1、请问90年代经典的皇冠3.0出厂价格是多少??
我有台进口92年款的皇冠3.0,当时是42万的价格,到现在快20年了,还在服役,车的性能依然很好,发动机没有修理过,全车喷过一次,车内饰都是真皮,晒了快20年也没变色和变硬,以前的材质用料就是坚挺啊,不得不佩服,就是比较耗油,3.0的排量,我上下班每月油费1100左右,说到底,确实是好车,过段时间再重新全车喷次漆,打算再开几年就让他老人家退休了
2、皇冠有几种车型?价格分别是多少?
皇冠 2.5Royal 真皮版 29.00万-32.00万 发动机:V6 排量:2.5 马力:197 变速箱:6AT 2.5Royal 特别版 30.08万-32.80万 发动机:V6 排量:2.5 马力:197 变速箱:6AT 3.0Royal 真皮版 33.10万-36.10万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT 3.0Royal Saloon标准 36.90万-38.90万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT 3.0Royal Saloon导航 39.20万-41.20万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT 3.0Royal Saloon时尚导航 39.95万-42.00万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT 3.0Royal Saloon G VIP 48.20万-50.20万 发动机:V6 排量:3.0 马力:231 变速箱:6AT 这是皇冠的所有车型价格介绍。 我前天刚刚提了一辆。如果你有什么疑问的话,我们可以继续交流。 希望我的回答可以帮助你!
3、2o11年3.0排量皇冠价格
2011年的3.0排量丰田皇冠如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十七万左右,具体看实际车况。
4、前几年皇冠汽车出了八十几万
这个是谣传、
我亲戚92年皇冠3.0花了46万
所以后面只可能更便宜,但是92年的46万相当于现在的500万以上了吧。
5、丰田皇冠汽车的现价是多少
2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产,并于21日在国内正式上市,这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
国产的新皇冠共有四种型号七个级别,全部搭载3.0l 双vvt-i发动机,配备6速手自一体变速箱,采用fr(发动机前置后驱)平台,使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外,新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局,达成前后车身重量53:47的理想分配,保持车身重量的平衡。
新皇冠 2.5 Royal 真皮版 28.00-32.00万 新皇冠 2.5 Royal 特别版 30.00-32.80万
车型: 新皇冠3.0 32.80-50.20万车款: 皇冠TV7300 Royal 32.80-34.80万 [
新皇冠3.0 Royal真皮版 33.60-36.10万
新皇冠3.0 Royal Saloon标准版 36.40-38.90万 [ 新皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 38.50-50.20万 新皇冠 3.0 Royal Saloon 导航版 38.70-41.23万 新皇冠 3.0 Royal Saloon 时尚导航版 39.50-42.00万
6、4.3L八缸的丰田皇冠,当年指导价超80万?
4.3L V8的国产皇冠确实是少见,因为一汽丰田只在国产第十三代皇冠的2010款才推出过4.3L的动力版本,当年指导价是80.04万元-89.96万元。而同时代3.0T quattro顶配奥迪A6L的价格也只有69.6万元,可见当年皇冠的“高级”。
而我有幸在去年开过雷克萨斯第三代LS,LS430也是搭载同款发动机,那种大V8靠实力把车推起来的悠然自得,很难忘呀。另外红旗也生产过换壳版的第十二代皇冠,车名为红旗盛世,搭载4.3L V8发动机,2009款也得卖到68.88万元。
这种十几年前的老车+V8,就像是陈年老酒一样有味道。
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7、最老款的皇冠是什么车、排量几多的、急、、
最老款的皇冠是1955年第一代皇冠,它的底盘是前轮双叉杆式悬架,搭载1.5升排量的自然吸气发动机,采用了轿车专用底盘等技术,是真正意义上的轿车。皇冠车系发展至今已有60多年历史,历经十三代车型。
第一代皇冠采用船型车身,车头拥有两个独立的圆筒式大灯,突出的发动机盖上设计了棱线,格栅采用内外两层样式,下部的保险杠设计的也比较突出。车身侧面最为独特的设计是前后车门采用对开方式,使乘客上下车更为优雅,同样的设计曾在丰田制造的首款车型AA上采用。车身后部平直的线条一直延伸至车尾,行李厢盖则设计成流线型。
(7)1983年皇冠汽车价格扩展资料:
丰田第一代皇冠是一款小型车,它的长宽高分别为:4285×1679×1524,轴距为2530,其车身尺寸与如今的威驰接近。第一代皇冠的整备质量为1152kg。第一代丰田皇冠就曾向海外出口,因此既有左舵形式也有右舵形式。
车内的设计十分简洁,换挡杆位于转向柱侧面,中控部分采用了金属材质,除简单的仪表显示和灯光控制外,仅有少量功能性配置。
第一代皇冠的前后排座椅均为一体式无头枕设计,最多可以乘坐6人。动力部分,皇冠最初搭载了丰田R系列4缸发动机,排量为1.5L,最大功率49马力,由3速手动变速箱将发动机动力传至后轮。底盘部分,第一代皇冠的悬架结构为双横臂式独立前悬架与整体桥式非独立后悬架。
8、当年九十年代皇冠轿车价格
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