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福州世纪兴汽车销售服务有限公司招聘电话

发布时间:2020-09-16 02:18:08

1、福州58同城招聘电话是多少

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2、福州达利园招聘电话号码是多少?

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3、福州公交的士招聘电话

出租车驾驶员招聘启示来源:公交公司 日期:2010-5-20 查看次数:261  福州市公共交通集团有限责任公司拟招聘出租车驾驶员,要求:男性、45周岁以下,女性40周岁以下,待遇从优。报名地点:华林路265号(斗门公交停车场内)公交出租汽车公司联系电话:87305015、83921510 附:《关于招聘出租车驾驶员的暂行方案》 关于招聘出租车驾驶员的暂行方案 福州市公共交通集团有限责任公司是省内最大的公共交通企业,有着60年的客运管理经验,有经验、有能力、有实力对出租车进行规模化经营、规范化管理,使之成为我市出租车行业的典范。现将招收出租车驾驶员有关方案告知如下:一、经营方式1、出租车做到“两权归一”,即:出租车牌照经营使用权、车辆所有权归公司所有。出租车经营使用权费、车辆购置费、车辆保险费、相关税费及车辆的服务设施费等由企业全部承担;2、实行“额定基本任务 + 超产自留”的公司化公营经营模式。3、经营出租车的车型(1)东 南 蓝 瑟: 排气量1.6L;(2)北京现代伊兰特:排气量1.6L;二、出租车经营管理及经济指标考核1、实行“额定基本任务 + 超产自留”的公司化管理,每车月上缴9000元营业收入,每辆车配备2名驾驶员,每周安排驾驶员公休一天,由公司安排替班人员。2、公司在确定额定基本任务经济考核指标时,已减去了应支付给驾驶员的最低工资标准、国家法定假日期间的加班工资及维修车辆工时补贴。3、缴交营业款时限的规定:在2010年5月10日至12月31日期间,每月1日、11日、21日,作为每10天预交营业款的时间。驾驶员将所需要缴纳的营收金额存入公司制定的账户,通过银行自动扣款的方式缴纳营业款。公司核查扣款日为每月2日、12日、22日。凡银行扣款不成功的,视为当月未按规定缴纳营业款。4、替班驾驶员要向正班驾驶员缴交替班天数的营收款。三、合同期限:自签订合同之日起期限为四年,车辆使用四年更新。四、缴纳经营行为保证金签订劳动合同时,每个驾驶员应缴交陆仟元作为经营行为保证金,不计息,合同期满后退还。五、招收省内驾驶员,男性,须具备“出租车从业资格证”,福州五区以外人员还需提供“暂住证”,年龄限在45岁以内。六、驾驶员待遇1、按照《劳动合同法》规定,依法与驾驶从业人员建立劳动关系,办理养老、失业、医疗等保险;2、公司免费发放工作服6套(夏、秋、冬各两套)、手套两副;3、驾驶员中午用餐可选择公交集团下属场站食堂就近用餐,享受公交员工自费购买优惠待遇;七、车辆保险有关事宜车辆的车身险、交强险、第三者责任险及车上人员险等由公司全额保足。保险公司按责任理赔不足的部分由个人承担。公司组织成立“安全互助基金会”,该组织由驾驶员推荐人员参与管理,基金经费,由每个驾驶员每月缴纳50元作为基金费。基金费专款专用,合同期满四年后,剩余的经费全额返还给每个驾驶员(已在基金会得到补偿的驾驶员不享受。)1、发生交通事故造成的停车日损失,遵照“谁出事谁负责”的原则,由当事驾驶员全部承担经济责任。2、停车日的损失补偿按责任划分而定:发生无责交通事故造成的停车日损失补偿,从发生交通事故的次日算起,由公司“安全互助基金会”100%补偿;次要责任的按75%补偿;同等责任的按50%补偿;主要责任按20%补偿;全部责任的由个人全部承担。八、车辆配件费、工时费使用定额标准经营期间,公司负责提供车辆配件、维修基金,第一、二年每月提供800元配件、维修基金,其中500元作为公司集中车辆一保三清费用、其余300元作为驾驶员日常车辆小修及更换配件的费用;第三、四年每月提供1200元配件、维修基金,其中500元作为公司负责车辆一保三清费用、其余700元作为驾驶员日常车辆小修及更换配件的费用;在东南蓝瑟、北京现代伊兰特这两款出租车免费维保十万公里期间,车辆维保工作由这两家企业4S店负责。免费维保到期后,公司将在驾驶员的推荐下,在福州东、西、南、北四个区域选择有资质的修理厂作为我司定点维修单位,待时机成熟后,公司取消定点维修,维保工作由公司保修车间承担。九、驾驶员试用期为三个月,各方面表现良好,方可签订劳动合同。十、合同期满后,表现良好的驾驶员可直接进入第二轮的合同续签。   福州市公共交通集团有限责任公司二○一○年四月二十九日

4、福州世纪兴汽车贸易有限公司怎么样?

福州世纪兴汽车贸易有限公司是2001-05-25在福建省福州市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于福州市鼓楼区杨桥中路277号。

福州世纪兴汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350100727927149F,企业法人王影,目前企业处于开业状态。

福州世纪兴汽车贸易有限公司的经营范围是:汽车、汽车零配件的批发、代购代销及相关业务咨询服务;汽车美容;一类汽车维修(乘用车维修);机动车保险兼业代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在福建省,相近经营范围的公司总注册资本为465459万元,主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中,共1117家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

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5、福州4s店搬迁

福州4S店年内整体搬迁 维修网点不在范围内

“年底前,福州市区的汽车商真的要整体迁到青口?”昨日下午,福州多家4S店老总一脸惊讶地说,半年来,业界一直在争论汽车4S店该不该外迁,如今这成为了现实。

他们都刚刚从福州市政府的官方网站上得悉一份《关于市区汽车销售企业整体搬迁的通告》(下称《通告》)文件。

《通告》称,福州市五城区范围内所有汽车销售企业(含二手车交易市场、二手车中介),应于今年12月31日前,全部搬迁到青口海峡汽车城汽车销售服务区。逾期未迁出的,公安、交通、工商行政等部门将不再为其办理汽车牌照登记、工商营业执照年度检验等手续。

政策解读

搬迁只涉及销售企业 维修网点不在范围内

据悉,搬迁对象为:福州市五城区范围内所有汽车销售企业,含二手车交易市场、二手车中介。另外,从本通告发布之日起,五城区范围内停止审批设立新的汽车销售网点;二环路范围以内不再设立新的汽车维修网点。

目前,福州市政府已成立了整体搬迁工作协调小组,负责制定搬迁政策,协调、指导汽车交易市场规划、开发、建设工作。协调小组依托市贸发局,负责日常具体工作。

记者从该协调小组获悉,此次搬迁只涉及销售企业,维修网点不在搬迁范围。

整体搬迁为壮大汽车产业集群

据了解,目前,福州市区共有汽车销售4S店40余家,主要集中在仓山、晋安和鼓楼,年销售额近50亿。另外,福州目前有100多家二手车车行,汽车保有量超过26万。

此次为何选择整体搬迁,《通告》称,是为了提升城市整体功能,促进汽车集中销售新型商业业态的形成,进一步做大做强汽车销售市场,拉长、延伸全市汽车产业链和价值链,打造集生产、销售、服务于一体的海峡西岸汽车产业集群。

另外,《通告》明晰了一揽子的补偿安置办法,并明确凡在要求期限内提出搬迁申请,并实施搬迁入驻的将享受优惠政策。

补偿安置办法

对通过协议或公开出让取得土地使用权,且规划用途为汽车销售用地的,按土地出让地价加上银行同期贷款利息、地面物残值实施补偿。

对利用自有产权,或租赁他人产权(国有土地),但未经批准改变用途经营汽车销售服务,符合土地收储条件的,按福州市土地收储有关规定处置并补偿;不符合收储条件的,业主应按原批准用途使用土地。

对租赁集体土地或部队土地的,由承租户按《租赁协议》与村集体或部队协商解决,符合收储的,地面建筑物可按拆迁有关规定补偿。

违章建筑一律不予补偿安置。

优惠政策

对通过协议或公开出让取得土地使用权,且规划用途为汽车销售用地的企业,迁入后将按30万元/亩地价予以安置,第一年上缴的税收地方留成部分返还100%,第二年返还50%,第三年返还30%,第四年起不再返还。福厦高速公路连接线北侧6家汽车4S店,优先置换安置在海峡汽车城兰圃高速路出口处南侧已批复的260亩用地上。

对利用自有产权,但未经批准改变用途经营汽车销售服务且符合土地收储条件的企业,迁入后按30万元/亩挂牌起始地价予以安置(租赁他人产权的,视不同情况起始地价为每亩30万元或35万元);第一年上缴的税收地方留成部分返还50%,第二年返还30%,第三年起不再返还。

为了保障优惠落实到位,《通告》明确,一个安置地块号仅限一家企业报名挂牌,对符合土地收储条件的,由市土地发展中心同企业签订《土地收储合同》并支付补偿款。

市场反应

车主担心:汽车维修保养都得跑青口

采访中,一听到汽车4S店要整体外迁的消息,很多车主立即提出问题:那以后,汽车保养都要跑到青口吗?

车主章先生说,他的车才买没多久,总觉得到4S店维修保养才放心,从福州市区走高速去青口,至少得跑二三十公里,花四五十分钟以上车程,“如果以后每次都得跑青口,又花时间又花钱,太麻烦了”。

今后,车主是不是要开车到青口才能做维护保养?部分4S店设在市中心的分支营销和维修网点是否保留?

针对车主们高度关心的问题,记者咨询了协调小组的一位人士,得悉此次搬迁只涉及销售企业,维修网点不在搬迁范围内,目前更为详尽的搬迁细则还未出台,尚无法答复该如何方便车主就近进行车辆维修保养。

业内坦言:福州车市震动不小

“这对寒流中的福州车市,是个不小的震动。”福州则徐大道旁一家知名车商的老总说,昨日一天,他除了接电话,什么事都干不成,“都是同行打来的,问我有什么想法”。

他认为,4S店集体搬离城区涉及建店、宣传、培育客户、维持客户等一系列全新的工作,不是一件简单的事情。

另外,目前福州同一个汽车品牌可能拥有多家4S店,原先开分店就是为了方便顾客就近选择,而搬迁到青口汽车城,这些4S店都挤在一起竞争,显然不是经销商的愿望。要不要缩减规模?如何保住曾经的地段优势?这些问题都困扰着车行业界人士。

城区多家车行的人士坦言,4S店集体迁出“利弊难料”。建造汽车长廊,集中销售汽车可以发挥集中资源的优势。但是,4S店剥离自己多年经营的地方重新布点,这有可能造成车行的洗牌。而建造新4S店需要大量的资金,“成规模的4S店投入要超一千万,搬迁后,再重复投入,对资金链吃紧的车商来说,将是一种考验”。

另外,福州紫阳二手车市场的一位郑姓经销商表示,很多车主购车都要多次看车比较,把4S店搬到青口将增加车主的购车成本,从短期看,可能会影响车商的销售量。

售后方面的丰厚利润,是4S店实现利润的最大保障。该人士担忧,今后4S店“以修养店”的策略将受到挑战,因为城区与青口相比,有着明显的地域竞争优势,市区的维修网点并未搬迁,难免会导致原有的维保老客户,流失到市中心的非4S店的维修点。

新闻观察

对车商或是机遇

与大部分车行人士的态度不同的是,一些业界人士认为,福州车行大可不必惊慌!若调整得当,搬迁对车市还有不少利好影响。

记者从相关渠道获悉,根据青口汽车城的规划,这里要建造一个有特色、上规模,集整车制造、配件生产、销售、中介服务、金融服务、培训和科研为一体的汽车城。汽车城将提供购车、办理汽车保险、缴纳汽车购置税等一条龙服务。

一些业界人士乐观地认为,打造汽车城或许是车市的一个新的机遇。集中经营,必然会集中客源,这对一些服务质量高、口碑好的品牌将更有利。同时,目前福州的部分车行已经开了10多年,且多年未重新装修,经营处于下滑状态,重新打造4S店,对这些车行将是一个难得的机遇。

“目前的4S店模式必须有所改进。”业内人士指出,在国外汽车同样实行品牌经营,但品牌经营店的规模都不大,装修非常简易。而国内,星级

酒店般的4S店建设大大增加了销售成本和经营风险。而搬迁后“大卖场”的模式不仅为消费者选车提供了便利,也减轻了经销商的成本压力。以北京为例,亚运村汽车城的火热,远胜于各自为政的4S店,这也说明了大卖场是国内汽车业的方向之一。

业界人士认为,如果政府下定决心要把汽车城做强做大,那么搬迁之事宜早不宜迟,在地价、税费优惠的基础上,还要强化职能部门的服务意识,多方面解决搬迁企业的后顾之忧。另外,还要强化市场培育,真正打响汽车城的规模效应。

6、059187327101是福州什么公司电话号码

此电话号码属于福建省三星汽车贸易
0591-87327101
归 属 地: 福建省福州市
运 营 商: 中国电信(固定电话)

7、福州出租车公司的电话号码是?大神们帮帮忙

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