1、大众up量产车哪里去买
你好·大众的UP,今年12月会先在欧洲上市,并将提供三款车型,包括基础版的Take Up!、舒适版的Move Up!以及顶配的High Up!,另外还会基于High Up!车型推出Up!black以及Up!white两款独立车型。呵呵···所以,如果要买·估计也只有去国外买了! 但是,我觉得如果你想买也别着急啊!据说2013年,UP会入华开始销售的!
2、小车和货车UP0收费是不是一样的?
小车和货车UP0收费是不是一样的?
小车和货车,由于它的用途不同,在收费方面是不相通的,不管是UP0还是交现钱都是不同的。
3、新款大众Up GTI正式上市 售价公布,搭1.0T引擎
大众为满足不同消费者的需求,推出了大众Up,该车型定位为微型车,设计理念在于方便人们都市生活。近日大众在海外正式上市了新款Up GTI车型,新车提供三门和五门两种车型,起售价分别为12,440英镑、12,840英镑(约11.2万、11.6万人民币),后续还将推出纯电版本车型。此外新车为性能车型,并将作为大众GTI系列最小车型。
动力方面,新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达85kW,传动系统匹配6速手动变速箱,0-100km/h加速可在8.8 S内完成。外观方面,新车车身尺寸较小但仍不失运动感,前脸炭黑进气格栅与左右两导风口相连,并搭配圆润的一体式大灯。车身侧面,车顶线条较为平缓,下方提供15—17英寸轮毂,轮毂内部搭配红色卡钳。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、大众up价格
中国微车市场现在迫切需要适应日益严格的环保技术标准,摆脱低档低质的形象。近日大众中国总裁兼CEO范安德证实大众的城市小型车UP将被引入国产,这对于日渐低迷的中国微型轿车市场应该是个好消息,微车市场需要重新培育,有竞争力的合资车型能起到唤醒潜在市场需求的作用。
微车对应的是金字塔底的消费群,从发达国家的微车市场来看,在中国的空间绝对不止现在的水平,对于大众、丰田这些巨头来说,这一块在中国待开垦的良田,对中国微型车市场的抢夺是更是具有战略意义的一步。
丰田要在2010年达到10%的中国市场占有率,yaris要承担相当部分的量,同样,大众要实现在中国市场的目标,也不能忽视相对低价的微型轿车市场。从范安德的采访可看到,大众在中国今年的销售目标调高了,由原来的80万调到90万,可见信心很足;今年的产能利用率将达到90%,说明其产能已经接近饱和了,近期也一直有消息称大众要在中国兴建新厂。
大众要在中国进一步扩大市场份额的意图比较明显,UP的引进这印证了这一点。大合资厂不可能看不到微车巨大的市场空间,只是近年来自主品牌把价格下拉到了一个很低的区间,为合资车型设置了利润的门槛,在国产化率还不高、利润不足等条件不成熟的情况下,合资品牌是不会轻易再推出新的微型车,大众更是充分吸取了高尔失败的教训。
那么现在的条件成熟了吗?关注到范安德采访是说的两个指标:2008年成本下降40%,国产化率达到80%,后者在今年已经实现了。继大连发动机厂在今年投产之后,大众又决定把其DSG双离合变速箱实现国产化,进一步完善大众动力总成中国战略。这些均属于大众的“降本增效”措施,在成本控制日渐见效之时,大众就很可能会瞄准中国的低端车型市场,UP可能只是一个信号而已,更多的比POLO级别更低的车型可能会进入中国市场。
经过这几年的发展,厂家应该清楚,小型车在中国再卖高价是没有市场的,高尔夫、高尔和之前的POLO都证实了。大众要在中国推UP这种微车,如果价格上没有让步的话,只会是第二款高尔,当然,随着“降本增效”日渐见效,大众在中国更有底气了,这也是大众UP能否拯救中国微车市场的关键所在。
先看大众UP是个怎样的产品,四座三门掀背式,长3.45米,宽1.63米,轮距1.42米,显然一款微型小车,大众给它的定位是新一代城市小型车,低价位的代步工具、重视环保理念和技术含量,体现三个概念。从车型看,UP是款时尚个性、讨人喜欢的小车,而重视环保和技术含量的理念也将有助于目前中国微车形象的改善,对重新培育中国微车市场大有帮助。另外,有了多年的经验,相信大众在调整产品,开发适合中国的车型方面会做得越来越好,从POLO和帕萨特等车型已经是成功的例子了,在九月份的法兰克福的车展中,UP展示的是五门四座车型,车身和轴距都加长了。
从产品的角度来看,合资品牌的车型在品牌品质等方面有既定的优势,关键在于价格。自主品牌已经用低价统占了微车的大半份额,消费者可能越来越不接受低价低质,但要他们现在接受微车的高质高价也不太可能,所以合资品牌要开垦中国微车市场这块“良田”,必须用非常有竞争力的价格。
大众在给UP定位的三个概念里,第一个就是低价位的代步工具,这会让人很期待,但这个低价位能低到什么程度呢?这个在于大众对中国市场的把握。在自主品牌逐渐把重心移向中高端车型和合资企业在成本控制见效的情况下,中国的微车市场可能会迎来新的发展,有竞争力的合资车型将会陆续进入市场,如丰田yaris、大众UP等,合资车型很可能会引领这波发展的高峰,至于大众UP这类先进车型能否拯救中国的微车市场,让我们拭目以待。
新浪汽车博客
5、新款大众e-up!售价发布 续航246公里
近日,我们从外媒获悉,大众全新e-up!正式公布其售价,起售价为19695英镑(约合人民币18万元)。该车定位微型电动车,采用了常规的4座布局,电池容量为32.3kWh,WLTP工况下的续航里程为246km。
新车外观设计极具辨识度,格栅采用了分体式设计,圆润的前大灯以及贯穿式格栅极具辨识度,下包围进气口更为狭长,两侧C字型日行灯将进气口进行连接,营造出非常不错的简约设计。
侧面线条更为圆润,多幅静音轮毂、短前后悬的设计,也使该车看起来更为紧凑,据悉,该车后备箱空间仅为250L,整备质量为116千克左右。尾部造型较为平直,熏黑后尾灯与玻璃融为一体,品牌LOGO镶嵌与玻璃之上,整体设计较为简约。
内饰部分,该车中控采用了大面积的仿碳纤维材质进行装饰,液晶显示屏采用了更为传统式的设计思路,小尺寸中控屏与大量的按键,颇具复古气息。配置上,该车标配自动空调、手机App远程查看/控制充电、车载蓝牙交互、车道偏离预警、前排座椅加热、安全气帘等配置。
动力方面,新车搭载了一台最大功率61kW(83Ps)、峰值扭矩212N·m的驱动电机,搭配容量为32.3kWh的电池组,WLTP工况续航里程最高为246km。其0-100km/h加速时间为11.9秒,极速130km/h。充电方面,在快充模式下,新款e-up!将电量由0充至80%需要1小时。
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6、汽车UP什么意思
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汽车抬头显示又叫汽车平视显示器(Head Up Display),简称HUD.
1、是为了高速行驶的车辆而研发,在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,为避免驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。
2、HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀,该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息(如车速)投射到前风挡玻璃上,可以使驾驶员不用低头就能看到仪表中的信息,不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速,避免在许多的限速路段中因超速而违章,更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数,始终头脑清醒地保持最佳观察状态。
7、大众up!1.0t微型小汽车价格
您好,很高兴回答您的问题,大众进口up 1.0微型小车的价格在九万元左右。
8、大众up车险和保养多少钱/
车险多少钱和你今年买什么险、去年是否出险都有关系。建议拿着行驶证,打保险公司投保电话,让对方详细算费。保养可以给多给几家4S打电话问问
9、大众e-up来了! 预测价格会是18万起步
作为一款民众皆知的汽车品牌大众这些年的发展也可谓是越来越好了,最近大众又推出了一款新车,它就是大众e-up,与他的名字一样,这款车代表了大众对它的信心,一定会在市场中蒸蒸向上。之前这款车就已经在海外市场已经开始上市销售了,目前有关于海外市场的售价也得到了公布,在英国的相关售价是18万左右,相信届时在国内上市时应该与这个价格大差不差。
这款新车的定位是新能源汽车,并且它是纯电性的汽车,可谓是非常的环保,因为不需要汽油,所以在汽油方面也可以省下一大笔开支,想必也会受到许多人的喜爱。
圆润的设计使得这款车与之前的传统车型开起来非常的相像,因为是新能源汽车,所以在车的设计上也加入了电动车相关标识,看起来也是非常的亲切。车灯的设计也是非常的圆润的,而且车灯在夜晚时也具有较高的辨识度。
车的内部设计是非常的简单大方的,几个简单的线条更能使得车内别有一番风味,也更能讨得部分人的喜欢。考虑到现代人的日常需求,在车内还增加了一个手机支架,可以让消费者在开车过程中,把手机安置在手机支架上,增加了这款车的实用性。颜色上也是非常的酷炫的,对称的颜色设计也使得车看起来非常的有个性。
动力上,电池组是32.3kWh的,在同级车那这个配置可以说得上是高的了。车的动力还是相当的充足的,就算你周末想出去烧烤一下,这款车也是能够完全不会“掉链子”的,最高可以达到246km的续航,所以也是非常的方便快捷的。除此之外,它的优点还是在于它的充电速度比较快,由零到80%仅仅要一小时就可以完成,这也是非常方便的了。
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