主要是电动汽车,它的一些方面还是不够完善
2、郑州电动汽车销售
最近在路上见到好几个江淮新能源汽车了,有一个6E看起来可以,听说最高能跑到110公里每小时,好像才4万多,应该在南三环文治路云时代,江淮iEV河南小明知行6S店。
3、2019年上半年全球纯电动汽车销量?
今年上半年,纯电动汽车的全球销量增长了92%,达到765,000辆。
4、国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)
随着各大车企对新能源车型的加大投入以及政府政策的支持,购买新能源车的呼声越来越高,为了对国内新能源市场进行分析,基于终端交强险数据,小编就为大家做一个2019年国内整体新能源汽车的销量分析。
2019年国内新能源汽车总销量为918593台,其中纯电动汽车销量714333台,混电动汽车销量204260台。相对于2018年,去年新能源车型总体销量下降了1.2%,其中纯电动车的销量增长0.9%,插电混动下降8%,鉴于以上数据,小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。
从以上数据来看,去年国内销量最好的车型当属北汽EU系列,销量达62160台,比亚迪e5与与亚迪元EV紧随其后,销量分别为57884台和39009台,特斯拉Model3销量33873台,除特斯拉Model3以外,其他四款车型都为自主品牌。那么关于这五款车型,又有哪些由终端消费者购买,哪些为企业大客户购买呢,小编这就带大家看一看。
从以上图表中,大家可以了解到,对于国内销量最高的两款纯电动车北汽EU系列和比亚迪e5,大客户购买数据已经远远超过了消费者购买数据,其中比亚迪e5的销量基本上都来自于大客户购买,而这里的大客户主要来自于出租车以及共享出行公司等。那么剔除大客户购买数据之后,以上这5款车还是不是终端消费者购买最多的车型呢,请大家看以下数据。
从上图大家可以清晰的看到,比亚迪元EV去年最受到消费者青睐,销量达30652台,特斯拉Model 3 紧随其后,销量为28053台,从该数据可以分析出,对于2019年纯电动汽车市场,终端消费者最偏好紧凑型SUV,而当今年国产特斯拉Model 3批量上市,价格打到30万以内之后,该款车的销量将会更上一层楼,完全有可能拿到销量冠军。顺便透露一下,基于终端交强险数据,国产特斯拉Model 3是今年2月份国内销量唯一突破1000台的新能源车型。另外,奇瑞小蚂蚁eQ1、宝骏E100、欧拉R1这三款微型纯电动汽车则位列第三、四、五位。
小结
在后补贴时代,政策导向将慢慢转变为市场导向,紧凑型纯电动车型将越来越受到终端消费者的喜爱 ,也希望国产自主品牌能够上市更多更具有竞争力的新能源车型,与特斯拉一较高下。
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5、2 万到5 万电动汽车销售排行榜
御捷
3.8万辆
雷丁
2.4万辆
道爵
1.9万辆
丽驰1.3万辆
时风1.1万辆
富路1万辆
新宇宙0.9万辆
唐骏0.7万辆
陆地方舟0.6万辆
微米0.2万辆
6、目前在国内销售的纯电动汽车品牌有哪些
1.北京汽车集团有限公司:
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台,是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前,北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局,并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作,大大增强了技术实力和研发实力。
2.江淮汽车:
江淮的新能源汽车研究始于2002年,并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展,至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示,2013年以前,中国投放到市场上的纯电动轿车,江淮汽车占近50%,到现在已经发展了4年多,公司不断使用迭代开发的技术,每年市场投放都有一定的批量。
3.上海荣威汽车:
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业,上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时,还致力于对新能源全产业链的扶持与打造,目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建,以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功,显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。
4.东风日产启辰:
在新能源汽车推动方面,东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车,并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜,以尽快推进新能源汽车规模量产,并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌,推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌,启辰自从诞生开始,便取得了不俗的销量。
5. 比亚迪股份有限公司:
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过15万人。
7、目前在国内销售的纯电动汽车品牌有哪些
鹿豹座 纯电动汽车累计销量已超过5000辆。016年4月新能源车的销量数据显示,纯电动卖得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。在十几万元价格的新能源汽车车型里,吉利帝豪EV是整体性价比较高的车型。安全性能是所有车辆应该考虑的头号问题。据介绍,吉利帝豪EV的两个版本在整体外观和动力性能上完全一样,而在细节配置之处有所不同,比如座椅材质、安全气囊个数等。帝豪EV中端价位 续航很实在。 No.4永源-电动SUV
永源汽车自上市以来,一直以引领都市休闲SUV的风潮为己任,并积极拓展产品系列来满足市场需求。凭借着坚实的产品和创新技术,与美国ZAP公司合作,成为ZAP在中国的合作伙伴,并将其在加利福尼亚州圣罗莎开展研发的核心技术进行授权。ZAP与永源汽车合作生产永源五门电动SUV,该车整合了最新的交流电推进和锂电池系统技术,是一款具有高性能的环保电动汽车。
No.5长安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭载了永磁同步交流电机和锂电池,新车的动力来源是永磁同步交流电机,替代了汽油发动机,额定功率20KW,峰值功率50KW,转速可以达到最高9000转,最大扭矩160N m。最高车速可以达到110k m/h,续航里程是105k m。快速充电半小时即可,完全充电需要7个小时。
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高 端 营 销 推 广 平 台
鹿豹座 No.6奇瑞eQ纯电动车
目前市面上纯电动车不少,但大多数的价格都高高在上。奇瑞eQ续航可达200公里,所以奇瑞eQ的续航长价格低就是最大卖点。奇瑞eQ去年11月正式上市,有两款车型可供消费者选择,分别为舒适型与豪华型。这两款车型在配置方面的主要差别为:ABS防抱死、EBD制动力分配、倒车雷达、单碟CD、车窗防夹手功能等。外形方面,奇瑞eQ与奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可爱时尚的整体造型,但在细节上更加突出自己的特殊身份。
动力方面:奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为150牛/米,与之配备的则是单一速比直驱无极变速系统。奇瑞eQ采用三元锂电池,相比磷酸铁锂电池,在能量密度上要高出很多,整个电池组模块被安置在车底,采用了高强度一体化设计,并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统,同时系统防护等级达到了IP67级别,可以很好地应对日常涉水行驶等情况。充电方式有三种,分别为家用、慢充、快充,其中家用220V电充满这块容量22.4 kwh的三元锂电池,大概需要8-10个小时。
No.7江铃E100
首先从内饰部分来看,新车内部采用了上深下浅的双色配色,并在局部点缀有银色的饰板。同时,新车采用了三辐式的方向盘造型,整体设计给人感觉较为独特。此外,这款车的中控台造型中规中矩,副驾驶手套箱采用了开放式的设计。
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高 端 营 销 推 广 平 台
鹿豹座 外观方面,新车前脸采用了金色的前进气格栅边框,并在保险杠下部出现了与之相呼应的金色装饰。此外,与此前曝光的车型相比,新车的外后视镜造型进行了全新的设计,同时取消了装配在外后视镜上的转向灯。
动力方面,江铃E100将搭载一套锂离子电池组+电动机组成的动力系统,其电动机功率为10马力(7.5kW),最高车速被限制在80km/h,有关续航里程等更多信息,目前还没有确定消息,我们将持续关注。此外,以2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策来看,这款车80km/h的最高车速或将不能进入新能源车国家补助范围(新政策要求纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h)。 No.8东南-得利卡电动版
得利卡电动车量产版搭载纯电力动力系统,矢量控制的电机控制器具有优良的调速和动态响应,加上运用效率更高的永磁直流无刷马达与先进的锂聚合物电池,更具能量回收功能,充满电后持续行驶可达150公里。 No.9莲花-L3电动版
莲花L3纯电动车,是以目前热销的莲花L3车型为蓝本进行研发的,采用多相永磁无刷电机技术,该电机可以直接驱动,在滑行或刹车时,电机直接发电给电池充电,减少复杂的结构降低机械磨损,减轻结构重量,与普通纯电动车相比增加续航里程30%;L3纯电动车的动力性能可以达到目前一般燃油车的水平,最高车速可达120km/h,使用成本则远优于燃油车。
No.10长丰-CS7电动
这款车型的主动力是1.3L-65K W的内燃机,与10K W(最大功率)的I S G电机和C V T变速箱相匹配,横置并联驱动前桥,电机后桥为30K W(最大功率);采用的辅动力是288V-30AH的锂电池组。车辆可以插入市电网络充电,充满电后可用纯电动方式行使50KM里程。