汽车品牌销售排行榜

1、2019年度车企销量排行榜：吉利领跑自主品牌 大众夺得销冠

刚刚进入2020年，乘联会公布了各家车企2019年度销量快报，2019年乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。排名前3的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中一汽大众是历经5年后再次登顶榜首，批发销量突破200万辆，达到了2,046,189辆；上汽大众同时也跨入200万辆门槛，达到了2,001,777辆，位列第二；上汽通用销量1,600,102辆，位居第三。

厂商方面，2019年最大赢家仍然是南北双大众，市场份额占比接近20%；自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，上汽乘用车，奇瑞汽车5家车企入围排行榜，大部分下滑，仅有奇瑞汽车逆袭增长；日系5家车企仅有东风日产下滑，其他“两本田”和“两丰田”5家车企全部增长；上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。

吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。吉利汽车由于今年下调任务至136万辆，销量同比下滑9.3%，是自主品牌下滑最多的车企，但整体市场份额依然没有太大改变。

长城汽车全年销量914958辆，同比销量基本持平，排行榜位列第七名。长城汽车官方公布数据106万辆，同比微增0.69%，连续4年突破百万辆大关。长城汽车仅靠SUV车型，全年取得如此成绩，已经非常难得，但终究不是长久之计，如果一旦SUV车型失势，车企将无法挽回。

长安汽车曾经的自主老大，现在早已没落为继吉利汽车和长城汽车之后排在自主第三名，实在是可惜。2019年全年累计销量803291辆，同比下滑6.5%，位列排行榜第八名。长安汽车主要依赖SUV车型，也就是CS系列车型，无奈受到CS75“机油增多”事件影响，销量一度一蹶不振，好在2019年推出CS75 PLUS后销量开始暴涨，SUV排行榜更是冲进了第二名，希望长安汽车可以继续坚持下去。

2019年奇瑞汽车异军突起，全年销量605602辆，同比增长12.1%，成为排行榜中五家自主品牌唯一增长的车企，主要得益于推出了1.6T黄金动力发动机，旗下瑞虎8和捷途X70更是月销量超过万辆，并实现持续发展。

上汽乘用车2019年销量为695627辆，同比下滑4.6%，位列排行榜第十二名。而官方公布，上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆，增长近11%，两大品牌均呈现正向增长态势；迈克萨斯全年累计销量153024辆，同比增长21.36%。上汽乘用车销量数据和乘联会数据相差有出入。

写在最后：2019年汽车市场大事件莫过于全国大规模的“国五国六”排放的切换，让原本疲软的车市更是雪上加霜，华泰，君马，猎豹，陆风等多家自主车企因无国六车型推出而停产或歇业，反观日系大部分品牌却逆势实现增长，赚的盆满钵满，一元复始，2020年自主车企还需更加努力啦！

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2、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

3、2019汽车销量排名出炉，第一名居然是它！

2019已圆满地画上了句号，同时，2019年全年中国汽车市场销量也终于尘埃落定。

10.大众桑塔纳 22.11万辆

新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车，全系搭载1.5L自然吸气发动机，新桑塔纳依旧是经典耐用的印象，对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说，桑塔纳是个不错的选择。

9.大众途观 22.33万辆

作为一款全球车型，凭借多年的口碑和产品力，途观在多款大众SUV中脱颖而出。轴距加长后，途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争，这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。

8.别克英朗 23.32万辆

别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车。

7.大众速腾 27.03万辆

速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达，当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达，相比老款速腾，新速腾车身尺寸增加，动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发动机，配上被称为黄金组合的7速双离合，深受德系爱好者的青睐。

6.大众新宝来 28.46万辆

宝来也是由海外市场捷达衍生而来，新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发，这与全球车型速腾完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷达和速腾之间，同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。

5.丰田卡罗拉 31.50万辆

全新卡罗拉基于TNGA架构打造，外观和内饰都发生了较大的改变。内饰也让人眼前一亮，悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。另外，新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架，相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。

4.哈弗H6 32.39万辆

H6牢牢占据SUV细分市场的首位。4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸，加上2-3万的终端优惠，预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。

3.五菱宏光 32.76万辆

听到五菱宏光，"神车"创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂，宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。

2.日产轩逸 41.30万辆

日产轩逸车系发展至今已是第14代车型，新车采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，更大尺寸的V字形前脸、回旋镖式LED前大灯、悬浮式车顶以及双腰线等设计元素都令其整体造型与全新一代天籁极为贴近。现款车型更年轻化，外观设计增加了不少运动感与时尚气息。

1.大众朗逸 44.01万辆

年销量冠军的车型依然为大众朗逸，作为造型最板正的车型，虽然为中国特供车，但朗逸用实际证明它是老百姓最热衷的选择。造型好，空间大，省油是它最大的优点。如果十几万的预算你不知道买什么，买大众朗逸绝对没有人敢喷。

看到最后的亲，有你的爱车么？

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4、中国哪个汽车品牌销量排行

2017年中国汽车销量排行榜：
轿车市场：朗逸夺冠，轩逸、英朗分列二三，大众依然是赢家，帝豪和宝骏310表现优秀。
榜单前十唯一的中国品牌轿车来自帝豪，这款车销售达到25万辆，排名第九位。
SUV市场：中国品牌依然无敌，哈弗H6蝉联冠军，前三被中国品牌垄断，前十占7席。
SUV市场方面，中国品牌依然无敌，前十榜单中占据7个席位，并且前三全部被中国品牌包揽。哈弗H6仍蝉联冠军，销量依然超过50万辆，即便放眼整个乘用车市场，也仅次于神车五菱宏光，排名第二。
MPV市场：五菱宏光蝉联老大，宝骏730紧随其后，别克GL8进前三。
MPV市场里，选手们表现都很稳定，五菱宏光年销53.75万辆，不仅夺得了细分市场冠军，同时也是乘用车市场的销量冠军，优势明显。宝骏730紧随其后，销量27.9万辆，值得一提的是别克GL8，同比增长84.5%进入细分市场前三，年销量超过14万辆，达到14.27万辆。

5、世界汽车品牌排行榜

我就不说那些不实用的车啦，什么什么法拉利什么世爵我就不说了 说说常见的品牌，
宝马 第1
奔驰 2
奥迪 3
捷豹 4
林肯 5
凯迪拉克 6
雷克萨斯 7

大众第10
福特第11
通用别克第12
丰田13
本田 14
现代 15

6、官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四

官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四！

根据乘联会公布的汽车销量数据获悉，2019年12月份国内汽车品牌销量排行榜出炉，数据显示，在2019年12月份，各大汽车品牌的销量表现不一，其中南北大众的表现不错，同比增长都在10%以上，而吉利汽车也是表现亮眼，同比增长46.8%，而东风日产和上汽通用表现一般，长安汽车和奇瑞汽车，都实现了同比大增，而丰田也是表现不俗，一汽丰田和上汽丰田也都是实现同比大增，而反观本田，其表现令人失望，东风本田和广汽本田全部出现20% 以上的跌幅。下面来看下其它汽车品牌的具体销量表现，官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四！

一、2019年12月份汽车品牌销量排行榜1-15名：

根据乘联会公布的数据发现，2019年12月份汽车品牌销量表现最好的是一汽大众，单月售出22.8万辆，同比增长25.7%，而紧随其后的是上汽大众，单月售出22.1万辆，同比增长15.3%。日产汽车排名第三位，12月售出14.3万辆，同比微跌1.4%，而吉利汽车排名第四位，单月再破12万大关，同比劲增46.8%，吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。

而长安汽车和奇瑞汽车也是表现不错，长安汽车单月突破9万大关，同比增长77.9%，而奇瑞汽车则迫近7万，同比增长20.9%。另外，再看看“双田”的表现，12月份丰田的表现十分亮眼，可以说是再次爆发，一汽丰田和广汽丰田全部突破6万大关，同比增长在10% 以上。而本田的表现则不太理想，东风本田和广汽本田，全部出现销量下滑。

二、2019年全年汽车品牌销量排行榜1-15位：

再来看下2019年全年当中，各大汽车品牌的销量表现，其中排名前三的依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用，一汽大众在今年迎来爆发，实现了近五年来首次力压上汽大众登顶。而吉利汽车依然排名第四，吉利汽车在2019年累计售出130.3万辆，同比下滑11.5%。而而东风本田和广汽丰田表现不错，全年销量增长10%以上，而广汽本田和一汽丰田，则实现了同比微增。

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7、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。
其中：
5月份轿车销量77.0万辆，同比下降4.3%，环比增长11.1%；累计销量290.6万辆，同比下降28.7%。
5月份MPV销量8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%；累计销量34.4万辆，同比下降41.0%。
5月份SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。
5月份新能源狭义乘用车销量6.8万辆，同比下降25.4%，环比增长22.2%；累计销量23.0万辆，同比下降45.6%。
进入5月，国内车市企稳回升，这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份（2019年6月的国五甩货因素除外）。
5月单月销量站上10万辆台阶的有5家企业，它们依次是：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。主流合资品牌与头部自主品牌企业推动整体市场走强，车市马太效应日趋明显。
注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。
厂商榜单
轿车榜单
MPV榜单
SUV榜单
高端轿车榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
高端SUV榜单
注：起步市场指导价30万元以上。
新能源乘用车榜单
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8、世界汽车排名

世界十大名车：

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2、宾利

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

3、法拉利

法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼

兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

5、迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

6、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

7、布加迪

布加迪(Bugatti)BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。

8、迈凯轮

迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

9、帕加尼

帕加尼(Pagani)pagani zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。

10、柯尼赛格

柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。

参考链接：网络-世界十大名车

9、2019年全球汽车品牌销量TOP10，大众排名第二，福特第三

坊间常道“丰田是世界的丰田，大众是中国的大众”，的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下，在全球范围内都有着出色的影响力，但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差，只不过在中国车市格外受追捧，所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市，销量最高的汽车品牌会是谁，会是大众吗？

图注：2019年全球汽车品牌销量TOP10

从上图可以看出，从2019年全球汽车品牌销量数据来看，前十分别为：丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌，其中日系品牌占据三席，德系品牌占三席，韩系两席，美系两席。

从销量数据来看，2019年的赢家是丰田，品牌全年全球累销超868万，对比排名第二的大众的643万来看，有着超225万的绝对优势。丰田品牌的TNGA全球架构不容小觑，在凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4等主力车型相继换代后，品牌布局、架构产品体系等优势得以展现，和大众之间的差距逐渐增大。

大众在2019年全球累销超643万，其中有过400万的销量数据都是来自于中国市场，中国消费者贡献了近2/3的力量，这一数据和占比再一次证明了国人对大众品牌的喜爱，大众是“中国的”，一定程度上也是有依据的，大众在本土车市的销量表现也不能和中国车市媲美。

福特排名第三还是有一些出乎意料，在中国车市，由于主力车型福睿斯、福克斯销量相继折戟，福特品牌销量每况愈下，在车市中逐渐边缘化，不过在全球范围内来看，福特影响力还是很广泛，超473万的销量中，有超100万的数据都是福特F系列皮卡贡献，足以证明F系列的受欢迎程度。

本田和日产分别位列榜单第四和第五，排名第六的现代有些出乎意料，销量数据和日产差距不大，虽然在中国市场，韩系品牌地位大不如前，但是在全球范围内来看，韩系品牌整体排名和销量表现还是很靠前的，现代位列第六，起亚位列第八，和中国市场有着很明显的区分。

雪佛兰是上榜的另一个美系品牌，在中国市场，雪佛兰2019年有不少新品投放，其中反馈比较出色的有轿车科鲁泽，MPV沃兰多，还有SUV创酷，这些产品目前来看反馈都比较出色，主要还是上汽通用给出的针对小排量发动机的超长质保政策护航，还有终端价格优势使然。

奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十，虽然在中国和美国市场，BBA的冠军争夺战，都由宝马胜出，但是从全球范围内来看，奔驰品牌的影响力还是略胜一筹，累销数据超宝马近28万辆，优势明显，不过两者差距不大，也是对宝马品牌的认可，相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。

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