宝马混动型汽车价格表

1、宝马车有几款是混合动力的

高性能混合动力
与配备传统发动机的同类车辆相比，BMW高效混合动力（BMW ActiveHybrid）车型的耗油量明显较低。这得益于BMW直列6缸双涡管单涡轮增压发动机、电动机与锂离子高性能电池的独特配合。这三个部件通过智能化能量管理系统进行协调。
在BMW高性能混合动力车型上，第一个部件BMW直列6缸双涡管单涡轮增压发动机采用轻质机构，油耗和排放量之低令人叹服。第二个部件是电动机，能够让车辆以不超过60公里/小时的速度全电动行驶3 - 4公里。此外，在超车、上坡或其它需要迅速加速的驾驶条件下，还可为发动机提供支持。电动机由锂离子高性能电池提供能量。

目前BMW车型中有以下几款混合动力车型：
ActiveHybrid 3 RMB661600
ActiveHybrid 5 RMB879000
ActiveHybrid 7 RMB1493500
ActiveHybrid X6 RMB2168000
BMW i8 RMB1988000
参考链接：http://www.bmw.com.cn/cn/zh/insights/technology/efficientdynamics/phase_2/bmw_activehybrid.html

2、想买一辆混动车，宝马5系插电混动怎么样？

说起宝马5系，在汽车市场上可谓是无人不知无人不晓，这款车的销量表现和市场口碑，都是相当不错的。至于宝马5系插电混动版，也是拥有十分优秀的产品表现。 

宝马5系插电混动版和燃油版车型的外观差别不大，只是在细节处增加了体现自身新能源身份的细节设计。值得一提的是，宝马5系插电混动版的进气格栅可以实现主动开闭，冷车启动时候进气格栅就会自动关闭，以帮助发动机快速升温；之后则是会自动开启，以帮助调节发动机温度。宝马5系插电混动版在车身尺寸上与燃油版车型也没有太大的差别，同样也是非常宽敞的。 

宝马5系插电混动版的转向力度会随着驾驶模式的选择而发生变化，在运动模式下，转向力度最沉，路感也是最为清晰的。对于日常通勤来说，驾驶宝马5系插电混动版不用对动力储备有丝毫的担心，整车的动力性能确实出彩。 

在新能源豪华车这个细分市场上，宝马5系插电混动版是一款非常值得关注的车型，如果消费者朋友有购车的打算，那么宝马5系插电混动版确实是一个良好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、宝马混合动力车怎么样？

宝马混合动力轿车-插电式混合动力车型,爆发力更强劲,百公里加速仅需6.9秒,综合油耗低至1.6升/100公里,更有3种eDrive驱动模式以及4种驾驶模式供您一键切换

4、混动版汽车比普通汽车价格贵多少

从经济性、环保的角度出发，在现阶段来说，混合动力车型都是一个非常不错的选择。。 至于混动里面的电池寿命问题，这一点混动的厂家也都考虑到了，所以他们一般都会对电池部分提供超长的保修期，如丰田的8年20万，雷克萨斯的6年15万等

5、宝马混动车型有哪些？

您好，目前宝马旗下有轿车1-8系轿车系列，X系SUV系列，以及i系电动车或混动（新能源）系列以及Z系小跑车系列。

6、混合动力的汽车有哪些？

1、丰田普锐斯

2、雷克萨斯CT200H,是比较便宜的混动车型

3、宝马x5x6

4、普锐斯prius

5、雪铁龙DS5DSign Hybrid4200Airdream

6、起亚K5(Optima)混动版

等等

(6)宝马混动型汽车价格表扩展资料：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

参考资料：网络-混合动力汽车

7、全新宝马混动X5售价84.99万元！新一代4系实车图泄露！

近日宝马正式公布了全新X5 xDrive45e（G05）的国内指导售价为84.99万元！为宝马在华新能源阵营注入了新鲜血液，这款车型与xDrive40i尊享M运动套装同价，所以该怎么选？各位要慎重考虑一下喽~

全新混动系统：直六+电机！

全新X5 xDrive45e在外观上和燃油版并没有太大的区别，只是在细节标识和左侧充电插口处有些许不同，内饰的区别也主要是在系统UI上，重点是动力。

宝马X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.6秒，最高时速235Km/h。

这套混动系统采用最新一代eDrive电动技术，相比之前具有更高的效率，燃料消耗和二氧化碳水平显著降低，综合油耗降至每100公里2.2升，纯电续航里程大约85公里(NEDC)，可在4.9小时内充满80% (3.7Kw)。

亮点标配如下：

直列6缸发动机+电动机

自适应双轴空气悬架

BMW智能触控钥匙

双12.3寸屏幕（iD7）

仅提供M运动套装

LED大灯

20英寸轮毂

璀璨水晶装饰组件&智能氛围灯&迎宾光毯

娱乐套装

宝马X5 xDrive45e搭载的是M运动套装，标配碳黑色、宝石青、矿石白、极地灰、量子蓝车漆，内饰标配三种Vernasca真皮，可选四种Merino扩展真皮。

标配20寸的星辐740M轮毂，可选21寸Y式（741M）、双辐（742M）轮毂。此外，宝马X5 xDrive45e同样有多种套装包可选，包括冬季套装、舒适套装、暗色套装等等。具体灵活选配如下：

下一代G22 4系实车图曝光！

宝马下一代G22 4系双门轿跑车实车图曝光！哦吼，这大鼻孔，大家看到这个颜值感觉如何？这款全新换代车型或将会在今年7月全球首发亮相！

再来看尾部，尾灯更加细长符合宝马最新的家族式设计语言，这么看来，和之前曝光的一组渲染图极为相似啊！来看整车效果：

之前曝光的渲染图

新一代4系采用了巨型双肾格栅、内部装饰条采用和G29 Z4以及G20 M340i相似的设计语言，这似乎会在将来一段时间成为大家的议论点，不过在没亲眼见到实车之前，这种设计漂亮不漂亮还不能过早下定论。

宝马设计总监Domagoj Dukec对于宝马变大的双肾的看法是：新的双肾格栅是一种如何让汽车能够自信地延续下去的思路和方法。这就是我们的工作方式，我不告诉设计师要画什么，但任务很明确，我们想要新鲜的东西。

此外Dukec还说，巨大双肾格栅并不适用于所有宝马，宝马的思路就是要让不同车系之间的差异更加明显，如今很多客户不太倾向于购买两门车，因此必须着重在双门车的设计上赋予更加大胆的设计。4系也是DTM赛车的基础，就重量和尺寸而言，宝马希望4系比3系更具运动性和产品特色。

各位觉得全新4系的大鼻孔如何？

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8、宝马新能源汽车哪几款？宝马混合动力车型大全

虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。

宝马i3

指导价：33.98-40.58万元

车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）

宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。

宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。

麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。

宝马i8

参考价187.96万元

车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）

宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。

纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。

在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。

宝马X1新能源

指导价：39.38万元

车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）

宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价：85.99万元

车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）

宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。

宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。

车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价：47.54-51.54万元

车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）

宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。

新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。

外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价：90.77万元

车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）

宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。

该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。

作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。

9、混动汽车10万左右

插电式混合动力汽车 好像没有10W左右这个价格，目前国内都是比较贵的，大多都在20~30W左右，甚至更高， 但最近丰田有推出 卡罗拉和雷凌的混合动力车，不属于插电式，不需要插电！ 价格在13~16W，具体你可以去查查！ 下面介绍几款插电式混合动力车！ 比亚迪·秦 比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。 据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。 上汽荣威550混合动力 荣威550混合动力采用一组容量为11.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以为车辆提供58公里的纯电动续航里程。这套电池组的充电次数大约为2000次，既可以通过国家电网安装的专用充电桩进行充电，也可以通过家用220v电源进行充电，充满一次电所花费的时间大约为6-8小时。放眼全国范围，目前荣威550混合动力车型的价格还是有些小贵，但是往长远看对于消费者还是会有较大吸引力的。 荣威550混合动力总共有3种可选择的驾驶模式，具体如下： “E”经济模式，尽可能以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机。 “N”普通模式，自动利用发动机和电力驱动车辆，动力储备更好，最适合日常驾驶需要。 “M”山地模式，该模式下车辆具有最高的动力储备，换挡转速也被提高，目的是为了提高车辆的爬坡能力。 华晨宝马5系混合动力 华晨宝马530Le拥有AUTO　eDrive、MAX　eDrive和SAVE　Battery三种动力模式。其中AUTO　eDrive模式为车辆默认模式，eDrive灯熄灭状态。当车辆行驶速度小于80km/h时，车辆独立依靠电机驱动；当车辆行驶速度高于80km/h时或加速较快时，发动机启动。MAX　eDrive模式：eDrive灯点亮状态。　车辆以纯电动模式驱动，最高时速为120km/h。当油门开度较大、开启运动模式或者剩余电量<5%时，发动机启动。SAVE　Battery模式：该模式在电量耗尽时激活。在这个模式中，能量开始蓄积用于后续的电动模式。除非电量充足，否则车辆就会处于持续充电的模式中。 华晨宝马5系混合动力车型的最大优势就在于它的出现为目前高档豪华商务轿车阵营增添了一款节能高效的插电式混合动力汽车，同时也为具有一定消费实力的商务人士提供了一款更加绿色环保且高科技的可选车型，丰富了插电式混合动力汽车的高档车阵营。 沃尔沃S60插电式混合动力 沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆“三车合一”的高科技座驾，提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模式，集合三车功能于一身，一车多用；同时具备与传统车型相同的高安全标准；搭载沃尔沃最新高效双擎动力（Twin　Engines），既节能环保又不损失任何动力，是中国市场同等产品区间中独一无二、符合消费者切实需求的绿色豪华座驾。 在纯电动模式下，单次续航里程超过50公里，可满足75%中国消费者的通勤需求，尾气排放为零。 在混合动力模式下，一箱汽油加一次充电，最大续航里程高达1000公里，完全打消中国消费者对电力缺失和续航里程上的焦虑心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，节能又环保。 在高性能模式下，汽油发动机和电动机同时开启，双擎动力，汽车最大功率可达到245+70马力，最大扭矩达350+200牛米，在电动机闪电般扭矩输出特性的帮助下，百公里加速仅6秒，最高时速为每小时230公里，瞬间幻化为一部名副其实的运动座驾，给驾驶者带来无限的驾驶乐趣

10、宝马插电式混合动力的汽车有哪几款？

目前所了解国内销售baw混动的车型有 x1 5系（目前国内宝马销量前三车型）还有就是据说 新款3系不久要发布（也有混动型）但是在此老司机劝你 混成对于摇号苦是福音 但是如果你家没有充电桩 或是高速充电条件 建议三思