明年汽车价格

1、汽车明年会降价吗？

汽车年年降价

2、汽车明年会不会涨价？

应该是波动不大的！虽然现在物价上涨，对汽车也来说，正是迅猛发展的时候，业内竞争日益激烈，用户日益增多，国产车及小排量外品牌车越来越被中薪组们看好。大家都在抢中国这块肥肉！个人认为就算涨涨幅也不会很大！车嘛！什么时候需要了有能力了就买！主要是选好车、选好店！祝您早日买得您心仪的坐骑！

3、明年起购车有什么新政策？

没买车的人注意！4天后，将有这些大变化！不仅是省钱..

随着新一年的临近，国家在2018年也将会推出一系列汽车新政策，这些政策与消费者买车息息相关，买卖车的人注意看。

明年起至2020年底新能源汽车免征车辆购置税

财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。 

1.6升及以下排量的乘用车购置税将按10%征收

根据以上通知要求，自2018年1月1日起，消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率。在此之前，购置税仍将维持7.5%的税率，符合国家规定的新能源汽车，将享受免征车辆购置税的政策，不受购置税率调整的影响。

汽车贷款门槛降低

中国人民银行、中国银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，通知宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，买车首付最低20%；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；

新能源车、二手车贷款比例提高

中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

2018年北京小客车指标总量降低

根据北京市交通委近日发布的2018年北京小客车指标总量和配置比例，2018年小客车指标总量从15万降至10万，其中新能源指标保持6万不变，普通指标由9万个减少至4万个。除去单位指标，北京全年个人普通车指标仅为3.8万个，中签难度或将高于今年。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

12月26日，北京举行今年最后一期普通小客车指标摇号，中签率约为0.11%再创新低，相当于883人抢一个指标。

小排量购置税优惠取消

自2018年1月1日起，小排量乘用车购置税将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。伴随购置税减免优惠政策即将落幕，年底小排量轿车或再迎一次购置潮。

为了拉动汽车消费，在此前的2015年10月至2016年12月31日，国家曾将1.6L及以下排量乘用车购置税税率由10%下调至5%，一度引发各地购车热潮。

今年，小排量车购置税回升至7.5%，而在即将到来的2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。

按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车发票价格÷1.17（增值税）*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。

购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，着实是一个让人动心的消息。

逐步推行电子车牌

从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。

在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。

电子车牌具体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像套牌车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。

交管部门严查严处酒驾醉驾

公安部交通管理局日前召开会议，对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。

公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。

4、明年汽车会降价吗

你见过汽车涨价的吗` ` `明年肯定便宜``

5、明年汽车会不会降价？谢谢！

你好，进口车可能要降了，因为关税要降了。合资车要看市场反应和其他政策，自主品牌基本没多少降价空间，再降配置、质量也会下降。仅供参考。

6、据说明年车会降价吗？什么时候能降？

“2015年进口车价格将降低25%，进而促使所有汽车品牌车型价格走低，或将达到20%的降幅”。此说法虽从没获得官方确认，但在坊间的影响力不容小视，笔者特别对这个“传说”追根溯源，发现早在2013年开始，网络媒体便不断爆出“2015年汽车零关税”的新闻；而在去年中，某知名财经评论家也曾在某知名财经媒体上发文称：“按照中国加入WTO的承诺，2015年取消进口车关税，届时国产车的日子将更难过。”
为此，笔者特别研究了相关政策———《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%(税号8702、8703)，机动车辆零件、附件(税号8707)最终约束税率仅有10%。而中国汽车工业协会副秘书长师建华也表示：“如果2015年进口汽车零关税，还需要谈中日韩自由贸易协定吗？”由此看来，“2015年汽车零关税”的说法不靠谱，众多期待车价大降的消费者或许会被无情地“泼冷水”了。
其实早在2001年中国入世初期，关于汽车及其零部件进口关税税率已逐步降低，并于2006年7月1日实现小轿车、越野车、小客车整车的进口税率降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已履行完毕。
当然，从近年国内汽车市场的整体走势来看，车价走低仍是主要潮流，虽然降幅不太可能达到20%，但同款车型的终端售价走低或同等价格购得更高配置车型是完全可能实现的。因为2015年车市的竞争必将更为激烈，厂家不断上涨的销量任务最终必须靠价格让利来实现。另一方面，2014年出台的平行进口车政策，也会自上而下地对整个汽车市场的价格体系构成干预，最终让所有车型售价走低。
在2014年底，汽车经销商与厂家之间发生了多轮博弈，经销商从中获得了厂家的补贴，所以价格大战必将继续上演。而汽车品牌管理办法的出台也将导致更多市场经营者进入市场，从而让现有4S店的竞争压力加剧。所以我也认同2015年车价必降，只是降幅或许没有“传说”般巨大，消费者大可早买早享受。

7、明年汽车价格会怎么变动？

按目前的趋势来看，2017将是通涨的一年，而且政府会控制避免资金进入楼市。简单说就是东西都涨价，房子涨幅反而收窄。

8、明年车价还会一直降价还是上涨

车出的时间越长价格肯定就会降的越多! 这是规律! 受世界金融经济影响车的价格掉了很多, 但明年肯定还是会掉的 如果你卖车的话建议明年10月份左右卖, 这是每年车最便宜的时候!!!!

9、明年汽车还会降价吗？

金融危机波及全球，对于中国,国家外汇储备部分损失了,出口困难了,经济增长减缓,失业增加,人们收入下降,消费减少,市场萧条.严重时会引起政局不稳定. 比起欧洲国家,这次金融危机对中国的影响不是很大,因为中国的经济与国际经济有一定的割裂,我国人民币实施资本项下的严格管理，国际游资冲击不大，现在美国已有70多家银行趋于倒闭的情况下，中国的金融系统运行良好，经济保持一定的速度增长。同时，国家也在通过扩张财政和降低存款准备金率，40000亿拉动内需等措施，现在又进行了人民币汇率的下调,如果各项宏观经济措施实施有效，对于中国也就1年左右的时间能够过去.
至于你购买汽车,我认为:
1.汽车行业是受金融危机影响较大的,因为汽车的奢侈品,金融危机首先冲击的是奢侈品的生产,美国的汽车城底特律现在是一片萧条,汽车降价势在必行,如果要买,明年2-3月份较好,因为明年这个时候是我国金融危机实质性影响的表现期,汽车价格会有大的下降;
2.汽车是高消费商品,排量为1.8的家庭用汽车,月耗资大概会在1500元左右,要根据自己的经济实力和可预期的收入来考虑.
3.如果工作稳定,收入预期良好,当然要购买.为自己的工作和生活带来很多便利,也会国家拉动内需作一份贡献.

10、明年汽车市场的走势？

上扬是不可能的了,崩盘也不至于,起码还有收入稳定的公.教人群需要买车的底部支撑.工商界受国际性经济萧条的影响,汽车的购买力大幅度萎缩.预见明年车市应该也将会是衰退的情形