于其所搭载的动力总成的差异性，售价也有所不同。优雅系列两款车型售价分别为31.98万元和34.76万元，分别搭载Ingenlum 2.0升四缸200PS涡轮增压自动挡后轮驱动发动机与Ingenlum 2.0升四缸250PS涡轮增压自动挡后轮驱动发动机，两款发动机都能带来非常强劲的动力感，差别在于，P200最高时速为230公里/小时， P250表现则更加优秀，最高时速可达240公里/小时。两款车在百公里加速时间上表现也有所不同，分别为8.3秒和6.7秒。

相比同级别其他品牌车，两款车的时速以及百公里加速度时间表现都可以说是数一数二了！如果预算有限，购置P200款也是绝对没问题的！

运动系列同样推出动力总成相同的两款车型，搭载Ingenlum 2.0升四缸200PS涡轮增压自动挡后轮驱动发动机的车型售价为28.98万元，而搭载Ingenlum 2.0升四缸250PS涡轮增压自动挡后轮驱动发动机的车型售价则为38.06万元，两款车型在动力系统的表现上与优雅系列是完全一样的。运动系列入门款车型起售价为何要比2019款高出8000元呢？原来是因为新款比2019款多了滑动式全景天窗、LED前大灯、方向盘电动调节、控制质量检测、PM2.5滤芯、倒车影像、前雷达等7项配置，而且座椅调节也由8向升级到了12向！如此看来，这多出来的8000掏的是非常值得的！如果恰好喜欢运动款的设计风格，又对动力系统没有特别高的要求，28.98万元的这款真的是非常合适的选择！

参考搜狐

网页链接

9、2020款捷豹F-TYPE正式上市 新增赛旗版车型 售价58.20万元起

2020款捷豹F-TYPE正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为58.20-74.78万元，本次捷豹最大的亮点在于新增了一款赛旗版车型。

外观方面，2020款F-TYPE外观与2019款车型相比没有太大变化，新增的2.0T 赛旗版配有黑色车顶，造型更富张力的侧裙、钻石切割纹理的20英寸高光黑色轮毂、红色制动卡钳等，如果你愿意多花一些钱的话，你自然会得到更多的气质。

内饰部分，赛旗版车型内部采用温莎真皮包覆，中控面板使用深色拉丝铝装点，10英寸Touch Pro信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。新车Performance运动座椅头枕上缝制着象征特别版车型的方格旗，同时带有座椅通风和加热功能，如果你是Jaguar的拥护者，你是否会对它的内饰感到一丝骄傲呢？

动力方面，新款F-TYPE搭载的是Ingenium2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率221kW（300PS）/5500rpm，峰值扭矩400N·m/1500-4500rpm。3.0T发动机的最大功率为250kW（340PS）/6500rpm，峰值扭矩450N·m/3500-5000rpm，传动系统均匹配8速Quickshift变速箱。2.0T车型的官方0-100km/h加速时间为5.7s，3.0T车型为5.3s。

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10、2019款捷豹F-TYPE售价多少？

在日前举行的第十五届北京国际汽车展览会上，捷豹官方公布了旗下2019年款捷豹F-TYPE售价，新车根据配置的差异化共计推出8款细分车型，售价区间为59.8-203.8万元。2019款捷豹F-TYPE外观采用了新型LED大灯和保险杠造型，动力方面还全新搭载了2.0T发动机以进一步拉低车型序列的准入门槛。

2019款捷豹F-TYPE车型外观设计延续了老款车型张力十足的整体风格，并通过细节的调整令其个性更加出众。2019款捷豹F-TYPE的保险杠以及排气尾管等均采用全新设计，令新车更具辨识度。全LED大灯在提升外观设计效果的同时有助于提驾乘安全性和舒适度。据悉，2019年款捷豹F-TYPE将提供18种SV Premium专属配色，并可选高光和哑光2种漆面效果。

2019款捷豹F-TYPE车型标配InControl智能驭领 尊享触控系统，搭配10英寸触摸屏，响应迅速。平板操作模式带来直观的用户体验，同时智能导航功能方便快捷。轻量纤型座椅、新式镀铬工艺和铝制饰板进一步诠释了捷豹的“豹力美学”理念，不同材质与配色交相呼应，进一步展现出全新捷豹F-TYPE 2.0T车型的独特风范。

动力方面，2019款捷豹F-TYPE将提供2.0T、3.0L机械增压和5.0L机械增压三种动力配置，其中新增的2.0T发动机最大功率可达300马力、峰值扭矩为400牛·米。官方公布其0-100公里/小时加速时间为5.7秒。

新款F-TYPE 3.0T车型搭载与现款一致的3.0L机械增压V6低功率版发动机，其最大功率为340马力；SVR车型则搭载一台5.0L机械增压V8发动机，最大输出功率575马力。传动系统方面，三种动力车型均匹配8速手自一体变速器，部分车型还配备四驱系统。

来源：凤凰网汽车