大众汽车价格上涨

1、大众汽车今日调价了吗?

你指的哪一款？一汽大众还是上海大众，价格不会整体下调的

2、大众车最近降价怎么这么厉害？？

大众汽车降价是很正常的现象，我估计以后降价的力度还要大，不止是速腾，其他车型已经悄无声息的开启了降价模式，去年年底的时候，我去了一家本地的上海大众4S店，当时想买一辆科迪亚克，随便看看途观L是什么价格，那时的价格非常坚挺，并没有达到预期的价格，所以就没有谈成，后来发现无论是科迪亚克还是途观L，全部采用了双离合变速箱，就对这两款车失去兴趣了。就在这几天上海大众的服务人员几乎天天打电话，即使是刚刚换成2.0T低功率版的途观L330 TSI车型也有2万元的优惠，可见大众汽车确实降价了。

3、为什么上海大众的车涨价了？何时会跌价？

大众汽车 的市场是很稳定的
没有其他车辆 的降价 明显
其他可能降2w左右 吧？？
说明这车整体性能可靠，贬值率小。

4、2019年大众汽车在华交付423万辆，逆势上涨创下历史新高

昨天（1月14号），大众汽车集团（中国）发布了2019年全年交付量。《汽车年轮》了解到，在过去一年中，大众汽车集团（中国）与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车423万辆（2018年全年交付421万辆，同比增长0.6％），其中进口车型交付约19.36万辆。相较2018年，大众汽车集团（中国）2019年市场表现超过同期，在中国乘用车市场整体负增长的趋势中逆势上扬。

2019年，大众汽车品牌携手其子品牌捷达，在中国大陆及香港市场共计交付汽车316.32万辆（同比增长1.7%），继续保持其“中国汽车消费者首选品牌”的地位。大众汽车品牌子品牌——捷达，自2019年9月推出首款车型以来已累计交付新车4.3万辆，成为中国汽车市场新兴品牌中的佼佼者。

此外，大众汽车品牌以81.25万辆的SUV车型交付量（同比增长81.6%），成为中国SUV市场的领先品牌。与此同时，大众汽车品牌电动汽车攻势继续发力——大众汽车品牌目前共有7款新能源车型在售，大众进口汽车旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市。

奥迪2019年全年销量为1845550辆，同比增长1.8%。其中在中国市场奥迪2019年以69.01万辆的销量再创新高，同比增长4.1%。同时在12月以7.15万辆的单月销量创造新记录，同比增长9%。

在中国市场，其中轿车领域由A4L和A6L组成的”双子星“依旧春风得意。A4L全年销量为16.84万辆，同比增长3%，A6L全年销量为13.11万辆，在豪华中大型车领域保持着强劲的竞争力；SUV领域，奥迪Q5L全年销量为13.93万辆，同比增长17%。而奥迪高端旗舰车型奥迪A8L全年销量1.25万辆，同比增长21.6%。另外，奥迪e-tron将于2020年底开始进行本土化生产。

至于其他地区市场，奥迪在美国市场全年销量为224111辆，同比增长0.4%。其中奥迪A6销量同比增长最高，同比增长68.6%，全年销量为17807辆。而在欧洲市场，奥迪受不确定因素影响，在欧洲本土市场销量约为769650辆，同比增长3.5% 。在德国市场，奥迪全年销量为271613辆，同比增长4.3%。

2019年，保时捷全球新车交付量达280,800台，同比增长10%。其中，Cayenne和Macan做出了最大贡献：Cayenne新车交付量92,055台，同比增长29％；Macan新车交付量99,944 台，同比增长16％。

保时捷2019年在华表现良好，全年共交付汽车8.68万辆，同比增长8%。其中，保时捷Cayenne及Macan系列车型备受消费者青睐。同时，保时捷豪华轿跑Panamera及双门运动车型911和718均在各自细分市场保持领先地位。

2019年，斯柯达全球销量为124.3万辆，相比2018年同期的125.4万辆下滑0.9%。此外，这是该品牌连续第6年销量突破100万辆。

2019年，斯柯达共向中国客户交付汽车28.2万辆，同比下降17.3%（2018年交付量为34.1万辆）。尽管市场整体面临挑战，斯柯达SUV产品交付量仍由2018年的11.78万辆增长至2019年的12.33万辆，使其在A级SUV细分领域的市场份额由1.8%提升至超过2%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、大众汽车近几年的价格变动情况

个人觉得只能说是趋于合理，最起码现在很难看到前几年加价提车还要等半年的情况了，而且很多车型都有折扣，但是二手车的保值率还是很高的，特别是6年内的车，毕竟皮实耐用的认知已经被国人认可

6、大众车为什么那么贵啊

其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。

(6)大众汽车价格上涨扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。 

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。

2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

7、一汽大众车又涨价了 不知道大众4S店装什么逼 这里有什么猫腻

市场需求的问题 不是4s装逼 是中国人对大众品牌的盲目认可 车好卖了 自然而然就不用求着你买了 因为你不买有的是人买 狼多肉少 肉能不涨价吗 卖肉的都不傻

8、大众速腾怎么汽车价格怎么还上涨了

销量上升后，原有的优惠就没了，相当于涨价

9、为什么大众汽车的股票昨天跌了45%？

在全球性金融危机的冲击下，欧洲股市曾一度大跌，欧盟高层紧急磋商就是计划，通过了5000亿欧亚的就是方案，这是由于政府用真金白银救市之举，才是欧洲股市得以延喘，其中反应最剧烈的就是德国大众了，以下信息供你参考吧。

1、德国经济部与财政部28日表示，欧盟委员会(European Commission)于27日晚些时候批准了德国政府的金融部门援助方案，总额近5000亿欧元。

2、德国从10月18日开始实施银行援助措施，试图解冻银行间贷款并恢复金融系统信心。援助方案包括至多4000亿欧元的银行担保，以及至多800亿欧元的直接银行资金援助。

3、德国政府还提供了约5%的金融机构损失准备金，总额上限达200亿欧元。在同各州政府达成的协议中，联邦政府承担援助方案资金的65%，各州政府承担35%。

4、欧股收高 英国石油与大众汽车领涨

欧洲股市周二收高，石油巨头英国石油公司(BP)和德国大众汽车公司(VW)股价回升，推动欧洲股市部分挽回了在10月份所蒙受的巨大损失。

截至收盘，泛欧道琼斯600指数(ST:SXXP)上涨了4.38点，涨幅2.2%，收于199.42点。由于进入10月份以来全球经济普遍萎缩，市场担心企业界盈利将受到影响，该指数在10月份至今已经下跌了20%。

但今天英国石油公司(BP)的利好财报使投资者的担心情绪稍有舒缓。这家公司宣布经过调整之后的盈利达到88.8亿美元，超出市场所预计的68亿美元。伦敦股市中的英国石油公司股价上涨了5.4%。

周二欧洲各主要国家股市中，英国富时100指数(UK:UKX)上涨1.9%，收于3,926.38点。法国CAC-40 (FR:1804546)指数上涨1.6%，收于3,114.92点。

今天德国大众汽车公司(Volkswagen)股价连续第二个交易日飙升，推动德国DAX 30指数(DX:1876534)大涨11.3%，收于4,823.45点。保时捷公司(Porsche) (DE:PAH003)在周末宣布了收购大众汽车公司(DE:766400)75%控股股份的计划，使后者股价连续大幅上扬。

大众汽车公司股价上涨了81.7%。今天盘中，这家欧洲最大的汽车生产商的市值一度超过石油行业巨头埃克森美孚公司，成为全球市值第一大公司。昨天大众汽车的股票有大涨跌了45%，这是他们是规范的证券市场，没有涨跌幅限制的原因。

从信息不难看出，促使大众暴涨的当然是政府直接干预的结果，至于能把大众的股价炒到1000多欧元一股，那就是炒家们不遣余力的杰作，以回报政府的救市之恩吧，不然他们就得失业了，打铺盖卷回家啦。
保时捷计划09年增持大众汽车股权至75%，保时捷在公告中称，目标持有大众汽车普通股42.6%，并有权以现金再买进31.5%股权而且坚持12月前持股超过50%的目标。公布该消息的目的是让卖空者有机会慢慢平仓，降低他们的风险。

保时捷自3月以来一直寻求掌控该欧洲最大的汽车生产商，以在面对日趋激烈的国际竞争下提升利润率。欧洲汽车生产商们正承受压力，因全球金融危机及经济减速抑制新汽车需求。 为能够将大众公司的营业收入，资产及利润划到自己名下，保时捷试图将其期权控制比例增至75%。早些时候，保时捷还宣布除期权外还持有35.1%的大众公司股票
前几天大众涨的很凶，一天之内就翻了一番。所以昨天跌了那么多也是正常的了