国内合资车为什比国外汽车价格

1、为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。 

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

(1)国内合资车为什比国外汽车价格扩展资料：

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

参考资料来源：中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

2、为什么同一款汽车在国内的卖价比国外高很多?

那是当然的,许多汽车厂家都认准中国市场,这是一块肥肉,没听说过丰田车的销售体系吗?"一流车本国用,二流车销欧美,三流车东南亚,四流车给台湾,压仓底的的货,高价卖给中国!!"
所有厂家都差不多,卖给中国的很贵,这和厂商有关,也和我们管理不严有很大关系!!
我觉得应该这样,丰田车不是在中国单车利润3万吗??政府规定,配置必须和你们本国一样,而且单车利润不许超过1000元,否则给我滚出中国去!!
丰田能怎么办?还是政府说什么是什么,否则就流失了中国市场,他能挣钱就行了.

3、为什么大众合资的汽车在中国售价比美国贵

关税是国外商品进口所缴纳的税金，也就是国外原装的商品才需要交关税，合资车是在中国境内制造，没有通过进口环节，所以没有关税

4、国内汽车价格是国外的一倍以上，大家聊聊为什么

第一辆红旗车是参照当时新华社的一台 克莱斯勒 帝国轿车制造的，基本上是手工生产。应该说是借鉴了外国的技术。
98年有一期《汽车之友》曾经以“红旗情思曲”介绍过。
**自主研发，基本上还是这几年的事，应该是 吉利或者奇瑞弄出来的，之前都是由国家牵头搞，但是因为体制原因几十年一直没搞成**
你\可以仔细回顾一下，之前国内自己生产的车，只有那么几个，红旗和上海都是参考外国车设计的，北京吉普用的是苏联嘎斯技术，老解放和东风用的也是苏联技术。剩下的可都是八十年代引进的合资车了，奇瑞96年才建厂,用的是福特技术的发动机，吉利是这几年才开始所谓的自主研发发动机，其实就是仿制丰田的发动机。

5、为什么一些进口汽车或中外合资汽车的价钱都要比外国的贵呢

究其原因，最根本的一条就是消费需求。

根据中国进口汽车贸易中心的最新统计，2008年1~2月，中国共进口汽车62544辆，较去年同期大幅度增长，增幅达到81.90%，远远超出国产汽车销量19.27%的增幅。

中国人有好面子的传统，例如在世界奢侈品消费市场上，中国人的购买力屡屡令人瞠目。这就不难理解，为什么一些中国客户反映在4S店很少能买到宝马M6。而奇货可居也正是进口豪华汽车可以定出远高于原产地价格的原因。

因为需求旺盛，驱使着更多的世界汽车品牌和更多的车型投放到中国市场，在订货量大幅提高的同时，还能保持足以令卖主满意的价格。而另一方面，一些汽车跨国公司为维持产品独有、市场独大，严格执行区域销售差异策略，实施区域配额控制。中国市场大、需求多，但供应的产品数量少，必然造成价格相对较高。

除此之外，还有部分或客观或主观的因素，导致了进口汽车价格的奇高。

譬如，中国汽车进口关税平均降至25%，但这是指整体平均水平，不同排量的汽车税费还会有差异。此外，进口汽车价格还受到运费、保险、消费税（与国外的价外税不同，中国的消费税是价内税）、出口国关税政策等多种因素的影响。

其实，导致合资车型在中国价格高于国外，最根本的原因是技术垄断。在合资品牌中，国外汽车公司需要进行利润分成，提取技术转让费。不仅如此，他们还对合资车型的关键零部件实行垄断，许多高技术含量的零部件都需要从国外进口，而且是独此一家，别无分号，多贵都得要用进口的。即使国内有相同质量的零部件，也只能被拒之门外。

虽然中国的劳动力价格、资源价格等都比国际市场低，但现实是，中国的合资品牌汽车在世界上却未必具有价格优势。

一个德国汽车工人的工资，每小时约110马克，相当于中国汽车工人工资的十倍，但他们生产出来的同样品牌的汽车，在价格上却并没有太大的差异，甚至中国工人造的车卖价更高。例如在中国热销的奥迪A4，国内产的奥迪A41.8T轿车，价格为27万~34万元人民币，而国外生产的奥迪A41.8T轿车的价格为24950~34950美元，相当于人民币17.5万元~24.5万元。
这就难怪国际汽车制造企业热衷在中国搞合资企业，高额利润回报无疑是资本市场的最爱。

6、中国汽车价格为什么比国外贵那么多

有两个原因：
1）税制
我国的税制是销售环节中，每个环节都要征税。这样就包括：进口关税、进口商总代理销售给一级代理的增值税、以及代理销售给4S店的增值税、车辆购置税等等。在这个过程中，车辆价格被大大提高。而很多西方国家（也包括日本）实行的是终端消费税 -- 只有消费者购买商品时才征税，中间环节是免税的。

2）套用星巴克的一句话：“如果我们卖的和国外一个价，国内的咖啡店就没有生路了。”
汽车行业也是如此，如果进口汽车卖出和美国一样的价格、国产品牌、合资品牌就彻底没有销路了。所以，国家也不希望进口汽车卖的太便宜。

7、中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里
现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。而喜欢钻研的朋友们一定知道，中国的进口车在全世界范围来看都是数一数二的贵，比如顶配的保时捷卡宴在中国要卖两百零几万，而同样是进口车，美国才6、70万，差距之大让人咋舌，其它很多车虽没有这么大的差距不过“腰斩”那是家常便饭，看来中国的车主真是惨啊，拿着比外国低几倍的工资，想买进口车还要花更多的钱。但我们看问题还要看它的本质，为什么中国车那么贵，我们今天就来分析分析。

1.我国大量的进口关税
我国的税收虽然大家在平时购物时没什么感觉，其实我们买的东西不论大下都是含税的，只是没有像有些国家给你分开来标。而且我国的税着实不低，为什么外国有的东西便宜就是这个道理。

这些税收基本都完全转嫁到了消费者身上，这样车价就高了。

2.中间环节得利
在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。

3.进口汽车不是刚需
进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。所以即使再贵，为了显示自己有钱，土豪们还是买买买，丰田埃尔法就是个最好的例子，80万一辆还要加价20万，结果销量依然火爆，根本就没有现车还要预订。

4、排量税
其实点也非常重要，因为我国的排量税征收非常夸张，而且那些进口车很多都是3.0以上排量，甚至5.6、6.0，所以光税估计就能抵上一辆车了。要知道在美国是没有排量税的所以自然他们会造这种大排量的车，而且很便宜，国外其他地区的排量税也没中国那么多。
总之，进口汽车的价格是由我国的国情决定的，也许这也是中国特色吧。但是，羊毛终究出在羊身上，利益受损的最终还是我们纳税人，不知道这样的情况什么时候能够稍微改变。大家对这个怎么看呢？

ps第一，差价在哪里？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是政府坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。是谁呢？很简单谁卖的就是谁：总经销商和剩下的所有的经销商。这些经销商封闭式的品牌炒作，促使国人误认为这是非常高贵的牌子。事实上并非如此，比如说在英国你在大街上开一辆劳斯莱斯幻影或是宾利慕尚，基本上是零回头率。但在中国，这是有钱的象征，这是身份和地位的象征。而经销商则是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。
第二，有人就愿意买，有人就乐意被坑。这一类人是有钱人。大家都知道改革开放之前，那个时代没有地主没有奸商，中国人都一样穷。改革开放之后，一部分富了起来，而且越来越富，有做生意的，又开工厂的，还有挖煤的。而其他人仍然很穷。为了表现自己有钱有身份有地位与众不同。总的说来就是炫耀。就算你有辆兰博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飙到350么？你能在市区百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能让人回头看你，你能让车怒吼咆哮制造焦点，你能让别人知道你很有钱，你会获得满足的虚荣心。这些才是兰博基尼这一类车的作用，真真正正用的着的作用。
对于街遇超级进口豪车大家的心里到底是如何想的呢？
1 羡慕。这类人以年轻人热爱超跑豪车的人（其实也是年轻人）和拜金的人为主，他们会说，哇！好酷好有钱哪！
2 恨，这类比较仇富。这类人绝对不在少数。
3 不认识，没感觉。这类人最多，以中老年人和儿童为主。
对于坐在进口车里的人是个什么感觉呢？
不知大家又没有见过那种把排气管改装成特别响的小踏板摩托车，起这种车的人往往都是燃着黄毛或是留着艺术家头型的小痞子。这种车从身边过去，噪音大的简直令人崩溃，连狗都嫌。可他们仍然觉得自己风光无限：都在看我，我多有吸引了。实际上人们对之嗤之以鼻。望采纳

8、合资车是在国内生产的为什么比国外同样的车还要贵

合资车没有关税,价位比国外贵，一方面是因为车子生产包含技术转让费要给合资一方的国外车企，还有就是国内整体缺乏竞争。

9、为什么在中国合资品牌的汽车利润比国外高

主要是定价比自主品牌高，国内大部分消费者认为合资品牌的汽车质量好于自主品牌，并且合资品牌汽车品牌附加价值也较高，消费者认为值得买，在同档次车中即使价钱一般都定的较高。利润也就大了。