汽车价格手动

1、大众车10万手动挡

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

2、新手买车，汽车手动挡和自动挡有什么区别？

汽车的操作方式分为两种一种是自动挡，一种是手动档，自动和手动也是我们在买车的时候所纠结的一个问题，那么对于手动档和自动档最大的区别在哪里？对于手动和自动的区别从车辆的使用体验，变速箱内部的结构等方面去进行分析。
自动和手动挡区别从字面意思去看，自动挡就是挂上档位以后不需要管它，可以自己操作的一种，而手动挡就是车辆在行驶的时候，需要自己去进行挂档，每个动作都需要自己进行对应的操作。但实际对于自动档位和手动档位来说是不同的，根据内部结构上面去分析，自动挡在结构上面与手动不同，自动挡构造是由液力变矩器以及各类电磁阀和齿轮所组成，而手动挡内部是由离合器以及档位齿轮所组成，从这个上面去看，两者之间还是比较明显的，构造上面的区别，造就了他们在工作的时候不同。
在使用上面手动挡和自动挡它的最大区别就是舒适性的不同，手动挡由于都是机械部件直接操作和联系，那么在工作上面是不同的，不会存在什么顿挫之类的，但要是离合器掌握不好的情况下面，会导致熄火，对于初次使用的人来说，手动挡的劣势也就凸显出出来了，
而另一个则是自动变档变速，解放车主们的双手，开车轻松舒适。不需要人工的介入，完全依靠油门来进行控制，通过档位电磁阀和油门配合起来进行工作。基本上对于新手和老手都是非常方便的。最后就是车辆的油耗和用车成本，手动的油耗低，使用成本相对于来说要低很多，而自动挡的车子在价格上面基本上都是要高于手动挡的车子，其次油耗也是要高的。总结：手动和自动的区别在于变速箱的构造上面，车辆的性价比等各个方面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、百度一下卖车为什么手动挡与自动挡价格相叉这幺多？

因为手动挡普遍的在油耗上面要比自动挡便宜，当然对于驾驶技术也要求更高，而自动挡起来简单，舒服

4、10万左右的车买手动还是自动好？

现在10万以上的车复怕很难买到手动挡制的了，其实所谓自动和手动到底哪个好？这个所谓的“好”要看指什么？如果从操作的方便性和简便性来讲毫无意义肯定是自动挡的好！这一点任何驾驶人都不会反对！但如果从经济性来讲肯定是手动挡的好！因为同一款车子手动挡的比自动挡的一般便宜10%的价格，而且从后期变速箱的维护来看手动的费用也比自动的低，并且手动变速箱毕竟技术比自动变速箱成熟，故障率也低得多，一般修车的地方也能修。而且同一款车综合油耗算下来手动的还是要比自动的油耗低一些。总而言之就是手动的省钱，自动的省事！

5、手动挡汽车为什么越来越难卖？

随着社会的发展，经济的进步，人们的生活水平也在不断提高。买车的越来越多，而且现在买车也可以按揭了。所以大家就不用辛苦存好几年再买辆车了。很多刚拿到驾照的萌新都会选择自动挡的汽车，因为这样既方便又省事。现在手动挡的汽车销量已经大不如前了，有人还说，可能不久的将来手动挡汽车将会退出市场。为什么现在手动挡汽车越来越难卖？汽车销售人员终于说出了实情！

其实，现在大部分人考驾照只是走一个过场，加上报考的人很多，每一个学员不能将驾驶技术掌握的很熟练，因此很多学员从考试到拿证，时间都比较短。在这种情况下，大部分会在买车时都会选择买自动挡车型，毕竟自动挡车型易操上手，驾驶也更省心。

自动挡技术越来越成熟了：前些年买手动挡的人，有一个担心，就是都会以为自动挡发生故障的几率高一些，费油。而现在的技术都普遍稳当了，故障几率也就降了许多，基本和手动挡发生故障的概率打平。当然，有些车的故障率还是更高，但是那种车的价格也很高。

现在新手车主实在是太多了，对这些车主来说可能只是学习了驾照的皮毛而已，真正对于开车还是一知半解的，使用自动挡车踩着油门就走了，开着手动挡还得担心挂挡和熄火的问题。而且在如今这个快时代，大家上了一天班就想好好歇着，谁想费力开手动挡呢。

自动挡安全系数相对自动挡车型来说要高一些，大家都知道手动挡车型只要不换挡，就算错把油门当成刹车速度提升也不会十分快，而且还有离合器的存在，在突发情况时，踩下离合器也能起到非常大的作用，而自动挡车型则不行，只要踩下油门，速度就会越来越快。

6、汽车的手动挡和自动挡有什么区别？

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

7、手动挡车什么好

如果你是指手动挡的车有什么优势的话那么我可以这样告诉你，手动变速箱相对于传统的无级变速箱的最大的优势是可以按照自己的意愿选择自己需要的档位，也就是随心所欲的控制车辆的扭力输出。这样说可能有点拗口，那么我来简单举个例子你就会更明白，比如在行驶过程中你驾驶的车辆遇到前方一辆普桑正以50km/h的速度行驶，多数人会选择超车，但路况并不简单，车流量也较大，这就意味着你需要在很短的距离内完成超车和并线。这时如果你驾驶的是一辆普通无级变速自动挡的车那么当你大力踩下油门踏板的时候你的车并不能马上进行急加速，而是慢慢的按照顺序逐级升挡加速，这样的加速虽然平顺但并不能发挥发动机在瞬间的最大扭矩力。而如果你驾驶的是一辆手动挡车辆，当你大力加速时变速箱不会自动升挡，你可以一直把引擎哄至6千到8千转，这样不但延长了加速的时间，而且也能在最短时间内爆发出引擎的最大马力，而且如果需要的话，你还可以挂入低档利用更高的转速完成更为犀利的加速过程。这样不但能在最短的时间和距离内超过慢车，而且引擎在高转速时爆发出的咆哮不但足以使得那些开蜗牛车的人为之自惭形秽，同时也能让你自己体会到那所谓的推背感带来的一瞬间肾上腺素充满每条肌肉的神秘快感！
手动挡变速箱第二个明显优势在于加速起步阶段。我们可以想象一个自动变速箱的机械结构与手动变速箱相比要复杂的多，我们先不考虑这些复杂结构所照成的相对较高的损坏率以及维护费用，最直观的来讲结构复杂意味着更多的重量和在传动过程中更多的能量损失。我们知道东一个引擎功率是一定的，如果在传动部分损失掉更多的能量那么就只能有更少的能量用来改变车辆的物理状态（这里指提速）。打个最直观的比方，如果让刘翔穿一双大铁鞋跑110m栏，他不但不可能破世界纪录，甚至他都不可能赢穿着超轻耐克跑鞋的我们！
当然在一些较为高档的车上会配备手自一体变速器，也就是既可以选择手动换挡也能选择自动换挡，这样的变速箱既能是的平时在城市中驾驶变得较为轻松，同时在你想要稍微体释放一下激情时也可以切换到手动模式享受引擎轰鸣带来的快感，这似乎很好的解决我所指出的第一个问题，但结构复杂同时能量损失大的问题依然存在。因此在加速性能和机械效率上还是不及手动变速箱。
但在一些高级运动轿车和超级跑车上一般都配置了双离合器变速箱，如Volkswagen Golf GTI
三菱Lancer evolution系列等，通过双离合器的配合甚至可以做到换挡过程中动力不间断。法拉利所拥有的瞬间换挡技术甚至可以在0.1秒之内完成换挡的动作，一般人甚至都感觉不到动力的中断。这样的变速箱在性能上就能战胜传统的手动挡变速箱，可以说是现今为止最为优秀的变速形式，所以在代表人类汽车工业最前沿的F1赛事中赛车均采用类似的换挡方式。
最后要感叹一下！纯粹的手动挡我认为依然是最能让车迷享受到驾驶乐趣的变速形式！但就像那些曾经让车迷们热血沸腾的FR跑车那样，手动变速箱最终会随着科技的发展被更为先进的变速箱取代，我们只能在一片唏嘘中缅怀那些即将逝去的激情，就像那些已经逝去的伟大的名字“Honda NSX type-R，Lamborghini countach，maclaren F1,...“ 对！他们可能并不完美，很难驾御，甚至根本不符合所谓科学的严谨逻辑，这些缺陷注定了在科学逻辑空前主导的21世纪灭亡是他们的唯一归宿。但是我们依然爱他们！爱他们的简单、纯粹、疯狂！

8、朗动车，手动最低配，裸车价最低多少钱？上路最低多少钱？

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