大众汽车新年销售计划

1、这是大众的什么车型计划？

大众PQ32平台，就是德国大众集团1979年推出的第二代A级车（捷达/高尔夫）平台；生产老款捷达和高尔夫系列车型（即捷达A2系列车型）。1992年海外就停产了，但一汽大众1992年引进，开始国产老款捷达；可以说是个很老的车型平台。

2、销售 2800 万辆纯电车型 大众计划在 2028 年实现这个目标

大众集团的电气化计划非常有雄心，计划在 2028 年基于 MEB 平台的全电动汽车的累计销量预计将达到 2800 万辆。

在 2019 年，大众汽车销售 BEV 和 PHEV 车型为 8 万辆，累计销售超过 25 万辆。而第一款基于 MEB 平台推出的纯电车型大众 ID.3 计划在 2020 年夏季开始交付。大众计划在 2025 年每年销售 300 万辆 BEV 车型，到 2028 年累计销售 2800 万辆，其中一半会投入中国市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、你是如何看待大众汽车公司的投资计划的？

美国罚款都没交完还投资计划，忽悠国人买特供廉价车，赚到的钱被拿去赔美国人，然后还要让国人说他们的车好，这种公司已经不要脸到极点

4、34款新车/纯电SUV占比高，大众汽车2020年新车规划公布

近日，根据外媒的最新消息，大众汽车公布了2020年的计划，并且已经公布了实现其转型战略的进展的公告。大众预计将在明年推出34款新车，这其中还将包含8款电动车。大众汽车还表示，在20204年之前将投资190亿欧元用以研发新技术，其中110亿欧元将用于大众电动汽车发展。

这笔投资和即将在2020年的发布计划传递出一种最新的信号，这展现了大众汽车的对于电动车的重视性，大众预计将在2025年将减少一半的碳排放。大众目前已经投产了ID.3目前，最长的续航里程可达550km，大众还展示了ID.4，新款车型将在明年下半年上市，大众汽车的长期目标是在下一个十年末推出75款电动汽车和60款混合动力汽车。

大众汽车计划到2029年销售2600万辆电动汽车，以及另外600万辆混合动力汽车。大众的模块化MEB平台将为其中的2000万提供支持。另有600万辆将使用大众的PPE平台支撑生产。到2022年，大众将在全球16家不同的工厂生产电动汽车。大众汽车有一个雄心勃勃的长期目标，到2030年可能会发生巨大变化。

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5、大众汽车电动计划更新 ：2023年前要生产100万台电动车 提速2年

车东西

编 |?James

车东西1月2日消息，据外媒InsideEVs报道，日前，大众汽车宣布大幅提高纯电动车的销量预期，将此前预计2025年生产100万台纯电动车的目标提前到2023年完成。而到2025年，大众汽车预计每年将生产150万辆基于MEB平台的纯电动车。

根据目前大众汽车的生产计划，首批基于MEB平台的ID.3车型预计将于2020年夏季正式上市。大众ID.3于2019年9月法兰克福车展期间发布，动力基于大众汽车MEB纯电平台（模块化电驱动平台），WLTP续航里程可以达到330到550公里。

在价格方面，基础版的价格不到30,000欧元（约合23.5万元人民币）。

截至目前，大众ID.3车型的预订量已经超过37000辆，并且都已经支付订金。目前ID.3纯电车型的预定量已经高于大众原计划的30000辆，但在去年9月法兰克福车展之后，ID.3的预定量仅增加了7000辆。

▲大众的MEB电池模块。大众可以通过不同数量的电池组合适应不同的车身大小。

此外，大众集团也宣布了未来几年在电动车领域的计划。“大众集团已经按计划加快了电动‘攻势’。在接下来的几年中，集团希望能够成为全球电动汽车市场的领导者，并计划在2024年之前向投入330亿欧元研发资金，其中对大众汽车品牌投入110亿欧元。根据最新计划，到2023年底将达到生产100万辆电动汽车的战略目标，比之前的预期提前了两年。到2025年，大众汽车预计将年产150万辆电动汽车。”

结语：提前实现目标，大众信心满满

目前，大众在电动化转型过程中可谓信心满满，即将在今年夏季上市的ID.系列车型也必将成为汽车市场关注的焦点。2020年，电动车市场的竞争将愈加激烈，而现在的大众经过多年技术积累，可谓波澜不惊，稳稳向前。

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6、您是上海大众常州特约经销商，您事前需要掌握哪些信息，在这次出租车扩容计划中扩大上海大众汽车的销量？

谁主导此次扩容？采购者、管理者、运营者、打车人对车辆是否有特殊的需求？竞争品牌有哪些优缺点……

7、一汽大众曝全新中大型7座SUV,车长超5米配V6引擎，计划年底上市

近日，汽车特派员通过国外媒体获悉，大众一款全新的中大型7座SUV正在进行路试，我们也获取到了一组路试谍照，但是整个路试车身深度伪装，看不到整车的任何细节，但是通过横条中网以及方正造型的大灯来看，新车依旧是采用大众家族设计风格。我们根据早前一汽-大众发布的SMV Concept概念车可以推测，此次路试的SMV正是概念车的量产版。
SMV Concept概念车虽然沿用了大众家族式脸谱，不过在细节处使用全新风格，前脸造型干练，概念车采用的贯穿式LED光源设计非常独特，如果量产车能够保留绝对是一大亮点，两侧的大灯通过一根镀铬饰条链接，整体显得庄重大气。下包围的造型夸张动感，内部使用了波浪状黑色格栅设计，左右两侧大尺寸的散热口采用镀铬包围，样式凶狠。
车身侧面看，SMV和概念车还是非常相似的，整体造型非常大气，线条简洁修长。我们参考概念车的细节来看，新车应该不会采用现在比较流行的悬浮式车顶设计，D柱倾斜角度较大有Coupe车型的意思，这样的设计提升了整车的运动气息。官方公布概念车车长超过5100mm,轴距近3000mm，量产车型应该会保持这个车身参数，毕竟有途昂作参考。
通过观察SMV路试谍照中其车尾的造型我们发现，它并没有采用概念车中贯穿式尾灯设计，而是采用较为传统的分体式尾灯，其实我个人更喜欢概念车中采用的贯穿式尾灯设计，点亮后LOGO也会发光，辨识度非常高。得益于D柱的大角度倾斜，新车能够将后扰流板的尺寸做得很大，配合下方双边共两出的排气布局，整个尾部的运动氛围很到位。
新车的内饰设计我们还不得而知，不过大概率还是采用大众家族式内饰风格，可能会在细节方面进行一些改变。动力方面一汽-大众SMV将于现款的途昂一致，搭载2.0T四缸增压机以及2.5T V型6缸增压机，前者最大马力220PS，最大扭矩350牛·米；后者最大马力299PS，最大扭矩500牛·米，两款发动机将全部匹配7速双离合变速箱，并且提供四驱系统。
其实大众集团是最早玩双车战略的车企，而这次的SMV正是一汽-大众为了填补自己中大型7座SUV的车型空白，直接与上汽-大众途昂竞争，同时又将与途昂一起联手应对日系品牌车型以及这几年发展迅猛的美系品牌车型，也就是既要内斗也要一致对外。预计这款全新车型将在年底上市，售价应该也是会与途昂相似，对于大众粉丝来说值得期待。
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8、谁知道大众4S店计划员工资多少？上班时间？法定假日有休息吗？

确实是十几快一台车的提成，每个月可以卖到上百台，在加上底薪，算一下就知道了。工资不高没什么前途

9、大众汽车有可能将中国纳入其全球集体谈判计划吗?为什么?

毕竟现在我们国家是属于买方市场，应该主导权在我们的手里，你说的情况不会存在。

10、上海大众汽车公司2011年计划生产一批汽车，结果上半年完成了计划的7分之4，下半年又完成了计划的百分

5250台