汽车延保销售好卖吗

1、在4S店里做汽车新保、延保专员是不是也属于销售行业

新报，延保在4S店里统称为三包员

一般店里会有任务指标的

工资待遇还不错，一般都是走提成的

前途很大，这个职位一般都是很可靠的人再做，里面的空间很大

在4S店里权利不大，但是很关键的职位

2、汽车延保有必要吗

一般在质保期内车主们都不会产生购买延保的想法，但是在质保期快要结束的时候就难免不少车主开始纠结了，到底需不需要购买一份延保，考虑到日后的维修保养费用，我所花费购买延保的价格究竟划不划算？天下没有免费的午餐，同样也没有白得的馅饼。大部分的延保服务都采用付费方式，同时车龄不同费用也有差异，越新的车型一般费用越低。延保时间越长，费用越高，呈阶梯式增长。并且不同品牌，不同车型，费用会有一定差异。
那么哪种情况适合购买延保：
1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。
2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。
3. 投诉量较大车型。某些品牌的投诉量普遍较高，如出现烧机油、断轴、变速箱抖动等有“前科”的车型，购买延保还是很有必要的。
4. 用车量较大的情况。若有特殊用途，一年行驶公里在2、3万公里以上，就更建议考虑购买。公里数大了后故障率肯定会相应增高，这种情况购买更合算。
总之，汽车延保服务只是一种质量保修，不是车险，不能解决车主们的所有问题。因此消费者在购买了汽车延保之后，应该合理地使用汽车延保服务，这样方可做到安心用车。

3、车快过原厂保修期了，4s店给我推销汽车延保，需要买吗？

一般都不需要。很多合资品牌都推出了延保服务，但是家用车参加意义不大。因为这个延保不是整车的，大多数都是针对发动机，变速箱的大件延保。正常保养就可以了。在4S正常保养的车车况都不会太差。

4、在4S店里做汽车新保、延保专员是不是也属于销售行业？

4S店里做汽车新保、延保专员是属于销售行业的。新报，延保在4S店里统称为三包员，一般店里会有任务指标的，工资待遇还不错。

汽车新保、延保专员具体的工作职责如下：

5、汽车行业里面，利真延保是卖汽车的吗？

延保是延长汽车的，一个保质保时间。嗯，这个应该是不属于卖车的。！
望采纳！！！

6、现在汽车销售好做吗？

你是要做4s店的销售还是说主机厂的销售？
1、如果是4s店的销售那直接和客户打交道，这个就要看你的能力和口才了，现在卖车不是很好卖~今天汽车不是特别的景气！
2、如果是主机厂的销售的那根据集团任务和计划，这个可能对能力要求要高一些，这个主要是跟4s店打交道！望采纳，谢谢！

7、汽车延保有必要吗？

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。 涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。

8、汽车延保需要买吗？

关于延保的意思我们在之前一期文章已经为大家介绍过了。大致上意思就是，当所购车辆已经过了原厂保修期的时候，我们为车辆延长保修而购买的保险。也就是说购买了延保之后，即使你的车子已经不在原厂保修期内了，依旧可以由保险公司承担你的故障维修费用，自己一分钱不用花。可以说目前国内相比于家电延保，汽车延保虽然早在10年前就推出，普及率却大大不如前者。其实，汽车延保和保险有所不同，这方面很多消费者并不清楚，应充分了解，按照故障概率分析，其实汽车比很多生活家电更需要延保服务。

首先考虑到，汽车是工业产品，就算江湖上流传着“开不坏的XX，修不好的XX”也不能以偏概全，一般在质保期内车主们都不会产生购买延保的想法，但是在质保期快要结束的时候就难免不少车主开始纠结了，到底需不需要购买一份延保，考虑到日后的维修保养费用，我所花费购买延保的价格究竟划不划算？

真实案例告诉你，延保对于车子的重要性。

目前市面上新车的保质期基本都在3年10万公里，也就是你的车子已经行驶了3年，或者已经行驶了10万公里了，满足这2者其中一个，你的车辆保质期就过了。以此为前提，基本4S店会向你推荐一个5年15万公里的延保产品，也就是在原本的3年10万公里的基础上延长2年以及5万公里。不同车型价格不同，价格平均在几千元不等。

海宁的林先生在2016年购买了一辆奔驰商务车。2017年6月26日，他花费了几千元购买了一份汽车延保，将质保期延长至2021年3月23日。2018年1月10日林先生发现发动机故障灯亮，车辆检测结果为凸轮轴失衡，因为林先生的车已超过原质保要求的行驶里程9万公里，所以本次维修在延保责任范围内。本次修理费达60600余元，但林先生因买了汽车延保自己分文未出。

在过了保质期，也就是所谓汽车的“壮年期”后，汽车所产生的一系列毛病日渐增多，尤其是“三大件”一出问题，那基本维修费就要在大几千元至万元上下了，而面对巨额的维修费很多车主则开始后悔，为什么当初不买延保。当然，也有一部分花了几千元购买延保的车主，过了保修期后依旧没发生过任何故障，对于这类车主来说就会觉得，每年多花好几千元买得来心安没错，但是太不划算了！

而吉融易平台目前最新推出了一款针对8年15万公里的车主所设计的延保服务，并且除了运营车辆不限任何车型购买。这款产品最主要的优势体现在于，比传统延保产品扩大了服务范围，不仅在年限及公里数上增多，且每年的保费仅为几百元钱。同时签约了各省各家国家二级修理厂，为车主提供市场上最低的价格来保障他们爱车的发动机、变速箱、传动系统三大系统。可以说无论从保修服务以及价格上，吉融易的这款产品几乎碾压性的好过市面上的任何延保服务。

最后，购买了延保产品的同时也无形的为自己的爱车增加了价值，当未来准备换车时，出售二手车是可以带保险一起转让的，不仅在价格上更有余地，且大大增加了车辆的出售率。何乐而不为呢？

希望对你有帮助望采纳谢谢