1、2016世界汽车销量排行榜
布加迪、世爵、劳斯莱斯、迈巴赫、兰博基尼、宾利、阿尔法罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁……其实这些名车在国内还是挺活跃的,你去车轮社区这个APP搜一下对应的群组,还可以认识一下土豪发烧友们哈哈哈
2、中国汽车销量已连续9年全球第一了吗?
据报道,1月20日商务部负责人表示,2017年汽车市场运行态势良好,呈现“新稳旧快”态势。汽车市场加速由高速增长向高质量发展转变,汽车市场的发展更加协调、平衡。
2017年我国汽车销量达2887.9万辆,同比增长3%,再创历史新高,连续九年居全球第一,在2016年快速增长的基础上,预计2017年二手车交易量将超过1200万辆,同比增速达到20%左右,活跃二手车政策效果正在加速显现。
同时,汽车消费规模不断扩大。2017年前11个月,限额以上单位汽车类商品零售额接近3.8万亿元,同比增长6%,占同期限额以上单位消费品零售额的26%,汽车在稳增长、扩消费中发挥了关键作用。
2018年相关部门将打破汽车销售品牌授权单一体制,实行多样化销售模式,鼓励发展共享型、节约型、社会化汽车流通体系,平衡零供关系,强化消费者权益保护。
3、销量破20万辆,车市下行,为什么雷克萨斯却依然供不应求?
2020年已经拉开帷幕,各大车企也逐渐交出2019年完整的成绩单。不过,中汽协的数据显示前11月汽车行业整体下滑达到了9.1%,也昭示了很多车企的日子都是不好过的。不过,再难的日子里也有舒服的,雷克萨斯应该就是2019年最舒服的厂家了,2019年销量200521台,同比大增25%,领跑二线豪华品牌。
而在销量成绩单之前,近期雷克萨斯最大的新闻莫过于被国家市场监督管理总局开出了一张8761.31万元的罚单,这个数额是根据2016年雷克萨斯销售额2%计算出来的,理由是雷克萨斯销售中存在价格垄断的违法行为。
今年以来,各大汽车厂家基本都是靠巨幅降价度日,唯独雷克萨斯除了继续终端加价,官方还进行了一次指导价上涨,可以说是“气焰嚣张”。
2019年的上海国际车展上,与加价神车丰田埃尔法同平台的雷克萨斯LM全球首发,此后网上各种新一代加价王的段子就层出不穷,其后,天津港平行进口的雷克萨斯LM300h,传出了加价168万,落地价达到400万的消息,更是让人目瞪口呆。
可以说,中国消费者对雷克萨斯终端的加价行为都是咬牙切齿的,但奈不住大家钱多,即便加价加装潢,雷克萨斯依旧供不应求,而在终端的状态是,雷克萨斯除了NX和GS等少数车型外,基本没有过多的优惠,在车市淡如水的环境下,雷克萨斯不得不说是一个值得好好研究的品牌。
以雷克萨斯的销量支柱ES为例子,当年看似激进的纺锤体前脸经过了两代车型的优化之后,现在已经完全融入了年轻化的潮流中。而雷车的内饰一直都是业界标杆之一,主要体现在看起来、摸起来都很高级的内饰做工上,ES的内外都很难让挑剔的消费者挑出大的毛病。
买车看完外观内饰,再看看配置表。实际上,这几年合资车企里面配置表变得最丰富的,丰田可以算其中之一,这一点在雷克萨斯上也不含糊。
比如指导价29万元的入门版ES(200卓越版)就已经搭载了十气囊、车道保持、主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前后雷达、天窗、全车无钥匙进入和启动、自适应LED大灯和内外后视镜自动防眩目等功能,可以概括为你介意的配置它一定有,你很想要又不一定用得上的配置它会满足了很大一部分,这也是雷克萨斯的高明之处。
最后到了试驾环节,雷克萨斯ES也为消费者提供了三款动力选择,肉鸡的2.0L,有点意思的2.5L,油耗和动力兼顾的混合动力,觉得动力肉只是因为钱不够,消费者多数会选择妥协,何况雷克萨斯ES的目标消费者也更多是成熟稳重的中年消费者,或者已经建立了家庭的年轻消费者,渴求动力和操控的就奔宝马3系之流去了。说到这里,也不得不再次赞叹雷克萨斯ES这款产品定位之成功。
如果说上一个十年,成熟稳重群体的消费重心放在20-30万元中型车,以凯美瑞等为代表,这一个十年,这个群体已经转移到了30-40万元的中大型车身上,或许这也是为什么过于年轻化的奥迪A6L在一开始受到冷落,以及年轻化之余保留了更多大叔所需因素的ES加价卖的原因之一。
当然,雷克萨斯的成功也没有我们想象中那么巅峰,毕竟它还不算是全面开花,LS面对奔驰S级和宝马7系的销量成绩还是弟弟一个,而ES作为一款中大型车其定价同时需要面对奥迪A4L这样的豪华品牌中型车和奥迪A6L这样的豪华品牌中大型车上下夹击,似乎它的200车型面对BBA的中型车能占据一席之地,但是往上300等面对BBA的中大型车就略逊一筹,雷克萨斯在华也需要更多的细分产品加入。
2020年,雷克萨斯又将迎来LM车型,家族将进一步庞大。而在销量暴涨的背后,雷克萨斯也需要面对加价风险、国产传闻和对手疯狂降价等一系列挑战,二线豪华品牌领头羊的位置看来也不是那么好坐的!
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4、宝马2016年在中国一年销售额多少
2016年还没有到是没办法统计的,下面这个是《消费者报告》2015年的排行榜,也有一些汽车品牌因缺少数据而未能参与排序,比如捷豹、路虎、玛莎拉蒂、三菱、悍马、Smart以及特斯拉。 第1名:雷克萨斯 总分:78。路测得分:76。推荐车型比例:78% ...
5、2016汽车媒体销量排行榜前十位
第一名:汽车之家
第二名:易车网
第三名:爱卡汽车
第四名:太平洋汽车网
第五名:百城V车展
第六名:凤凰汽车
第八名:搜狐汽车
第九名:汽车行情网
第十名:新浪汽车
6、中国2016年汽车销量排行
2016年还没有到是没办法统计的,下面这个是《消费者报告》2015年的排行榜,也有一些汽车品牌因缺少数据而未能参与排序,比如捷豹、路虎、玛莎拉蒂、三菱、悍马、Smart以及特斯拉。
第1名:雷克萨斯
总分:78。路测得分:76。推荐车型比例:78%
第2名:马自达
总分:75。路测得分:76。推荐车型比例:67%
第3名:丰田
总分:74。路测得分:72。推荐车型比例:68%
第4名:奥迪
总分:73。路测得分:81。推荐车型比例:56%
第5名:斯巴鲁
总分:73。路测得分:80。推荐车型比例:80%
第6名:保时捷
总分:70。路测得分:84。推荐车型比例:60%
第7名:别克
总分:69。路测得分:76。推荐车型比例:83%
第8名:本田
总分:69。路测得分:71。推荐车型比例:58%
第9名:起亚
总分:68。路测得分:73。推荐车型比例:78%
第10名:宝马
总分:66。路测得分:82。推荐车型比例:50%
7、中国2016年汽车总销量估计多少
2016年在购置税减半政策的影响下,车市明显回暖,销量超出年初预期。1-8月汽车产销1684.59万辆和1675.50万辆,同比增长10.82%和11.43%,增速双双超过10%,产销总体呈现稳中有升的增长态势。2016年整个车市面临着宏观经济的下行压力,同时又有购置税减半以及新能源推广政策的刺激需求,在这种复杂的环境下,2016年汽车市场的增速为11.17%,实现全年销量2734.5万辆。
8、中国汽车产销量全球第一是真的吗?
据9月20日报道,“2017(第十六届)南京国际汽车展览会”组委会20日在南京举行发布会。江苏省汽车行业协会常务副会长、江苏省信用再担保有限公司董事长张乐夫在介绍中国及江苏汽车工业发展情况时表示,中国汽车产销量全球第一,江苏整车产量占全国7.8%。
据中国汽车工业协会统计分析,2016年,中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,较上年增长14.5%和13.7%,产销量再创历史新高;全年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。中国汽车工业呈现乘用车产销高速增长、货车拉动商用车增长、新能源汽车增速快等特点。
张乐夫介绍说,2016年,江苏重点整车生产企业产销整车220.5万辆和222.2万辆,同比增长12%和13%,整车产量占全国总产量的7.8%。
江苏汽车工业企业经营效益进一步提升。据介绍,2016年,江苏汽车产业共完成总产值9179.2亿元,同比增长12.5%;全年共实现销售产值9025.2亿元,同比增长13.8%。至去年底,全省汽车工业拥有规模以上企业1960个,全行业实现主营业务收入8526亿元,同比增长13.9%,实现利润总额695亿元,同比增长9.8%。
随着支持新能源汽车产业发展政策不断出台,2016年,江苏重点新能源整车生产企业累计生产新能源汽车4.11万辆,同比增长20%,销售新能源汽车3.75万辆,同比增长10%,实现整车销售超过150亿元。
张乐夫表示,近年来,江苏汽车零部件产业集聚程度逐年提升,已形成常熟、丹阳、泰州等汽车零部件产业基地19家,与大众、宝马、丰田、通用、福特等知名公司建立了配套合作关系。至2016年底,全省认定汽车产业基地30家,形成了南京、盐城、扬州三大乘用车生产基地。
9、2016年汽车行业净利润率是多少
截止 2016 年9 月30 日,根据国家统计局数据,汽车制造业2016Q1-3 累计实现营业总收入56107 亿元人民币,同比+13.75%;全行业实现利润总额4605 亿元,同比+12.76%。其中,2016Q3 单季实现营业总收入19347 亿元人民币,同比+20.88%;全行业实现利润总额1501 亿元,同比+28.98%;行业单季净利率8.26%,三费费率合计约7.9%,均基本保持稳定。
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