汽车销售合资人的选择

1、这些合资车销量都是第一！

今年由于疫情的影响，车市异常冷清，销量数据基本都没有什么代表性。4月，算是个销量逐渐复苏的月份。那么今天就带大家看看，今年的4月份，各级别销量第一的合资车都有哪些。
1.合资紧凑轿车：日产轩逸
4月份销量:41470辆
日产轩逸4月份单月销量超过4万台，力压朗逸、卡罗拉、英朗等一重磅实力选手，拿下这个级别单月销量冠军，也是4月份唯一单月销量突破4万台的合资紧凑车。要知道这个级别属于国内竞争压力最大的市场之一，轩逸由此成绩确实不易。
轩逸一直是合资紧凑车里的常青树，在国内混迹多年，这也为它攒下了不少好口碑。现款在售轩逸里外的设计都比较时尚，后期养车成本低廉，调校上也属于轻松好驾驭的风格，典型的省心好养活“买菜车”的代表。
2.合资中型车：本田雅阁
4月份销量：18912辆
4月份合资中级车销量冠军花落本田雅阁，单月销量18912台，比第二名帕萨特销量还多出3000多台。当然这个成绩并不意外，雅阁一直是这个级别的明星级产品和销量担当。
尤其是这一代的雅阁，其完全抛弃了以往的商务沉稳风格，转向运动化年轻的设计，空间在同级也是数一数二的表现。1.5T+CVT组合可谓很好的将强动力和低油耗相结合；2.0L+E-CVT的油电混动版本同级少见，后期能给你节省不少油费。相比于最大竞争对手凯美瑞而言，雅阁在空间以及价格方面的优势颇为明显，这也是不少人选择它的原因。
3.合资中大型车：奥迪A6L
4月份销量：15104辆
合资中大型车这个级别稍微有些特殊，普通的合资品牌很难撑得起这个定位，因此像我们熟悉的皇冠、辉昂基本就是几百台的销量。而豪华品牌BBA则属于这个级别的“垄断者”。4月份奥迪A6L拿下这个级别的单月销冠，共卖出15104台，紧随其后的是奔驰E级的12900台以及宝马5系的11702台。
合资中大型车市场，基本就是BBA旗下车型轮流当销量冠军的状态。想想看，你可以吐槽奔驰E级搭载了小排量1.5T发动机，你甚至可以埋怨E级和5系Li的优惠不大。A6L则非常均衡，没有什么短板，相比另外两位对手来说，后期更大的优惠幅度也让不少人心动。
4.合资紧凑SUV：本田CR-V
4月份销量：21333辆
在竞争激烈的合资SUV市场，本田CR-V成为了4月份的最大赢家，单月销量突破2万台，轻松拿下这个级别的冠军。紧随其后的是其一直以来的最大竞品丰田RAV4，4月份销量16871台，差量在5000台左右。
CR-V相信不用过多言语描述，一直是车界的常青树了。内饰设计以及空间表现是其卖点，另外和雅阁共享的1.5T+CVT以及2.0L油电混动+E-CVT的两种动力总成也为它加分不少。
5.合资中型SUV：奔驰GLC
4月份销量：13148辆
合资中型SUV出现让人出乎意料的一面，除了昂科威之外，普通品牌的合资中型SUV似乎还没有恢复过来，一直销量较高的探岳仅有7871台的成绩，要知道正常情况下它基本都是2万左右的成绩。这也让豪华品牌捡了漏，奔驰GLC成了4月份的销量冠军，销量超过1.3万。
想必很多选择GLC的朋友大都被其品牌所吸引，精致的细节设计也让不少人津津乐道。要知道去年GLC完成了一次中期改款，最大改变在于加长轴距，这也让它的空间成为了长项。
合资中大型SUV：大众途昂
4月份销量5137台
合资中大型SUV车型不多，属于一片“蓝海市场”，诸多品牌也将陆续在这个市场投放产品、布局未来。大众途昂可认为是这个市场的“鼻祖”，目前也没什么车型和它竞争，因此一直稳坐这个级别的销量冠军，今年4月份卖出了5137台。
大众途昂拥有“大块头”的美系风格，车内空间充裕，加上大众的品牌影响力以及早早入市，可谓占尽天时地利人和。日后它将面对别克昂科旗、雪佛兰开拓者包括不久将上市的福特探险者等对手，市场份额可能会有所减小，但未来的销量冠军应该还是稳稳的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、想做汽车销售顾问，是做国产车好，还是合资车比较好

做汽车销售顾问，个人认为做合资车比国产车要好，一般来说合资车销量比国产车高，更容易销售，而且合资车4S店相对更正规一些。

3、想要从事汽车销售岗位，怎么挑选4s店？

一、选择大品牌的做起或者合资的品牌都不错。
二、一般从事汽车销售应聘，至少也要准备两个条件：第一：会开车。第二：对车有过基础了解。

三、优秀的汽车销售应该具备如下条件：
第一：职业道德。
第二：内在素质。
1.对于行业的了解。比如汽车行业，首先要具备对汽车的发展史（又包括汽车的构造、品牌、营销模式等）、目前汽车发展状况的了解、以及预测与分析未来汽车可能的发展趋势的能力。可能您会感觉到纳闷，为什么还要了解汽车的历史呢？其实原因也很简单，比如有些客户可能对汽车知识比较感兴趣，又或者您在与客户交流时，“插播”某一段汽车的发展历史，可能就会让客户感觉您比较专业。相对会更依赖和相信您的推荐。
2.掌握不同客户的需求。察言观色是一方面，可能有些客户已经倾向于某一款车，如果您把精力放在介绍其他款的车型上，那么，浪费时间和精力是一方面，另外，也可能会引起客户的反感，做无用之功。另一方面，很多人对汽车了解的并不是很多。那么就需要咱们去做推荐。如何做推荐呢，那么首先要掌握不同领域、不同性格、不同阶层、不同用途的人群，一般都会选用什么车型，以及选用什么颜色的车。比如：一些公司买车就是为了接待重要客户，那么无疑气派、庄严就成了首先推荐的车款。另外，一些人群比较适合经济型的车款，除了考虑车的价格以外，还要考虑节能等。
3.要对竞争对手有一个全面的了解。比如：他们的车型、价格、售后服务等。
4.了解本公司产品的优点与缺点，以及产品的构造。
5.语言表达与肢体表达能力。
6.全能型人才。各个行业都有所了解，未必全部了解，至少也要知道有这么一个东西存在。如果对顾客的行业一无所知，那么就有可能错过这次成交的机会。
7.客户管理。有些客户这次去看车，未必是想买车，而有些客户这次去买车，可能没有他所中意的车款，还有一些客户可能他的人际圈内有很多对车有需求的朋友或是他可能在未来一个阶段还有买车的可能。这个就需要咱们留下客户联系号码。让客户留联系方式也应该有一些技巧。比如：一些客户对现行的车款不是很满意，那么您就可以说，过几天我们就会来一批新型车款，会让新老客户免费试驾，到时第一时间通知您等等如果您认为有一些客户买过车以后，还有一些潜在资源的话，您可以用一些方式留下联系方式，并为以后上门或联系做一个前期铺垫。
第三：外在素质：
1.服装。服装不一定多么昂贵，但一定要得体。
2.皮鞋。有句话说，头可断，血可流，皮鞋不可不上油，
3.发型：同样有句话是说发型的：头可断，发型不可乱。销售员的发型多以短为主，因为会显得人有精神、精气。
4.微笑：微笑是最廉价的投资。

4、如何成为一个更好的汽车销售人员？

做好汽车销售的方法

1.刚开始工作先沉下心：很多人刚参加汽车销售工作，一下子就兴奋起来，开始努力的进行推销，但是实际上工作的效果很差。因此刚开始工作的时候，要沉下心来仔细的观察，看一下汽车销售工作到底应该怎么样展开。

2.汽车销售要注重自己的装扮：大家要注意的是任何一个业绩好的汽车销售人员，他们总是衣冠楚楚，给人一种很舒服的打扮。因为只有注意自己的装扮，才能够得到客户的好感，毕竟汽车是高端消费，形象关系到你的销售量。

3.刚开始工作要多请教老同事：作为一个新人，你要知道自己的工作经验太少，需要学习的东西很多，特别是汽车销售更加要学习经验，因为汽车是大件商品，价值不菲，没有实际跟客户交流的经验，那么你的工作根本不可能做好。

4.了解自己推销汽车的特点：刚开始做汽车销售工作，一定要先学习和掌握汽车的基本功能，明白汽车本身的优势，以及汽车的劣势。这样才可以结合汽车的情况，尽量将汽车的优点全面的解释清楚。

5.分辨有购买欲望的客户：每天来看车的人十分多，可以你需要接待的人也很多，如果你没有一个重点的选择，将会白白的消耗你的工作精力。因此要学会辨别客户是不是有购车的欲望，这样你才可以针对性的推销汽车！增加工作效率！

6.学会引导客户：任何一个客户都会在买车的时候，有自己心里的几款汽车，因此他们并不是一开始就会决定买你的汽车。因此你要引导客户，让他们认识到你的汽车性能才是最好，这种引导需要你根据客户的思维，去逐渐的改变！

7.明白客户的想法：每一个客户对于汽车都有自己的认识，作为销售人员，你要明白的是怎么样了解客户的想法。因此你要让客户多说一些，从只言片语里面了解到具体的客户想法，这样你才可以对症下药。

8.要勤于维护潜在客户：作为一个汽车销售工作者，你不可能依靠每天来看车的人，成为你成功的销售对象，因为大部分第一次看车的人，根本不可能买车，所以我们要经常性的跟客户联系，维护自己的潜在客户，这才是最佳的方法！

汽车销售技巧

1.关注细节

热情并非只是单纯的满面笑容和语言上主动。其实这是一个错误的观点，什么事情都要有个度，过分的热情反而会产生消极的影响。热情不是简单地通过外部表情就能表达出来的，关键还是要用心去做。

2.借力打力

汽车销售就是一个整合资源的过程，如何合理利用各种资源，对销售业绩的帮助不可小视。作为站在销售第一线的终端推销业务员，这点同样重要。可采用和同事一起唱双簧的方式，特别是对一些非常有意向购买的顾客，可请领导出马，体现对客户的重视度。

3.见好就收

忌拖泥带水，不当机立断。很多销售员在顾客已有购买意愿时不能抓住机会促成销售，仍然在喋喋不休地介绍产品，结果导致了销售的失败。只要到了销售的边缘，一定要马上调整思路，紧急刹车，尝试缔约。

4.送君一程

认真地帮顾客打好包，再带上一声真诚的告别，如果不是很忙的话，甚至可以把他送到电梯口。一些微不足道的举动，会使顾客感动万分。要知道，老客户带来的生意远比你想象中的要多。

5、纠结，做汽车销售做国产品牌好？ 还是合资品牌好？哪个能学到的东西多？

你若是真的想做汽车销售不管做国产合资，赚钱最重要，你的最终目标宝马，奔驰，因为那种高档车行不是锻炼人问题，经历过你在往上走销售经理，店总容易多了，销售策略你学到也多……刚开始无所谓哪都行，赚钱就行

6、汽车销售，卖进口汽车好还是合资车好

国产合资车好。。。毕竟20w开始才有一些很破的进口车。。。国产合资车却已经很好了。。。就以25w进口奔驰A举例。。。25w你能买到的国产车是什么配置了。。。

7、为何中国的年轻人偏爱国产车，而中年人却偏爱合资？

如果我们仔细观察中国汽车市场，就会发现一个值得深思的现象。也就是说，大多数年轻的车主都有国产车，而中年的大叔更喜欢合资车。然后分析为什么会发生这种情况。

首先，看看年轻人为什么喜欢国产车。

青年人的消费需求往往是个性化的，追求时尚感、科技感和新鲜感。合资汽车经常被传上几十年。他们成了年轻人厌烦的流行面孔。然而，在技术和新鲜感上，只有豪华轿车才能满足年轻人的需要。这对大多数年轻人来说不是负担。

相比之下，国内汽车、复制和创新，在亦真亦假的时装模特玩把戏，配置一些花哨的大屏、智能网络等。另外，重新发布的终极大招低，基本将最吸引年轻人的注意力。

Geely，长城，逐年增加长安和Zhongtai的汽车销售。这已得到证实。在年轻人有限的购买预算中，国产汽车可能是最划算的选择。

看中年人的车选购油腻是合资车。

在其发展的历史中，合资汽车如德国、日本等部门发挥着重要的作用。许多人对合资汽车感兴趣。他们总是认为买车应该买合资汽车。

除此之外，中年人对高科技配置和智能人车交互系统等没有太多感觉，他们选车更看重外观是否稳重大气、质量可靠性、家用性和品牌溢价等传统因素，于是德系朗逸、迈腾、途昂等，日系轩逸、天籁等一般都会出现在其选车列表中。

最重要的因素大多是在中年人手里有一些积蓄，结婚和定居下来，买车的总预算比年轻人多，自然会选择合资企业的更高价位的汽车。

上面说的只是一个学校的陈述，但有一个事实，那就是国内的汽车也无可厚非，死灰复燃，必须依靠逐渐成长起来的年轻消费者，建立国内汽车不亚于新合资车90,00心目中的印象之后，培育国内汽车的感情，为了使这些年轻的中年消费者，合资企业的追求或进口汽车，一。

8、为什么大多的外国汽车企业投资中国都选择合资？

不是他们不想独资，而是中国政府不允许——合资的本质是“以市场换技术”，这是中国政府对待汽车业的基本国策。所以除非以合资方式，否则这些国际汽车业巨头是不可能象现在这样轻松进入中国市场的。
当然，虽说是“以市场换技术”，但实际上市场是肯定让给老外了，而技术么，核心部分还是掌握在人家手里，我们得到的只是些皮毛……

9、汽车销售适合什么样的人做？

这些都是可以改变的，想做就去做你自己。呵呵，下面是我的一些心得：首先是自己对自己要有一些自信，每天照着镜子鼓励自己，为自己打气，老是想辞职，那你也就逝去动力了，心情最重要；其次要具备扎实的专业知识，了解同等价位车的性价比和优缺点，同时在与客户沟通时了解客户需求，做有重点的介绍，激起顾客购买欲（对于新手有些难，慢慢来，哈哈~~）；最后就是你的性格了，性格没有好坏之分，只要去改变性格中不利于自己发展的一面就可以了，乔吉拉德不也口吃过吗，但谁能说他不优秀呢？加油吧！关键还是你自己。

10、买车到底是国产车还是合资车好

国产车好！

合资车公关厉害，合资车问题不少，但是可以把他们都公关掉，大众速腾车主全国各地游行、堵4S店大门，结果不买车的人都不知道有这么回事。
合资车本来可以没有这些问题的，但是因为他们偷工减料造成了这么多问题，什么悬挂减配结果导致了速腾断轴，什么变速箱减配结果导致了大众DSG事件，什么油路减配结果导致了大众、宝马、奥迪、保时捷烧机油，什么刹车减配结果导致了丰田刹车失灵事件，什么安全气囊减配结果导致了本田、丰田死亡气囊事件，什么防撞钢梁减配，车身钢梁小，车皮薄结果导致了丰田、本田、日产皮薄馅大。

合资车各种偷工减料不说，还要加价销售，合资车这些年算是看透中国消费者了，好车没人买，烂车销量高。锐志V6+后驱比凯美瑞L4+筷子悬挂好多了结果卖不动，思铂睿粗大的悬挂+横向稳定杆比雅阁筷子悬挂好多了结果卖不动。所以现在合资车更注重包装，加价。因为很多中国人买车就只知道一分钱一分货，价格贵一点就肯定要好一点，所以合资发现在中国加价还有人买，降价还没人要。就拼命加价销售。

因为这些原因，看看国外的汽车的用料，国外汽车的售价，再看看合资。在中国卖一台偷工减料的合资车的价格够在美国买两台同样品牌型号用料厚道的车子了。

国产车没有品牌光环，只能认认真真造车，虽然技术不行，但是可以买呀！生产线转配工艺什么的也是可以买的。

你可以看看国产车的用料，再看看合资车的用料。15万的国产车的用料比30万的合资车还要好。并且合资车不会舍得给你上好技术，国产15万的车用的技术也比30万的合资车要好。

总体性能、驾驶感受等方面15万的国产车都可以做到比30万的合资车要好。

当然10万以内的国产车因为这个价格区间合资车觉得没有多大利润可图，所以竞争比较小，10万以内的国产车的优势没这么明显。10万以内的国产车只能达到15万的合资车的水平。

10万以内的合资车千万别买，那五菱自主研发给老款五菱宏光面包车用的发动机现在就被合资车拿来造10万以内的合资车。现在五菱宏光都淘汰那发动机了，合资车还在用。