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自有销售渠道汽车品牌

发布时间:2020-09-16 05:22:55

1、我打算自创一个品牌,一般销售渠道怎样进行阿

1、确定好你们推广的目的,要达到什么目的;
2、定位好自己的品牌,你们要推什么内容?

3、了解好你们的预算和时间点;
4、明确你们的目标人群和推广的对像;

5、制定推广的方式方法,组合策略应用;
6、资源分配、人员分配、资源准备,执行;

7、效果评估,更新方式,总结

2、我国汽车合资品牌的渠道变迁

1978年改革开放之前,我国汽车行业实行的还是计划经济体制,国家对汽车资源进行统一调拔、分配,汽车厂家只负责生产,并不需要销售部门,更谈不上建立自己的销售渠道。
1978年之后,我国的国民经济逐步由计划经济向市场经济过渡,汽车厂家也开始慢慢参与市场竞争,在这个过程中,我国的汽车营销渠道发生了革命性的变迁。
A、从产销关系变化看渠道变迁
根据汽车厂家与经销商代理关系的不同,从1978年至今的28年间,我国汽车营销渠道的历史可以分为两个发展阶段:
第一阶段:多级批发时代(1978年至1999年)
所谓多级批发,就是生产厂家把产品批发给省市的总代理商,总代理商又建立多级的批发与零售分销网点,然后到达消费者手中。早期的上海大众、一汽大众、神龙汽车等合资汽车企业都是走的这条道路。

3、中国自有的汽车品牌有哪些

中国十大名牌汽车榜中榜 1 北京奔驰 (知名品牌) 2 广州本田 (中国驰名商标) 3 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利/红旗 (中国驰名商标) 4 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标) 5 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标) 6 上海通用别克 (知名品牌) 7 华晨宝马 (知名品牌) 8 上海大众 (知名品牌) 9 北京现代 (知名品牌) 10 北京吉普 (知名品牌)

4、关于汽车营销推广的难题

终于找到了,呵,
不过,不知道是哪个网站的,
查名字应该找得到

奥迪汽车.重庆得奥4S店营销推广
作者:广告痴人 文章来源:本站原创 点击数:1336 更新时间:2005-10-13

奥迪.德奥4S店推广方案

一、 汽车销售4S店模式解析
1、什么是4S店?
4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。

4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派,环境舒适。

2、4S店获利模式
国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的,来源于新车销售、二手车销售、银行贷款返回利润(或叫做贷款经理的佣金)、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及,人们自己修理汽车的势头将要开始,到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。

3、目前国内4S店存在问题 :
(1)、投入庞大:在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至1500万元。
(2)、回收期长:有的4S店可能要耗费8~10年的时间才能回收投资。
(3)、名不副实:有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。
(4)、4S店对厂家有极为明显的依附性,缺乏自主品牌。

二、 本店SWOT分析
1、 AStrength(优势)
1、奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力,也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车,具有成熟的品牌基础。
2、本店坐落在城市快速交通干道旁,基础设施现代,豪华,标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。
3、专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应,同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务

2、Weakness(劣势)
1、 进入重庆市场相对正典公司较晚,未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应,自身缺乏品牌意识,宣传不足导致知名度不高。
2、 所在位置不理想,相对于其他市场,南坪机动车交易市场是从二手交易市场发展起来的,相对于轿车特别是高档车的交易号召不足甚至带来负面效应

3、Opportunity(机会)
1、 社会整体经济水平的提高,家庭轿车的需求正在释放,不断涌现出的城市精英越来越追求成功带来的成就感而购置高档轿车。
2、 成熟的奥迪轿车品牌拥有一大批的忠诚消费者,中国加入WIO后,汽车关税的下降导致合资品牌轿车整车成本的下降刺激消费的增量。

4、Threat(威胁)
1、 目前汽车市场竞争激烈,生产厂家的利润下降,销售利润也大幅度下调,甚至生产厂家将竞争压力转移到经销商渠道使其不堪重负。
2、 原油市场的持续大副上扬,导致消费者购车时更趋向选择排量小的经济型轿车,高档车在整体汽车市场的份额逐步下滑。

三、营销策略
对于汽车4S店建立自有品牌已刻不容缓,因此在依托厂家品牌的基础上必须树立自身的品牌形象与知名度,培养自己的顾客忠诚,提供超质服务。
1、市场定位:比附型的老二策略(市场挑战者)
奥迪4S店在重庆有两家,作为新进入的竞争者我们现阶段只有跟紧对手,与其做贴身的肉搏竞争战术企图有所斩获达到与对手划江而食的目的,进而超越对手,因此我们提出了购奥迪的新选择推广口号,其目的在于引导消费者在购买奥迪车不是仅有的一家,从现在开始有了比较和选择,不妨到本店看看,你会有超质的收获。

2、品牌定位:人性化、专业化、标准化
人性化就是我们必须建立以消费者为中心的服务思想,来到我们的4S店犹如回家的轻松感觉,不仅要满足他们现在的需求,更要提供其未能想到的服务,如建立客户档案在其生日的时候寄上一张问候的卡片、一句温馨的问候等等,客户的感动将会为我们带来其他客户,一家人的第一辆车是销售人员大成的,第二辆甚至第三辆是售后人员达成的。
专业化就是必须所有的工作人员经过专业化的训练,用最专业化的知识和技能为客户提供专业化的服务,解决客户的每一个问题,哪怕这个问题是微不足道的。
标准化就是我们必须制定标准的工艺流程,为客户提供标准化的服务,不能因为任何原因随意更改,,只有规范化的服务才能建立我们4S店的良好形象。

四、推广策略
1、传播策略:
在确定整体形象策略之后,针对德奥4S店整体宣传构想,我司初步提出形象塑造“四化战术”:
A 主题系列化
对德奥4S店的品牌形象、有形资源确定整体核心主题后,根据不同阶段确立相应的主题循序渐进。
B 宣传新闻化
在营销过程中,密切与主流媒体的紧密合作关系,大量使用软性炒作文章进行德奥4S店价值形象提升和信息发布工作。

C 公关节点化
配合德奥4S店品牌发展建设不断递进与重要事件影响节点,通过清晰、鲜明的系列化公关、宣传等活动强化和提升德奥4S店品牌形象。
D 宣传阶段化
配合不同的主题和节点,调整宣传的力度、途径以及具体方式,以高效的宣传组合实现品牌形象阶段性目标。如抓住“金九银十”的汽车销售旺季强势提升德奥4S店的品牌知名度与品牌形象。

2、媒体策略:
以报版软文宣传为主,附以平面形象广告,以及网络形象宣传,扩大影响力度。软文与新闻线并进,以德奥4S店的品牌升级与服务提速为新闻聚焦,形成媒体炒作的热点。结合户外及公关形象宣传,形成立体宣传效果,达成媒体热点聚焦,宣传截流,关注一个新型奥迪汽车4S店从此开启。
3、主题推广语:
1、 德奥4S店,购奥迪车的新选择
2、 德奥4S店,奥迪品牌标准化服务见证
3、 德奥4S店,开启汽车服务新时代

4、促销活动
A、地面活动推广秀
通过本次地面推广活动,让重庆主城区目标消费者绝大部分知晓德奥4S店全面升级与提速信息,并在第一时间传达有关德奥4S店的新信息,唤起目标消费者的消费激情,抢占、瓜分十月份的大好市场。
规划:推广秀的活动内容将以娱乐和歌舞的形式全力传达德奥4S店新特色,并对德奥4S店的品牌形象与服务做精彩的演绎,并在活动中穿插汽车知识介绍、抽奖和小礼品等辅助手段、现场DM单派发、汽车保修保养咨询、活动节目内容由双方共同制定。
活动地点:南坪宏声广场,南、北滨路,北城天街,杨家坪步行街(暂定)

B、自驾游出征启动仪式:
目前自驾游是旅游市场的一大热点,邀请目标客户参与,亲身体验奥迪车的舒适性能,增强德奥4S店的品牌亲和力,活动内容与目的地待定。
C、联合驾校搞奥迪车德奥4S店体验班(待定)
德奥4S店品牌知名度

五、广告推广:
第一阶段:形象塑造(10、10—10、30)完成“德奥4S店”的视觉形象识别系统,并抓住亚太市长峰会千载难逢的时机和“金九银十”的汽车销售旺季完成户外广告推广,在短时间内提高“德奥4S店”的品牌知名度,力争品牌提及率达到50%。
1、 启动时机
我们以10、12-14日亚太市长峰会在重庆召开为“德奥4S店”推广的契机,拉开重庆地区推广的序幕。亚太市长峰会是重庆直辖以来的头等的大事,万众瞩目,不仅市长们还有各国媒体甚至海内外的观众都会关注重庆,此时投入户外广告宣传将是平时广告效果的百千倍,“德奥4S店”的品牌将会直接传达给重庆目标消费者,完成第一波的广告攻势。

2、 媒体选择
户外媒体的非内容性特征,完全避免了传统媒体由内容所形成的消费者接触屏障,实际上使户外媒体成为一种人群包容性最广泛的媒体形式,没有任何人为的排斥消费者的特性,这一特性使户外广告正日益成为仅次于电视广告的消费者接触率最高的媒体形式。

3、 发布策略
户外广告由于其画面的冲击力和高关注率,是企业提升形象的最佳载体,本次户外广告发布以较强的站位和渗透为发布原则;具体就是以占据主城区汽车销售大卖场辐射并拦截目标消费者,选择以长年发布6-10块广告牌,短期临时发布相配合,我方可保证在节假日促销期间发布2000-3000平米的临时广告,以提高“德奥4S店”品牌的全面高关注率。

4、效益分析:
汽车品牌越来越加大对户外广告的投入,短期临时的户外广告更是小投入,大回报;户外广告的发布一般都以年为单位,发布价格也都以数十万计,而公司可以提供1-2个月的发布期限的户外广告是其他公司不能承担的,且45元/平米/月为市场相对较低的价格,并且如果到期未有其他客户发布要求,我们可以继续保留,因此其超值的效益是可以预期的。

5、位置选择:
本次户外广告为广告活动的第一冲击波,我们选择了成渝高速和机场高速及候机厅、市区繁华地带,汽车大卖场如二郎、峨岭、江北汽博中心三个典型区域覆盖我们的目标客户。成渝高速是目前连接成都和重庆的交通大动脉,对成渝地区的汽车消费有直接的带动作用,机场高速是重庆的标志性的道路,来往的旅客都是极具价值的高端客户,是汽车消费意见领袖,对汽车消费有直接的带动作用,同时在此发布广告提升品牌形象,在市区考虑到我们的费用预算,选择了重庆三个标志性的区域,解放碑、沙区步行节、观音桥步行街都是重庆人流和车流比较集中的地区,广告效果是非常的。

6、执行计划
户 外 媒 体 计 划 表

ID. 媒体名称 规 格 制作工艺 报价 执行价 备注
1 成渝路天桥第一座 35m×4m×2面 电脑喷绘
20万/年 15万/年 优惠率达25%
2 南坪转盘交通银行房顶 15×6m=90 电脑喷绘
外打灯 12万/年
10万/年 优惠率达20%
3 沙坪坝潇江宾馆楼顶 15m×8m 边框灯及
主题字霓虹灯 12万/年 10万元 优惠率达20%
4 外环高速上桥至人和7公里处 30m×4m×2面 主题字反光膜 16万/年 14万/年 优惠率达12%
5 渔洞大桥路口 10m×6m 电脑喷绘 6万/年 5万/年 优惠率达17%

7、设计样稿(后附)

第二阶段:媒体传播(11、1—12、30)(略)
广告方向
通过媒体悬念式广告吸引目标消费者的注意,利用报纸软文和新闻的配合,积极传达“德奥4S店”的相关信息,大力炒作“德奥4S店”的品牌形象和知名度。
第三阶段:深度推广(06、1—春节)(略)
广告方向
通过立体的传播网络,在消费者心中奠定“德奥4S店”的品牌地位,培养消费者的够车习惯,完成春节前的营销目标。

2005年9月30日

5、汽车连锁型营销渠道是什么并举例说明?

因为当代人们经济水平的提高,汽车行业市场也不断扩充,所以相应的汽车运营商也应运而生,且逐渐增多,这就使得购买者对汽车的多方面需求得到满足,也正因这种汽车营销手段的增多,丰富了从前较为单一的销售模式。但是我国汽车营销的实际状况是,只具备4S转卖销售渠道、汽车市场交易渠道以及连锁专营店三类销售渠道。
(1) 4S店销售模式。我国对于该模式的营销手段,主要就是销售较为单一的汽车品牌,销售汽车类型不够多样化,此种营销渠道主要利用反馈销售信息及汽车服务来维护日常的运营,且该模式下的汽车销售团队具有较高专业素质,汽车品牌质量有保障,顾客的购买权益能够得到有效维护。但是4S专营店也有部分缺点,例如采用该营销模式运营的企业前期投入成本较高,且该专营店的日常经营模式还要受到相应汽车生产商的制约,这就使得该模式下的专营店缺少自主运作能力,无法保证完善的汽车销售及售后服务等工作。

(2)汽车交易市场模式。在我国汽车交易市场中涵盖类型丰富的汽车品牌,大多数的汽车运营商均在该营销市场中给消费者提供较为全面的优质服务。并且在消费者购买汽车时,运营商还能够为其提供贷款及报下业务,购买流程简单,效率极高,以此增强市场销售量的同时消费者的权益也得到了有效维护,做到利益双赢。但是该汽车营销模式也存在一定的实际问题,例如,交易市场缺乏系统的品牌竞争观念,销售手段较为落后,使得顾客对市场中的品牌汽车没有较高的购买欲,销售量较为低下,此外,汽车销售市场的日常运营资金量巨大,而其财政管理制度又不够完善,进而给汽车销售市场的发展带来阻碍。

6、世界上有多少个汽车品牌,中国又拥有有多少个汽车品牌在销售?中国自己的汽车品牌又有哪些?

国产品牌:

长城、中华、红旗、解放、金杯、江淮、江铃、哈飞、东风、昌河、长安、
红岩、陕汽、福田、春兰、华菱、锐雁、中顺、宝龙、安凯、华普、奇瑞、
长丰、永源、吉林、重汽、荣威、渝安、广汽、华泰、金龙、曙光、北汽、
大宇、吉奥、北吉、欧朗、富康、青年、津汽、海马、中兴、宇通、黄海、
双环、力帆、上汽、川汽、开瑞、威麟、瑞麒、荣威、裕隆、夏利、福迪、
五菱、金旅、中通、奥拓、少林、吉利、东南、华晨、理念、黑豹、跃进、
启辰、华北、华翔、天马、宝骏、飞碟、九龙、汇众、金程、陆风、众泰、
万丰、华利、秦川、野马、奔腾、亚星、

比亚迪、全球鹰、新大地、松花江、
国外品牌:

奔驰、别克、奥迪、雷诺、标致、奥迪、宝马、本田、三菱、路虎、世爵、
大众、福特、丰田、现代、英伦、讴歌、大迪、悍马、双龙、捷豹、光冈、
莲花、铃木、欧宝、起亚、日产、萨博、道奇、林肯、

雪铁龙、斯柯达、斯巴鲁、沃尔沃、雪佛兰、马自达、菲亚特、迈巴赫、
法拉利、西雅特、巴博斯、劳恩斯、雅科仕、纳智捷、劳伦士、卡尔森、
路特斯、保时捷、布加迪、帕加尼、

劳斯莱斯、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、兰博基尼、克莱斯勒、
玛莎拉蒂、科尼赛克、阿斯顿马丁、MG、GMC、AC、Smart 、MINI
中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。国外的车辆大陆常见的都是代工生产,进口较少。

7、汽车行业有哪些销售模式,最好的是什么

4S店,主机厂品牌授权,同时提供汽车售后服务

综合销售店,汽车品牌较多,部分提供汽车售后服务

网络销售,如京东汽车、国美汽车等(新销售模式),国家最新政策,不再需要品牌授权

平行进口车销售店

传统的二手车市场

互联网二手车市场,如瓜子二手车等

各有千秋,看投入和规模,销售体验不一样,并没有最好的说法。

来自,拾车道汽车行业研究中心

8、汽车销售的渠道是怎样的,什么是一二级经销商,4S店以外的汽车店是从哪里弄车来卖。比如通用旗下品牌。

一级经销商就是大的经销商,一级经销商是直接从厂家提车,直接把车卖到销售者手中。
二级经销商的进货途径一般都是从4S店提车,汽车生产厂商不可能给二级商直接供货。但4S店为了达到销售目标拿到提成,给二级经销商售车。
之所以二级商的价格会比4S店便宜不少,主要是因为他们的运营成本较低,不受生产厂家的价格限制。但是二级商处买车会要求在店内做全额保险及一条龙上牌,否则就必须提高购车款。
最好还是在4S店买车,虽然贵了一些但质量和服务都会有所保障,万一车子出现质量问题也好交涉。

9、销售渠道有哪些

可供选择的销售渠道主要有:
(1)直销。这是最短、最直接的渠道,生产商直接控制产品的营销,从而可以迅速地得到顾客的反馈。像展销会、电话营销、自动售货机、送货上门、邮购、经营者自办商店、网络营销等都属于这种形式。
(2)单一环节直销型。生产商将产品直接批发给零售商,再由零售商卖给用户。即:生产者—零售商—消费者。
(3)多环节销售型。生产商生产的产品经过多层次、多环节销售给用户,一般有几种形式:生产者—批发商—零售商—消费者;生产者—代理商—零售商—消费者;生产者—代理商—批发商—零售商—消费者。

10、汽车行业网络销售的模式和渠道都有哪些

1、搜索引擎营销,如百度推广、谷歌等
2、由于电子商务通常都是伴随着物流和信息留的产生而产生的。做汽车行业还要看具体是做哪个环节的,如果是做汽车整车销售的话,客户见汽车实物付款的情况百分之九十以上,而如果是做汽车配饰的网络销售的话,可能只有百分几的概率客户会亲自上门取货付款。
3、汽车整车的销售分为新车和二手车。二者在网络销售的方式上有很大差别。
新车我们主要以新为主,通常紧跟时代潮流趋势。销售方式上受销售地点限制主要以专卖店销售为主。二手车以个人卖家居多,销售地点随意性很大。所以他们的推广方式也不尽相同。
a、新车主要通过各汽车品牌的知名度,通过他们的官方网站对外传递销售信息。
b、通过各大网站的网络广告链接为官方网站吸引客户群
c、各大网站的专业汽车频道进行销售活动,如QQ汽车频道等
新车的销售基本都是围绕专卖店展开的,所有的销售活动离不开专卖店。
二手车的销售相对灵活,如58同城、赶集网等都开辟了相应的二手车销售渠道,因为二手车得交易地点不受限制,而且是ctc、btc的无太大品牌限制的销售,所以他们的信息发布根据个人意志的不同相对的随意了很多。
4、我建议你可以搜索这几个关键词看看他们的不同之处,1、新车、排前几位的基本都是各大汽车品牌的广告。2、二手车、搜出来的前两位是百姓赶集之类的跳蚤市场,其他基本都是一些二手车中间商的网站。这些方式你都可以试一下。


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