广汽电动汽车价格

1、量产5G加4种续航 全新广汽新能源埃安V售价15.96-23.96万元

我们都知道，随着近两年自主品牌在新能源技术上的不断突破，市面上涌现出一大批像比亚迪唐、长安逸动新能源、几何A等高性价比车型。如今，既埃安LX之后，广汽新能源在纯电SUV领域布局的第二款车型埃安V上市啦，不知它除了续航外，还能哪些新“味道”。

6月16日晚，借着电影《味道|Flaver》首映活动，广汽新能源埃安家族第二款纯电SUV埃安V以15.96-23.96万元售价惊艳上市，新车根据不同续航里程，以及配置的不同推出5款车型。从价格上我们不难发现，它与“老大哥”埃安LX在产品定位上有着很大不同，面向的将是中端消费群体。

作为一款定位于紧凑级纯电SUV的新车型，埃安V虽然整体造型延续了埃安家族的设计风格，但大面积的曲面装饰与横向装饰，为其带来丰富的视觉层次和未来科技感。如果你问我看到它第一眼之后哪里能让我印象深刻，我想那绝对是布满竖向线条的下中网。

相比前脸的激进，新车的侧面造型就显得有些圆润，不过悬浮式车顶的年轻化设计，以及前低后高的俯冲式车身造型，让埃安V充满运动气息。其实，最有意思的它的尾灯组，它被延伸到了后翼子板，并且与隐藏式后门把手相连，设计十分独特。另外，就车身尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。

我们再来看看车内，埃安V的内饰同样基本延续了埃安家族的布局和设计，家族标志性的双辐式方向盘当然也不会错过。而双12.3英寸组成连体式中控大屏，绝对能吸引消费者眼球，并且集成化较高，以至于中控区域十分的简洁。

在其他配置方面，埃安V拥有360°全景影像、盲区监测、自动空调、后排出风口、AR实景导航、自动泊车、“埃安健康座舱”，以及中控屏支持Carplay和CarLife车机互联等多项实用性配置。

不过，最为值得一提的是，新车号称是全球首台采用了5G技术的量产车型，搭载华为最新一代巴龙5000 5G芯片，并配备5G T-BOX（带V2X模组）和以太网。尤其是5G技术的运用，使得新车无论是在OTA升级，还是车辆间信息共享，都有了更快的传输速率。

动力层面，埃安V全系均搭载一台最大功率135千瓦（184马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为350牛米。悬架则采用前：麦弗逊式/后：多连杆式双独立悬架组合，而丐版车型的后悬则采用常规的扭力梁式非独立悬架。诚然，纯电SUV，续航里程也是消费者看车一大重点，新车将提供工况400km、500km、530km以及600km四个版本，满足不同消费者的用车诉求。

写到最后：

就自主品牌纯电动车型而言，我相信很多人第一个会想到比亚迪，而凭借刀片电池技术，比亚迪汉也是在最近出尽了风头。不过，在这广袤的新能源市场上，谁也不敢说自己的当之无愧的老大，毕竟此次埃安V的上市就让我看到另一类自主品牌新能源的发展方向。或许从电池技术上确实没有比亚迪汉那么强悍，但与宋Pro新能源、威马EX5，甚至江铃福特EV等同级别车型相比，埃安V可以凭借年轻化的造型、富有科技感的配置，以及5G所带来的高速率让消费者有了更多的用车体验，而5G技术在量产车上的应用也为未来L3、L4级自动驾驶打下基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、广汽新能源埃安V上市，售价15.96万起

6月16日晚上，广汽新能源埃安V上市，新车是一款纯电动5座SUV，新车共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96万-23.96万元，具体这款车的信息让我们接下来一起了解下吧。

外观：埃安V的造型未来感十足，其前脸的设计是埃安V全车最出彩的地方，新车使用了被官方称为"机甲兽"的前脸造型，但是之前在埃安LX上被广受好评的"穿云箭"大灯没有在埃安V上出现，而是新配备了一款名为"光爪电眼"的大灯组，造型抢眼。下方的进气格栅设计简单，使用大量的平行线条组成。车身侧面，埃安V使用悬浮式车顶设计，搭配前低后高的车身姿态营造出了很好的运动氛围。车身尾部同样融入机甲风格，造型敦实，细长造型的尾灯组呼应了前大灯组，夜晚点亮后极具辨识度。

内饰：埃安V使用"鲸空间"Pro设计理念，这一设计理念很好的提升了车内的乘坐以及储物空间，而且后排地板为纯平结构，使得后排的乘坐舒适性有了大大的提升，后排即使坐上三个大人也完全不会感到拥挤

动力：埃安V搭载最大功率135kW（184Ps）前置电机，峰值扭矩为350N·m，该车NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。为了实现更长的续航里程，高配车型更是配备了热泵空调系统。悬架方面，新车为前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架则是扭力梁式非独立悬架。

价格：

埃安V在续航、辅助驾驶和内饰方面有着比较强的实力，使得新车产品力较强，新车是否能延续埃安S上市后的精彩表现，让我们拭目以待。

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3、广汽新能源Aion S的车子怎么样？续航多少呢

您好，广汽新能源Aion S，补贴后价格区间为13.98-20.58万元。Aion S是基于广汽第二代纯电平台打造，外观采用全新设计语言，动力方面搭载宁德时代最新的811三元锂电池，NEDC综合工况续航里程分别为410km（炫530车型）和510km（魅630车型）。

4、预售价17万元起，NEDC续航600km，广汽新能源Aion V不香吗？

4月27日，广汽新能源Aion V正式公布预售价——17万元起，预计2020年6-7月正式上市。此外，广汽新能源还宣布了一系列车主权益，具体内容如下图所示。

■ 单了解广汽新能源Aion V基本信息

1、新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，定位紧凑型SUV；

2、电机最大功率135kW，最大扭矩350N·m，最大高车速175km/h；

3、新车NEDC续航有500/520/600km三个版本，电池容量分别为80kWh和70kWh；

作为广汽新能源Aion系列的第三款车型，广汽新能源Aion V依旧延续Aion家族式设计，前脸采用了封闭式格栅，标志性的“穿云箭”大灯造型同样得到保留。此外，被称之为“光爪电眼”的大灯造型，令新车前脸看上去更加立体。

来到侧面，悬浮式车顶和隐藏式门把手同样出现在广汽新能源Aion V身上。由于新车是基于广汽新能源GEP 2.0平台打造而来，因此尽管车长只有4586mm，但轴距却达到了惊人的2830mm。算得上“紧凑级的身材，中级车的轴距”，邦老师预测新车后排空间会有惊喜。

新车的尾部造型与老大哥AionLX不同，尾灯并未采用贯穿式设计，而是非常独特的将尾灯延伸至C柱下方。

来到车内，扑面而来的是Aion家族熟悉的氛围，连体屏、双幅式方向盘、旋钮式换挡机构等元素均有保留；后排地板看上去非常平整，腿部空间目测不小。空间表现，也是此前新车预热时的一大亮点。

配置方面，根据此前曝光的信息显示，双色车身、360度全景影像、雷达、后排隐私玻璃、隐藏式门把手、全景天窗等等配置均会配备。此外，发布会还透露了新车将会搭载众多高科技配置，例如5G TBOX、ADiGO3.0自动驾驶系统、智能循迹系统、遥控泊车、科大讯飞飞鱼2.0语音系统、中药香氛系统等。

动力方面，广汽新能源Aion V搭载一台来自电产的永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m，最大高车速175km/h。

■ 邦点评

按照惯例，新车最终补贴后售价会低于预售价。那么，面对一辆空间有可能堪比中级车，NEDC续航600km，实际终端售价大概在16万元左右的纯电动SUV，你会心动吗？

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5、预售价17万元起，广汽新能源旗下全新车型Aion V4月27日开启预售

日前，广汽新能源旗下全新车型Aion V在4月27日正式开启预售，其新车通过线上直播的方式于大家见面，新车的预售价格为17万元起。新车基于广汽GEP2.0第二代纯电平台打造，将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km。此外，新车预计将在今年6月份正式上市。

外观方面，新车外观采用了Aion家族的设计语言，官方将车头称之为“机甲兽”前脸，其灯组部分采用了分体式结构，同时取消了Aion LX上的“穿云箭”式布局。前脸分体式LED头灯都让它极具辨识度。该车采用了时下流行的悬浮式车顶造型，从车灯延伸到C柱的镀铬饰条很有新意。值得一提的是它还采用了隐藏式的车门把手。而尾部设计与前脸相呼应，切面造型让它立体感十足。

尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。在侧面，一条镀铬装饰从前大灯一直延伸到了C柱部分，紧接着是悬浮式的D柱，在下方是延伸而来的尾灯部分，这些元素构成了Aion V同样个性的侧面。车尾方面，Aion V没有选择贯穿式尾灯，而是采用了传统的尾灯布局，内部结构与Aion LX相近。

内饰方面，新车内饰采用了广汽新能源家族标志性两幅方向盘，一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏，双连屏提升了科技感。新车采用了黑、棕、白三色搭配，更偏向于居家的风格。此外，整体中控区域布局简洁，储物空间更加丰富。

动力方面，新车搭载了日本电产提供的永磁同步电机，最大功率184Ps，峰值扭矩350N·m。而根据车型配置不同，Aion V的续航里程分为500km/520km/600km（NEDC工况）三个级别。其中，600km续航车型其电池系统能量密度达到了173Wh/kg；520km和500km续航车型的电池系统能量密度同为170Wh/kg。

以上便是关于广汽Aion的全部内容，Aion V对于订车用户，官方推出了免费送充电桩、终身免费软件升级、终身免费数据流量、终身免费道路救援和代步车服务。同时对于5月24日前订车的前1500名消费者，还将赠送一键遥控泊车、车身个性色、以及参加试驾活动的机会。

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6、配置挑花眼？深入了解广汽新能源埃安 V，哪款车型是性价比之王？

昨晚，广汽新能源线上发布了旗下第三款纯电动车——埃安V，虽说上半年也有几家车企宣称新车搭载了5G功能，但埃安 V争得了这片刻的时间成为全球首款量产的5G新能源汽车，搭载了最新一代华为巴龙5000芯片，同时配备了华为V2X模组的5G T-BOX（Telematics BOX））和以太网模组。

新车售价区间为15.96-23.96万元，推出了60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，NEDC续航分别达到400km、530km及600km。

刚看到埃安V四种版本共13种车型的时候，可能大家都有点懵，我又去广汽新能源官网看了一下关于埃安V的配置信息，不得不说这个配置对比图做的太闹心了。考虑到大家对纯电动车的要求最看重的是续航里程这一点，接下来我们会根据续航里程来分别看看这些车型的配置差异。

要点总结：

这十三款车型除续航里程有所差异外，在电耗、动力性能方面没有因车型差异打折；

对续航里程和便捷配置要求不高的最低配的60智领版（NEDC400km）即可；

70 系列下面五款车型，配置依次递进，强推70驾享至尊版车型（NEDC500km）；

不差钱的直接上顶配80 智领版（NEDC600km）；

想要ADiGO 3.0自动驾驶系统的车主只能考虑80 MAX版（NEDC600km），但目前法律法规并不允许完全脱手使用。

60智领版车型（NEDC400km）

先来看看这款比较“素”的60智领版车型，这款车在所有车型里价格最低，同时也没有搭载L3级的ADiGO自动驾驶系统，NEDC工况的续航也只有400km。而在配置方面，电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、360°全景影像功能等这些都是没有的，同时也不能进行后期选装。如果只是把它当成一台普通的代步工具或者在同价位的车里最喜欢这款车的外观，对续航里程和驾驶体验感要求不高的消费者可以考虑最低配车型。

70智领版车型（NEDC500km）

70版本和70 Plus 智领版可以对比来看，这两款车型的NEDC续航里程分别为500km和530km，属于市面上大部分纯电动车的续航区间，估计也是大部分车主考虑的车型。70版本分出了70智领版、70畅享健康版、70智享科技版、70悦享智驾版和70驾享至尊版，这里十分想吐槽一句这几个版本名字起得够绕口的。

70智领版和70 Plus 智领版配置方面基本一致，但像虚拟钥匙、盲区监测、ADiGO 2.5自动驾驶系统等，都是前者可以选装，后者无法选装。而在续航里程方面，不选装任何配置的两款车相差了30km，价格分别为17.76万元和18.36万元，相当于用6000元差价买30km续航。

而70版本其余几款车型，配置属于依次递进的状态：畅享健康版比智领版车型增加了PM2.5传感器、AQS空气质量传感器和香氛系统，价格增加了4200元；智享科技版则增设了平常使用的比较多的前排无线充电、蓝牙钥匙、后排 USB 接口、前排带灯化妆镜以及主驾驶位 6 向调节功能（包括腰部支撑）等功能，价格增加了9200元。

悦享智驾版在健康版的基础上增加了iBooster 电控助力制动系统以及 ADiGO 2.0 自动驾驶辅助套装，特别注意的是这款车型也是70系列里无法选装ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装唯一一款车型。70顶配的至尊版可以看成是科技版的升级车型，增加了iBooster电控助力制动系统，并标配了遥控泊车套装，后期可 OTA 升级为遥控泊车和远程召唤功能。

80系列车型下面的五款车型和70系列大同小异，仅是在续航方面从500km增加到600km，并且可选装5G 先锋套装。

小编个人最推荐的还是70驾享至尊版车型，无论是驾驶体验还是使用便捷度上都属于全方位选手；其次就是智享科技版车型，对自动驾驶没有需求但更看重平常使用体验的车主来说，这款车的性价比还是很高的。而对续航里程比较看重的消费者可以相对应的选择80系列车型。

80智领版车型&80驾享至尊版（NEDC600km）

这里要特别把顶配 80MAX 与次顶配 80 驾享智尊版两款车型拿出来对比一下，售价分别为21.50万元和23.96万元。80Max 版本标配了前排座椅通风加热、主驾驶位座椅记忆、副驾驶位 4 向电动调节、电动尾门、后排隐私玻璃以及 ACC 自适应巡航、主动刹车等功能，但80 驾享智尊版标配一键泊车，顶配车型需额外选装。

80 MAX版和80智领版两款车型除了内饰配置方面有所不同，最大的差异在于只有前者才能搭载ADiGO 3.0的自动驾驶系统。可能有人会问ADiGO 3.0和ADiGO 2.5级自动辅助驾驶有什么区别，前者增加了高速公路驾驶辅助HF+高精地图，但两个系统在毫米波雷达、激光雷达和摄像头数量等硬件方面是一致的。此外，L3还允许特定路况下的完全无人驾驶，但低于L3级在任何路况下，驾驶员都不能手眼脱离。

这就产生了一个问题，国家法律明确规定驾驶员必须手握方向盘驾驶，就是说就算这辆车具备L3级的能力，法规也不允许车主这么做，L3级自动驾驶想要普及并合法使用还有很长一段路要走。

上图为各车型选装套餐价格，供各位车主参考，可以看到两种自动驾驶套餐相差近一万元。

竞争对手：比亚迪宋Pro EV

从售价角度，广汽新能源埃安V的目标人群和比亚迪宋Pro EV有很大的重叠。从配置上看，比亚迪宋Pro EV的旗舰型和高能领航版相当于搭载了L2级自动辅助驾驶功能，这两款车型的纯电续航里程为502km，可以对比埃安V的70驾享至尊版车型。

埃安V的70驾享至尊版车型搭载ADiGO 2.5级自动辅助驾驶套装后，售价为21.26万元，比亚迪宋Pro EV的旗舰型售价为24.23万元，在价格方面很有优势；但宋Pro EV标配了座椅加热通风、电动调节等舒适便利功能，同等水平的埃安 V车型无法装配该功能。毫无疑问，这两款车型又是一次舒适度和价格的大战。但是，如果拿比亚迪的高能领航版进行对比，续航里程和科技度方面可是被全方面碾压。

埃安V的出现将NEDC工况续航超600km的车型的售价拉到了20万元以下，而在广汽新能源品牌来看，也是期待其能拉动销量。埃安V是广汽新能源推出的第三款车型，第一款Aion S目前扛着销量大旗，而Aion LX虽说续航达到了650km，但销量表现平平无奇。此时推出Aion V车型，也是希望埃安V能够承接Aion LX的使命，在超过600km的市场中拼杀出来。

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7、新能源汽车，小鹏G3和广汽AionV哪个性价比高？

家里有亲戚买了老款小鹏G3，现在出了520km的长续航版本，老哥也知道我今年有买车计划，就劝我赶紧入手新款G3了。老哥开G3也有几个月了，他自己感觉开起来挺流畅的，就是车中间那个跟ipad一 样的大屏，一点都不卡。我和他都试过其他 电动汽车，有些车的大屏真的卡到你想吐血。而且G3有些自动 驾驶功能挺实用，不会比特斯拉差。我看中的是520续航版本的中配版，17万多点，而且这车的智能化 也是很不错我觉得，在行驶开的 过程 中可以实现语音控制功能，什么播放音乐之类的，这就很方便了，试驾觉得开起来也很舒服，空间够十几万能买这 么舒服，而且合自己心意的车。之后我就下订了。跟广汽AionV对比的话，18.28万就可享受到相对成熟的自动驾驶 技术及智能互联等科技 配置，AION系 列预计得选装 到23万左右，可以看出小鹏 性 价 比确实 更高。

8、广汽新能源SUV埃安V上市 补贴后售15.96-23.96万元

2020年6月16日，广汽新能源全新紧凑型SUV?Aion V?（埃安V）正式上市发售，新车定位纯电动5座SUV，属于埃安家族第三款产品。新车共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96-23.96万元，价格详细请见下表。埃安V该新车将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版本，其NEDC续航分别达到400km、500km、530km及600km，即日起，广汽新能源埃安V正式交付，同时用户可体验到“埃安 一键尊享服务”。其中，埃安V用户可一键专享：三电终身质保（首任车主）、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等专属权益，更提供0首付/0利率/0月供等丰富金融服务，让更多消费者可轻松拥有下一代智能车。

造型方面，Aion V采用了家族式设计语言，家族标志性的”穿云箭”眉眼组合让全新的“机甲兽”前脸看上去格外凶悍，搭配两侧“光爪电眼”分体式LED大灯组，所散发出咄咄逼人的气势显露无疑，同时也极具辨识度，这也是对年轻一代消费群体的讨好。

车身侧面，大灯延伸出的镀铬饰条从外后视镜一直延续到侧窗底边，并从C柱逐渐上扬，增加了车侧的精致感，紧接着是悬浮式的D柱，在下方是延伸而来的尾灯部分，这些元素构成了Aion V同样个性的侧面。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。

尾部细长造型的尾灯组则很好的呼应了前大灯组，采用了较多的切面造型，不过整体来说整体立体感还是非常明显的，可以吸引比较年轻的消费者的眼光。 

内饰部分，埃安V基本延续了埃安LX的内饰设计，由全液晶仪表盘和中控液晶屏组成的双联屏，搭配可升降的旋钮式换挡机构进一步提升了车内的科技化氛围。中控屏的界面显示信息丰富但并不繁杂，UI设计简约美观，操作手感基本与手机一致，并支持Carplay和第三方App，同时语音助手“baby”也非常强大，能够帮助你完成几乎所有中控系统内的功能。相比外观上的变化，该车内饰则与埃安LX保持了高度统一，但在一些细节上还是有不少差异，例如一体式仪表中控屏取消了弯折设计、空调出风口采用“双层流”设计，在中控地台下方还隐藏有该车独有的“中药香氛系统”。

值得一提的是，埃安V采用了华为最新一代巴龙5000 5G芯片，并配备5G T-BOX（带V2X模组）和以太网。5G技术的运用使得埃安V有了更快的传输通道，无论是OTA的在线升级还是车辆之间的数据传输都有了全面的提升。2-3个G的升级包在十多分钟内便下载并安装完毕，这一效率堪称惊人。

动力方面，埃安V采用最大功率135kW（184Ps）前置电机，最大扭矩为350N·m，该车NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。据了解，为了实现更长的续航里程，该车高配车型还配备了热泵空调系统。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架改用扭力梁式非独立悬架。此外，新车还配备了L3级别自动驾驶系统。

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9、20万想买电动汽车，看重外观颜值，小鹏G3和广汽AionV哪个更好？

体验阔以，感觉是未来汽车的样子。最喜欢的就是小鹏G3的语音控制，特别是在开车的途中用语音控制更改目的地，很方便。另外配置也足够好，小鹏G3 2020款续航520km，L2.5级别自动驾驶辅助系统，座椅加热、通风，自动空调，自动大灯，应用尽有。再说颜值，那真的是深得我心。光剑LED日间行车灯一体式鲨鱼前脸、一体式钻石矩阵LED尾灯带流光转向特效、1.889㎡全景式前挡风玻璃。每一个都是我的菜。刚买时开在路上行人回头率100%，还有很多人被G3的颜值吸引跑过来问价格。所以对比两个车，我觉得广汽的颜值相对于没那么高，沉重一点，而且20万还买不到高配。

10、广汽新能源Aion LX Lite上市，配置LED光源，售价22.96万元

2020年4月13日，广汽新能源正式宣布Aion LX 70 Lite正式发布，新车补贴后起价为22.96万元。新车配备了最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm的电驱动系统。官方声称，其0-100km / h的加速时间仅为7.8s。此外，在电池寿命部分，新车配备的电池组容量为73kWh，NEDC电池寿命为520km。

Aion LX 70 Lite的外观遵循跨云箭头系列的设计理念。 LED箭头形前灯和穿透弓形灯带形成了更强的视觉效果。汽车后部的LED弓形穿透式尾灯与前后两端呼应。它们是4786/1935 / 1685mm，轴距是2920mm。侧面是高能量脉冲腰围，上下左右呼应，带有悬浮式车顶和隐藏式门把手设计，并辅以黑色装饰。

从车身侧面看，新车仍然使用光滑的车身形状，新车还使用了悬挂式车顶，凸显了极其年轻和时尚的造型设计。在汽车的后部，新车还配备了刺眼的尾灯，车内还配有LED光源，这似乎具有很高的知名度。

在内饰方面，可以看出，在汽车中使用了大量的皮革包装，因此不失豪华感。仪表板和中控屏幕集成为一体，技术感十足，车辆还搭载了ADiGO智能物联网系统和自动驾驶系统。 。此外，广汽新能源Aion LX齿轮旋钮还可以在车辆起停时升高和降低，具有仪式感和高端感。

在配置方面，新车搭载了ADiGO 3.0智能物联网系统，高德地图和腾讯地图双地图系统，QQ音乐，车辆生态社交游戏（ADiGO World）等配置。

在动力配置上，广汽新能源Aion LX将使用纯电驱动，搭载永磁同步电机，分为两个续航版本，分别为520km和650km，其中520km续航版本的电池密度为171Wh / kg，而650km耐力版的电池密度为180Wh / kg。

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