最近汽车价格趋势

1、汽车价格走势

根据去年年底国家实施的购置税减半的方法，刺激汽车销售市场消费的情况来看，今年上半年一般来说，汽车的价格，尤其是1.6以下含1.6的汽车，不会有太多下降，甚至会有小浮动的上涨。1.6以上排量的汽车，会有比较大的下浮。到了下半年，也要看每个汽车生产厂家的销售库存和4S的库存压力。现在买车根去年相比，同样10万元的家庭小轿车，今年要比去年剩6000元左右（购置税4273 养路费1440）.所以我觉得今年汽车的走势，应该是统一报价不会动，但优惠相对来说会比较少(尤其是一线主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轿车)。

2、中国车价的走势？

中国投资咨询网讯 据对全国36个大中城市监测，3月份国产汽车价格温和走低，进口汽车价格止跌回升，市场销量保持平稳增长。
3月份，国产汽车价格比上月下降0.26%，比去年同期价格下降0.41%。其中，乘用车价格以降为主，环比下降0.46%，比去年同期下降3.45%；商用车价格由降转升，环比由上月下降0.47%转为上涨0.16%，比去年同期上涨4.13%。进口汽车价格止跌回升，环比上涨3.19%，同比上涨5.07%。
国内汽车市场受国家扶持汽车消费政策及汽车生产厂家降价促销影响，销量较去年底与去年同期均有上升，继续保持平稳增长势头。预计后期，汽车市场供给和需求均会有所增加，价格将呈平稳偏低走势。

3、汽车目前的价格走势如何？

本人以前是做汽车销售的。汽车只会越来越便宜。性能会越来越好。

4、中国家用小轿车价格走势分析

我国家用小轿车价格走势分析
摘要：　由于影响我国汽车市场的因素实在太多，特别是国家宏观经济及政策对汽车市场的影响更为深重，从而造成我国汽车市场长期处于波浪式增长的态势，每一个增长周期都要经历从波峰到波谷再到波峰的过程。2001年年底我国加入WTO以后，我国汽车市场特别是轿车市场连续两年超高速增长，进入2004年，我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象，轿车需求急剧下降，企业及经销领域库存激增，价格战此起彼伏，消费者持币代购情绪严重，汽车厂家利润大幅减少，大批企业进入亏损。本文拟就我国家用小轿车价格走势从需求和供给两个方面谈谈自己的看法。
关键词：家用小轿车 需求 供给 价格 分析
一、需求方面分析
2002年是中国轿车市场疯狂增长的一年，与2001年相比，增幅超过了55％，创造了中国轿车有史以来产销增长最大的幅度。那么，在过去的一年里，轿车的价格到底下降了没有？市场规模增长的动力是什么？
从2001年年底到2002年一季度，媒体对价格的炒作到了登峰造极的程度，爆“炒”降价的理由是：认为2001年年底入世后，关税大幅度下降，配额增加，将导致进口车潮水般地涌入中国市场，形成对国产车价格的打压；而且，受影响最大的是中高级轿车和中级轿车。于是，从2001年12月开始，一些厂家终于开始降价，直至一季度，市场均以降价为主旋律。我们将2002年1月的价格指数定为100，指数大于100表明市场销售平均价格上涨，小于100表明市场销售平均价格下降；将2002年1月的市场规模定为100，高于100表明市场规模扩大，低于100表明市场规模缩小。
从《中国轿车价格指数》图可以看出，1～4月市场价格平均指数直线下降，主要是人们在等待进口车降价，进而推动国产中高级轿车的降价；去年年底，虽然很少有媒体炒作降价题材，但从关税角度判断价格走势的思维定式已经形成，因此从9月开始，市场销售平均价格开始下降，10月份微弱反弹，以后一路下跌，价格平均指数再次步步走低。最终计算的结果显示，去年1月我国轿车的市场销售平均价格为14.99万元，全年的平均价格为15.02万元，消费价格不仅没有下降反而微弱上涨。4月份价格最低，达到14.41万元，8月份最高，达到15.48万元，总体看，价格波动的振幅仅仅为7.1％，最大差额为1.07万元。
从市场销售结构看，造成市场销售平均价格走低的原因是消费者购买相对低价位车。2月份中级轿车和普通级轿车之和与1月份相等，同为轿车总销售量的86％，但是，2月份低于市场销售平均价格线的普通级轿车所占比重增长了3个百分点，高于市场销售平均价格线的中级轿车下降了3个百分点；3月份中级轿车和普通级轿车的比例之和增加了1个百分点，同时中高级轿车的销售比例下降了2个百分点；4月份中级轿车和普通级轿车之和回到86％，但是普通级轿车在其中的比例增加了3个百分点，同时微型轿车的比例增加了1个百分点。从前4个月的销售结构变化数据看出，购买相对低价位的车是导致市场销售平均价格下降的原因。无独有偶，从10月开始，微型轿车的销售比例每月增加1个百分点，中高级轿车每月下降1个百分点，普通级轿车每月增加2个百分点，中级轿车每月下降2个百分点。
这种购买低价位车、购买“受进口车冲击小”的产品的行为，表明购买高价位车这部分人群对未来轿车市场价格走势的预期——未来价格有望走低，因此消费水平下降。
5、6、7、8月市场价格平均指数不断上扬。从结构的角度看，是相对高价格的轿车销售比例在不断增加。这表明，前4个月是人们购买低价车的能量得到了释放，到5月正常的消费开始出现恢复性增长，8月达到市场销售平均价格的最高峰。到10月，人们对进口车降价的预期开始增强，11、12月市场上的进口车价格连续走低，国产车市场销售平均价格亦逐步走低，即对价格走低的预期导致对高价车的需求下降。
因此，心理因素是导致国产轿车市场销售平均价格波动的主要原因。从今年轿车市场销售平均价格走势分析，部分产品的降价对市场销售平均价格没有太大的影响，但对扩大边缘人群购买心理是有影响的，它使一些消费者提前了购买行为，从一些市调结果看，消费者购买的产品是比原来预期价格更高一些的产品。造成这种行为的动因，是值得业界研究的问题。

5、今年年底的汽车价格走势会怎么样？

不懂别瞎说!汽车价格和GDP成反比!你可以看看美国汽车的价格 和国内比较一下!只要经济发展 汽车就会便宜!

6、为什么现在的汽车普遍都在降价？

以前我国的汽车行业并不发达，很多都需要从国外进口，所以形成了垄断的局面，但是现在汽车技术越来越成熟，国内外的交流也更加频繁，所以那样的时代已经一去不复返。大家的工资只有每个月¥600的时候，很多的汽车都是进口的，所以价格非常贵，比如说当时的桑塔纳价格竟然在二十万。可是在现在用二十万就可以买一辆性能很高的汽车。

还有一个原因就是现在自动化的流水线和机器人的应用用，节约了很多人力资源，而且还提高了效率，这就使得每辆汽车的成本大大降低，而且汽车的质量反而比原来更好，在这种情况下汽车的价格也是越来越低。

现在有很多的汽车品牌，他们之间的竞争力非常大，而且很多国产车有没有较高的性能和性价比以及较高的颜值，。很优惠的价格，这就使得那些合资的汽车和进口的汽车失去了很多的市场，这也是汽车越来越便宜的一个重要原因。而且又有最近又有不少汽车厂商给出了巨大的优惠政策，在这种巨大的优惠政策的压力下，其他的汽车品牌也只能是纷纷出台一系列优惠政策，所以这样的竞争也使得汽车的价格出现了下降的趋势。

随着经济的快速发展，大家也都有这样一种感觉钱已经不再像以前一样值钱，而且物价越来越高，人们的工资根本就不够用，但是在这样的一个整体趋势下汽车的价格反而越来越便宜，这确实不符合现在发展的规律，听了内行人的话，我们才知道原因竟然是因为这个。汽车都是要烧油的，或者是新能源的汽车也要换电池而电池的成本可能也会较高。所以大部分车主能可能会选择低端的汽车。

7、哪里可以查看不同时间的汽车价格走势？

这个你可以下载专门关于车架的一个app，你有比方说有一个懂车帝鸭汽车报价大全呀，等等。
望采纳！！！

8、哪里可以看到汽车历史价佫走势图

答:各大汽车网站上都有呀,新浪,搜狐什么的都有汽车频道,你可以参考一下。