汽车6月销售排行榜

1、6月汽车销量出炉！豪华品牌创销量新高，BBA依旧强势

如果说2020年1-3月汽车市场受到新冠疫情的严重影响前景堪忧，到了4月和5月出现了回暖让人看到了希望，那么6月真的就是一个惊喜了。近日6月份国内汽车市场的销量数据公布，整个6月的乘用车市场销量为166.1万辆，销量相比5月份进一步提升，而其中豪华品牌市场的表现更让人眼前一亮，接下来我们就看看在这个销量迅猛回升的6月，哪些品牌车型表现最出色吧。

根据数据显示，6月份豪华品牌汽车市场的销量不仅有了迅猛的回升，并且同比增长27%，也就是说不仅仅是回升了，而且销量明显增加。豪华品牌市场份额在整体汽车市场中达到了14.9%，这可是一个历史新高的数据。究其原因，主要由于受到疫情影响之后，许多豪华品牌都推出了众多优惠政策，新低的车型售价以及更低的入门门槛，也让消费者更愿意选择一台豪华品牌车型。

一般情况下，一款车型销量是否出色都会用月销量过万来界定，那么6月份里，豪华品牌中一共有8款车型都达到了这样的成绩，并且实现了同比增长，这样的情况在今年年初绝对是想不到的，而豪华品牌市场占据主要销量的依旧是国内市场上大家一向偏爱的奔驰、宝马、奥迪三个品牌。

在整个6月中，豪华品牌轿车销量排在前五位并且销量过万的车型都是来自奔驰、宝马、奥迪这三个品牌，而排名第一的车型奥迪A6L绝对是涨势最猛的一款车型，奥迪A6L车型在6月份的销量同比增长了244.6%，销量达到了17160辆，并且这样的数据远远领先排在第二名的奔驰E级和奔驰C级，这样让当初受到一些质疑的奥迪A6L车型终于证明了自己。

而导致奥迪A6L车型在6月到达这样成绩主要原因还是由于非常大的市场优惠，本来就拥有颇高口碑的奥迪A6L再加上更低的优惠后价格，性价比的提升自然也让它的销量暴增。并且在整个2020年上半年里，奥迪A6L车型的销量也同比增了61.2%，上半年总销量达到了76427辆，这个成绩同样排在豪华品牌车型第一名。

除了奥迪A6L车型，另外一个表现最出色的品牌当属奔驰了，6月份的车型销量中，排在第二和第三的分别为奔驰E级和奔驰C级车型，这两台车型可以说是在选择购买同级别车型时，都避不开考虑的两款重要车型。

6月份奔驰E级的销量达到了15738辆，同比增长38.5%；奔驰C级的销量达到了15230辆，同比增长22.7%，并且在今年下半年，奔驰E级车型还将迎来中期改款车型，竞争力进一步提升，相信会有更加出色的表现。

宝马品牌方面，宝马5系车型排在了榜单的第四位，并且月第三名的奔驰C差距非常小，6月份宝马5系车型共售出14972辆，相比第三名仅相差258辆，稍有遗憾。

但是值得注意的是，BBA品牌中大型车也就是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系三款车型中，唯一一个销量同比增长为负数的就是宝马5系车，6月份宝马5系同比增长-4.5%，虽然从数据来看相比另外两款车型可能销量差距还会进一步被拉大，但是今年下半年宝马5系车型也计划推出中期改款车型，很有可能改变这个情况。

接下来就是二线豪华品牌轿车方面的表现了，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6排在了榜单的第6和第7名的位置，其中沃尔沃S90车型的销量为3035辆。

凯迪拉克CT6的销量为2153辆，可以看出相比BBA三个品牌差距还是非常明显的，并且两款车型都是主要通过巨大的市场优惠达到这样的成绩。

豪华品牌SUV车型方面，6月份共有3款车型销量破万，依旧是BBA品牌中的三款车型，分别是奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3。排在第一名的奔驰GLC不仅销量表现出色，在6月里达到了16604辆，同时同比增长也达到了45.3%，以明显的优势排在第一名。另外整个上半年奔驰GLC车型的销量达到了76888辆，同比增长15%，表现同样出色。

排在第二名的是奥迪Q5L车型，销量为13764辆，但是该车型的销量在同比方面也出现了负数，6月份的增幅为-3.0%，主要的原因是当奔驰GLC和宝马X3两款车型推出改款换代车型之后对于该车的冲击还是比较大的，但即便如此今年上半年奥迪Q5L的下来依旧达到了60484辆，同比增长11.5%。

排在第三名的车型为宝马X3，可以说该车自从上市就给了人们不小的惊喜，相比奔驰GLC和奥迪Q5L两款车型，宝马X3也是唯一没有进行加长轴距的车型，当初这样的做法也是颇受质疑，但事实证明宝马X3颇受欢迎。6月宝马X3车型的销量为13067辆，同比增长13.9%，这样看来宝马X3很可能在下半年继续缩小与奥迪Q5L车型的差距。

二线豪华品牌车型方面，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的表现都非常不错，其中凯迪拉克XT5的销量为6087辆，同比增长5.5%；沃尔沃XC60销量为5681辆，同比增长3.6%。

总结：通过6月份的销量数据来看，国内的汽车市场已经基本摆脱了疫情带来的影响，并且多数车型还出现了非常惊喜的同比增长表现。品牌方面，BBA三个品牌依旧是豪华品牌的销量主力，并且各车型的销量也远远高于其它豪华品牌车型。在今年下半年里，相信汽车厂商以价换量的营销方式依旧会持续一段时间，预计下半年豪华品牌车型的销量依旧会有进一步的增长。

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2、吉利汽车6月销量出炉，同比增长21%！

前言：

日前，吉利汽车官方公布了其6月份的汽车销量数据。在过去的一个月里，吉利汽车总销量为110129辆，同比增长21%。表现非常出色。接下来我们就具体看一看它的成绩。

在6月份里，博越系的销量为20189辆。ICON的销量为3735辆。帝豪家族的销量为29329辆。缤越和缤瑞的销量为17706辆。远景家族的销量为17647辆。新能源的销量为8750辆。

从上面的数据我们可以看到，博越系和帝豪家族表现依旧非常出色。博越作为国内消费者非常受欢迎的SUV车型，销量也是非常可观，经常排在国内月度SUV榜单的前几名。而帝豪家族中的帝豪汽车则是国产品牌为数不多销量非常好的轿车。

吉利ICON的销量虽然不是很多，但是也保持着增长的姿态。该车是今年上市的全新车型，其外观非常的时尚、前卫。

此外，吉利中型SUV吉利豪越也刚上市，该车空间表现非常出色，同时它搭载的是1.8T涡轮增压发动机，并且10万出头的起售价具有非常高的性价比。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

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3、六月汽车销量快报出炉，逼近上月同期，同比下跌依旧超10%

虽然六月还没过完，但是日前乘联会公布了最新一期乘用车的销量数据报告。报告显示六月前三周乘用车零售数量呈现逐渐上升趋势，但与去年相比依旧存在差距。在批发量上面也实现了稳步增长，销量同比增加了21%。

在六月的第一周，乘用车的日均零售数量为25725辆，同比下跌了10%左右，与五月相比更是出现了20%的降幅。虽然第二周在销量上有所增长，但是依旧没能摆脱同比下滑的不利局面，不过乐观的是第二周实现了相较于五月的微弱增长。第三周的销量数据基本延续了前两周的走势，没有出现大反转。本来就是汽车销售淡季的6月-8月今年又赶上了疫情影响也就变得一场困难，刚刚开始复苏没多久的市场又要再次沉寂，相信这对所有的汽车经销商和厂家来说又是一道坎。

在乘用车批发销量的部分，总体的变化趋势和零售基本一致，六月前三周也是呈现出逐渐上升的趋势，并且每周增幅都比较可观，同比增幅也分别达到了60%，16%，7%的水平。除了疫情对批发市场较零售稍少之外，还有一个重要因素就是去年同期市场上符合国六标准的汽车流通量并不大，因此当国六全面普及之后自然会迎来一个批发量的激增。

总的来说，虽说今年六月的车市情况还是没能从疫情中缓过来达到去年同期水平，但是从四月开始每个月的销量报告都显示局面在向利好的方向发展。相信经过一段时间的缓冲，市场活跃度回暖到以前的水平也只是时间问题了。

（图片来源网络）

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4、6月汽车品牌销量排行榜，大众第一，吉利第五，哈弗没进前十

6月汽车品牌销量排行榜，大众在排行榜上依旧遥遥领先，以234356辆的销量成绩，轻松卫冕销量冠军，无敌的存在

一汽大众和上汽大众两大合资厂商的齐心协力，短期内还真的难逢敌手

紧随其后的是日系三个品牌，本田、丰田、日产分列第二至第四名

吉利汽车作为自主品牌的领军品牌，位列第五名

哈弗品牌未能进入前十名

一起看榜单

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5、6月合资SUV销量排行榜，本田皓影夺得第一名，令人意外

6月合资SUV销量排行榜，令人意外的是本田皓影夺得了这个月的销量第一名

之所以说令人意外是因为皓影在前段时间的中保研安全碰撞测试中，A柱被直接撞断，如此重大的安全隐患，都没有影响到它的销量

作为去年刚刚上市的新车型，能取得这个成绩，实在令人意想不到

就连本田家族的老牌明星车型本田CR-V都只能屈居第二名

整个榜单本田家族的三款车型霸占了前三名

一起看榜单 吧

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6、2020年6月国内轿车销量榜出炉，合资车占9成，国产车仅占1成

6月份国内的汽车市场也正如6月的天气一般火热异常，相较于以往年很多车型在今年的6月份销量都有所上涨，这不在近日乘联会公布出来了2020年6月国内轿车销量榜，排在前十名的十款车中就有八款的销量是同比有所上涨的；而在6月份国内轿车销量榜前十名中合资车占了9成，国产车则仅占了1成，那么具体的排名情况是怎么样的呢？我们一起来看看。

第一名：东风日产-轩逸

6月销量：50213台

在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

第二名：上汽大众-朗逸

6月销量：37369台

在10-15万这个价位区间中，上汽大众-朗逸一直以来都是一款非常受国内消费者欢迎的合资轿车，并且该车长期都占据着国内轿车销量榜榜首的位置，不过在5月以及6月该车的销量都不及日产轩逸，且与轩逸的销量相差了近1.3万台，这种情况还是比较出乎意料的。

第三名：一汽丰田-卡罗拉

6月销量：33704台

一汽丰田-卡罗拉在全球范围内都非常受欢迎的一款轿车，而现在最新款的一汽丰田-卡罗拉出自丰田的TNGA架构，整车不但外观更漂亮了，而且整车在安全性配置方面在同级别车型中做得极为出色，故此在国内该车的销量也得到了大幅度上涨。

第四名：东风本田-思域

6月销量：24439台

在10-15万这个价位区间中，东风本田-思域是一台不折不扣的运动型A级车，而目前国内的汽车消费群体是趋于年轻化的，年轻人在买车时都喜欢选择一些外观漂亮且动力表现出色的车型，东风本田-思域则恰好符合年轻人的这些需求，因此该车销量能够表现得很不错也实属正常。

第五名：一汽-大众-宝来

6月销量：23614台

在A级轿车这个领域，上汽大众有朗逸，而一汽大众则有宝来，这两款车不论是车身尺寸、动力系统还是配置标配表现都基本一致，因此既然朗逸能够有不错的销量，那么一汽-大众-宝来也肯定就不会卖得很差。

第六名：一汽-大众-速腾

6月销量：22577台

在国内，大众品牌的车型确实非常受欢迎，在6月国内轿车销量榜前六名中已经有三款车型是出自大众旗下的了，经过大改款之后的一汽-大众-速腾整体看起来更加符合国内消费者的需求了，所以销量也在不断的节节攀升。

第七名：广汽丰田-雷凌

6月销量：22576台

卡罗拉和雷凌的关系与朗逸和宝来这两款车的关系一样的，都是属于兄弟车型，而雷凌与卡罗拉不同的是整体的设计更加的运动一些，并且性价比相对来说还会略高，所以如果是追求性价比的年轻人在卡罗拉和雷凌这两款车之间选择的还肯定会选择后者。

第八名：上汽通用别克-英朗

6月销量：21922台

在目前的国内汽车市场中消费者如果买合资车的话大都喜欢选择德系车或日系车，很少有人会去选择一些美系车，但上汽通用别克-英朗却是一个典型的反例，这台车凭借着出色的性价比一直以来的销量都是不错的，并且目前最新款的上汽通用别克-英朗也回归了四缸，所以销量也得到了较大的提升。

第九名：吉利汽车-帝豪

6月销量：2台

吉利汽车-帝豪是在6月国内轿车销量榜前十名中唯一的一款国产车，作为一款比较老牌的国产轿车，吉利汽车-帝豪从上市以来就凭借着出色的性价比以及后期不错的车主口碑而长期以来都拥有着不错的销量，在6月吉利汽车-帝豪也取得了销量榜第九名的好成绩。

第十名：广汽本田-雅阁

6月销量：18528台

在国内最为畅销的轿车一般都是A级车，例如前九名的这些车型就能够很好的证实了这点，但是在6月国内轿车销量榜的第十名却是一款B级车，由此也不难看出广汽本田-雅阁这款车确实是一款非常受国内消费者欢迎的车型。

总结：从以上排名中可以比较直观的看出，在2020年6月国内轿车销量榜前十名中，合资车占据了9成，而国产车仅占据了1成，所以即使目前国产的SUV已经卖得越来越好了，但是在轿车领域，我们的国产品牌确实还有较长的路要走。

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7、所有汽车19年6月销量排行榜？

19年6月还没过完销量排行还没出来，一般你想查询每个月车辆销量排名的话可以在下月中旬左右能查到，而且排名还会细分，比如轿车排名，SUV排名，MPV排名等等

8、2019年汽车销量排行榜是怎样的？

此次销量排行榜有三个分类，分别是轿车、SUV、MPV

在轿车中，销量前十名分别由大众、日产、丰田、别克、本田瓜分

在SUV中，哈佛夺得头筹，吉利、本田、大众、日产、长安、宝骏、荣威紧随其后

在MPV中，国民神车五菱占据排行榜第一

从此次汽车销售量排行可以看出，2019年全年零售降幅持续扩大，同比下滑8%，展开2019年季度表现看，主要集中在2019年上半年，消费、税收成为车市的至暗时刻。

虽然车市销量仍是负增长，但2019年下半年乘用车市场的增速表现看，消费市场已经筑底，稍显回升态势。这其中的厂家生产增速、批发销量增速、零售增速都是企稳回暖。

2019年的车市艰难主要是部分地区出人意料的抢先国六切换，国五库存较大导致车市库存车切换压力较大，这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半，7月国六车型就达到95%以上。

部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档，产品序列出现阶段性断层，被迫丢失市场份额，经销商经营压力进一步加大，造成自主品牌的19年上半年同比下降30%的惨象，

自主品牌总体市占份额也出现了新低，个别月份低于38%。伴随下半年车市企稳，终端零售缓慢复苏，降幅收窄，经销商才有喘息之机。

9、6月车企销量排名 一汽大众稳居第1 吉利第4 长安第7 长城难进前10

各大车企6月销量陆续出炉，发动机学士根据各大车企官方消息，汇总统计了6月车企销量排名前十。

月度销量排名来看，一汽大众178572台，同比大涨18.4%，稳居第一，领先第二名上汽大众超3.5万；累计销量844351台，同比仅微跌2.9%，大幅跑赢大市。

上汽大众排第二，6月销量143275台，同比下跌7%，跌幅缩窄；累计销量577385台，同比大跌37.18%。上汽大众去年开始至今，颓势明显，今年更是受疫情和帕萨特中保研碰撞断A柱影响，和一汽大众销量差距拉大。

上汽通用排第三，130863台，下跌6.8%；累计销量556206台，大跌33.31%。目前通用各车型中端优惠幅度特别大，像别克英朗优惠在4-5万，性价比还是不错的。

自主品牌老大吉利汽车排第4，6月销量110129台，大涨21%；累计销量达530446台，下跌19%。累计销量来看，吉利汽车和上汽大众、上汽通用差距仅剩三四万台。如果吉利汽车下半年能起势，那有望保4争2。

东风日产排第5，销量104528台，微涨2.8%；累计451068台，下跌15.23%。

第6-第10名销量在七八万左右。长安汽车和广汽丰田截止发稿仍未发布6月销量。预估长安汽车6月乘用车销量在8万左右，广汽丰田预计在6.7万左右。

长城汽车销量也未公布6月销量，预估其乘用车销量（不含皮卡）在6-7万左右，预计排名10名边缘。

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