导航:首页 > 汽车销售 > 五菱汽车价格及图

五菱汽车价格及图

发布时间:2020-10-20 22:37:15

1、凯捷五菱买那个颜色好看?

凯捷五菱买银颜色的好看、看着严肃霸气。望采纳

2、秋名山见!五菱纯电动四座微型车官图曝光,年内将上市

说起网红车,除了秒天秒地秒空气的思域、超跑GK5飞度和养活两桶油的纳智捷大7,大名鼎鼎的五菱宏光是千万不能拉下的,这可是各路豪车都敬畏三分的神车。路面上那些贴着五菱宏光Logo以示敬意的超跑,就是明证。

当然,今天我们说的不是五菱宏光,而是一款有点像“五菱宏光PLUS缩小版”的车型。日前,上汽通用五菱发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图,新车方正小巧的设计风格,酷似风靡日本的“K Car”,即“方盒子”轻型机动车,好开好停,出行便捷。

根据此前的申报信息,新车是双门布局,长宽高尺寸为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,定位为四座微型车。相比其他四座电动车,该车的长度显得过于紧凑,或许这是目前市面上最短的四座电动车。

在外观上,新车采用双色搭配,加入了悬浮式车顶设计。前脸封闭式的格栅、两侧多边形的大灯组和下方贯穿式进气口,提升了整体设计感,看着年轻又时尚。

车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,颇显力量感;车顶采用时下流行的悬浮式造型,搭配撞色的设计,层次感分明;尾部的设计也很有科幻感,协调而不简单。轮胎尺寸为145/70R12,主打低滚阻。

新车将搭载一台最大功率为20kW(27PS)的驱动电机,电池组则搭载来自华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并提供144Ah和96Ah两种容量版本,该动力电池系统额定电压均为96V。

目前新车还未公布续航里程,结合电池容量和电机功率、车重(最轻整备质量仅有665公斤)等因素考虑,应该在200公里左右,足够用于代步。

据悉,新车会在今年内上市销售,预测定价不会太贵,届时说不定还会成长为另一辆神车。难怪有网友说,“昨晚我在秋名山输给一台五菱纯电动微型车,他利用惯性漂移过弯,我只看到他车上写着修补房顶漏水,如果你看到他,麻烦告诉他我在秋名山等他。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、全球银标首款车型!五菱凯捷实车图发布,将于10月上市

近日,上汽通用五菱官方发布了一组五菱凯捷的实车图,新车将于10月中上旬正式上市。凯捷定位紧凑型MPV,采用2+2+2六座布局。

外观方面,凯捷也是首款使用五菱全球银标Logo 的车型,由Logo两侧延伸出的两条镀铬饰条对视觉宽度起到了不错的延伸性,搭配左右两侧分体式灯组设计,非常的时尚动感。

侧面车身,凯捷B/C/D柱均采用了隐藏式设计,营造出悬浮式车顶,搭配流畅的线条以及动感的轮毂,有着很强的运动感。

尾部方面的设计中规中矩,尾灯组也采用传统样式设计,点亮后有着不错的视觉效果,并且有着较高的辨识度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、五菱汽车发布全球银标概念车预告图 将于7月24日亮相

7月22日,五菱发布了首款全球银标概念车的预告图。据了解该概念车将是一款SUV车型,或将命名为宏光侠。该款概念车型将在7月24日开幕的成都车展正式亮相。

从预告图来看,该款概念车采用了比较硬派的风格,车型轮廓多采用直线及直角设计,在视觉上既有力量感,同时也能让人对车内空间充满期待。此外车身侧面还采用了比较复杂的曲面设计,虽然设计未必会最终实现,但也能看出来该款车型定位于硬核的SUV车型。而在车门处,该款概念车采用了对开门式设计,提升了车型整体的未来科技感。

其他细节方面,该款概念车的头灯采用方正的四边造型,灯光呈“X”造型,上方再搭配一条贯穿前脸的LED灯带,有种神秘和另类的气质。而尾灯采用了笔直的贯穿式线条设计,很有辨识度,同时概念车尾部整体也多采用了凌厉的直线和平面设计,感觉硬派中又增添了几分冷峻。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、上汽通用五菱Victory设计图曝光,首搭全新银标,将面向全球市场

近日,首款搭载上汽通用五菱全新银标的新车——Victory的设计草图曝光,新车定位MPV车型,预计将在7月份召开的成都车展上开启预售,9月份正式上市。与经典的“红标”不同,全新银标产品将面向全球汽车市场,那么搭载了银标的Victory有什么特别之处呢?
从设计草图上看,Victory的外观与五菱的现款车型有着明显的区别,Victory的设计相比更加前卫、时尚。前脸大尺寸多边形进气格栅气势十足,内部多条横向镀铬饰条,中间嵌入新的五菱银标,再加上引擎盖上隆起的线条,呈现出更具力量感的车头。两侧分体式大灯非常醒目,上方日间行车灯细长、锐利,搭配下方矩阵式雾灯,点亮后视觉效果鲜明,有着较强的辨识度。
车身侧面,新车腰线动感有型,悬浮式车顶进一步增添了车身的时尚感,而大尺寸双五辐的轮毂设计看上去也有较强的运动氛围。五菱Victory定位MPV车型,从设计草图上看,新车似乎并未采用侧滑门设计,而是传统的侧拉门。
车尾部分,五菱Victory呈现出丰富的层次感。尾灯造型与头灯相呼应,同样采用了扁平细长的设计,风格犀利。
新车的内饰情况暂时没有公布,据悉,新车或将采用“2+2+2”三排共6座的布局。
总结:银标五菱是上汽通用五菱全球战略的重要组成部分,这说明Victory将来要面对的不仅仅是国内市场,还有海外市场。目前,五菱Victory的动力信息尚未公布,仅从整体轮廓上看,Victory呈现出了与五菱传统的MPV截然不同的面貌,不过,想要当全球车型,符合时尚潮流的外观设计仅仅是第一步,产品的最终质量和品质才是参与全球竞争的真正实力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、五菱宏光MINI EV最新实车图,续航170km/120km,6月中旬上市

随着低续航里程电动车补贴的退坡,前几年高速猛进的微型电动车,如今很多主机厂都已经失去了兴趣。不过五菱宏光MINI EV的出现让我们再次把目光聚集到了微型电动车上,据悉,这辆全新的五菱宏光MINI EV将会在二季度上市,我们从相关渠道获得信息是,根据目前的市场环境,该车最终上市时间很可能要到六月中旬。

在之前的官图之后,日前新车的实车实拍照首度现身。作为五菱品牌旗下的首款电动轿车车型,这辆五菱宏光MINI EV的外观整体轮廓架构和宝骏品牌旗下的E100和E200类似,采用双门结构。但是在细节设计上还是有着自己的特点的。

新车前脸是五菱车型一贯的简约朴实风格,接近方正的大灯和中网造型与五菱宏光PLUS很相似,虽然造型很简单,但是看上去很清新。不过这次现身的实车前杠部分和之前的官图有所不同,两侧雾灯区域没有出现竖向的黑色装饰护板。

车身侧面造型线条也是很简约的风格,后侧窗和后风挡在C柱位置用一块黑色装饰件进行衔接,类似悬浮式的车顶也营造了不错的时尚感,双色车身的涂装很有活力。车尾造型比较垂直,尾灯和尾灯之间的黑色装饰板和前脸相呼应。和前脸一样,这辆实车后杠两侧也没有出现之前申报图中竖向的黑色护板。或者正式上市之后的外观会有两种不同装饰风格。

此次依然没有看到实车内饰,不过从此前的官图来看,中控台也是符合其外观调性的简约风格,造型简单,但是很有设计感。

目前这类微型电动车中,大多数车型都是双座,而这辆五菱宏光MINI EV的2+2四座布局是一大优势,要比两座版更实用,能够满足更多用车场景需求。其身长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,长度和轴距都要比之前的宝骏E100更长。

动力部分,五菱宏光MINI EV全系车型将配备最大功率20kW、峰值扭矩85N·m的电机。将提供两种电池容量版本车型,分别为144Ah和96Ah,NEDC续航分别为170km/120km,其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg,后者为100Wh/kg。

对比宝骏E100的动力和续航能力以及价格,这辆五菱宏光MINI EV的价格预计会在3-5万区间。价格和四座的布局很有可能会成为它的最大亮点,重新唤起人们对这类微型电动车的兴趣。而五菱汽车目前几乎普及到乡镇一级的网络体系,如果最终上市后的价格合适,该车甚至有望取代一部分”老头乐“车型的市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、上汽通用五菱首款全球银标概念SUV宏光侠预告图

最近,上汽通用五菱发布了首款全球银标概念SUV宏光侠的预告图。据了解,这款新车将在2020年成都车展上亮相。

外观方面,从预告图中可以看出,新车采用了线条设计非常的硬朗,方正的大灯造型,力量感十足。

尾部的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,使得整个尾部层次感分明。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、五菱凯捷实车图,2+2+2座椅,二三排媲美奥德赛,10月上市

作为五菱汽车推出的定位高于五菱品牌的宝骏品牌,在经历了前几年的高速发展时期之后,近来的销量表现不断下滑,即便是推出了新车标的新宝骏品牌,几款新车型诸如新宝骏RM-5、RC-6以及RS-3等车型销量都很一般。在宝骏品牌向上无力的情况下,五菱汽车在今年5月份推出了定位高于红标五菱的银标五菱,意欲用银标五菱再次提升品牌形象。

全新的MPV车型五菱凯捷将会是银标五菱的首款车型,新车即将在10月份正式上市。日前,五菱汽车发布了凯捷实车图。其实目前对于新车的外观内饰我们都已经很熟悉了,其外观设计风格明显是和新宝骏品牌看齐,尤其是前脸部分。

五菱凯捷采用了分体式的前灯组设计,上部是造型锐利的日行灯,矩阵式的远近光灯组位于前杠两侧。中网使用简洁大气的横向镀铬格栅,银色的五菱车标质感明显要好于红色车标。

车身侧面造型流畅,C柱和D柱之间的造型设计感十足。车尾部分,尾灯灯组的设计更为立体,从斜后方看上去更像是字母“T”,并延展至车身两侧,连接了侧面腰线与尾部横向线条,使整车看起来整体性较强。

相比外观,五菱凯捷的内部设计更是让人眼前一亮,尤其是座椅的布局,其采用了2+2+2三排6座的座椅布局,第一、二排座椅可以180°向后全平放倒,空间使用更加灵活。第二排座椅带有腿托,并搭配了磁浮式四向滑轨,前后滑动距离最大可达560mm,可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。

不仅是第二排在功能上看齐奥德赛,凯捷的第三排座椅也是使用了和奥德赛一样的结构,在不用的时候可以收纳在挖空的下部区域,能够和前面地板形成纯平空间,实用性非常好。

中控台的造型设计也是毫不含糊,和之前的五菱车型内饰设计完全不可同日而语了,至少在视觉上营造出了豪华大气的氛围。据悉,五菱凯捷有望在10月中上旬正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


与五菱汽车价格及图相关的内容