中型suv汽车价格

1、男人开中型SUV哪种比较大气？预算16W？

16万的购车预算刚好包括了绝大部分紧凑型和小部分中型两种级别的SUV车型选择，可选择的车型还是比较多的。如果是仅考虑中型SUV车型的话，那么选择性稍微会小一些。目前合资品牌中型SUV能够达到要求的车型有：大众探岳、别克昂科威、雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等。这些车型的最低配置都可以控制在16万左右，性价比还是相当不错的。

大众探岳 征途版280TSI两驱舒适型

官方指导价：18.59万，裸车价格15.99万，优惠幅度2.6万左右。加上保险、购置税、上牌等费用大概在2.3万，车辆落地价格在18.29万左右。大众探岳是一款全新出现的车型，近两年来市场热度居高不下，目前的销量已经比途观L来得更多，竞争力有多强不言而喻，因为它的外观设计更符合年轻人的审美标准，车辆性价比更高，整体实力更加突出。

别克昂科威 20T两驱领先型

官方指导价：21.49万，裸车价格16.09万，优惠幅度5.4万左右。加上保险、购置税、上牌的费用大概在2.2万，车辆落地价格在18.29万左右。别克昂科威上市已经5年左右，每年都会推出小改款车型，针对细节方面做出一些调整，车型发展战略更符合市场发展规律，车型实力相当强劲，科技感更强。

雪佛兰探界者535T自动领界版

官方指导价：17.49万，裸车价格13.89万，优惠幅度3.6万左右。加上保险、购置税、上牌的费用大概在2.1万，车辆落地价格在15.99万左右。雪佛兰探界者是雪佛兰在中型SUV的又一力作，车型各方面的表现跟别克昂科威大同小异，性价比又十分的突出，这样的价格表现甚至比国产品牌的车型更有诱惑力。

斯柯达柯迪亚克两驱标准版

官方指导价：18.69万，裸车价格14.99万，优惠幅度4.5万左右。加上保险、购置税、上牌的费用大概在2.1万，车辆落地价格在17.09万左右。科迪亚克是斯柯达品牌极具代表性的车型，这款车型与大众途观L以及探岳属于同平台，车型综合实力非常强劲，外观设计和空间表现都非常独到，加上现在有不错的终端优惠力度，是个值得考虑的选择。

综上所述，4款车型都有不错的车型产品力，如果是要在4款车型中进行考虑的话，我会优先推荐大众的探岳和别克的昂科威。

2、落地20到30万，中型SUV哪个车好？

日韩系不考虑，楼主显然对动力要求还是偏高的，国产不考虑刻意理解，毕竟这个价位真的选国产也没有几款车能给你挑，再选择最多的应该也就欧洲品牌跟美系车型了，其实很多，个人建议常规品牌可以考虑大众探岳，斯柯达科迪亚克，别克昂科威，标志5008，豪华品牌像沃尔沃XC60已经凯迪拉克XT5可以考虑，能选的也就只有美系品牌有些冷门车型这里就不多推荐了，我自己接触的都比较少，比如JEEP指挥官，林肯MKC本身国内销量就不行，MKC的外观以及内饰也远远不如其它品牌，买一些保有量大的车没坏处，当然，标新立异的话另说，简答说下个人看法
 

一汽大众探岳作为途观L的竞品车型，定价更低，外观内饰搭配更为年轻简约，整体线条比例比较壮实，还有更为运动的探岳X轿跑SUV车型可选，动力上搭载2.0T发动机匹配7档双离合变速箱，高配版本搭载的代号DQ500系列也是现阶段大众车系最好的湿式双离合变速箱之一，发动机最大功率162，峰值扭矩350，三围尺寸为4589，1860，1660，轴距达到2731，后排空间宽裕，跟途观一样的方盒子造型，高配车型还带有全时四驱，采用多片离合器式中央差速器，主被动安全配置也很丰富，在中型SUV中月销基本稳定在前五的位置，足以证明其产品力还是相当受大众青睐的了
 

推荐昂科威不为别的，主要还是别克的车降价优惠力度真的大，动力跟30万档以上的车相比也丝毫不虚，如果感觉想换换口味同样有主打运动的昂科威S可选，内饰外观在同级别车也是中上游水准，尤其是内饰在一众美系车中绝对名列前茅，动力采用2.0T涡轮发动机，全系满血版本，最大功率191，峰值扭矩400，搭载9档AT变速箱，尺寸为4686，1839，1686，轴距达到2750，游艇风格的美式豪华内饰，宽大厚实的坐垫，填充物也够柔软，绝对可以在你的预算清单内
 

再来说下两款豪华品牌，目前市场销量颇高，XT5应该是凯迪拉克近两年降价力度最小的车型了，28T四驱技术型裸车优惠完也不到30，外观设计用了凯迪拉克家族式的泪眼大灯造型，尾部还是标志的钻石切割造型，辨识度很高，动力采用2.0T搭配9档AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，跟沃尔沃一样目前厂家都提供三年不限公里数的超长质保，而且配置丰富，这车我的印象很深，周围很多奶爸大多都会考虑这车，驾驶感不错，底盘扎实，静音效果好，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857
 

 最后建议车型，沃尔沃XC60，喜欢年轻文艺风的朋友必须考虑，内饰不多说，除了空调出风口的设计有点掉档其它没毛病，后排l空间稍小，仅仅够用，动力采用2.0T配8AT变速箱，最大功率184，峰值扭矩350，尺寸为4688，1902，1658，轴距为2865，优惠力度比XT5要大，指导价39万的T5四驱智逸豪华版优惠完裸车只有三十左右，还带有全时四驱功能，也是四款车中唯一的全时四驱车型，购车有轻度烂路需求的朋友可以考虑，以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

3、又大又便宜的10万元自动挡中型SUV真7座推荐

消费者买车，都希望花更少的钱买更大的车，那种又大又便宜的车，可能很多消费者会联想到面包车。不过，编辑今天要说的却是又大又便宜的10万元级别的真7座中型SUV，且还不是面包车改底盘的车型，并且10万元可以买自动挡，您相信吗？
又大又便宜10万元级中大型SUV推荐
伴随车市竞争加剧，中国品牌中大型SUV车型卖紧凑型SUV的价，已经是多年来都开始白热化的事情。那些品牌力弱一些的车型，品牌溢价能力弱，于是就大一圈的车卖小一圈车的价格，又大又便宜的价格策略，又能赢得消费者芳心吗？
在10万元级中大型SUV阵营，有长安欧尚科赛、瑞虎8、斯威X7和潍柴U70等车，以上车型自动挡车型起价分别为10.98万元、10.79万元、8.79万元和8.99万元起，加之经销商有少许优惠，终端10万元内就能买到7座中型SUV，而斯威X7和潍柴U70更是把价格拉到更低，如此价格甚至只能购买热销中国品牌紧凑型SUV。
科赛和潍柴U70七座车空间最宽敞
以上中型SUV够便宜吧？不比不知道，小一圈的紧凑型风光580Pro自动挡起价也是10.59万元，至于颜值，就因人而异，科赛、瑞虎8、斯威X7和潍柴U70谁看上去更大气。在通过性方面，潍柴U70凭借200毫米的底盘离地间隙，超过了165毫米的科赛，潍柴U70的通过性最好。
在车身尺寸方面，科赛拥有最长的车身，潍柴U70其次，科赛和潍柴U70两款车轴距都达到了2800毫米，更长的轴距和车身不仅有更大的驾乘空间，并且看着也更大气。此外，在座位个数选择方面，科赛、潍柴U70和斯威X7都有5座、6座和7座可选，而7座车型无疑科赛和潍柴U70更宽敞舒适。
1.5T阵营科赛动力最强而瑞虎8还有更强1.6T
在动力上，定位中型SUV搭载1.5T发动机会小马拉大车吗？不会，因为几款车都是搭载1.5T发动机，瑞虎8更有1.6T车型可选。在1.5T阵营，欧尚科赛的1.5T蓝鲸发动机，输出178马力和265牛.米，成为四款车里动力最强车型。不过，瑞虎8的1.6T能输出197马力和290牛.米，只是购买瑞虎8的1.6T车型显贵。
在变速器方面，10万元左右的中型SUV自动挡车型，一般都是匹配6AT和6DCT双离合变速器，四款车里除了瑞虎8是匹配的6DCT双离合变速器外，其余三款车都是匹配的6AT变速器。从稳定性来说，6AT稳定性肯定比6DCT高，不那么容易出现在堵车路况下变速器1档和2档的顿挫和抖动现象。
要大空间扭力梁还是舒适多连杆且配置丰富车型
在底盘方面，4款10万元左右的自动挡中型SUV中，科赛和瑞虎8后悬架是多连杆独立悬架，而潍柴U70和斯威X7后悬架是扭力梁非独立悬架，增加了第二、三排乘坐空间，但却牺牲了车身在高速过弯时的车身侧倾稳定性，以及不平路面对颠簸的吸收能力。
?
在配置上，10万元左右的自动挡中型SUV，哪怕是入门自动挡车型配置也很丰富，都有电子驻车、胎压显示、ESP车身稳定、上坡辅助和倒车影像等，不过价格最低配置更丰富的潍柴U70都有陡坡缓降、可开启全景天窗等配置。
写在最后
从市场表现来看，瑞虎8、斯威X7和潍柴U70在2020年前4月哪怕受疫情影响下，前4月批售量分别为23839辆、2397辆和3947辆，还是瑞虎8最畅销，其价格也最高，而奇瑞相对斯威和潍柴在品牌力上更有优势，如果想买又大又便宜的真7座SUV，斯威X7和潍柴U70也值得选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、4款合资中型SUV初步海选，25万元预算你该怎么选？

在国内汽车市场，随着第一代车主增换购需求的激增，消费升级的趋势逐渐凸显。之前很多购买轿车的用户，可能会想要换购一台SUV；之前购买15万级别的小型SUV的车主，由于有了小孩儿，想要选择一款级别更高的SUV车型。总之，在消费升级的趋势下，25万元级别的合资中型SUV成了很多消费者的目标车型。

今天咱们就来为大家推荐4款热门的合资中型SUV，看看它们都有哪些优势和劣势，看看哪款车型更值得推荐。

昂科威、途观L/探岳、冠道都是合资中型SUV市场的畅销车型，也是美系、德系和日系的代表。昂科威上市已经快要6年了，至今没有换代，但是其通过小改款，在2019年仍旧能够保持月均销量过万的成绩；途观L和探岳来自同一平台，两款车型共享大众品牌的驱动系统，但在设计和定位上又有明显的差异，可以放在一起来说，从销量上来看，目前探岳已经超越了途观L；冠道坐拥同级最长轴距，后排沙发感的大空间，也收获了不小消费者的青睐，终端也有很可观的销量表现。

昂科威

官方指导价：18.99-27.99万元

推荐车型：28T 四驱精英型

厂商指导价：25.99万元

外观内饰短评：昂科威的外观符合时下大众消费者的审美，线条流畅，整体造型偏向于运动，大气之中带有一丝肌肉感。内饰可以用“豪华”二字来描述，无论是做工用料，还是随处可见的镀铬装饰，坐进车内能让你感受到比同级别车型高半级的优越感。

从配置来看，2020款昂科威有明显升级，28T的标配增加了360度全景摄像头，10英寸高清触摸屏，座椅记忆功能。除了标配，昂科威的整体配置也属于同级别的中上水平，像是自适应巡航、HUD抬头显示、ANC主动降噪系统。在25万元这个价位，昂科威28T四驱豪华版车型具备更丰富的主被动安全装备，并线辅助、车道保持、车道偏离预警，都是其它3款车型所不具备的。

驱动系统方面，昂科威有两套动力系统可供选择，分别是1.5T+7速DCG双离合和2.0T+9AT，咱们今天推荐的是25万级别的中型SUV，采用的是2.0T+9AT这套动力总成。昂科威28T采用了2.0T发动机，最大功率191kW，峰值扭矩400N?m，从账面参数来看，基本处于同级别最强段位。传动系统方面，昂科威搭载了通用的9AT变速箱，而这款变速箱在所有9AT产品中，也有着不俗的实力表现，9AT变速箱对驾驶平顺性和燃油经济性更加友好。

昂科威有两套四驱系统可供选择，常规的四驱系统和大部分的城市SUV并没有性能上的差异。高配版车型的四驱系统则在结构上优于常规意义上的城市SUV，后轴左右对称的搭载了两套多片离合器式的差速器，理论上来讲，四驱性能更加出色。

优劣势分析：昂科威的优势在于它的豪华内饰、静音性能、2.0T+9AT的动力系统账面参数，此外，从价格来看，昂科威的终端售价也是一个不小的优势。昂科威的劣势在于产品周期太长，缺少换代产品，6年时间对于一款车型来说，是该换代了。从二手车保值率来看，美系车型并不太具备保值优势。

途观L

官方指导价：21.88-31.18万元

推荐车型：330TSI 自动两驱智动豪华版

厂商指导价：25.38万元

外观内饰短评：途观L的外观设计仍旧是大众的“套娃”战略，看惯了大众系的SUV车型，你不会惊喜也不会失望，车身线条的勾勒也四平八稳。内饰和外观一样，仍旧是大众家族式的风格，如果你习惯了大众车型的中控布局，能够很快上手。

配置方面，6安全气囊，胎压报警，ABS/EBD/TCS，前后雷达，发动机启停，自动驻车，电动后备箱，方向盘加热等配置都能见到，整体来看，这个价位的途观L在配置层面还比较不错。

动力系统方面，途观L采用了大众家族的2.0T+7速DSG的组合，这套动力系统已经十分成熟，在大众品牌的诸多车型上都能看到。2.0T的发动机代号为EA888，分为高低功率两个版本，途观L两驱智动豪华版上采用的是最大功率137kW，峰值扭矩320N?m的低功率版。这套动力系统在城市中使用没有任何问题，但是高功率版本车型的加速体验会更好。

优劣势分析：途观L的优势在于均衡，动力完全够用，车身尺寸也更大，目前还有7座版车型可以选择，在这个级别能够称得上是一款很不错的SUV车型。相比于早些年的途观，产品力层面有着质的提升。途观L的劣势在于产品换代相对滞后，从性价比的角度来看，这个级别涌现出了很多新的车型可供选择，比如和途观L同平台的探岳，配置和价格方面更容易让消费者接受。

探岳

官方指导价：18.59-31.39万元

推荐车型：330TSI 四驱豪华型Plus

厂商指导价：24.54万元

外观内饰短评：既然探岳也是大众系的SUV车型，那咱们就来聊聊探岳和途观L的差异，来看看探岳有哪些特点。外观来看，探岳车身线条更加粗犷，整体造型看起来更年轻，相对的跳出了大众千篇一律的“套娃”设计，内饰同样延续的外观风格：年轻，当你坐进探岳的驾驶舱，会发现它和同平台的途观L有着很明显的区别。

配置方面，探岳的配置比途观L更加丰富，比如膝部安全气囊、全车安全带未系提醒、主动刹车、驾驶模式可调、陡坡缓降这些配置要比途观L更具优势，此外同价位的探岳还多出了一套货真价实的四驱系统。

优劣势分析：探岳的优势在于，它在一定程度上跳出了大众品牌的套娃战略，探岳尽可能的更加年轻，无论从外观还是内饰。比途观L更丰富的选装配置，更实惠的价格，确实对途观L的市场产生了明显冲击。如果你是个年轻人，在途观L和探岳之间摇摆，那么探岳会是一个更好的选择。

探岳的劣势也很明显，虽然号称中型SUV，但是4589mm的车长，2731mm的轴距，确实只能算是准中型SUV。此外，对比昂科威、冠道等车型，探岳2.0T的动力系统在参数上也处于下风。

冠道

官方指导价：22.00-33.28万元

推荐车型：240TURBO两驱智享版

厂商指导价：25.58万元

外观内饰短评：冠道的外观可以用大气、运动来描述，前脸大面积镀铬的装饰，加上车身侧面溜背式的造型，让人一眼看到就能记住这就是冠道，颜值可以被大部分消费者接受。内饰的布局十分规整，延续了外观大气的风格，科技感有所欠缺，做工用料是这个级别应有的水准。

配置方面，6安全气囊、胎压报警、发动机启停、定速巡航、多模式驾驶系统、陡坡缓降、远程启动、主动降噪等等。这样的配置水平在这4款车型中处于及格线，并没有特别的突出优势。

动力系统层面，240版本的车型搭载了1.5T+CVT的动力组合，最大功率142kW，峰值扭矩243N?m，可以加92号汽油。这样的动力表现在城市中形式完全够用，但是想要在驾驶感受上有惊喜，那就只能选择370版本的车型了。

优劣势分析：冠道的优势在于坐拥同级最长的2820mm的轴距，在中型SUV中是数一数二的存在，后排宽敞的空间让很多消费者赞口不绝。冠道的劣势在于370高配车型的售价要明显高出很多，240低配车型的配置在这个级别又没有什么优势，甚至比同价位的紧凑型SUV的配置还要低，并且25万元左右的价位只能买到1.5T版本的车型。

写在最后：

在25万元这个级别选购合资中型SUV，你会有很多选项，美系、德系、日系都有不错的拳头产品。说到驱动系统，昂科威是账面参数最强的那一个，说到空间，冠道可以为你提供更好的舒适性，探岳、昂科威能够让你在配置上更舒心，途观L则是一个均衡之选，三大件和探岳一样，空间尺寸要优于探岳。四款车型的产品实力都很不错，且都是这个级别的热销车型，如何选择，去亲自试驾一番想必会的到答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、空间大价格低，中型SUV车型捷途X70M值得拥有，起售价仅6.49万

经常关注汽车的朋友，对于捷途汽车应该都不陌。作为奇瑞的子品牌，捷途这两年可谓是风光无限，超大的空间，超低的售价，让捷途首款车型x70迅速的占领了市场。就在去年捷途又推出了定位比x70低的x70M,售价区间为6.49-7.99万元，今年又在此基础上新增了一款1.5T自动挡车型，售价8.99万元。
捷途X70M在外观上整体延续了捷途X70的设计风格，只有前进气格栅有所变化，x70m采用了立体的横条纹中网看上去辨识度还是很高，下方夸张的包围，增添了整车的运动气息。
车身侧面采用了高腰线，配合裙部向上的折线装饰，看上去非常亮眼，尾部设计并没有延续前脸夸张的造型风格，而是采用了比较扁平的设计。配合下方双边双出的排气搭配充满了力量感。
捷途x70m虽然价格不高，但内饰给人的感觉并不是很廉价，相比于某些合资品牌还是好了不少。x70m延续了捷途X70的设计手法，包括D形多功能方向盘，内嵌式12.3英寸中控屏幕，双炮筒式仪表盘。同时中控屏内置倒车影像，蓝牙以及百度CarLife手机互联，实用性提升了不少。
动力方面，捷途X70M全系搭载了一台1.5T发动机，奇瑞多款车型都搭载了这台发动机，不论是动力还是稳定性都相当可靠，这台1.5T发动机的最大功率115kW（156PS），最大扭矩230N·m。传动系统方面，x70m匹配6速手动或6速双离合变速箱。
总结，捷途x70m作为一款中型SUV,家用的话可能不太合适，对对于创业中的朋友，它还是非常值得拥有的。当然更不用担心质量问题，整车10年20公里质保，还免费基础保养，还要什么自行车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、10万元的价格，20万元的享受，这些中型SUV性价比超高

近年来，SUV车型迅速占领了中国汽车市场的半壁江山，作为重要的细分组成，中型SUV逐渐被重视起来。相比紧凑型SUV，中型SUV有更大的空间，乘坐也会更加舒适，但市面上很多中型SUV动辄20多万的起售价，让很多消费者望而却步。不过，随着市场竞争压力增大，SUV价格越来越便宜，有些中型SUV甚至比紧凑型SUV还要便宜。今天车叔就推荐几款，起步价都在10万元左右，特别适合那些预算有限又想买大车的朋友，下面一起来看看吧。
江淮嘉悦X7
新车指导价：8.98-11.98万
嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，定位中型SUV，于今年4月20日正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.98-11.98万元。嘉悦X7不仅拥有较为年轻时尚的外观设计，空间做同级别当中也算是比较出众，无论是后排的乘座空间、还是后备厢的储物空间都能满足大部分家庭用车需求，再加上不到10万元就能买到自动挡车型，性价比非常不错。
嘉悦X7的内饰，主打简约科技风格，12.3英寸液晶仪表和悬浮式12.3英寸高清液晶中控屏，科技感十足。同时用料以及做工方面也都非常不错，触手可及的地方，包括中控台及门板等处，都使用了软性材料包裹，辅以白色缝线点缀。座椅的表面还加上了排列规整的图案，令内装质感进一步提升。宽敞的乘坐空间和充足的储物空间更是它的优势项。
配置方面也比较丰富，哪怕售价仅有8.98万元的入门车型也配备了胎压显示、无钥匙启动、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、自动双区空调、后视镜加热等实用性的配置，可以说是比较良心的了。中高配车型还提供360全景影像、无钥匙进入、全景天窗、全液晶仪表盘、主动刹车等。8万多元的起售价与丰富的配置，非常精准的满足了务实的消费群体的需求。
动力方面，嘉悦X7全系搭载1.5T发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛·米，在同级别不落下风。与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱，动力传递平顺。而且嘉悦X7底盘经过江淮大众专家和麦格纳专家调校后，在众多指标上达到大众的标准，整体的舒适性、操控性、稳定性已经达到了完美平衡。如果你的预算在10万元之内，想要一款性价比非常不错的车型，那嘉悦X7可以考虑。
东风风光580
指导价: 8.09-12.30万
风光580是东风旗下的一款中型SUV，虽然不是一个年轻的车型，但凭借着时尚的外观、丰富的配置、5座/7座的可选座椅布局，得到了较为可观的关注度以及销量。在外观上，风光580整体的造型圆润饱满，给人一种憨厚之感。前脸采用了"X造型"，三幅式前进气格栅加入了国人喜欢的镀铬饰条进行装饰，看着挺有立体感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1845/1715 mm，轴距为2780mm。从数据上看，这款车的尺寸在同级别车型中属于中上等水平。
在内饰上，风光580采用了悬浮式的中控触屏以及深色木纹材质的中控饰板，整体大气简洁。三辐式方向盘集成多功能按键，可对多媒体系统进行控制。支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制等流行功能，部分高配车型还带有车联网功能。科技感与实用性得到完美的结合。
高配车型还增加了全景规格的大尺寸天窗，其它版本的车型也有着普通规格的电动天窗。作为一款中型SUV，风光580有5座车型和2+3+2座椅布局的7座车型可供选择。如果用户有拉货需求，风光580后排放倒后也可形成一个纯平的空间，对于需要拉货的车主来说，这样可拓展的后备厢空间还是相当加分的，也满足了更多实际使用需求。
动力方面，风光580有1.8L和1.5T两款动力系统，充分满足消费者多元化购车需求。其中1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩220牛·米，匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。综合油耗最低仅为7.2L/100km，很大程度上兼顾了高效动力与油耗。1.8L车型配5挡手动变速箱，也比较追求驾驶舒适性和燃油经济性。如果你预算在8-13万区间，想选购买一辆7座中型SUV，可以考虑一下这款车。
一汽-大众捷达VS7
指导价: 10.68-13.68万
捷达VS7是一汽-大众捷达旗下的第二款SUV，定位中型SUV，于今年3月20日正式上市，共推出4款车型，售价区间10.68-13.68万。作为一款合资车，这样的价格几乎与一些国产紧凑型SUV价格相当了，可以说是非常亲民了。外观上，整体延续家族经典的设计，视觉上比较偏向大气、稳重的一面。捷达VS7 的车身尺寸，4624mm的车长，拥有2730mm的轴距，可以说是同价位区间轴距最长的车型，同时也让空间更加宽敞舒适。
在内饰上，捷达VS7同样延续了大众的风格，例如全新设计的空调系统、仪表盘、方向盘、换挡杆造型等都是大家熟悉的味道。做工比较简陋，用料也比较粗糙，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比，确实差点意思，不过毕竟价格比较香，还是可以接受的。
配置方面，全系标配胎压报警、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后排出风口等，基本满足日常使用。
动力方面，捷达VS7全系搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配五档手动和爱信6速手自一体变速箱，并且全系标配后多连杆独立悬挂。捷达VS7的最大卖点是超高的性价比，它在保留大众核心的动力系统与底盘外，顶配还不到14万元的价格，确实让消费者感觉很香。如果你的预算在10-14万元之间，又想买辆合资的中型SUV，那这款车值得考虑。
车叔总结
如今汽车市场上，SUV依旧是各大车企的必争之地，从不同价位到不同配置，都能基本满足消费者的购买需求。尤其在10万元左右的价位区间，要想买到一辆SUV其实并不难，众多小型SUV、紧凑型SUV等选择非常丰富，但对于大部分消费者来说，中型SUV在内部空间方面具有天然优势，更符合乘驾需求。而今天车叔推荐的三款车型不仅价格亲民，还拥有着强大的产品力，更有优秀的品牌支撑让你没有后顾之忧。如果你的购车预算有限，又希望入手一台空间给力的中型SUV车型，不妨关注一下这三款。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、仅售6万多，三款便宜国六版中型SUV推荐，还有7座可选

这几年国内SUV市场发展迅速，在售SUV车型数量已经远远高于轿车车型数量，SUV销量也逼近轿车的销量，市场竞争更趋激烈，越来越多价格低廉的SUV车型推出市场。其中，自主中型SUV的售价也跌入到自主紧凑型SUV的售价区间，10万以内的自主中型SUV比比皆是，一些入门级车型甚至还不到6万元。今天，小编为大家推荐几款最便宜的自主中型SUV，售价都在7万以内，都能满足国六排放标准，有5座和7座可选，在配置上也可以满足日常使用的需要，购车预算在7万以内又想买中型SUV的朋友可以参考一下。

五菱宏光S3

指导价区间：5.68-8.28万

推荐车款：2019款 1.5L 手动舒适型 国VI

指导价：6.88万

终端参考价：6.5万左右

五菱宏光S3是“神车”五菱宏光衍生出来的一款中型SUV，新车于2017年11月正式推出市场，全系仅提供7座座椅布局，搭载1.5L和1.5T两种动力，并提供国五/国六车型供选择，国六车型售价高于国五车型，国六版起售价为5.98万元，是在售最便宜的国六版中型SUV。五菱宏光S3目前优惠幅度不大，基本维持在4千左右的水平，国六版起售价5.6万左右。

五菱宏光S3可以看作是对五菱宏光S的延续，前格栅采用了其家族式的工字样式，但造型更加立体，格栅的面积也更大，看上去十分的饱满。前包围两侧通过折线勾勒与前雾灯融合在一起，看上去还是很有个性的。新车长宽高分别为4655/1735/1790mm，轴距2800mm，对于一款中型SUV来说，1735mm的车身宽度算是比较小的，而轴距则有一定的优势。

作为国六版入门级的手动标准型指导价只有5.98万，但由于配置非常低，甚至没有气囊，所以并不建议选择。今天小编推荐的是2019款 1.5L 手动舒适型 国VI车型，指导价6.88万，终端售价6.5万左右，主要配置有主驾驶座气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、车顶行李架、遥控钥匙、仿皮座椅、主座椅高低调节、第二排独立座椅、前后中央扶手、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、手动空调、后排独立空调、后座出风口等。相比同价位的捷途X70M，五菱宏光S3在配置上更加丰富。

捷途X70M

指导价区间：6.49-8.99万

推荐车款：2020款 改款 1.5T 手动伙伴型

指导价：6.49万

终端参考价：6.49万左右

捷途X70M基于老款捷途X70打造，基本维持老款捷途X70的设计风格，只是对目标人群进行了细分，主要面向购车费用较少、5座用车的消费群体，毕竟整体价格比新款捷途X70要便宜不少。作为一款价廉物美的中型SUV，捷途X70M目前暂无提供现金优惠，起售价6.49万起。

捷途X70M的长宽高分别为4755/1885/1710mm，轴距为2745mm，相比2020款捷途X70的尺寸相差不大（长宽高为4720/1990/1695mm），轴距一致。捷途X70M进气格栅采用三横幅式设计，连接两侧造型犀利的大灯组，雾灯区域采用线条进行勾勒，整体看上去非常运动，这些跟老款捷途X70基本上是相同的。内饰采用平底式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘等。

入门级的2020款 改款 1.5T 手动伙伴型，指导价6.49万，主要配置有主驾驶位气囊、胎压显示、ABS+EBD、遥控钥匙、多功能方向盘、织物座椅、前中央扶手、卤素大灯、电动车窗/一键升降/防手夹、车内化妆镜、手动空调等，都是基本的配置，要求不高的话还是可以用的。

如果预算增加5000元，可以选择2020款 1.5T 手动超值伙伴型，指导价6.99万，相比入门级车型增加了倒车影像、10.1寸中控屏、蓝牙/车载电话、LED灯光源、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器等，性价比还是比较高的。

斯威X7

指导价区间：6.99-8.79万

推荐车款：2020款 2.0L 手动舒适版 7座

指导价：6.99万

终端参考价：6.99万左右

斯威X7是斯威品牌的首款SUV车型，新车于2016年8月底推出市场，定位于中型7座SUV。在售斯威X7仅两款车型满足国六排放标准，搭载2.0L动力，指导价为6.99-7.89万元，匹配5速手动变速箱。斯威品牌此后还推出全新的中型SUV斯威G05，轴距与斯威X7一致，车长略长40mm，起售价也是6.99万，外观更好看，不过配置不如同价位的斯威X7。斯威X7目前基本没优惠，起售价6.99万元。

斯威X7的长宽高分别为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm，离地间隙190mm。与捷途X70相比，斯威X7的车宽小45mm，其它尺寸差距几乎可以忽略。新车外观设计饱满时尚，从前格栅和尾灯都能看出一些宝马的影子，前脸及尾部借鉴了宝马的设计语言，前脸整体视觉效果犹如合二为一的宝马双肾前格栅，并同样拥有“天使眼”的灯组设置。斯威X7的内饰造型简洁大气，车内配色采用黑棕双色的搭配，以突显车内的档次感。

推荐选择2020款 2.0L 手动舒适版 7座，属于入门级车型，指导价6.99万，主要配置有前排气囊、胎压报警、ABS+EBD、倒车雷达、360度全景影像、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、前后中央扶手、12寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、5喇叭、电动车窗、手动空调、后座出风口等，对于入门级车型来说，这样的配置水平堪称优秀水平。

编辑点评：今天小编推荐的这三款自主中型SUV可谓各有特点，捷途X70M只能提供5座车型，五菱宏光S3和斯威X7则只提供7座车型。在空间上，捷途X70M略微占优，斯威X7次之，五菱宏光S3的车宽较小。在配置上，斯威X7要更加丰富，五菱宏光S3也还不错，捷途X70M相当差些。从品牌上来看，五菱宏光属于老牌子，捷途算是网红车型，而斯威的品牌影响力要差不少，大家可以根据自己的需求进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、30万出头买豪华中型SUV，标配2.0T+四驱，直降8万的奥迪Q5L真香！

这一代奥迪Q5L在上市之初，并不被看好，很多人都觉得价格贵了，完全没有性价比可言。现款奥迪Q5L售价区间为：38.78万至49.80万，在品牌力不如奔驰和宝马的情况下，这样的价格确实不便宜。但是随着产能的攀升，现在的奥迪Q5L在终端的优惠已经达到了8万元！以38.78万的2020款40TFSI 荣享进取型为例，其终端价格已经低至30万出头，而降价后的奥迪Q5L在销量上也逐步回升，在2020年1月的销量达到了9102台，对于一款豪华中型SUV来说，这样的销量表现是很不错的。

那么有人会说，最低配的车型肯定不值得买，毕竟很多车型的最低配车型都是为了拉低售价，配置和动力的表现都不好。奥迪Q5L会是这样吗？今天我们就来看看奥迪Q5L的入门版车型表现到底怎么样。

奥迪Q5L的入门车型为40TFSI 荣享进取型，（下称荣享进取型）在外观方面，40TFSI 荣享进取型与高配车型并无明显区别，六边形的进气格栅外框采用镀铬包围，还是很显档次感的。尽管是最低配车型，在光源方面，奥迪依旧给它配备了氙气光源，当然你可以通过选装升级为LED，但是相对于日常使用来说，氙气大灯也是完全够用的。

车身侧面，荣享进取型与高配车型最大的区别就是轮毂的造型了。荣享进取型的轮毂造型有些普通不如高配车型上那么运动，好在尺寸达到了19英寸，所以并不会出现“大车配小脚”的情况。

来到车尾，奥迪Q5L荣享进取型与高配车型同样没有太多区别，全LED的尾灯点亮的效果非常不错。下方的排气为双边双出的造型，增强了运动气息。

在内饰设计上，奥迪Q5L荣享进取型第一眼看上去依旧是与高配车型无明显区别。肉眼可见的最大区别就是荣享进取型并未搭载全液晶仪表，少了一些科技氛围。好在全系标配的8.3英寸的中控显示屏弥补了这一点。

在大家最为关心的配置方面，奥迪Q5L荣享进取型并没有像很多低配车型一样配置很乞丐，反而很有吸引力，拥有包括：主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、8.3英寸中控屏、自动大灯、大灯清洗、三区自动空调等配置，完全是可以满足日常使用所需。唯一可能不足的就是并未配备倒车影像，座椅是皮织物混搭，会让不少消费者有所顾虑，但是均可通过选装升级。

在动力方面，奥迪Q5L荣享进取型搭载了2.0T+7速双离合的动力组合，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，与宝马X3的25i车型和奔驰GLC的260车型处于同一水平，日常驾驶是完全没有问题的。在悬挂结构方面，奥迪Q5L采用了前后五连杆的独立悬挂，整体表现偏舒适性。尽管在四驱结构上，全新奥迪Q5L较上代车型减配为适时四驱，但是对于湿滑路面以及日常出行遇到的轻度复杂路面，还是可以提升不少的操控稳定性。

以30万出的价格，买到主流豪华品牌中型SUV，这样的吸引力确实很大，而且最低配的奥迪Q5L所表现出的产品力丝毫不差，对于预算在30万的消费者来说，还是很值得考虑的一款车型。#奥迪Q5L#

我是@羊正说，关注我，分享更多有趣、有用、真实的汽车资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、中型SUV排行是怎样的？

现阶段国内的中型SUV市场基本都被合资车占领，销量前五的全部是德系车，豪华品牌有X3,GLC,Q5，大众则靠途观L跟探岳两款明星车型占的半壁江山，再往后基本都是日系跟美系车了，例如凯迪拉克XT5,别克昂科威，本田冠道，汉兰达等车型了值得一提的是，在这一竞争激烈的细分市场也出现了两个中国品牌，奇瑞瑞虎8跟红旗HS5两款高性价比车型可谓赚足了眼球，BBA是常态，国产能进来并且月销都在近万辆确实很惊喜
 

大多数中型尺寸SUV的定价区间都在25-45之间，以合资品牌为主，而国产这两个显然还做不到那么高的溢价范围，走的跟大众相同的20万档普通路线，瑞虎系列价格更低，最低配车型直接下探到8万左右，也是我目前已知范围内，唯一的15万档中型SUV，唯一提供六七座版本的车型，从产品布局来看，绝对是奇瑞的诚意之作，而红旗HS5定位市场是20万档，跟途观，探岳，本田冠道这类非豪华品牌竞争的国产豪华品牌，在动力，内饰，外观设计上都走在国产前沿，产品力本身不虚主流合资车，两者动力上，奇瑞用的式自主研发的1.5T跟1.6T发动机，匹配双离合变速箱，红旗则是传统的2.0T配6AT变速箱，不算先进，但胜在可靠，虽然离真正的高端还尚有距离
 

探岳途观这对车型就不多说了，探岳严格意义上来说也是一款针对国内市场推出的新车型，是一汽大众填补产品空缺，跟上汽大众途观L共同瓜分国内市场，探岳的定价要比途观L低三万左右，外观设计更为年轻，时尚，推出不久销量便节节攀升，动力上跟轿车一样，祖传的低配1.4T配干式双离合，中高配采用2.0T配湿式双离合，发动机有高低功率的划分
 

 至于X3,Q5,以及GLC这类产品就不细说了，包括像沃尔沃，凯迪拉克这类二线豪华品牌暂时都不考虑小排量涡轮发动机，主要还是以2.0T的为主，欧美品牌大多还是涡轮发动机，日系的采用自吸发动机，动力表现上肯定不如德系，美系，还是看你的用车需求了，在乎品牌，好开，豪华感的买德系，美系，注重家用，省油，稳定的买日系，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助