传祺纯电动suv汽车价格

1、广汽传祺suv质量怎么样

传祺油耗偏高
建议考虑下长安CS55，1.5T发动机，油耗和动力都表现的不错

2、预售价8.5万起，传祺GS3 POWER能成为10万级SUV新宠吗？

作为广汽传祺的一款经典小型SUV， 传祺GS3在今年迎来了自己的升级车型GS3 POWER，目前新车已正式开启预售。9月26日，传祺GS3 POWER百城品鉴会在成都隆重举行，现场公布的新车8.5万元~10.5万元的预售价格给了消费者很大的惊喜。

传祺GS3 POWER的预售价格也非常具体——235T手动劲酷版不高于8.5万元，270T自动劲享版不高于9.5万，270T自动劲智版不高于10.5万元，也就是说10万出头就能买到一款外观更运动、动力更强劲、智联更齐全的小型SUV，这简直香爆了好吧！

在这个"颜值即正义"的时代，对于年轻人来说，一辆车的外观好看与否很大程度就是促成他们购买的先决条件。颜值大幅升级的传祺GS3 POWER，焕然一新的时尚外观，绝对满足年轻人的口味。

相比于老款车型，新车前脸更为动感大气，搭配极具辨识度的"凌云翼"格栅、深邃星舰大灯、超音速战机设计雾灯、光影空间尾灯，加上犹如"风火轮"的18寸轮毂，瞬间将"颜控"标准提升一个层级。

坐进车内，年轻化造型更是无处不在，悬浮式中控屏设计，配合炭纤维纹路饰板的造型，简洁又富有层次感；7英寸液晶仪表+10.25英寸科技大屏提供了更好的视觉体验。

ADIGO智驾互联生态系统是新车的一大亮点，也是传祺GS3 POWER的一大亮点配置。这台车机系统支持智能全程语音，90秒内可以免唤醒，让行车更为安全，车载小程序可进行美食/电影/周边服务查询，此外还有丰富的娱乐资源，车载音乐、车载电台，车载唱吧一应俱全，完全把年轻人的车载智能互联需求满足到了极致。

得益于广汽全球平台模块化架构GPMA的加持，传祺GS3 POWER采用广汽传祺第三代270T发动机，搭配爱信6AT变速箱，组成黄金动力总成，实现百公里加速仅8.7S，强劲动力远超同级SUV。

除此之外，在GCCS燃烧控制专利技术"黑科技"的加持下，新车的热效率高达36%，兼顾高性能和低油耗的同时，还提升了整车的NVH性能。底盘方面，新车采了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁悬挂，大师级底盘调校带来行云流水般的驾乘质感。

总的来说，传祺GS3 POWER的改款升级的确是精准且到位，不仅满足了年轻人时尚化、智能化、品质化、强动力的需求，而且从预售价来看，其性价比也会成为一大优势。至于它成为小型SUV细分市场的新标杆，就让我们一起拭目以待吧。

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3、广汽传祺GS4 PHEV最新消息 定位紧凑型SUV 纯电续航61km

日前，我们从相关渠道获悉，广汽传祺GS4 PHEV或将于2020年第一季度发布，新车已于此前的新一代传祺GS4上市发布会上首次亮相，新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。此外，该车的车身尺寸也有明显增加。

外观方面，新车延续了燃油版车型的设计风格，并采用了凌云翼3.0设计语言，外观更加年轻化。前脸部分，新车在格栅内部加入了象征新能源身份的蓝色元素，同时格栅外部加装了几根横置镀铬饰条，拉宽了整车的横向视觉效果。另外，新车的前大灯还采用了双星熏黑设计，造型扁平，内部融入了狭长的日间行车灯，并采用全LED光源，有着不错的辨识度。

车身侧面来看，新车采用了多线条设计，营造出光影折射的视觉效果，同时新车还采用了时下流行的悬浮式车顶以及双色车身设计，整车看上去更加时尚。车身尺寸方面，参考燃油版车型，其长宽高或为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。

动力部分，新车将搭载一台1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中燃油机的最大功率为150马力，申报油耗为1.3L/100km，NEDC纯电续航里程为61km，关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注报道。

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4、广汽传祺电动汽车质量如何

广汽传祺电动汽车质量总体来说个人认为在国内电动车里面还是不错的，不过该品牌电动车保有量算不上大，维修保养便利性不是特别有优势。

5、传祺电动轿车续航410公里叫什么车？

不是广汽传祺，是广汽新能源，虽然都是挂广汽的G标，但是与传祺没有关系了，现在广汽的电动车都叫Aion，官方译名埃安。因为广汽新能源的动力系统其实基本就那几套，所以续航410公里的车型有几部，但是轿车续航410公里的目前上市在售的只有埃安S。搭载的是49.4KWh的三元锂电池，由184马力和204马力不同功率的电动机驱动，共分为四款车型，售价13.98万到19.28万，补贴不同各地的落地价应该有所不同。还有电池组更大，续航达到510公里的车型，不过价格更贵。

6、第二代传祺SUVGS4不再是1.3T发动机了，指导价8.98-15.18万元

第二代传祺GS4的外形来说，这款全新设计的车型由于采用了全新的平台，整个车型尺寸都完全重新定义，这也给了设计师更多的发挥空间。首先是轴距为2680mm，增加了整整40mm，车长增加20mm后达到4545mm，这样第二代传祺GS4的车身姿态更舒展，没有那种“打挤”或者后悬过长的“窘态”。同时，车身高度也增加了15mm，整个姿态看上去更魁梧，加之车头横向格栅的使用，整体的视觉感受的确比老款车型大了一圈。官方指导价: 8.98-15.18万元

除了体型上的变化，外形设计上更抢眼的是精致感、年轻感的提升。新车和GS5、GA6采用同样的凌云翼3.0前脸设计，保持了四道前进气镀铬条，然而不同的是引擎盖和格栅连接处没有用额外的镀铬饰条，这样看上去更简洁和年轻。更明显的区别在于整个前脸的元素组合，巨大进气格栅和前保险杠下护板、两侧的雾灯区域形成了明显的X型——之前的传祺GS5有点类似的效果，但第二代传祺GS4处理得更为凌厉、型面更少，同时雾灯区域的三角塑性立体感更明显，像是战斗机的进气口。

第二代传祺GS4的前大灯依旧是把耀眼的LED日间行车灯带放在边缘，形成了“眼廓线”的感觉。而灯组内部采用的是“双模组LED灯芯”，灵感据说来自于巡航导弹，这也和GS5、GA6上使用三灯组的设计不同。尾灯的设计其实也有变化，整体的凹型设计源自于之前老款车型，只是同样进行了年轻人更偏好的锐利处理，灯腔内的四道水平布置的光条在点亮时很有辨识度。

进入到第二代传祺GS4的车里，扑面而来的豪华感就可以直接让消费者“沉迷”了。传祺设计团队拿出的方案可以说是10万元SUV中最有高级感的内饰设计。横向的前IP台设计内嵌了两个12.3寸大屏幕，并且没有采用当下常见的悬浮式中控，而更像是奔驰的设计——一个重要特点是这两个屏幕在同一水平线，如同是贯穿式屏幕，而此前老款的类似设计其实没有做到视线一致。

车内材质也是提升豪华感的关键所在。皮质部分都采用了棕色或者紫色这样更具有高级感的颜色。不仅是单独的真皮，还包括翻毛皮的材质一起搭配，让车内的豪华氛围跃然纸上。而其余部分都是大面积的搪塑软材质，即便是硬材质也是使用的镀铬饰条、高光饰板、哑光饰条等等，很难直接找到外露的硬塑料。

空间方面得益于40mm轴距的增加，新车的后排膝部空间足足提升到两拳以上，并且后排座椅的坐姿也并不直立，靠背角度非常舒服。与此同时，全新平台带来的一个变化是地板为完全纯平的，没有任何凸起，这样很利于中间乘客的乘坐，仅有的一个小问题是乘坐时收起的中央扶手有点抵着背。

上一代传祺GS4比较明显的短板在于1.3T发动机和干式双离合的动力总成，后来广汽传祺也更换了非直喷的1.5T和爱信6AT组合已经补上了很大一块。这次第二代传祺GS4则在动力系统上使用了广汽集团最新的1.5T直喷发动机，高功率版本输出达到124kW/5000rpm，最大扭矩达到265N·m/1700-4000rpm，匹配的依然是“中国人民的老朋友”爱信6AT，算是自主紧凑型SUV中很均衡的选择了。

底盘方面，前后独立悬挂能够带来不错的舒适性，只是车辆悬挂的初段还是偏硬一些，保留了一定的路感传递给驾驶者。整体感觉来看，第二代GS4的底盘还是带有传祺特有的品牌特征，就是不会一软到底，而是保留路面反馈，带来一些驾驶操控感。当然，如果在城市道路正常行驶，路面的接缝或者坑洼虽然会传递给乘客，但还是经过了大幅削减，加上柔软的座椅，乘坐依然偏向于舒适性。

第二代传祺GS4依旧是保持了其很强的家用SUV特征，争取的是紧凑型SUV市场最大众化的人群。只是相比于有些老气的上代车型设计，新款车型整体更加年轻化、精致感，并且内饰豪华感提升相当明显。动力总成、底盘系统也是在经过了三款新车型的匹配和调校后日益成熟，非常适合中国家庭消费者，些许小瑕疵并不会有什么影响。事实上，第二代传祺GS4在外形上对于代际传承和创新的把控上做得很得体，甚至可以说非常的到位。相比那些换代或者改款完全就像是换了一个车、整套设计元素完全重来的产品来说，第二代传祺GS4至少开到路上都会被人一眼看出这是什么车，并且还能抓住年轻人的眼光。小伙伴们对这款车怎么看？欢迎评论！

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7、广汽传祺GS4自动挡价格怎么样国产SUV哪个质量好

技术都是菲亚特克莱斯勒授权的，不过双离合故障早晚得有，做好心理准备就行，车确实不错

8、广汽传祺纯电动汽车GAM 的报价？

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。

9、广汽传祺纯电动汽车GE3的实用性怎么样 ？

首先还是来看看大家最关心的续航里程，官方宣称，传祺GE3在综合工况下的续航里程是310公里。我们以5个工作日，并以单程20公里来计算的话，基本上一周充一次电就可以了。按这样来分析，传祺GE3的续航里程确实是挺可观的。

值得一提的是，如以60km/h匀速续航行驶的话，里程更是超过475km！这对于需要长途驾驶的用户来说，要省心不少。

快充

慢充

至于在充电时间上，厂商宣传传祺GE3采用了新一代的快充技术，快充30分钟即可充至80%，而慢充的话也仅8小时就能充满，这也大大提高了用户的使用便利性。

SUV的造型，依旧深受喜爱

不能否认，传祺GE3在技术层面上的表现相当不错，除此之外，其SUV定位也是吸引人的一大亮点，毕竟目前市场上更多的是以轿车为主，在实用性上会相对弱一些，加之SUV车型如今依旧是国内消费者的首选。

同时，传祺GE3在造型上也花了不少功夫，据悉，其采用了名为LowPoly的设计语言，简称低多边形，也是传祺当前最新的设计风向杆。

特别是三角形的前大灯，俏皮且特别，而内部还使用了三角形LED日行灯和带透镜的远近光一体大灯，展现科技感的同样也让车头显得特别有神。而这种类似的低多边形设计元素，在前雾灯、尾灯内构、后雾灯等部件都能找到，进一步凸显设计风格。

车身尺寸方面，传祺GE3的长宽高分别为4337mm*1825mm*1637mm，轴距是2560mm，采用广汽传祺全新的电动车平台打造。从侧面一看，相信大家会说跟传祺GS3一样，但需要说明的是，其实有了传祺GE3，才有后来的传祺GS3的。

此外，传祺GE3还采用了悬浮式车顶设计，时尚而锋利的视觉效果确实能够感受到，这样的造型很对年轻人的胃口。

18英寸的轮毂是个黑科技，据悉采用了低风阻设计，与之配备的是规格为215/55 R18的米其林PRlmACy 3ST轮胎，可见诚意十足。由此可见，传祺GE3相比其他纯电动汽车要体现出更好的品质感、科技感、艺术性，好的设计也会大大提高其吸引力。

舒适性好，配置也值得一赞

进入车内，横向悬浮式立体座舱瞬间引人瞩目，而跑道方圆棕黑皮质内饰也彰显豪华感，整个车厢很年轻且有个性。重点是，GE3做工用料保持传祺家族一贯的高水准，相比同级别也更为出色。

至于配置方面，凡是该价位能够拥有的，传祺GE3 都配备了，此外还拥有全液晶仪表、8 英寸中控屏、360° 全景影像、6 安全气囊、自动驻车、电子手刹等越级式配置，不得不再给一赞。

当然，在智能化时代下，高科技系统必不可少，而GE3则配备了智慧传祺T-BOX车联网3.0系统和inJoy智联娱乐系统“广小祺”，为用户提供包括安全安防、远程控制、便捷服务、信息娱乐在内的多元化车联网功能服务，也更多的满足当下年轻人的用车需求。

至于在乘坐空间上，虽然传祺GE3是一台小型 SUV的尺寸，但乘坐5个成年人还是能够有宽裕的空间表现，重点是它的舒适性很高，据了解，新车采用了低VOC无异味车内环境技术，而且还拥有豪华车级360全方位静谧空间设计，这些在同级中有一定的竞争力。

在储物空间上，传祺GE3 的表现尤为出色，车厢内随处都是大大小小的储物格，特别是在前排座椅后方设计了分层储物格，很人性化，这对那些喜欢随手搁置手机、钱包的车主简直太实用了。

后备箱的官方容积是370L，对于这个级别的车型来说算不错了，而实际的储物能力也不差，能够满足日常家用需求。

0-100km/h加速只需8.6秒

都说纯电动车起步瞬间是最令人兴奋的，传祺GE3也不例外。据悉，其搭载了永磁同步电机，最大功率 132kW ，峰值扭矩 280N·m，与之匹配的是单速变速箱，0-100km/h加速时间只需8.6秒，对于一台SUV来说很是出色。

此外，此款电机采用了全新温控系统，包含高温冷却、低温加热功能，在各种恶劣环境下，都能保证动力输出完整。至于底盘方面，传祺GE3采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂设计，除了拥有一定的灵动性也具备不俗的行驶舒适性。

值得一提的是，传祺GE3还配备了博世ESP 9.1 车身电子稳定系统以及TPMS直接式智能胎压监测系统（带行车电脑直接显示功能），这让驾驶旅途能更安全、舒心。

总结：广汽传祺精品式打造的
GE3确实是一款高质量的纯电SUV， 技术、颜值、做工以及配置都十分具有竞争力，而补贴后15.02-17.32
万元的售价（北京地区）也十分吸引人，跟部分合资小型SUV顶配、合资紧凑型SUV低配的售价相当，因此就目前以及未来市场方向来看，传祺GE3或许有望成为一辆爆款车型。

10、20万元级别的旗舰SUV，广汽传祺GS8哪一款性价比高？

 作为广汽传祺SUV旗舰车型，传祺GS8上市就打破中国品牌“20万元价格天花板"，上市的几年里也创造过月销量过万的好成绩。不过市场产品不断更新换代，传祺GS8在市场中的光芒有点被掩盖了，因此在去年的10月份，广汽传祺推出了2020款的GS8。下面快Man就带大家解析一下这台车的配置，看看哪款最合适。

车型简介：

外观细节方面有所改变

传祺GS8在2016年上市的时候，外观设计已经让不少人眼前一亮，身材魁梧外观霸气，可以说它的外观丝毫不输当时这级别合资车型汉兰达和锐界，甚至气势更足一些。2020款的传祺GS8的外观已经有不少的细节进行了修改，首先前脸采用了凌云翼3.0设计语言，全新的纵向矩阵式全LED大灯让眼神更加精神。连接两侧大灯的镀铬进气格栅纹路也有所调整，看起来更为精神。保险杠区域，设计师在两侧加入了“战斧式”前雾灯镀铬装饰。

新车的车身尺寸也有所变化，长宽高增至4835/1910/1785mm，比旧款车型长度提升25mm，高度提升15mm，这也变相提升了车内的空间。另外，新车还装配了全新样式的20英寸铝合金轮毂，新款轮毂的造型更加运动。

相较于前脸的大刀阔斧，2020款传祺GS8尾部的造型相对变化较小，不过也换装了双U形隧道式LED组合尾灯。保险杠下方的银色防擦条变得更宽，视觉效果也有了很大的变化。

内饰科技质感进一步提升

进到车内，可以看出内饰相比外观的变化而言变化要更明显一些。新车内饰以环抱式游艇座舱为主题，换装了全新设计的三辐式真皮方向盘，两侧集成了多功能按键，握感也较为舒适。另外，还换装了12.3英寸的全液晶仪表盘，可投射导航线路图，能根据驾驶模式切换风格，显示效果也变得更为细腻和更具科技感。

原来在旧款车型的中控面板上密密麻麻的按键都被整合到屏幕里面去了，只在屏幕下方保留一排较为常用的按键，让中控面板位置变得简洁不少。新车还改用了电子挡把设计，比旧款要更为小巧，从而让这位置周边的储物空间变得更多。

作为一个7座大块头SUV，传祺GS8的座椅舒适性以及空间实用性对乘客都比较体贴，因此空间部分并没有什么大变化，新车依旧有7座和5座的座椅布局可以选择，满足了不同的人群需求，不过新车主打还是7座车型。

动力系统也进行了更新

2020款传祺GS8除了外观内饰有所变化以外，动力系统也进行了换新，新车动力系统搭载传祺第三代的390T发动机，最大功率提升至185kW（252Ps），相比旧款的功率提升了38kW（51Ps），最大扭矩390Nm，相比旧款的扭矩提升22%。传动部分匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱。

2020款传祺GS8在此基础上，还搭载了ADiGO自动驾驶系统，除了FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能以外，还拥有APA全自动泊车功能、BSD全方位盲区监测技术、LCA变道辅助、DOW开门预警等配置，令驾驶操作变得更智能更安全。

购车手册

2020款GS8厂商指导价为16.68-26.28万元，共8款车型。其中低配的2款为五座版车型，其余6款均为七座版车型；5款两驱版，3款四驱版。新车全系标配LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、电动天窗、多功能方向盘、方向盘四向调节、车内PM2.5过滤系统、负离子发生器、后排空调出风口、织物座椅、主驾座椅6向手调、副驾座椅4向手调、后排座椅比例放倒、后排座椅4向调节、8扬声器、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESC系统、坡道辅助、外后视镜电动调节、主驾驶车窗一键升降、自动空调、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、远程启动等配置，性价比非常高，可以满足大部分消费者对于配置的需求。

2020款 390T两驱精英版（五座）

指导价：16.68万元

这个配置是入门版车型，标配了不少实用的配置，但大灯使用的是卤素大灯，不太建议经常跑夜路的司机选择这款车型，毕竟卤素大灯照明度不是特别好。另外，车型还没配置侧气帘这项安全配置，安全性方是有比较大的缺失。因此，如果资金充足的车友，不太建议选择这款车型，毕竟同价位的五座SUV有很多选择。

2020款 390T两驱豪华版（五座）

指导价：17.28万元

这个配置算是五座车型的高配版，相比入门级车型贵6000元。配置方面，增加了侧气帘、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、GPS导航、CarPlay、CarLife、氙气大灯、外后视镜电动折叠/加热、后排隐私玻璃、道路救援呼叫等。增加了更多的安全实用性配置，可以说是物有所值，对7座没有使用需求的消费者可以考虑此款，不过同样的，在市面上这个价位的5座车型有不少选择。

2020款 390T两驱豪华版（七座）

指导价：17.28万元

这款车型是7座版本里最低配的车型，和上一个配置的指导价一样。除了比5座车型增加了2个座位以外，配置上还增加了前驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制，但是，也相应也减少了全景天窗和GPS导航。不过作为7座版本的入门级车型，配置并不算特别丰富，只能说仅仅够用，资金有限的车友可以选择这个配置车型

2020款 390T两驱豪华智联版（七座）

指导价：18.58万元

这个配置相对于豪华版（七座）贵了1.3万元，外部配置升级了19英寸铝合金轮毂、LED矩阵式远近灯光源、转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻等配置。内部则新增了360度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫系统和车内单色氛围灯等实用配置。

2020款 390T两驱尊贵版（七座）

指导价：20.28万元

这一个配置是五款两驱车型的顶配，相比上款车型增加了1.7万元，配置方面在两驱豪华智联版（七座）的基础上增加了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、电动/感应后备箱、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、燕飞利仕10扬声器、自适应远近光灯、16色氛围灯。不过，此款版本相应减少了CarPlay功能，这对苹果用户不太友好。这个配置车型在基本配置的基础上提升了舒适性，对于购车资金充足的车友来说可以一选。

2020款 390T四驱豪华智联版（七座）

指导价：20.28万元

这个车型作为四驱版的入门级车型，在两驱豪华智联型基础上增加了适时四驱系统、多片离合器中央差速锁、越野/雪地模式。在与上款车型价格不变的情况下增加了四驱功能，但是也减配了较多的主流辅助安全配置。如果有四驱需求但购车资金不多的车友，可以考虑一下这个车型配置。

2020款 390T四驱尊贵版（七座）

指导价：21.68万元

390T四驱尊贵版（七座）是四驱版中配车型，比四驱低配车型贵了1.6万元，相应增加了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、燕飞利仕10扬声器、自适应远近光灯、16色氛围灯。而且轮胎尺寸提升到了20寸，看上去更加大气。不过增加的配置并不是特别刚需，当然预算充足的车友可以考虑考虑。

 20万元级别的旗舰SUV，究竟哪款最值得选择？

2020款 390T四驱至尊版（七座）

指导价：26.28万元

390T四驱至尊版（七座）是全系的最顶配车型，比上一个配置贵了4.6万元，更像是将传祺的技术硬堆在车里。相较四驱款中配车型新增了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、皮/翻毛皮混搭座椅、LED雾灯。符合完美主义者的用车需求，但售价也会贵很多。

推荐车型

综上所述对比，快Man更加推荐选择指导价为20.28万元的390T两驱尊贵版（七座）车型，这款车型的综合配置都是更为实用，而且定价不算太高，值得以城市驾驶为主的消费者选择。当然，如果对四驱车型有需求的，也可以选择指导价为20.28万元的390T四驱豪华智联版（七座），配置有所下降，但同样的价格情况下有了四驱系统搭配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。