印度suv汽车价格

1、日产力图振作转型，推出最小车型，劲客是它大哥，未来在印度量产

 日产品牌正在加速产品更新，除了新一代电动车，包含油电车的导入之外，也加速更新内燃机动力车型，小型跨界SUV劲客是日产近年最热销的车型之一，而本周日产则在印度发表品牌目前车型最小巧跨界SUV概念车Magnite，它是Magnetic和Ignite两个字的组合，Magnetic指的是“磁性”，而Ignite则是“点燃”之意。而这台跨界SUV未来量产，也将成为日产品牌车型最小的车型。 

 按日产所说，取名“磁性”的目的，希望产品具有突出而吸引客户目光的设计和属性，而点燃取名“磁性”代表日产希望带给印度一个新时代的开始。官方释出的图片是Magnite Concept概念车，量产版本预计年内推出，它和概念车型几乎是完全相同的，为了打进印度车市，也就是小型跨界SUV，产品代号EM2的Magnite它在印度将会挂上达特桑（Datsun）品牌销售。

 由于日产的重组计划，要求一些高价车型要逐步退市，因此EM2级别的车型将被转移成为车厂的核心车型。日产印度分公司总经理Rakesh Srivastava表示，Magnite是日产全球化SUV DNA的进化之作。随着尖端技术的发展，它将改变其细分市场的游戏规则。做为一款在四米以下设计大胆前卫的跨界SUV，相信Magnite将重新定义汽车跨界小型SUV细分市场。 

 Magnite外型看起来相当熟悉，主要是它采取后掠式造型的车头灯设计，让人想起了劲客，加上八角形格栅和L形的日行灯，是比较偏Datsun品牌的设计。内饰部分并未布，不过根据日产所说，虽是小车，它却是乘坐空间宽敞的车型之一，另外日产确认车室内配备了8寸触控屏幕，并结合互联技术、360度全景影像和定速巡航控制系统等功能。 

 据日产印度分公司所说，Magnite配备两套动力，基本款是最大马力72匹自然吸气1.0升三缸汽油引擎，与雷诺Tribr共享动力系统，标配五速手动变速箱，另有自动挡可选，第二个动力选项是最大马95匹的1.0升涡轮增压三缸引擎，匹配五速手动或CVT无级变速系统。

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2、印度摩托车价值十万是什么牌子

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

3、印度塔塔再推小型SUV，设计与长安吉利不谋而合！网友：不可小觑

印度塔塔再推小型SUV，设计与长安吉利不谋而合！网友：不可小觑

印度作为一个发展中国家，工业底子是比较薄弱的，而且了解过印度的朋友应该就知道，印度目前还没有大面积普及私家车，因此印度本土的汽车品牌并不算多，最出名的就是塔塔汽车，这个品牌本身并没有引进到中国市场，但是塔塔汽车旗下拥有不少大牌，比如捷豹路虎就是塔塔汽车旗下的。随着印度的经济发展，小型车已经欧有更强烈的需求，最近塔塔汽车就再次推出了一款小型SUV。

这款新车名为塔塔HBX（也称为H2X），尺寸定位非常小，车身总长只有3840mm，轴距2450mm，第一眼看上去更像是日本kcar的身材，不过小尺寸可以大大降低造车成本，印度汽车市场就像是十几年前的中国市场，更多的消费者不在意尺寸，反而比较看重价格。目前塔塔HBX已经有面向量产的版本，不过这次更新的概念版本新车显然更加炫酷。

这款车的设计思路与国产车厂商长安和吉利不谋而合，很多细节设计都是紧跟潮流的。车头采用了眯眯眼分体式大灯，两侧还有很酷的LED星光日行灯。车身侧面同样有隐藏式门把手以及黑色悬浮车顶，这与新推出的吉利icon以及长安UNI-T都很类似。比较有趣的是全新车窗公司，塔塔汽车专门研发出了渐变色车玻璃，这有点像高端的变色墨镜，可以达到隐私玻璃的效果。

打开车门之后可以发现，塔塔HBX的内饰简直就是吉利和长安的结合体，贯穿式全液晶仪表与长安新车几乎一样，而中控台面的空调出风口以及分层设计与吉利icon很类似。不过由于目前该车型还是概念阶段，所以方向盘造型有点夸张，配合塔塔汽车的图形车标，高级感很明显。总体而言，这款塔塔HBX车型的设计感不输给国产小型SUV，有网友就表示，印度造的汽车也不可小觑，至少人家的进步也很大。

目前该车型有望搭载塔塔汽车自主研发的小排量发动机，入门车型用的是1.5升自然吸气发动机，还有1.2T涡轮增压发动机可以选择，极限输出110马力，应付日常驾驶状态是足够的。基于这款车，塔塔设计师团队还专门开发了越野版本，搭配扭矩更强的柴油机以及四驱系统，因此这款HBX小车衍生品很多，显然是一款走量的车型，预计市场地位有点像宝骏510在中国的处境。

印度14亿人的市场规模非常诱人，近几年国产汽车品牌也在积极投身印度市场，比如长城哈弗专门在2020年初的新德里国际车展上推出了年度新车，还收购了通用汽车在印度的生产线。而国产汽车品牌在印度要面对的主要对手就是塔塔汽车，从这款车可以看出，塔塔汽车的实力也很强，至少人家的设计思路和配置都不落后。

问题来了，你觉得这款印度塔塔SUV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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